車載インフォテインメントシステム:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
In-Vehicle Infotainment System - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 256 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2117472
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- 適宜更新あり 本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
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概要
Mordor Intelligenceによると、車載インフォテインメントシステムの市場規模は2025年に288億8,000万米ドルと評価され、2026年の310億8,000万米ドルから2031年までに448億7,000万米ドルへと拡大し、2026年から2031年にかけてCAGR7.62%で成長すると予想されています。

本レポートは、コンポーネント別(オーディオユニット、ディスプレイユニット、ナビゲーションユニット、通信ユニット)、オペレーティングシステム別(Android、Linux、QNX、その他)、設置タイプ別(ダッシュボード内蔵型インフォテインメントおよび後席用インフォテインメント)、車種別(乗用車、小型商用車、中型・大型商用車)、および地域別に分類されています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提示されています。
世界の車載インフォテインメントシステム市場の動向と洞察
生成AI音声アシスタントの台頭
生成AI音声システムは、自動車メーカーが車載インフォテインメントシステム市場における製品の役割を定義する方法を変えつつあります。これらのツールは、自然なリクエストに対応し、車両の操作をナビゲーション、メディア、その他のデジタルサービスと連携させることができます。BMWは、2026年発売のiX3に生成AIアシスタントを導入したことを発表し、この技術は2026年中に特定の車両プログラム全体に拡大されるとしています。この方向性により、特にドライバーが道路に注意を向けなければならない状況において、音声制御が車内体験のより中心的な要素となります。独自のAI体験を開発する自動車メーカーは、顧客データや製品設計に対するより大きな主導権を維持することができます。また、ソフトウェアの開発、テスト、および継続的なサポートについても、より大きな責任を負うことになります。
先進的な車両への需要の高まり
電気自動車や上級グレードのモデルにより、より大きな画面や充実したデジタル機能が、より多くの車種に導入されています。これにより、車載インフォテインメントシステム市場における需要は、プレミアムモデルだけにとどまらず拡大しています。ソフトウェア定義型の車両設計では、インフォテインメントが他の車両ソフトウェアと連携するため、コックピットはより重要な統合拠点となります。パナソニックオートモーティブシステムズは、同社のインフォテインメントシステムが新型トヨタRAV4に採用され、ソフトウェア更新には「Arene」ソフトウェアプラットフォームと連携して動作すると発表しました。このような仕組みにより、サプライヤーにとっては、自動車メーカーが選択したソフトウェアアーキテクチャに対応できるシステムを提供することが重要となります。また、スタンドアロンのハードウェアのみを提供するサプライヤーにとっては、競合のハードルが高まることになります。
コネクテッドカーにおけるサイバーセキュリティの脆弱性
インフォテインメントシステムがコネクテッドカー機能へのゲートウェイとなるにつれ、サイバーセキュリティは設計上の要件となっています。セキュリティ上の弱点は、顧客の信頼、ソフトウェアのリリーススケジュール、および承認プロセスに影響を及ぼす可能性があります。車載インフォテインメントシステム市場では、安全なソフトウェア更新、アクセス制御、およびエンターテインメント機能と安全関連システムの分離をサポートする必要があります。欧州の車両サイバーセキュリティ規制では、メーカーに対し、該当する車種および電子システム全体にわたるサイバーリスクの管理が義務付けられています。こうした義務により、サプライヤーや自動車メーカーの開発作業が増加する可能性があります。また、すでにセキュリティエンジニアリングやテストのプロセスを確立している企業にとって有利に働く可能性があります。
セグメント分析
2025年、ディスプレイユニットは車載インフォテインメントシステム市場シェアの42.98%を占めました。この地位は、ナビゲーション、メディア、車両設定における主要な操作拠点として、画面が果たす中心的な役割を反映しています。現在、大型タッチディスプレイは、より幅広い乗用車で採用されています。また、サプライヤーは、ダッシュボードのデザインを簡素化するために、ディスプレイ機能とオーディオおよび照明機能を統合しています。ダッシュボードのレイアウトがすっきりすることで、自動車メーカーは、一貫性のあるデジタルインターフェースを中心に車内空間を設計する自由度を高めることができます。オーディオユニットは車内体験において依然として重要ですが、組み込み型ナビゲーションは、クラウドベースのルート案内からの圧力に直面しています。コンポーネントの構成は、より高度なデータ、メディア、コネクティビティを処理できるシステムへと移行しつつあります。また、自動車メーカーにとっては、さまざまな運転状況下でも視認性と操作性が確保されたディスプレイシステムが求められています。
通信ユニットは、2031年までCAGR13.12%で成長すると予測されており、これはコンポーネントの中で最も高い成長率です。車載インフォテインメントシステム市場におけるこの分野は、セルラー通信、V2X(Vehicle-to-Everything)通信、およびコネクテッドサービスを支えています。また、新しいeCallネットワークへの移行に伴い、現在の要件を満たす通信ハードウェアの需要も高まっています。適切な通信ユニットがあれば、自動車メーカーは共通のプラットフォームから、アップデート、緊急機能、サービス接続を管理することができます。また、車両、ユーザー、および承認された外部サービス間の安定した情報交換もサポートします。モデム統合の実績があるサプライヤーは、車両の設計サイクルにおいて有利な立場に立つことができます。需要は、ネットワークのカバレッジの質や、自動車メーカーがコネクテッド機能を導入するペースにも左右されます。
2025年、Androidは車載インフォテインメントシステム市場で67.08%のシェアを占めました。この地位は、消費者の親しみやすさや、アプリケーション、音声サービス、コネクテッドコンテンツの充実度を反映しています。Android Automotive OSは自動車メーカーに組み込み型オペレーティングシステムを提供し、Android Autoはスマートフォンをベースとしたミラーリング機能をサポートしています。Googleは、自社の自動車向けソフトウェア製品が各車両プログラムでより広く採用されていると述べています。これにより、すべてのサービスを社内で構築することなく、認知度の高いユーザー体験を求める自動車メーカーにとって、現実的な道筋が生まれます。また、デジタル地図、メディア、アプリのエコシステムとの統合も容易になります。共通のソフトウェア基盤があれば、モデルの更新に伴い、ユーザーのトレーニングやサポートを簡素化できます。その結果、車両プログラムの計画において、OSの選定がより重要な役割を果たすようになります。
Androidは2031年までCAGR15.84%で成長すると予測されており、これはOSカテゴリー内で最も高い成長率となります。この拡大は、ソフトウェア定義の車両プラットフォームや無線アップデート(OTA)の普及と密接に関連しています。車載インフォテインメントシステム市場は、より多くのアプリケーションや定期的な機能アップデートに対応できるオペレーティングシステムの恩恵を受けています。また、これらのシステムにより、自動車メーカーは車両が顧客の手元に届いた後も、特定の機能を適宜調整することが可能になります。Linuxは、カスタマイズや技術的な制御が重要となる分野において、引き続き重要な役割を果たしています。また、QNXも、確立された安全サポートや機能間の分離が必要なアーキテクチャにおいて、依然として重要な位置を占めています。
地域別分析
2025年、アジア太平洋地域は車載インフォテインメントシステム市場シェアの37.78%を占めました。中国における膨大な自動車保有台数とデジタルコックピット機能の急速な普及が、同地域の需要を支えています。日本と韓国では、確立された自動車部品サプライヤーと、国内自動車メーカーとの強固な関係が加わっています。インドでは、乗用車の保有台数が増加するにつれ、コスト意識の高いコックピット設計への需要が高まっています。現地の自動車メーカーやサプライヤーも、開発サイクルの短縮や顧客の嗜好の違いを通じて、製品設計に影響を与えています。このため、世界のサプライヤーにとっては、各国に合わせてインターフェース、コンテンツ、コネクティビティの選択肢を適応させることが重要となります。パナソニック・オートモーティブ・システムズがトヨタと共同で手掛けた新型RAV4の事例は、地域のサプライヤーが、国際的に広く展開されるプログラムをどのように獲得できるかを示しています。
北米は、プレミアム車の割合が高く、コネクティビティインフラが成熟しており、テクノロジープロバイダーの存在感が強いため、依然として重要な市場です。同地域の自動車メーカーは、コネクテッドサービスをサポートし、慣れ親しんだデジタル体験を提供するシステムを求めています。欧州も同様の需要基盤を有していますが、規制要件の存在が、テレマティクス対応車載システムの刷新に独自の理由を加えています。欧州のeCallフレームワークは、最新のコネクティビティ技術の導入および関連する車両統合作業を後押ししています。ドイツ、英国、フランスは、確立された自動車製造基盤とプレミアムブランドを通じて、引き続き需要を支えています。その他の欧州市場は、一般車種プログラムや買い替え需要を通じて貢献しています。
中東・アフリカ地域は、2031年までCAGR10.34%で成長すると予測されており、これは地域別で最も高い成長率です。自動車の輸入増加や装備の充実した車両への需要の高まりが、一部の国々における車載インフォテインメントシステム市場を支えています。特に湾岸市場は、高級車の機能やコネクテッド・キャビン・サービスにおいて重要な役割を果たしています。南アフリカ、トルコ、エジプトも、近隣市場への製造または流通の拠点となっています。この地域では、所得水準、自動車保有台数、ネットワーク環境が大きく異なるため、需要パターンに一様性はありません。南米は依然として価格に敏感な傾向にあり、ブラジルとアルゼンチンが同地域の自動車需要の主な源泉となっています。接続環境、現地でのサービス利用可能性、および自動車の価格手頃さが、両地域における導入のペースを左右することになります。
その他の特典:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 生成AI音声アシスタントの台頭
- 先進車両への需要の高まり
- eCallおよびテレマティクスに関する規制上の義務
- コネクテッドカー・データサービスの普及拡大
- スマートフォンミラーリング(CarPlay、Android Auto)の統合が進んでいます
- コックピットデータの収益化と車内コマース
- 市場抑制要因
- コネクテッドカーにおけるサイバーセキュリティの脆弱性
- システム統合における複雑性
- 新興市場における高い初期費用と価格への敏感さ
- 高解像度OLEDディスプレイの熱的および電力管理上の制限
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測
- コンポーネント別
- オーディオユニット
- ディスプレイユニット
- ナビゲーションユニット
- 通信ユニット
- オペレーティングシステム別
- Android
- Linux
- QNX
- その他
- 設置タイプ別
- ダッシュボード内蔵型インフォテインメント
- 後部座席用インフォテインメント
- 車両タイプ別
- 乗用車
- 小型商用車
- 中型および大型商用車
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他の北米諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- インドネシア
- ベトナム
- フィリピン
- オーストラリア
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- エジプト
- トルコ
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Continental AG
- Denso Corporation
- Harman International
- Pioneer Corporation
- Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.
- Robert Bosch GmbH
- Visteon Corporation
- Alpine Electronics Inc.
- Aptiv Plc
- Desay SV
- LG Electronics Inc.
- Garmin Ltd.
- TomTom International NV
- Mitsubishi Electric Corporation
- Nvidia Corporation
- Qualcomm Technologies Inc.
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 256 Pages
- 納期
- 2~3営業日