欧州の郵便サービス:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
Europe Postal Services - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2117218
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
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概要
Mordor Intelligenceによると、2026年の欧州郵便サービス市場規模は1,845億9,000万米ドルと推定されており、2025年の1,813億4,000万米ドルから拡大し、2031年には2,017億6,000万米ドルに達すると予測されています。
2026年から2031年にかけてのCAGRは1.79%となる見込みです。

本レポートは、サービス種別(エクスプレス郵便サービスおよび標準郵便サービス)、品目種別(手紙および小包)、配送先(国内および国際)、国別(ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、オランダ、北欧諸国(スウェーデン、デンマーク、ノルウェー、フィンランド)、およびその他欧州(東欧およびバルカン半島を含む))ごとに分類されています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提示されています。
欧州郵便サービス市場の動向と洞察
ドイツおよび英国における小包取扱量の増加を牽引するEコマースの急成長
ドイツの小包取扱量は、個人消費が鈍化したにもかかわらず、2024年第2四半期に前年同期比9%増加しました。英国でも同様の傾向が見られ、2024年には小売売上高の26%をEコマースが占めており、2028年までに31%に達する見込みです。小包と手紙の需要の不均衡により、ネットワークの利用状況に不均衡が生じており、これにより事業者は手紙の配達ルートを小包の集荷ルートとして転用するよう迫られています。そこから導き出される新たな知見として、もともと郵便仕分け用に設計された郊外の集配センターが、静かに小包のマイクロフルフィルメント・ハブへと変貌しつつあり、これにより隠れた資産の生産性が引き出されていることが挙げられます。
EUの炭素規制が車両の電動化投資を加速
排出量上限の厳格化により、電気自動車(EV)の導入が加速しており、UPSはパリで100台以上の新型EVを導入し、2024年末までに欧州全域で600台の導入を計画しています。Bpostは電気バンの保有台数を倍増させ、PostNLは2023年に排出ゼロの配送距離が全体の82%を占めました。ここにある根本的な示唆は、先行企業がカーボンニュートラルな配送にわずかな割増料金を設定することで、規制コストをヘッジする二段階のサービス体系を構築できるということです。
北欧地域における従来型郵便物の取扱量の減少
PostNordによると、北欧の消費者の76%が現在、国境を越えたオンライン購入を行っており、国内郵便サービスへの注目が薄れています。手紙の取扱量の減少は1通あたりのコスト上昇を加速させ、事業者に人員削減を余儀なくさせています。Postiによる最近の人員削減は、この再編の方向性を裏付けています。このことから、北欧地域では、ユニバーサルサービスを維持するために、官民連携のハイブリッド型資金調達モデルを先駆けて導入する可能性があると考えられます。
セグメント分析
欧州の郵便サービス市場において、エクスプレスサービスの市場規模は、2026年から2031年にかけてCAGR6.96%で拡大すると予測されており、これは2025年時点で依然として52.35%の市場シェアを占める標準サービスよりも著しく速いペースです。この差の拡大は、時間指定のプレミアム商品が、スピードに対する消費者の支払い意欲をいかに収益化しているかを浮き彫りにしています。現在の見方では、ネットワーク設計は集荷締切時間の遅延と早朝の配達波の早期化へと転換しており、これにより既存の車両群の稼働率を最大限に引き出そうとしています。
標準サービスは成長率は低いもの、規制上のサービス義務や全国的なカバー範囲を確保する上で依然として不可欠です。ドイツの改正郵便法では、2025年以降、手紙の95%について許容される配達期限が3営業日に延長され、事業者は集荷をまとめて行うことが可能になります。この規制上の緩和により、標準サービスはコスト最適化された基幹サービスとしてますます重要な役割を果たす一方、エクスプレスサービスは余剰資金を生み出すことが予想されます。
その他の特典:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- ドイツと英国における小包取扱量の増加を牽引するEコマースのブーム
- EUの炭素規制が、車両の電動化への投資を加速させています
- 中小企業向けの通関手続きを簡素化する国境を越えた単一市場イニシアチブ
- 高齢化により、行政文書における郵便需要が維持されています
- 「当日配達」への期待が、エクスプレスサービスのプレミアム価格を押し上げている
- 物流の自動化導入により、1個あたりの仕分けコストが削減されています
- 市場抑制要因
- 北欧地域における従来型郵便物の取扱量の減少
- 西欧における高い人件費と労働組合の組織化
- 都市部の渋滞とアクセス制限により、ラストマイルのコストが増加しています
- デジタルによる代替手段(電子請求書、メッセージング)が郵便収入を蚕食しています
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制および技術の展望
- ポーターのファイブフォース
- 市場における地政学的出来事の影響
第5章 市場規模と成長予測
- サービスタイプ別
- 速達郵便サービス
- 標準郵便サービス
- 品目タイプ別
- 手紙
- 小包
- 目的地別
- 国内
- 国際
- 国別
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- オランダ
- 北欧諸国(スウェーデン、デンマーク、ノルウェー、フィンランド)
- その他欧州(東欧およびバルカン半島を含む)
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Deutsche Post DHL Group
- La Poste SA(DPDgroup/GeoPost)
- Royal Mail Group plc
- United Parcel Service Inc.(UPS)
- FedEx Corp.(incl. TNT Express)
- Poste Italiane SpA
- PostNL NV
- Swiss Post AG
- Bpost SA/NV
- PostNord AB
- GLS Group
- Hermes Europe GmbH(Evri)
- Asendia Management SAS
- DPD HL LLP(Russia)
- CTT Correios de Portugal SA
- Bring(Norwegian Posten)
- Omniva(Eesti Post AS)
- Correos y Telegrafos SA
- InPost SA
- Russian Post*
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2~3営業日