航空機ギャレー：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、2026年の航空機ギャレー市場規模は41億5,000万米ドルと推定されており、2025年の39億3,000万米ドルから拡大し、2031年には53億2,000万米ドルに達すると予測されています。

2026年から2031年にかけては、CAGR5.64％で成長すると見込まれています。

本レポートは、航空機タイプ（シングルアイル機、ツインアイル機、ビジネスジェット）、ギャレーインサートタイプ（電動インサート、非電動インサート）、設置形態（ラインフィット、レトロフィット）、素材（アルミニウム、複合材料および熱可塑性樹脂、その他）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他）ごとにセグメント化されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

世界の航空機ギャレー市場の動向と洞察

軽量な複合材料および熱可塑性プラスチック製ギャレー構造への移行

炭素繊維強化プラスチックや先進的な熱可塑性プラスチックで製造された客室用設備は、従来のアルミニウム製設備セットに比べて20～30％軽量化されており、航空会社の各フライトにおける燃料消費量を削減します。航空各社が機隊全体のCO2排出量削減を目指す中、運用コストの削減は環境目標の達成とも密接に結びついています。また、プレミアムキャビンを運営する航空会社は、デザイン上の柔軟性から複合材料を高く評価しており、ブランドイメージの統合、バイオニック仕様のパーティション、彫刻のような造形のセルフサービスカウンターなどを実現することで、乗客との接点を拡大しています。防火試験、原材料費の高騰、オートクレーブの処理能力の制限などが、導入の妨げとなっています。しかし、OEM各社のロードマップでは、より軽量なギャレーが標準仕様として組み込まれるようになっており、航空機ギャレー機器市場において、もはや後戻りできない変化が進行していることを示しています。

新型単通路機プログラムにおけるスマートギャレー・インサートの需要拡大

最新世代のオーブン、チラー、飲料製造機には、性能データを客室および地上ポータルにストリーミングするIoTセンサーが組み込まれています。コリンズ・エアロスペース社のコネクテッド・ギャレー・スイートは、AIアシスタントと連携し、乗務員に在庫不足を通知するとともにサービスの順序を最適化することで、予定外のメンテナンス発生を最大15％削減します。エアバス社の「Skywise」環境は、これらの機器を客室全体のデータファブリックにさらに統合し、運航会社に予測的な洞察を提供するとともに、ターンアラウンド時間を短縮します。このようなスマートギャレーを導入する航空会社は、付帯売上の拡大を図りながら、ライフサイクル全体のサポートコストを削減できます。この利点は、全機隊にわたるデジタル改修を加速させることでしょう。

革新的なギャレー構造設計における長い認証プロセス

ギャレーの構造は、ICAOの客室安全プロトコルに準拠した、厳格な可燃性、減圧、および避難経路に関する試験に合格しなければなりません。新しい複合材製の仕切りや統合型照明レイアウトは、認証プロセスを30ヶ月に延長することが多く、資本を拘束し、就航を遅らせる原因となります。このプロセスは、規制に関する深い専門知識を持つ既存企業に有利に働き、革新的なコンセプトを提供するスタートアップ企業にとって障壁となっています。航空会社は、改修に伴う運休期間を計画する際にこれらのリスクを考慮するため、次世代ギャレーの導入ペースが鈍化しています。

セグメント分析

単通路型機種に起因する航空機ギャレー市場の規模は、2025年の売上高の61.05％を占めました。B737 MAXおよびA320neoの生産が組立ラインを活発に稼働させ、2031年までのCAGRを4.49％に押し上げています。航空各社が高頻度路線のターンアラウンド時間を最適化するため、コンパクトなモニュメント設置面積、モジュール式インサート、軽量カートが仕様の主流となっています。双通路型航空機のギャレー機器市場シェアは、現時点では依然として小さいままです。とはいえ、B787-9、A350-900、B777-9の納入により、CAGR 6.13％で拡大しています。これらの機体には、より大きな冷蔵容量とデジタル診断機能を備えたプレミアムサービス用ギャレーが搭載されています。ビジネスジェットの需要はニッチでありながら収益性の高い市場であり、特注のベニヤ材、誘導加熱コンロ、バリスタモジュールなどが、1機あたりのセットあたりで高い利益率を生み出しています。

第2世代のナローボディ機の客室では、前方ギャレーに隣接したセルフサービス式パントリーがますます採用されるようになり、アフターマーケットにおける新たな可能性を生み出しています。長距離の4名乗務便では、運航会社はサービスサイクルを短縮し、乗務員の疲労を軽減する人間工学に基づいたレイアウトを優先しています。VIP機メーカーは、民間機プログラムから得た知見を、大理石調の表面やエレクトロクロミック式ディスペンサーといった高級感あふれる素材に応用しており、それらは後に量産機向けカタログにも反映され、航空機ギャレー機器市場における継続的なイノベーションを牽引しています。

2025年には、電気式インサートが世界出荷量の67.40％を占め、航空会社がキャビン電力分配システムと統合された、電力効率に優れたオーブン、エスプレッソマシン、チラーを好む傾向を反映しています。この分野はCAGR6.58％を記録しており、一部のレガシー機隊で依然として使用されている機械駆動式やプロパン式機器をはるかに凌駕しています。電気式アーキテクチャにより、リアルタイムのエネルギー監視やインテリジェントな負荷遮断が可能となり、使用ピーク時においてもシステムの耐障害性が確保されます。OEM各社が「モア・エレクトリック」な航空機コンセプトを追求する中、認定インサートサプライヤーは、コネクテッド家電を標準装備として位置づけ、航空機ギャレー機器市場における電気式ソリューションのシェアを拡大しています。

機械式インサートは、改修予算が限られている場合や、客室電源のアップグレードによってダウンタイムが長引く恐れがある場合に、依然として使用されています。とはいえ、予備部品のコスト上昇や規制による炭素排出目標により、総所有コスト（TCO）の観点から、電動化された代替品への移行が進んでいます。リース会社は現在、デジタルインサートを返却条件に組み込んでおり、これにより移行がさらに定着し、航空機ギャレー機器市場全体の持続的な成長を支えています。

地域別分析

北米は、大規模な客室改装予算とボーイング社の最終組立ラインへの近接性に支えられ、2025年の売上高シェアで31.30％を占め、首位となりました。同地域における革新的なギャレー・エコシステムの早期導入とFAAによる厳格な監督は、改修実績が豊富なサプライヤーに有利に働いています。

一方、アジア太平洋地域は、中産階級の旅行需要の高まりが機材の増強を促し、現地のMROハブが急増していることから、6.18％という最も高いCAGRを記録しています。中国の航空機メーカーは、世界のインサートベンダーと提携して供給の現地化を進めており、これにより同地域の航空機ギャレー機器市場の規模が拡大しています。

欧州は技術的リーダーシップの姿勢を維持しており、EASAのロードマップに沿った低炭素素材や循環型経済に基づく客室ソリューションへの研究開発を推進しています。中東の航空会社は、大陸間幹線路線における「スーパーコネクター」としての地位を追求する中で、プレミアムギャレーへの需要を牽引しており、一方、アフリカの新興航空会社は、高い燃料費を相殺するために軽量化を重視した機体を導入しています。こうした動向により、航空機ギャレー機器市場は地理的に分散した成長パターンを示しています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 2026年の航空機ギャレー市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2026年の航空機ギャレー市場規模は41億5,000万米ドルと推定されており、2025年の39億3,000万米ドルから拡大し、2031年には53億2,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは5.64%です。
• 航空機ギャレー市場の主要企業はどこですか？
  • Safran SA、Collins Aerospace（RTX Corporation）、Bucher Leichtbau AG、JAMCO Corporation、Diehl Stiftung & Co. KG、Aerolux Ltd.、AVIC Cabin Systems Limited、Korita Aviation（Direct Aviation）、EnCore Corporate, Inc.（The Boeing Company）、Egret Aviation Co., Ltd.、Miller Fabrication & Welding, Inc.、Dynamo Aviation, Inc.などです。
• 航空機ギャレー市場のセグメントはどのように分類されていますか？
  • 航空機タイプ（シングルアイル機、ツインアイル機、ビジネスジェット）、ギャレーインサートタイプ（電動インサート、非電動インサート）、設置形態（ラインフィット、レトロフィット）、素材（アルミニウム、複合材料および熱可塑性樹脂、その他）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他）ごとにセグメント化されています。
• 航空機ギャレー市場の成長要因は何ですか？
  • 軽量複合材および熱可塑性樹脂製のギャレー構造への移行、新型単通路型航空機プログラムにおけるスマートギャレーインサートの需要の高まり、ワイドボディ機の機材更新が、プレミアムクラス向けサービスギャレーの導入を後押ししています。
• 航空機ギャレー市場の抑制要因は何ですか？
  • 革新的なギャレーのモニュメント設計における長い認証期間、航空宇宙用複合材料の原材料コストの高騰、少数のティア1ギャレーメーカーによるサプライチェーンの集中、航空会社のキャッシュフローの変動により、改修プログラムが延期されることです。
• 航空機ギャレー市場の地域別の成長はどのようになっていますか？
  • 北米は2025年の売上高シェアで31.30％を占め、首位となりました。アジア太平洋地域は中産階級の旅行需要の高まりが機材の増強を促し、6.18％という最も高いCAGRを記録しています。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 軽量複合材および熱可塑性樹脂製のギャレー構造への移行
  • 新型単通路型航空機プログラムにおけるスマートギャレーインサートの需要の高まり
  • ワイドボディ機の機材更新が、プレミアムクラス向けサービスギャレーの導入を後押ししています
  • セルフサービス式ギャレーモジュールを支える、航空会社の付帯収益モデルの成長
  • 機内廃棄物の分別ソリューション導入に向けた規制上の圧力
  • 電力需要の分散化に対応した厨房用電化製品の需要を牽引する電動化ロードマップ
• 市場抑制要因
  • 革新的なギャレーのモニュメント設計における長い認証期間
  • 航空宇宙用複合材料の原材料コストの高騰
  • 少数のティア1ギャレーメーカーによるサプライチェーンの集中
  • 航空会社のキャッシュフローの変動により、改修プログラムが延期されること
• バリューチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模と成長予測

• 航空機タイプ別
  • 単通路型
  • ツインアイル機
  • ビジネスジェット
• ギャレーインサートタイプ別
  • 電気式インサート
  • 非電気式インサート
• フィット別
  • ラインフィット
  • レトロフィット
• 素材別
  • アルミニウム
  • 複合材料および熱可塑性プラスチック
  • その他
• 地域別
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • 英国
    • フランス
    • ドイツ
    • スペイン
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 南米
    • ブラジル
    • その他の南米諸国
  • 中東・アフリカ
    • 中東
      • アラブ首長国連邦
      • サウジアラビア
      • その他の中東諸国
    • アフリカ
      • 南アフリカ
      • その他のアフリカ諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Safran SA
  • Collins Aerospace（RTX Corporation）
  • Bucher Leichtbau AG
  • JAMCO Corporation
  • Diehl Stiftung & Co. KG
  • Aerolux Ltd.
  • AVIC Cabin Systems Limited
  • Korita Aviation（Direct Aviation）
  • EnCore Corporate, Inc.（The Boeing Company）
  • Egret Aviation Co., Ltd.
  • Miller Fabrication & Welding, Inc.
  • Dynamo Aviation, Inc.

第7章 市場機会と将来の展望