中国のプロジェクト物流：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、中国のプロジェクト物流市場規模は2025年に86億4,000万米ドルと評価され、2026年の91億4,000万米ドルから2031年までに121億1,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026年～2031年）におけるCAGRは5.78％となる見込みです。

本レポートは、サービス別（輸送、倉庫、流通・在庫管理、付加価値サービス、その他）、貨物種類別（特大貨物、重量貨物、バラ積み貨物、その他）、エンドユーザー業界別（石油・ガス、鉱業・採石業、発電・送電、建設・インフラ、その他）に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

中国のプロジェクトロジスティクス市場の動向と洞察

「一帯一路」インフラ計画がプロジェクト貨物の需要を加速

全長523kmに及ぶ中国・キルギス・ウズベキスタン間の鉄道建設工事には、重量物運搬用機器、専用トレーラー、および連携のとれたマルチモーダル輸送が継続的に必要となります。鉄道、道路、航空の各輸送区間を統合できるプロバイダーは、高額な調整手数料を請求できる立場にあります。また、この回廊は西行きの輸送ルートを開拓し、沿岸部の混雑による影響を軽減します。計画、建設、試運転の各段階にわたる需要の継続性は、数年にわたる予測可能な収益を支えます。

国内の再生可能エネルギー・メガプロジェクトの急増

ギガワット規模の洋上風力発電所では現在、重量が数百トンにも及ぶ15MW以上のタービンが導入されており、精密吊り上げ船や専用輸送フレームの需要が高まっています。ナセルの大型化により、メガワット当たりの物流コストは低下する一方で、作業の複雑さや保険要件は高まっています。内陸部の製造業者は、ブレードやタワーを沿岸の組立ヤードへ輸送する必要があり、長距離の道路・鉄道輸送量が増加しています。浮体式風力発電のプロトタイプに対する州政府の補助金により、対象となるプロジェクトのパイプラインが拡大し、深海設置船への早期投資が促進されています。

高い資本コストと燃料価格の高騰

燃料価格の変動と資本コストの上昇は、特に長距離輸送や特殊機器の導入において、プロジェクト物流の利益率に大きな影響を及ぼしています。世界の物流企業は、燃料費の高騰による利益率の圧迫を報告しており、売上高が伸びているにもかかわらず、陸上輸送部門では利益が減少しています。これは、資産集約型の物流事業において、燃料費がいかに急速に収益性を蝕むかを示しています。プロジェクト物流プロバイダーは、特殊機器の購入により、さらなる資本コストの圧力に直面しています。

セグメント分析

2025年、輸送セグメントは中国のプロジェクト物流市場シェアの63.20％を占めました。これは、5,000kmを超える回廊を横断してタービンやトンネル掘削機を輸送するために、大容量トレーラー、鉄道貨車、重量物運搬船が必要とされていることを反映しています。このセグメントは、輸送時間を短縮し、破損率を低下させる専用貨物鉄道や高速道路への政府投資の恩恵を受けています。内陸部の風力発電所へのラストマイル輸送には依然として道路が不可欠である一方、鉄道は中央アジアへの長距離バルク輸送を支えています。海上輸送は、特大の洋上風力発電用部品やASEANへの再輸出貨物を扱っています。航空輸送はニッチな分野にとどまっていますが、緊急の送電線交換には不可欠です。

倉庫・流通・在庫管理は最も急成長しているサービス分野であり、温度管理された保管施設や自動搬出システムを必要とする越境EC施設に牽引され、2026年から2031年にかけてCAGR4.47％を記録する見込みです。この成長は、バッファ在庫を現場外の専門ハブに移す「ジャストインタイム」生産の目標と一致しています。統合型プロバイダーは、貨物保険、貿易コンプライアンス、プロジェクト管理を付加価値サービスとしてパッケージ化し、より高い利益率を確保するとともに、顧客の定着率を高めています。また、中国のプロジェクト物流業界では、滞留時間を短縮し、処理量の可視性を向上させるため、RFIDを活用したヤード管理への投資も行われています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3か月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 中国のプロジェクト物流市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に86億4,000万米ドル、2026年には91億4,000万米ドル、2031年までには121億1,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは5.78%です。
• 中国のプロジェクト物流市場の主要なサービスセグメントは何ですか？
  • 輸送セグメントは63.20%を占め、倉庫・流通・在庫管理は最も急成長しているサービス分野です。
• 「一帯一路」インフラ計画はどのようにプロジェクト物流に影響を与えていますか？
  • 「一帯一路」インフラ計画がプロジェクト貨物の需要を加速させ、特に重量物運搬用機器やマルチモーダル輸送の需要が高まっています。
• 国内の再生可能エネルギー・メガプロジェクトの影響は何ですか？
  • ギガワット規模の洋上風力発電所の導入により、重量物の輸送需要が増加し、物流コストが低下する一方で、作業の複雑さが増しています。
• プロジェクト物流における資本コストと燃料価格の影響は何ですか？
  • 燃料価格の変動と資本コストの上昇がプロジェクト物流の利益率に大きな影響を及ぼしています。
• 中国のプロジェクト物流市場における競合企業はどこですか？
  • COSCO Shipping Logistics、Sinotrans、Kerry Logistics、CJ Smart Cargo、Translink International Logisticsなどです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 「一帯一路」インフラ計画
  • 国内の再生可能エネルギー・メガプロジェクトの急増
  • 中国西部開発と内陸回廊の整備
  • 国境を越えた電子商取引のフルフィルメント・ハブの急速な拡大
  • 中国沿岸部における洋上および浮体式風力発電のブーム
  • モジュラー式／プレハブ式高層建築物流の台頭
• 市場抑制要因
  • 資本コストおよび燃料費の高騰
  • プロジェクト・ロジスティクス専門家の不足
  • 特大積載物に対する「グリーン・フレイト」道路規制の強化
  • 二次河川および支流港における混雑
• バリュー・サプライチェーン分析
• 規制状況（政府の規制および取り組み）
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース
• 特集- 「一帯一路」イニシアティブ（BRI）と投資
• 地政学的要因とパンデミックが市場に与える影響

第5章 市場規模と成長予測

• サービス別
  • 輸送
    • 道路
    • 鉄道
    • 航空
    • 海上
  • 倉庫・物流・在庫管理
  • 付加価値サービスおよびその他
• 貨物タイプ別
  • 特大（規格外）貨物
  • 重量貨物
  • バラ積み貨物
  • その他
• エンドユーザー産業別
  • 石油・ガス、鉱業・採石業
  • 発電・送電
  • 建設・インフラ
  • 製造・産業プラント
  • 航空宇宙・防衛
  • その他（海事・造船、電気通信など）

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • COSCO Shipping Logistics Co., Ltd.
  • Sinotrans Ltd.
  • Kerry Logistics Network Ltd.
  • CJ Smart Cargo
  • InterMax Logistics Solution Ltd.
  • Translink International Logistics Group
  • Trans Global Projects Group（TGP）
  • TIBA Group
  • Wangfoong Transportation Ltd.
  • Global Star Logistics（China）Co., Ltd.
  • Kuehne+Nagel
  • DSV
  • CEVA Logistics
  • Yusen Logistics
  • Gulf Agency Company Ltd.
  • Parisi Grand Smooth Logistics Ltd（PGS Logistics）
  • Focus Global Logistics
  • Shenzhen Tonlexing International Logistics Co., Ltd.
  • Basenton Logistics
  • Broekman Logistics

第7章 市場機会と将来の展望

第8章 付録

• マクロ経済指標
• 運輸・倉庫部門の統計
• 対外貿易統計