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市場調査レポート
商品コード
1990980
航空輸送の整備・修理・オーバーホールの世界市場レポート 2026年Air Transport MRO Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 航空輸送の整備・修理・オーバーホールの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月19日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
航空輸送MRO市場の規模は、近年着実に拡大しています。2025年の894億2,000万米ドルから、2026年には936億米ドルへと、CAGR4.7％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、世界の民間航空便の運航拡大に伴う定期整備需要の増加、従来のMROワークフローを効率化するためのデジタルツールの導入拡大、航空機部隊の運用態勢を支える軍事用MRO施設の拡充、整備期間の短縮を目的としたMRO用ロボットの活用拡大、そして技術者の訓練や点検に向けた拡張現実（AR）ソリューションの早期導入などが挙げられます。
航空輸送MRO市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には1,141億5,000万米ドルに達し、CAGRは5.1%となる見込みです。予測期間における成長要因としては、透明性の高いMRO記録管理のためのブロックチェーンシステムの導入加速、高度な分析技術やIoTによって可能となる予知保全への需要の高まり、航空会社による運用コスト削減のためのMROサービスの外部委託拡大、先進的な航空機タイプに対応するための次世代航空宇宙地上装備への投資拡大、労働力と生産性を最適化するためのハイブリッド型および自動化されたMROモデルの採用拡大などが挙げられます。予測期間における主な動向としては、IoTやセンサーを活用した予知保全の統合、エンジンおよびコンポーネントのオーバーホールにおけるロボット工学と自動化の導入、MRO記録のセキュリティ確保および部品トレーサビリティのためのブロックチェーンの活用、技術者トレーニングや遠隔支援のためのAR/VRツールの導入、状態ベースおよびデータ駆動型のメンテナンス戦略の実施などが挙げられます。
航空旅行の増加は、今後、航空輸送MRO市場の成長を後押しすると予想されます。航空旅行とは、持続的かつ制御された飛行が可能なあらゆる機体による旅客または貨物の移動を指します。航空輸送向けのMROは、飛行準備態勢の向上や、航空機の機体、エンジン、その他のコンポーネントの耐用年数の延長に不可欠であるため、航空旅行の増加は航空輸送MRO市場の成長を支えると見込まれています。例えば、2024年1月、世界の航空業界を代表する米国に拠点を置く業界団体である国際航空運送協会（IATA）によると、2023年の総航空旅客数は2022年と比較して36.9％増加しました。さらに、2023年12月の国際線旅客数は2022年12月と比較して24.2％増加し、国内線旅客数は前年比で27.0％増加しました。したがって、航空旅行の増加が航空輸送MRO市場を牽引しています。
航空輸送の整備・修理・オーバーホール（MRO）市場で事業を展開する主要企業は、業務効率の向上や費用対効果の高い整備手法に対する需要の高まりに対応するため、AIを活用したMROプラットフォームなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。AIを活用したMROプラットフォームは、人工知能を用いて航空機の故障を予測し、整備スケジュールを最適化し、パフォーマンスデータを分析することで、業務効率の向上、ダウンタイムの最小化、整備コストの削減を実現するとともに、安全性と信頼性を高めています。例えば、2025年2月、ドイツを拠点とするMROプロバイダーであるルフトハンザ・テクニクは、同社の「AVIATAR Suite」に「Technical Repetitive Examination（技術的反復検査）」機能を導入しました。このAI駆動型ソリューションは、手動入力における不整合があるにもかかわらず、航空機フリート全体で繰り返し発生する不具合をインテリジェントに検出することで、技術ログブックの分析精度を向上させます。このソリューションは、整備記録を適切な技術システムグループに割り当て、不具合の集積を可視化することで、エンジニアが反復的な技術的問題を早期に特定し、解決できるよう支援します。整備効率を向上させ、AMOSなどの既存の整備システムと連携し、将来的にはトラブルシューティングの推奨事項を自動化することを目指しています。現在、エアバスおよびボーイングの複数の機体モデルにおいて、20社以上の航空会社で導入されています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能（AI）と自律型AI
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- 没入型技術（AR/VR/XR）およびデジタル体験
- 主要動向
- IoTおよびセンサーを活用した予知保全の統合
- エンジンおよびコンポーネントのオーバーホールにおけるロボット工学と自動化の導入
- MRO記録のセキュリティ確保および部品トレーサビリティのためのブロックチェーンの活用
- 技術者研修および遠隔支援のためのAR/VRツールの導入
- 状態ベースおよびデータ駆動型のメンテナンス戦略の導入
第5章 最終用途産業の市場分析
- 民間航空会社
- 軍用航空部隊
- MROサービスプロバイダー
- 政府航空部門
- 貨物運送事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場規模、比較、成長率分析
- 世界の航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- エンジン、ライン、機体、その他のタイプ
- サービス別
- 重整備点検、エンジンサービス点検、コンポーネント整備、ライン整備、アビオニクス標準化、航空機改造
- 航空機タイプ別
- ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナルジェット、ターボプロップ機、その他の機体タイプ
- 用途別
- 民間航空輸送MRO、軍用航空輸送MRO
- サブセグメンテーション、タイプ別：エンジン
- タービンエンジン、ピストンエンジン
- サブセグメンテーション、タイプ別：ライン
- 定期整備、飛行前点検、Aチェック
- サブセグメンテーション、タイプ別：機体
- 構造整備、内装改修、システムアップグレード
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他のタイプ
- アビオニクス整備、コンポーネントオーバーホール、塗装およびコーティングサービス
第10章 地域別・国別分析
- 世界の航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場：企業評価マトリクス
- 航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場：企業プロファイル
- AAR Corp.
- Delta Air Lines Inc.
- Deutsche Lufthansa AG
- John Swire & Sons Limited
- Airbus SE
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Collins Aerospace, Air France Industries and KLM Engineering & Maintenance, HAECO Group, MTU Aero Engines AG, British Airways, Turkish Technic Inc., General Electric Company, Iberia Lineas Aereas de Espana S.A., SIA Engineering Company Limited, Bombardier Inc., Lufthansa Technik AG, Safran SA, Raytheon Technologies Corporation, Singapore Technologies Engineering Ltd., Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場2030：新たな機会を提供する国
- 航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 航空輸送の整備・修理・オーバーホール市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
