欧州の自動搬送車（AGV）：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026～2031年）
Europe Automated Guided Vehicle (AGV) - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 121 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2121215
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概要
Mordor Intelligenceによると、欧州の自動搬送車（AGV）市場の規模は、2025年に16億7,000万米ドル、2026年に18億7,000万米ドルとなり、2031年までに31億2,000万米ドルに達すると予測されており、2026～2031年にかけてCAGR10.78％で成長すると見込まれています。
本レポートは、車種（自動フォークリフト、その他）、ナビゲーション技術（レーザー誘導式、その他）、バッテリータイプ（鉛酸、その他）、運用モード（手動オーバーライド、その他）、用途（輸送・物流、その他）、エンドユーザー産業（自動車、その他）、地域別に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。
欧州の自動搬送車（AGV）市場の動向と洞察
欧州の都市部でeコマースのフルフィルメントセンターが急増
2025年までに、オンライン小売の浸透率は欧州の総売上高の21.3％に達し、注文サイクルが短縮される一方で、歩行者と共用するドック内を走行できるコンパクトな車両を必要とする、高密度なマイクロフルフィルメントハブが拡大しています。当日配送の約束により、事業者は1平方メートルあたりの処理能力を3倍に高める必要に迫られており、そのため、高速ユニットロードキャリアが、メザニン階のピッキングエリアと1階の集荷エリアの間を、2m/s以上の速度で在庫を運搬しています。オランダとドイツでは、賃金の上昇や時間外手当の増加に伴い、AGVの投資回収期間が18～24ヶ月にまで短縮されました。こうした状況により、欧州の自動搬送車市場は、持続的な二桁成長が見込まれる構造的な好機を迎えています。
ドイツの自動車工場における「インダストリー4.0」を活用した柔軟な製造ライン
BMWやVolkswagenの工場では、クラウドベース交通制御システムを用いて車両のチャネルをリアルタイムで変更しており、これにより固定コンベアが不要となり、ラインの停止時間が34％削減されました。複数車種混在生産では10mm以下の位置決め精度が求められるため、メーカー各社は磁気テープよりも自然特徴を用いたSLAMを好んで採用しています。その結果、ベンダー間で標準化されたISO 3691-4安全ロジックに支えられ、欧州の自動搬送車市場において、組立ライン用車両のシェアが拡大しています。
中小企業における初期のシステムインテグレーションとカスタマイズコストの高さ
2万m2以下の倉庫用の統合包装は、Wi-Fiのアップグレードやミドルウェアのコーディングを含め、40万ユーロ（42万9,000米ドル）を超える場合があります。単一拠点の事業者では投資回収に36ヶ月以上を要するため、イタリアやスペインの多くの家族経営企業にとって障壁となっています。RaaS（Robotics-as-a-Service）モデルは台頭しつつありますが、資産担保融資の仕組みが未成熟な地域では、依然として普及率が低い状況です。
セグメント分析
多車種生産工場において、正確かつ順序通りの搬送が求められることから、組立ライン用車両はCAGR11.21％を記録しています。2025年には、欧州の自動搬送車（AGV）市場規模のうち、自動フォークリフトが依然として最大のシェア（6億2,000万米ドル）を占めていますが、スペースに制約のある倉庫ではその成長が鈍化しています。
牽引トラクタは自動車メーカーの敷地内でカート列を移動させ、ユニットロードキャリアは汚染に敏感な製薬施設で主流となっています。コイルハンドラーから紙ロール運搬車に至るまでの特注車両は、高価格帯であるも、販売台数は限定的です。軽量化やクラウドによるフリート管理への移行は、欧州の自動搬送車市場において、車両の形態が多様化し続けていることを示しています。
高スループットのハブでは、反射板が依然としてセンチメートル単位の精度を実現しているため、2025年の売上高のうち44.16％をレーザー誘導方式が占めました。しかし、SLAMのCAGRが11.52％であることは、事業者が、対象や磁気テープを移動させることなく、一晩でフロアレイアウトを再マッピングできる機能を重視していることを示しています。LiDARセンサの単価が1台あたり1,000米ドルを下回るにつれ、SLAMナビゲーションに関連する欧州の自動搬送車（AGV）市場規模は、2031年までに2倍に拡大する見込みです。
視覚誘導型と磁気誘導型システムは、光学的な遮蔽や床の掘削により特殊な誘導が求められるクリーンルームなどのニッチ市場を占めています。「ホライズン・欧州」のSESAMEスウォームプロジェクトは、インフラ不要のマッピングと分散型の交通制御への移行をさらに後押ししています。
その他の特典
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 欧州の都市部におけるeコマースのフルフィルメントセンターの急増
- ドイツの自動車工場におけるインダストリー4.0を活用した柔軟な製造ライン
- 西欧の物流人材における人件費の上昇と人口構造上の不足
- 低排出型イントラロジスティクス機器に対するEUグリーンディールのインセンティブ
- ロッテルダムとアントワープにおける港湾自動化プロジェクトによる海事用AGV導入の後押し
- 次世代スウォームナビゲーションアルゴリズムに対する「ホライズン・欧州」の資金提供
- 市場抑制要因
- 中小企業にとってのシステムインテグレーションとカスタマイズにかかる初期費用の高さ
- 欧州のRF周波数帯のサブセグメンテーションによる高密度倉庫でのネットワーク遅延
- CEマークとISO 3691-4安全認証の取得に要するリードタイムの長さ
- 熟練したAGVシステムインテグレーターの不足
- 産業バリューチェーン分析
- 規制と技術の展望
- マクロ経済要因が市場に与える影響
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測
- 車種別
- 自動フォークリフト
- 牽引車、トラクタ、タグ
- ユニットロードキャリア
- 組立ライン車両
- 特殊用途、特注
- ナビゲーション技術別
- レーザー誘導式
- 磁気誘導式、電磁誘導式
- 視覚誘導式
- 自然特徴、SLAM
- バッテリータイプ別
- 鉛酸
- リチウムイオン
- ニッケル水素
- スーパーコンデンサ、急速充電
- 運用モード別
- 手動オーバーライド
- ハイブリッド、デュアルモード
- 完全自律
- 用途別
- 輸送・物流
- 保管・検索
- 組立・キッティング
- 包装・パレタイジング
- エンドユーザー産業別
- 自動車
- 飲食品
- 小売・eコマース
- 電子・電気
- 一般製造業
- 医薬品
- 航空宇宙・防衛
- 国別
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- オランダ
- その他の欧州
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Swisslog Holding AG
- KUKA AG
- Jungheinrich AG
- Toyota Material Handling Europe AB
- Dematic（KION Group）
- SSI Schaefer AG
- Murata Machinery Ltd
- ABB Ltd
- Seegrid Corporation
- AGILOX Services GmbH
- Balyo SA
- Elettric 80 SpA
- Linde Material Handling GmbH
- STILL GmbH
- Mobile Industrial Robots
- Fives Intralogistics SAS
- Euroimpianti SpA
- Oceaneering International（AGV Systems）
- Amerden Inc.
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 121 Pages
- 納期
- 2～3営業日
