日本のアフターマーケットTPMS：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、日本のアフターマーケット向けTPMS市場規模は、2025年の1億3,995万米ドル、2026年の1億6,058万米ドルから、2031年までに3億1,935万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2031年までの年間平均成長率（CAGR）は14.74％となる見込みです。

本レポートは、タイプ（ダイレクトTPMS、インダイレクトTPMS）、技術統合（スタンドアロン型TPMSユニット、スマート／コネクテッドTPMS）、車種（乗用車、商用車）、販売チャネル（オフライン、オンライン）ごとに分類されています。市場予測は、金額（米ドル）および数量（台）で示されています。

日本のアフターマーケットTPMS市場の動向と洞察

TPMSの搭載義務化が規制順守の波を牽引

国土交通省の義務化により、すべての新型乗用車にはTPMSの搭載が義務付けられました。この規制は、同技術を主流に押し上げただけでなく、特に車検で指摘された旧型車に対する後付け需要にも火をつけました。車両所有者が規制を遵守し、安全性能の向上を図るにつれ、後付け市場は拡大すると予想されます。一方、総務省は無線周波数規格の変更を承認しました。この変更により、サプライヤーは世界的に標準化されたセンサー設計を用いて業務を最適化できるようになり、再設計費用を大幅に削減し、SKUの品揃えを拡大することが可能になります。さらに、この変更はより高度なTPMSソリューションの開発を支援し、市場におけるイノベーションを促進します。消費者がTPMSに慣れ親しむにつれ、かつてその普及を遅らせていた知識面の障壁が薄れ、導入が加速しています。サービスセンターでは、TPMSを標準的な安全機能として扱う傾向が強まっており、タイヤ交換の際にシームレスに組み込むようになっています。安全性と規制順守への重視が高まっていることから、さまざまな車種セグメントにおいて、TPMSの普及がさらに促進されると予想されます。

車両の老朽化により交換サイクルが加速

多くの世帯では車を長期間保有しているため、多くのセンサーのバッテリーが消耗寸前となっています。パシフィック・インダストリアル社は、センサーに一定の寿命を設定して設計しています。しかし、気温の高い地域や交通量の多い路線では、この寿命が短縮され、定期的なタイヤローテーションの際に交換が必要になることが頻繁にあります。センサーは車両の安全性と性能において極めて重要な役割を果たしているため、この問題は特に重大であり、適時の交換が不可欠となります。一般的に複数の車両を所有する動向のある地方地域では、各車のセンサー交換が時差を置いて行われるため、この動向が継続的な収益の増加につながります。さらに、ADAS（先進運転支援システム）の普及が進むにつれ、センサーの精度と信頼性に大きく依存するこれらのシステムにおいて、正常に機能するセンサーを維持することの重要性がさらに高まっています。

高い後付け費用が市場参入の障壁となっている

既存のTPMS配線がない車両向けのセンサーキットは、資金繰りに苦しむ所有者にとって多額の支出となる可能性があります。特に、可処分所得が全国平均を下回る地方の都道府県ではその傾向が顕著です。数十台もの老朽化したトラックを管理するフリート事業者にとっては、この価格負担がさらに重くのしかかります。後付け費用の総額は瞬く間に数百万円に達し、普及の遅れを招いています。一部の整備工場では政府の補助金によって費用を賄っていますが、こうした逆風により、日本のアフターマーケットにおけるTPMS市場の成長率は依然として鈍化しており、特に価格に敏感な顧客が主流のセグメントではその傾向が顕著です。

セグメント分析

2025年、日本のアフターマーケットTPMS市場において、ダイレクト方式が80.33％のシェアを占めました。これは、車輪ごとの正確な測定値を求める所有者の需要を反映したものです。日本のアフターマーケットTPMS市場におけるダイレクトソリューションの市場規模は、2026年から2031年にかけてCAGR14.62%で拡大すると予測されています。間接型TPMSは、ABSを搭載した乗用車にとっては依然として費用対効果の高い後付けソリューションですが、複数のタイヤにわたる精度と可視性を優先するフリート事業者にとっては、その魅力は薄れつつあります。

デンソーが「ファースト・タイム・フィット」イニシアチブを通じてさらなる車両への導入を目指していることは、新車販売台数の伸び悩みの中で、OEMサプライヤーが交換サイクルへと重点を移していることを浮き彫りにしています。汎用プログラム可能センサーの導入により、単価はさらに低下し、間接式システムが従来持っていたコスト面での優位性に課題しています。

2025年には、スタンドアロン型ユニットが売上高の68.22％を占めました。しかし、住友ゴムの「ESP 3.0」やシュレーダーの「AirCheck BLE」といった革新技術に後押しされ、コネクテッド型製品はCAGR15.83％で急増する見込みです。こうした技術の進歩が、機能の向上やリアルタイムのデータ分析を可能にし、市場におけるコネクテッド技術の普及を牽引しています。

すでに4Gテレマティクス・モジュールを導入している商用事業者は、わずかなハードウェアの追加だけでタイヤデータをシームレスにストリーミングでき、アップグレードを迅速に進めることができます。この機能により、稼働停止時間が短縮され、車両管理の効率が向上します。スマートフォンとのペアリングは、消費者にとってこれらのセンサーの価値を明確にする一方で、サブスクリプションサービスへの倦怠感が高まっていることが、さらなる市場浸透を制限しています。それにもかかわらず、スマートフォンとの連携がもたらす利便性とアクセスのしやすさは、依然として消費者層の相当な割合を惹きつけています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 日本のアフターマーケット向けTPMS市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に1億3,995万米ドル、2026年に1億6,058万米ドル、2031年までに3億1,935万米ドルに達すると予測されています。CAGRは14.74%です。
• TPMSの搭載義務化は市場にどのような影響を与えていますか？
  • 国土交通省の義務化により、すべての新型乗用車にはTPMSの搭載が義務付けられ、特に旧型車に対する後付け需要が増加しています。
• 車両の老朽化はTPMS市場にどのように影響していますか？
  • 多くの世帯で車を長期間保有しているため、センサーのバッテリーが消耗し、定期的な交換が必要になることが多く、これが市場の成長を促進しています。
• 高い後付け費用は市場にどのような影響を与えていますか？
  • 既存のTPMS配線がない車両向けのセンサーキットは高額で、特に地方では普及の遅れを招いています。
• 日本のアフターマーケットTPMS市場におけるダイレクトTPMSのシェアはどのくらいですか？
  • 2025年にダイレクトTPMSが80.33%のシェアを占めました。
• コネクテッド型TPMSの市場はどのように成長していますか？
  • コネクテッド型製品はCAGR15.83%で急増する見込みです。
• 日本のアフターマーケットTPMS市場に参入している主要企業はどこですか？
  • Denso Corporation、Pacific Industrial Co., Ltd.、Alps Alpine Co., Ltd.、Continental AG、Schrader TPMS Solutions（Sensata Technologies, Inc.）、Huf Hulsbeck & Furst GmbH & Co. KG、CUB Elecparts Inc.、NXP Semiconductors N.V.、ATEQ TPMS Tools、Steelmate Co., Ltd.、Orange Electronic Co., Ltd.、Salutica Allied Solutions（FOBO）、Bartec Auto ID Ltd.、Bridgestone Corporation、Autobacs Seven Co., Ltd.、Yellow Hat Ltd.です。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 新車のTPMS搭載義務化
  • 車両の老朽化により、買い替え需要が高まっています
  • 自動車部品向けEコマースプラットフォームの拡大
  • 燃費効率と安全性に対する消費者の関心の高まり
  • TPMSデータを活用したスマートシティ駐車システム
  • TPMSを含むサブスクリプション型テレマティクス・バンドル
• 市場抑制要因
  • 旧型車両の改修費用の高さ
  • 低コストの輸入品による激しい競合
  • 偽造センサーの氾濫
  • 国土交通省による周波数再割り当てに伴うコンプライアンスコスト
• バリュー・サプライチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測

• タイプ別
  • ダイレクトTPMS
  • 間接式TPMS
• 技術統合別
  • スタンドアロン型TPMSユニット
  • スマート／コネクテッドTPMS
• 車両タイプ別
  • 乗用車
    • ハッチバック
    • セダン
    • SUVおよびMUV
  • 商用車
    • 小型商用車
    • 中型および大型商用車
    • バスおよび長距離バス
• 流通チャネル別
  • オフライン（自動車部品店、専門店、サービスセンター）
  • オンライン（OEMのウェブサイト／アプリ、eコマースプラットフォーム）

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Denso Corporation
  • Pacific Industrial Co., Ltd.
  • Alps Alpine Co., Ltd.
  • Continental AG
  • Schrader TPMS Solutions（Sensata Technologies, Inc.）
  • Huf Hulsbeck & Furst GmbH & Co. KG
  • CUB Elecparts Inc.
  • NXP Semiconductors N.V.
  • ATEQ TPMS Tools
  • Steelmate Co., Ltd.
  • Orange Electronic Co., Ltd.
  • Salutica Allied Solutions（FOBO）
  • Bartec Auto ID Ltd.
  • Bridgestone Corporation
  • Autobacs Seven Co., Ltd.
  • Yellow Hat Ltd.

第7章 市場機会と将来の展望