中古バイクの市場規模、シェア、成長分析：流通別、調達元別、エンジン排気量別、タイプ別、推進別、地域別 - 業界予測（2026年～2033年）

世界の使用済み自転車市場規模は、2024年に453億7,000万米ドルと評価され、2025年の483億2,000万米ドルから2033年までに799億7,000万米ドルへ成長する見込みです。予測期間（2026年～2033年）におけるCAGRは6.5％と予測されています。

世界の中古自転車市場は、オンライン販売の拡大、新車価格の高騰、交通渋滞を背景とした二輪車需要の高まりなどの要因により、著しい成長を遂げております。事故リスクに関する懸念が課題となる一方、自転車タクシーサービスへの関心の高まりや電動バイクの普及拡大が、大きな成長機会をもたらしております。消費者は販売店、レンタルサービス、個人販売者など様々なルートから中古バイクを入手できます。特にミレニアル世代は、新車の高コストを背景に、所有台数を減らしつつ、費用対効果が高く実用的な移動手段を優先する動向にあります。この動向は経済的制約に対する中古バイク選好の高まりを示しており、市場の持続的拡大を後押しする好材料となっています。

世界中古バイク市場の促進要因

世界の中古バイク市場は、ツーリングバイクを軸とした活発なコミュニティの影響を大きく受けています。このコミュニティでは、多様な背景やスキルレベルのライダーが集うグループライドや各種イベントが頻繁に開催されています。こうした集まりは、交流の場として、経験の共有の場として、また革新的なバイクデザインの展示の場として機能し、ツーリングバイクへの関心を高めるとともに、愛好家の間で旅行への情熱を育んでいます。長距離走行を楽しむライダーは、クルーザー、スポーツツーリング、アドベンチャーツーリング、ツーリングバイクといった専用モデルに特に惹かれます。レジャー活動としてのツーリングへのこうした高まる熱意が、中古バイク市場におけるこれらのオートバイの需要を継続的に牽引しています。

世界中古バイク市場の抑制要因

世界の中古バイク市場は、成長を阻害する可能性のあるいくつかの課題に直面しています。主要な要因の一つは、新車の高コストであり、これが中古市場での価格高騰を招くことがあります。メーカーはしばしば収益性の高い市場に戦略的にバイクを配置するため、全体の価格形成に影響を与えます。さらに、中古バイクの価格競争力は、人件費や供給コストを賄う必要性によって損なわれることがあり、競争力を低下させます。オートバイ部品の複雑さも価格上昇の一因となっており、カーボンファイバーなどの高級素材が製造コストを押し上げています。さらに、特に保管や輸送にかかる継続的なメンテナンス費用が、消費者にとって追加的な経済的負担となる可能性があります。

世界中古自転車市場の動向

世界の中古自転車市場は、持続可能な交通手段への関心の高まりを背景に著しい成長を遂げております。都市部の人口が増加する中、環境に優しい移動手段を求める需要が中古自転車市場を牽引しております。この動向に寄与している要因には、自転車利用促進策やシェアリングモビリティプログラムを推進する政府の取り組み、自転車駐輪場や安全対策のインフラ整備の改善などが挙げられます。消費者は通勤習慣において環境配慮型の選択肢をますます優先するようになり、従来型車両に代わる手頃な代替手段として中古自転車への関心が高まっています。この持続可能性への意識の高まりは、市場の着実な拡大を後押しし、都市交通の未来におけるその重要な役割を浮き彫りにするものと見込まれます。

よくあるご質問

• 世界の使用済み自転車市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年に453億7,000万米ドル、2025年には483億2,000万米ドル、2033年までには799億7,000万米ドルに成長する見込みです。CAGRは6.5％と予測されています。
• 世界の中古自転車市場の成長要因は何ですか？
  • オンライン販売の拡大、新車価格の高騰、交通渋滞を背景とした二輪車需要の高まりなどが要因です。
• 中古バイク市場の促進要因は何ですか？
  • ツーリングバイクを軸とした活発なコミュニティの影響が大きく、グループライドやイベントが経験の共有や革新的なバイクデザインの展示の場として機能しています。
• 中古バイク市場の抑制要因は何ですか？
  • 新車の高コストが中古市場での価格高騰を招くことや、オートバイ部品の複雑さが価格上昇の一因となっています。
• 世界の中古自転車市場の動向はどのようになっていますか？
  • 持続可能な交通手段への関心の高まりを背景に著しい成長を遂げており、環境に優しい移動手段を求める需要が市場を牽引しています。
• 主要企業はどこですか？
  • Cycle Trader、eBay Motors、Facebook Marketplace、Craigslist、Auto Trader、Mobile.de、Subito.it、Droom、OLX、Used Motorcycle Store、Motorbikes4All、Mundimoto、Webuyanybike.com、Yamaha Certified Pre-Owned、Harley-Davidson Certified Pre-Owned、BMW Motorrad Certified Used Bikes、Manheim、Copart、BikeDekho、ZigWheelsなどです。

目次

イントロダクション

• 調査の目的
• 調査範囲
• 定義

調査手法

• 情報調達
• 二次と一次データの方法
• 市場規模予測
• 市場の前提条件と制限

エグゼクティブサマリー

• 世界市場の見通し
• 供給と需要の動向分析
• セグメント別機会分析

市場力学と見通し

• 市場規模
• 市場力学
  • 促進要因と機会
  • 抑制要因と課題
• ポーターの分析

主な市場の考察

• 重要成功要因
• 競合の程度
• 主な投資機会
• 市場エコシステム
• 市場の魅力指数（2025年）
• PESTEL分析
• マクロ経済指標
• バリューチェーン分析
• 価格分析

世界の中古バイク市場規模：流通別& CAGR（2026-2033）

• B2C
• C2C

世界の中古バイク市場規模：調達元別& CAGR（2026-2033）

• 国内製造
• 輸入バイク

世界の中古バイク市場規模：エンジン排気量別& CAGR（2026-2033）

• 50～125cc
• 125～250cc
• 250cc超
• 電動駆動

世界の中古バイク市場規模：タイプ別& CAGR（2026-2033）

• スタンダード
• スポーツバイク
• クルーザーバイク
• 原付バイク
• その他

世界の中古バイク市場規模：推進別& CAGR（2026-2033）

• 内燃機関（ICE）
• 電動式

世界の中古バイク市場規模& CAGR（2026-2033）

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • スペイン
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • その他欧州地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • その他ラテンアメリカ地域
• 中東・アフリカ
  • GCC諸国
  • 南アフリカ
  • その他中東・アフリカ

競合情報

• 上位5社の比較
• 主要企業の市場ポジショニング（2025年）
• 主な市場企業が採用した戦略
• 最近の市場動向
• 企業の市場シェア分析（2025年）
• 主要企業の企業プロファイル
  • 企業の詳細
  • 製品ポートフォリオ分析
  • 企業のセグメント別シェア分析
  • 収益の前年比比較（2023-2025年）

主要企業プロファイル

• Cycle Trader（USA）
• eBay Motors（USA）
• Facebook Marketplace（USA）
• Craigslist（USA）
• Auto Trader（UK）
• Mobile.de（Germany）
• Subito.it（Italy）
• Droom（India）
• OLX（Netherlands）
• Used Motorcycle Store（Dealer Spike）（USA）
• Motorbikes4All（UK）
• Mundimoto（Spain）
• Webuyanybike.com（UK）
• Yamaha Certified Pre-Owned（Japan）
• Harley-Davidson Certified Pre-Owned（USA）
• BMW Motorrad Certified Used Bikes（Germany）
• Manheim（USA）
• Copart（USA）
• BikeDekho（India）
• ZigWheels（India）

結論と提言