2034年までのスマートモビリティインフラ市場予測―製品タイプ、ソリューション、技術、用途、エンドユーザーおよび地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界のスマートモビリティインフラ市場は2026年に232億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 16.0％で成長し、2034年までに761億米ドルに達すると見込まれています。

スマートモビリティインフラとは、交通システムの性能、安全性、および環境への影響を改善するために、デジタルソリューションと接続された交通ネットワークを統合することを指します。これには、スマート交通管制、電気自動車の充電、統合型交通拠点、および通勤者向けのリアルタイムデータサービスが含まれます。IoT、人工知能、クラウドプラットフォームなどの技術を活用することで、都市は渋滞を管理し、移動を効率化し、排出ガスを削減することができます。また、シェアリング型交通モデルの実現、自動運転の支援、デジタル決済の簡素化も可能にします。公的機関と民間企業の連携により、道路、通信、公共交通のアップグレードが推進され、世界中で増加する人口や変化するモビリティのニーズに適した柔軟なシステムが構築されています。

国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の電気自動車充電インフラへの世界の投資額は300億米ドルを超え、スマートモビリティを支えるデジタルおよびスマート交通システムの勢いが強まっていることを示しています。

都市化の進展と交通渋滞の悪化

都市人口の増加と交通渋滞の悪化は、スマートモビリティインフラ市場を後押しする主要な要因です。都市部への人口流入が進むにつれ、交通システムに負担がかかり、遅延や排出量の増加を引き起こしています。コネクテッド交通システム、リアルタイム追跡、連携型公共交通サービスといったスマートソリューションは、効率性を向上させ、ボトルネックを解消します。当局は、より円滑なモビリティを支えるため、デジタル技術を活用したインフラのアップグレードに注力しています。こうした取り組みは、経済生産性を維持し、生活の質を向上させるために不可欠です。効率的で持続可能な都市交通システムへの需要の高まりが、世界中の主要都市におけるスマートモビリティインフラへの継続的な投資を後押ししています。

データプライバシーとサイバーセキュリティに関する懸念

データ保護やサイバーセキュリティに関する懸念は、スマートモビリティインフラの導入を著しく阻害しています。これらのシステムは広範なデータ交換に依存しているため、ハッキングや不正アクセスのリスクが高まります。適切な保護措置が講じられていない場合、機密性の高いユーザー情報や運用情報が漏洩する恐れがあります。強固なセキュリティシステムを維持するには、絶え間ないアップグレードと熟練した専門家が必要です。データ規制への準拠は、導入をさらに複雑にします。こうしたリスクは、ユーザーや利害関係者の信頼を損ない、これらの技術の導入に躊躇させる要因となります。サイバー脅威やデータの悪用に対する懸念は、世界中で先進的なモビリティソリューションの導入を遅らせ続けています。

5Gおよび通信ネットワークの進歩

5G技術と最新の通信ネットワークの拡大は、スマートモビリティインフラに強力な成長の見通しをもたらしています。高速な接続により、瞬時のデータ交換、遅延の低減、システム効率の向上が可能になります。これらの機能は、自動運転車、インテリジェント交通管理、コネクテッド交通システムといった技術にとって不可欠です。ネットワーク機能の向上は、車両とインフラ間の連携を強化します。通信事業者や政府による多額の投資が、導入を加速させています。通信ネットワークが高度化するにつれ、スマートモビリティソリューションはより効率的かつ拡張性が高まり、イノベーションを推進し、世界市場におけるインフラ開発の新たな機会を創出しています。

高度な技術への高い依存度

高度な技術への依存は、スマートモビリティインフラ市場にとって潜在的なリスクとなります。AI、IoT、および接続性に依存するシステムは、故障やコンポーネントの陳腐化により、機能停止に直面する可能性があります。頻繁な技術革新により、絶え間ないアップグレードが必要となり、費用と複雑さが増大します。また、サードパーティプロバイダーへの依存は、サプライチェーンや互換性の問題を引き起こす可能性もあります。異なるシステム間の統合における課題は、効率性を低下させる可能性があります。これらのリスクは運用上の不確実性を生み出し、導入を躊躇させる要因となり得ます。その結果、世界市場全体において、スマートモビリティインフラプロジェクトの長期的な安定性と拡張性に影響が及ぶ可能性があります。

COVID-19の影響：

COVID-19の流行は、スマートモビリティインフラ市場に顕著な影響を与え、交通機関の混乱や開発プロジェクトの延期を引き起こしました。移動制限により需要が減少したことで、資金調達や投資に影響が及びました。世界のサプライチェーンの混乱により、不可欠なシステムの導入が遅れました。こうした課題にもかかわらず、この状況はモビリティ分野におけるデジタル技術や非接触技術の導入を加速させました。当局は、強靭で効率的な交通システムの構築により注力するようになりました。パンデミック後の持続可能性や先進的なソリューションへの関心の高まりは回復に寄与し、世界中のスマートモビリティインフラの長期的な拡大に向けた新たな機会を生み出しています。

予測期間中、電気自動車（EV）セグメントが最大の市場規模を占めると予想されます

予測期間中、電気自動車（EV）セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、よりクリーンな輸送ソリューションへの世界の移行が原動力となっています。EVの普及拡大に伴い、充電ネットワークの構築、電力システムの統合、およびエネルギー管理機能の強化への注目が高まっています。政府および民間組織の双方が、EVの利用促進に向けてインフラや支援的な規制に多額の投資を行っています。スマートモビリティシステムは、充電効率の向上とエネルギー消費の最適化に貢献します。持続可能性への重視と強力な政策支援により、EVは世界中のスマートモビリティインフラ分野において引き続き主要なセグメントであり続けることが確実視されています。

予測期間中、政府・都市インフラセグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、政府・都市インフラセグメントは、スマートシティ構想への投資拡大や公共交通システムのアップグレードを原動力として、最も高い成長率を示すと予測されています。当局は、都市のモビリティを向上させるため、インテリジェントな交通管理、コネクテッド・トランジット・ソリューション、およびデジタル・フレームワークを導入しています。持続可能性、安全性、および資源の効率的な利用への重点が、大規模なインフラ開発を後押ししています。強力な政策支援、資金援助、および公共部門の関与が、導入を後押ししています。都市化の進展に伴い、高度なインフラへの需要が拡大しており、世界市場全体でこのセグメントの著しい成長につながっています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、北米地域は、その強固な技術基盤と高い投資能力に支えられ、最大の市場シェアを維持すると予想されます。同地域は、コネクテッドシステムやデジタルネットワークを含むスマート交通ソリューションの早期導入地域です。政府機関と民間企業との活発な連携が、イノベーションとインフラの成長を牽引しています。先進的な都市システムの整備と、主要企業の存在が、導入を促進しています。渋滞の緩和、安全性の向上、持続可能性の促進に向けた取り組みが、同地域の地位をさらに強固なものとしています。継続的な技術進歩と有利な規制により、スマートモビリティインフラソリューションの開発において、北米が主導的な立場を維持し続けています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、都市の拡大、人口の増加、およびスマートシティ構想への強力な投資に牽引され、最も高いCAGRを示すと予想されます。各国政府は、先進的なデジタル技術やスマート交通ソリューションを活用して、交通システムのアップグレードを積極的に進めています。電気自動車の普及拡大、公共交通機関の発展、および接続性の向上が、市場の拡大を後押ししています。官民の連携による取り組みが、導入をさらに後押ししています。効率的で近代的なモビリティシステムへの需要が高まる中、同地域ではスマートモビリティインフラの開発が急速かつ着実に進展し続けています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤーに関する包括的なプロファイリング（最大3社）
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国・地域の市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認によります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、および戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーク

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界のスマートモビリティインフラ市場：製品タイプ別

• 電気自動車（EVs）
• 自動運転車（AV）
• コネクテッド・ビークル（CV）
• Mobility-as-a-Service（MaaS）

第6章 世界のスマートモビリティインフラ市場：ソリューション別

• 交通管理システム
• スマートパーキングシステム
• フリート管理ソリューション
• 輸送サービス

第7章 世界のスマートモビリティインフラ市場：技術別

• 人工知能（AI）および機械学習（ML）
• モノのインターネット（IoT）
• 組み込みシステム

第8章 世界のスマートモビリティインフラ市場：用途別

• 都市交通の最適化
• 車両運用効率
• 交通流管理

第9章 世界のスマートモビリティインフラ市場：エンドユーザー別

• パーソナルモビリティ
• 商用モビリティ
• 政府・都市インフラ

第10章 世界のスマートモビリティインフラ市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第11章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第12章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第13章 企業プロファイル

• Siemens
• Cisco
• Honeywell
• Hitachi
• Schneider Electric
• Kapsch TrafficCom
• Cubic Transportation Systems
• Iteris
• TomTom
• Robert Bosch
• Ford Motor Company
• Excelfore
• Thales Group
• IBM
• Huawei
• Alstom
• ChargePoint
• Verra Mobility