ホーム 市場調査レポートについて 航空宇宙/防衛 2034年までの航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場の予測―ソリューションタイプ、技術、導入形態、用途、エンドユーザー、および地域別の世界分析
表紙:2034年までの航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場の予測―ソリューションタイプ、技術、導入形態、用途、エンドユーザー、および地域別の世界分析

2034年までの航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場の予測―ソリューションタイプ、技術、導入形態、用途、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Aerospace Supply Chain Digital Traceability Market Forecasts To 2034 - Global Analysis By Solution Type (Software Platforms, Hardware and Services), Technology, Deployment Mode, Application, End User and By Geography

発行日
ページ情報
英文 200+ Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2169975
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Stratistics MRCによると、世界の航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場は、2026年に21億米ドルと推定されており、2034年までに74億米ドルに達すると見込まれています。

予測期間中はCAGR 17.0%で成長すると予想されています。この市場には、航空宇宙材料、部品、および整備記録のライフサイクル全体を追跡するデジタルプラットフォーム、識別技術、およびコネクテッドシステムが含まれます。部品の真正性、規制順守、サプライヤーの透明性、およびサプライチェーンのレジリエンスに対する要件の高まりが、本技術の導入を後押ししています。デジタルスレッド技術、RFID、およびクラウドベースのトレーサビリティの進歩も、市場の拡大をさらに後押ししています。

航空宇宙部品のトレーサビリティおよび規制順守に対する需要の高まり

部品のトレーサビリティ、耐空性文書、およびサプライヤーの説明責任に対する要件の高まりが、航空宇宙業界全体におけるデジタルトレーサビリティソリューションの導入を推進しています。航空機メーカーや整備組織は、材料の原産地、部品のシリアル番号、製造プロセス、および整備履歴に関する正確な記録を維持しなければなりません。デジタルプラットフォームは情報の可視性を高め、断片的な紙ベースの文書への依存を軽減します。航空機部品の偽造やサプライチェーンの混乱に対する懸念の高まりが、自動識別技術への投資を後押ししています。さらに、厳格な品質管理基準や規制当局による監督も、市場の成長を支えています。

高い導入コストとレガシーシステムとの統合における課題

高い導入コストと既存の企業システムとの統合の難しさは、航空宇宙サプライチェーンのデジタルトレーサビリティ市場にとって大きな制約となっています。連携型トレーサビリティプラットフォームの導入には、ソフトウェア、識別用ハードウェア、データインフラ、および従業員研修への投資が必要となります。航空宇宙サプライチェーンには、異なるERP、PLM、品質管理システムを運用する多数のサプライヤーが関与しており、相互運用性の課題が生じています。過去の部品記録の移行やデータ形式の標準化には、多大な時間を要する場合があります。さらに、小規模なサプライヤーは、資金面の制約、技術的専門知識の不足、および機密性の高い製造情報の共有に関する懸念に直面する可能性があります。

ブロックチェーンおよびデジタルスレッド統合の進展

ブロックチェーン、デジタルスレッド技術、および接続型識別システムの進歩は、航空宇宙サプライチェーンのトレーサビリティソリューションに成長機会をもたらしています。ブロックチェーンベースのプラットフォームは、部品の所有権、認証、および保守取引に関する改ざん防止機能を備えた記録をサポートすることができます。デジタルスレッドの統合により、設計、製造、物流、航空機整備活動にわたる情報の連続性が確保されます。RFID、IoTセンサー、クラウドベースのデータプラットフォームの採用拡大により、資材の可視性がリアルタイムで向上します。さらに、予知保全、サプライヤーとの連携、コンプライアンス報告の自動化への投資拡大により、航空宇宙バリューチェーン全体での応用範囲が広がっています。

サイバーセキュリティリスクとサプライヤーデータ規格の不統一

サイバーセキュリティ上の脆弱性や、サプライヤー間のデータ標準の不統一は、航空宇宙サプライチェーンのデジタルトレーサビリティ市場にとって重大な脅威となっています。接続されたトレーサビリティプラットフォームは、複数の組織にまたがる機密性の高いエンジニアリング情報、サプライヤー記録、および航空機部品の履歴を処理します。不正アクセスやデータの改ざんは、情報の完全性を損ない、業務上の意思決定に支障をきたす可能性があります。識別方法、シリアル化の実践、およびソフトウェアアーキテクチャの違いは、データ交換を制限する可能性があります。さらに、サードパーティの技術プロバイダーへの依存、変化し続ける規制要件、および専有情報の共有に関する懸念が、導入や長期的なシステムの信頼性に影響を与える可能性があります。

新型コロナウイルス(COVID-19)の影響:

COVID-19のパンデミックは、航空機生産の混乱、サプライヤーの操業停止、および国際物流の制限を通じて、航空宇宙サプライチェーンのデジタルトレーサビリティ市場に影響を与えました。航空需要の減少と財政的な不確実性により、一部のデジタルトランスフォーメーションへの投資が遅れました。しかし、広範囲にわたるサプライチェーンの混乱は、部品の可視性、サプライヤーの監視、および信頼性の高い在庫情報の重要性を浮き彫りにしました。回復期において、航空宇宙メーカーはサプライチェーンのレジリエンスとデジタルコラボレーションへの関心を高めました。透明性の高い調達記録、効率的な資材追跡、およびコンプライアンス文書の自動化に対する需要の高まりは、デジタルトレーサビリティ技術の導入を後押しし続けています。

予測期間中、ソフトウェアプラットフォームセグメントが最大の市場規模を占めると予想されます

ソフトウェアプラットフォームセグメントは、統合されたサプライチェーンの可視性、部品の系譜、およびサプライヤーの品質管理ソリューションに対する需要の高まりに支えられ、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。航空宇宙メーカーは、調達記録、製造情報、認証文書、および整備履歴を連携させるためにデジタルプラットフォームを活用しています。これらのシステムは、複雑なサプライヤーネットワーク全体において、トレーサビリティ、規制順守、および業務上の意思決定を改善します。クラウドベースのエンタープライズアプリケーション、デジタルスレッドの統合、および文書作成の自動化への投資拡大により、航空機メーカー、部品サプライヤー、および整備組織における導入が促進されています。

ブロックチェーンおよび分散型台帳技術セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されます

予測期間中、安全で透明性が高く、改ざん防止機能を備えた航空宇宙部品の記録に対する需要の高まりにより、ブロックチェーンおよび分散型台帳技術セグメントは最も高い成長率を記録すると見込まれています。分散型台帳プラットフォームは、複数の利害関係者間における部品の出所、認証情報、所有権の移転、および整備取引の検証をサポートすることができます。偽造部品や文書管理の断片化に対する懸念の高まりが、この技術の検討を後押ししています。エンタープライズ向けブロックチェーンの統合やデジタルID管理の進歩が導入を後押ししていますが、相互運用性、ガバナンス、および導入コストは依然として重要な考慮事項となっています。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、北米は、確立された航空宇宙製造インフラと厳格な部品トレーサビリティ要件に支えられ、最大の市場シェアを維持すると予想されます。米国には、航空機メーカー、防衛関連企業、航空宇宙サプライヤー、および整備組織が数多く存在しています。デジタルサプライチェーン管理、自動識別技術、および規制遵守プラットフォームへの投資の増加が、導入を後押ししています。偽造部品の防止やサプライチェーンのレジリエンスに対する重視の高まりが、同地域の需要を強化しています。さらに、高度なエンタープライズソフトウェア機能やデジタルエンジニアリングへの投資が、市場の拡大を支えています。

CAGRが最も高い地域:

予測期間中、アジア太平洋地域は、航空宇宙製造活動の拡大とサプライチェーンのデジタル化への投資増加により、最も高いCAGRを示すと予想されます。中国、インド、日本、韓国は、航空機部品の生産、整備能力、および国内サプライヤーネットワークの強化を進めています。材料のトレーサビリティ、認証管理、効率的な物流に対する要件の高まりが、接続されたデジタルプラットフォームの導入を促進しています。航空宇宙製造および産業の近代化を支援する政府の取り組みが、新たな機会を生み出しています。さらに、国際的な航空機メーカーと地域のサプライヤーとの連携強化も、市場の発展を支えています。

無料カスタマイズサービス:

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのうち1つをご利用いただけます:

  • 企業プロファイリング
    • 追加の市場プレイヤー(最大3社)に関する包括的なプロファイリング
    • 主要企業(最大3社)のSWOT分析
  • 地域別セグメンテーション
    • お客様の関心に応じて、主要な国における市場規模の推計・予測、およびCAGR(注:実現可能性の確認次第となります)
  • 競合ベンチマーキング
    • 製品ポートフォリオ、事業展開地域、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

  • 市場概況と主なハイライト
  • 促進要因、課題、機会
  • 競合情勢の概要
  • 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

  • 調査目的と範囲
  • 利害関係者分析
  • 調査前提条件と制約
  • 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

  • 市場定義と構造
  • 主要な市場促進要因
  • 市場抑制要因と課題
  • 成長機会と投資の注目分野
  • 業界の脅威とリスク評価
  • 技術とイノベーションの見通し
  • 新興市場・高成長市場
  • 規制および政策環境
  • COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

  • ポーターのファイブフォース分析
    • 供給企業の交渉力
    • 買い手の交渉力
    • 代替品の脅威
    • 新規参入業者の脅威
    • 競争企業間の敵対関係
  • 主要企業の市場シェア分析
  • 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界の航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場:ソリューションタイプ別

  • ソフトウェアプラットフォーム
    • サプライチェーンのトレーサビリティおよび可視化ソフトウェア
    • 製品ライフサイクルおよびデジタルスレッドソフトウェア
    • シリアル化および部品識別ソフトウェア
    • サプライヤーの品質・コンプライアンス管理ソフトウェア
    • ブロックチェーンベースのトレーサビリティ・プラットフォーム
  • ハードウェア
    • RFIDタグおよびリーダー
    • バーコードおよびデータマトリックス識別システム
    • IoTセンサーおよび追跡デバイス
  • サービス
    • システム統合および導入
    • データ移行および相互運用性サービス
    • コンサルティングおよびコンプライアンス・アドバイザリー
    • 保守・研修・サポート

第6章 世界の航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場:技術別

  • RFIDおよび自動識別
  • バーコードおよびダイレクトパーツマーキング
  • ブロックチェーンおよび分散型台帳技術
  • モノのインターネット(IoT)およびコネクテッドセンサー
  • クラウドコンピューティングおよびデータ統合
  • 人工知能(AI)および高度な分析
  • デジタルツインおよびデジタルスレッド技術
  • その他の技術

第7章 世界の航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場:展開モード別

  • クラウドベース
  • オンプレミス
  • ハイブリッド導入

第8章 世界の航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場:用途別

  • 原材料および部品のトレーサビリティ
    • 原材料の原産地および認証情報の追跡
    • 部品のシリアル化および系譜
  • サプライヤーおよび調達トレーサビリティ
    • サプライヤーの適格性評価およびコンプライアンスの追跡
    • 発注書および出荷のトレーサビリティ
  • 製造・組立のトレーサビリティ
    • 仕掛品の追跡
    • 製造プロセスおよび品質記録
  • 在庫、倉庫管理、および物流の可視性
  • 航空機部品の真正性確認および偽造防止
  • 整備・修理・オーバーホール(MRO)のトレーサビリティ
    • 整備履歴およびサービス記録
    • 耐空性および耐用年数制限部品の追跡
  • 規制順守および監査文書
  • その他の用途

第9章 世界の航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場:エンドユーザー別

  • 民間航空機メーカー
  • 防衛・航空宇宙メーカー
  • 宇宙機・衛星メーカー
  • 航空宇宙部品およびティアサプライヤー
  • 航空会社および航空機運航事業者
  • 整備・修理・オーバーホール(MRO)事業者
  • 航空宇宙部品販売業者および物流事業者
  • その他のエンドユーザー

第10章 世界の航空宇宙サプライチェーンにおけるデジタルトレーサビリティ市場:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • オランダ
    • ベルギー
    • スウェーデン
    • スイス
    • ポーランド
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • オーストラリア
    • インドネシア
    • タイ
    • マレーシア
    • シンガポール
    • ベトナム
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • コロンビア
    • チリ
    • ペルー
    • その他の南米諸国
  • 世界のその他の地域(RoW)
    • 中東
      • サウジアラビア
      • アラブ首長国連邦
      • カタール
      • イスラエル
      • その他の中東諸国
    • アフリカ
      • 南アフリカ
      • エジプト
      • モロッコ
      • その他のアフリカ諸国

第11章 戦略的市場情報

  • 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
  • 空白領域と機会マッピング
  • 製品進化と市場ライフサイクル分析
  • チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第12章 業界動向と戦略的取り組み

  • 合併・買収
  • パートナーシップ、提携、および合弁事業
  • 新製品発売と認証
  • 生産能力の拡大と投資
  • その他の戦略的取り組み

第13章 企業プロファイル

  • Siemens AG
  • Dassault Systemes SE
  • PTC Inc.
  • SAP SE
  • Oracle Corporation
  • IBM Corporation
  • IFS AB
  • Hexagon AB
  • Aras Corporation
  • Honeywell International Inc.
  • Zebra Technologies Corporation
  • Impinj, Inc.
  • SITA
  • TraceLink Inc.
  • OPTEL Group
  • Circulor Ltd.
  • PartsBase, Inc.
  • SkySelect, Inc.