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表紙:2034年までのブラックマスリサイクル市場予測―発生源、リサイクルプロセス、回収材料、出力形態、エンドユーザー、および地域別の世界分析

2034年までのブラックマスリサイクル市場予測―発生源、リサイクルプロセス、回収材料、出力形態、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Black Mass Recycling Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Source, Recycling Process, Recovered Material, Output Form, End User and By Geography

発行日
ページ情報
英文 200+ Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2160779
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Stratistics MRCによると、世界のブラックマスリサイクル市場は2026年に12億米ドルの規模となり、予測期間中にCAGR 15.4%で成長し、2034年までに38億米ドルに達すると見込まれています。

ブラックマスリサイクルとは、使用済みリチウムイオン電池や製造スクラップから、リチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な金属を回収する専門的なプロセスを指します。このプロセスでは、熱冶金法、湿式冶金法、または直接リサイクル法を活用して、これらの重要素材を抽出・精製します。このプロセスは、新規鉱山開発への依存度を低減し、環境への影響を最小限に抑え、成長を続ける電気自動車およびエネルギー貯蔵市場向けの重要鉱物のサプライチェーンを確保することで、循環型経済を支えています。

バッテリー用重要金属に対する需要の高まり

リチウム、コバルト、ニッケルといった重要な電池用金属に対する世界の需要の高まりにより、電池メーカーは、安全で国内での供給が可能な代替手段となるブラックマスリサイクルを導入せざるを得なくなっています。電気自動車の普及が進むにつれ、リサイクル施設を電池のサプライチェーンに組み込む動きが加速しています。この移行は、金属回収率を向上させる湿式冶金処理の進歩によって支えられています。その結果、電池メーカーは、サプライチェーンの規制要件を遵守しつつ、原材料コストを最適化するために、リサイクルインフラへの投資を進めています。

複雑かつコストのかかるリサイクルプロセス

ブラックマスリサイクルプロセスの複雑さと高コスト性は、商業的な普及に向けた大きな障壁となっています。高効率な湿式冶金処理や直接リサイクル施設の開発には、多くの場合、複雑な化学処理や高度な環境制御技術が必要となり、その結果、総資本支出が膨らんでしまいます。さらに、ブラックマスの組成にはばらつきがあるため、回収収率の運用上の予測可能性が制限されます。これらの要因が相まって、特に資本力が限られている中小のリサイクル企業にとって、市場の拡大を妨げているのです。

直接リサイクル技術の拡大

高付加価値の正極材料回収に対する需要の高まりにより、直接リサイクル技術分野は、ブラックマスリサイクル事業者にとって大きな成長機会をもたらしています。直接リサイクルは、機械的処理と湿式冶金処理を組み合わせたハイブリッドプロセスを活用し、大規模な化学的分解を行うことなく、前駆体正極活物質(pCAM)を回収するための極めて効果的な手法です。バッテリーの循環型経済に向けた世界の投資が拡大し、規制当局がクローズドループ型のリサイクル経路を推奨する中、先進的な直接リサイクルソリューションの採用は大幅に増加すると予想されます。

新規鉱山開発事業との競合

新規鉱山開発の継続的な拡大は、ブラックマスリサイクル市場にとって大きな脅威となっています。従来の鉱山開発や、新たに台頭している深海鉱業プロジェクトは、多くの場合、優れた規模の経済性を示しており、当面の原材料需要を満たす上で、より経済的に実現可能な選択肢となり得ます。さらに、鉱物採掘技術の急速な進歩により、従来の鉱物採掘方法の効率も向上しています。この競合圧力は、特に原材料の即時確保が主要な運用上の考慮事項となる場合、市場への参入を妨げる可能性があります。

新型コロナウイルス(COVID-19)の影響:

パンデミックは当初、サプライチェーンの制約やバッテリー生産の減少により、ブラックマスリサイクル事業に混乱をもたらし、施設建設を遅らせました。しかし、その後の電気自動車(EV)需要の急増とサプライチェーンの脆弱性が、重要鉱物の安全保障に向けたリサイクルソリューションの導入を加速させました。パンデミック後、サプライチェーンのレジリエンスと循環型経済の原則への注目が高まったことで、ブラックマスリサイクル技術への長期的な投資が強化され、世界的に堅調な市場回復を牽引しています。

予測期間中、使用済み電気自動車(EV)バッテリーセグメントが最大の市場規模を占めると予想されます

使用済み電気自動車(EV)バッテリーセグメントは、利用可能な原料の量が他を圧倒するほど多く、リサイクル業界全体で幅広く適用可能であることから、予測期間中は最大の市場シェアを占めると予想されます。使用済みEVバッテリーは、高濃度の貴金属を含有しており、大規模なリサイクル施設における主要な原料として効果的に機能します。第一世代の電気自動車が使用済みとなるにつれ、利用可能なバッテリースクラップの量は急増し続けており、このセグメントの市場における支配的な地位を確固たるものにしています。

予測期間中、直接リサイクルセグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、直接リサイクルセグメントは、機械的分離および湿式精錬技術の急速な進歩に牽引され、最も高い成長率を示すと予測されています。これらの技術により、前駆体正極活物質を精密に回収することが可能となり、特定の製造用途に合わせた高度に専門化され、堅牢なバッテリー原料を生産できます。高度な直接リサイクルを通じて、材料回収価値、操業効率、および環境的持続可能性を向上させる能力は、プロセスの経済性を大幅に向上させ、世界の商業的導入を加速させます。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、アジア太平洋地域は、確立された電池製造産業と、ブラックマスリサイクルを積極的に活用する先進的なリサイクルインフラの存在により、最大の市場シェアを占めると予想されます。同地域は、政府による多額の投資、強固な知的財産権の保護、および循環型経済の原則や重要鉱物の安全保障を促進する支援的な政策の恩恵を受けています。さらに、中国や韓国の主要業界プレイヤーによる先進的なリサイクル技術の早期導入が、同地域の世界の優位性をさらに強固なものにしています。

CAGRが最も高い地域:

予測期間中、北米地域は、先進国における電気自動車の急速な普及とバッテリー製造セクターの拡大により、最も高いCAGRを示すと予想されます。米国やカナダなどの国々は、高まる国内需要と厳格なサプライチェーン規制に対応するため、国内のリサイクルインフラや重要鉱物回収技術への投資を拡大しています。さらに、好意的な政府政策と投資の増加が、同地域全体でのブラックマスリサイクルの導入加速を後押ししています。

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    • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR(注:実現可能性の確認次第となります)
  • 競合ベンチマーキング
    • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

  • 市場概況と主なハイライト
  • 促進要因、課題、機会
  • 競合情勢の概要
  • 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

  • 調査目的と範囲
  • 利害関係者分析
  • 調査前提条件と制約
  • 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

  • 市場定義と構造
  • 主要な市場促進要因
  • 市場抑制要因と課題
  • 成長機会と投資の注目分野
  • 業界の脅威とリスク評価
  • 技術とイノベーションの見通し
  • 新興市場・高成長市場
  • 規制および政策環境
  • COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

  • ポーターのファイブフォース分析
    • 供給企業の交渉力
    • 買い手の交渉力
    • 代替品の脅威
    • 新規参入業者の脅威
    • 競争企業間の敵対関係
  • 主要企業の市場シェア分析
  • 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界のブラックマスリサイクル市場:ソース別

  • バッテリー製造スクラップ
  • 使用済み電気自動車(EV)バッテリー
  • 民生用電子機器用バッテリー
  • エネルギー貯蔵システム(ESS)用バッテリー

第6章 世界のブラックマスリサイクル市場:リサイクルプロセス別

  • 熱冶金
  • 湿式冶金
  • 直接リサイクル
  • バイオ冶金

第7章 世界のブラックマスリサイクル市場:回収材料別

  • リチウム
  • コバルト
  • ニッケル
  • マンガン
  • グラファイト
  • 銅およびアルミニウム

第8章 世界のブラックマスリサイクル市場:出力形態別

  • ブラックマス粉末
  • 回収塩
  • 前駆体正極活物質(pCAM)

第9章 世界のブラックマスリサイクル市場:エンドユーザー別

  • 電池製造
  • 自動車
  • 家庭用電子機器
  • エネルギー貯蔵システム

第10章 世界のブラックマスリサイクル市場:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • オランダ
    • ベルギー
    • スウェーデン
    • スイス
    • ポーランド
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • オーストラリア
    • インドネシア
    • タイ
    • マレーシア
    • シンガポール
    • ベトナム
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • コロンビア
    • チリ
    • ペルー
    • その他の南米諸国
  • 世界のその他の地域(RoW)
    • 中東
      • サウジアラビア
      • アラブ首長国連邦
      • カタール
      • イスラエル
      • その他の中東諸国
    • アフリカ
      • 南アフリカ
      • エジプト
      • モロッコ
      • その他のアフリカ諸国

第11章 戦略的市場情報

  • 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
  • 空白領域と機会マッピング
  • 製品進化と市場ライフサイクル分析
  • チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第12章 業界動向と戦略的取り組み

  • 合併・買収
  • パートナーシップ、提携、および合弁事業
  • 新製品発売と認証
  • 生産能力の拡大と投資
  • その他の戦略的取り組み

第13章 企業プロファイル

  • Redwood Materials
  • Li-Cycle Holdings Corp.
  • Umicore
  • Glencore plc
  • Cirba Solutions
  • Ascend Elements
  • Retriev Technologies
  • OnTo Technology
  • Duesenfeld GmbH
  • SungEel HiTech Co., Ltd.
  • Brunp Recycling
  • GEM Co., Ltd.
  • TES-AMM
  • Aqua Metals, Inc.
  • American Battery Technology Company(ABTC)
  • EcoBat Technologies
  • Recupyl
  • Battery Recycling Made Easy(BRMAE)