中国の自動車用サンルーフ：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026～2031年）
China Automotive Sunroof - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2113896
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
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概要
Mordor Intelligenceによると、中国の自動車用サンルーフ市場規模は、2025年の44億3,000万米ドルから2026年には48億7,000万米ドルへと拡大し、2026～2031年にかけてCAGR9.84％で推移し、2031年には77億8,000万米ドルに達すると予測されています。
本レポートは、材料タイプ別（ガラス、ファブリック、その他）、サンルーフのシステムタイプ別（ビルトイン、その他）、操作タイプ別（電動式、手動）、車種別（ハッチバック、セダン、その他）、車両推進別（内燃機関（ICE）、その他）ごとに分類されています。市場予測は、金額（米ドル）と数量（台数）で提示されています。
中国の自動車用サンルーフ市場の動向と洞察
高級車機能に対する消費者の需要の高まり
中国のEV購入者の大多数は、パノラミックルーフに追加費用を支払うことを厭いません。可処分所得の増加を反映したこの動向は、開放感のある車内空間を好む都市部の若年層の間で特に顕著です。BYDやGeelyといった主要ブランドは現在、主力モデルにレールトゥレール・ガラスを採用しており、この機能が標準機器となることで、全体的な採用率が著しく上昇しています。かつては高級車セグメントに限られていたこの消費者の行動変化は、現在ではOEMに高い利益率をもたらし、中国のサンルーフ市場におけるサプライヤーにとって安定した販売台数の成長を保証しています。
サンルーフの普及率が高いSUVボディスタイルの台頭
2024年、SUVは需要台数の大きな割合を占めており、より大きな開口部を可能にするルーフラインのデザインに牽引され、堅調な成長を遂げています。プレミアムSUVのグレードでは、同クラスのセダンと比較して、はるかに高い普及率を示しています。国内メーカーはプラットフォーム設計段階からパノラマサンルーフの統合を優先しており、その結果、より広々として明るい室内空間が実現されています。家族用の機能を求める消費者の嗜好の変化が、中国の自動車用サンルーフ市場における堅調な需要を引き続き支えています。
サンルーフの破損・漏水によるリコールがOEMへの信頼を損なう
Polestar 3のガラス剥離や、FAW-Volkswagen製ゴルフモデルの排水不良といった注目を集めた事故により、消費者の信頼は損なわれています。中国国家市場監督管理総局は、GB 9656～2021によるガラス規格の執行を強化しており、これにより自動車メーカーの回収リスクと保証コストが増大しています。評判の低下は、プレミアムセグメントでの採用を阻害し、全体的な成長に影響を及ぼす可能性があります。
セグメント分析
2025年にはガラスが74.12％のシェアを占め、プレミアムなイメージを確立するとともに、Low-Eの急速な普及の恩恵を受けました。この材料は2025年の中国自動車用サンルーフ市場規模に大きく寄与し、その商業的重要性を浮き彫りにしました。Fuyao Glassの積極的な投資は、高まるOEMの需要を満たす一方で、単位当たりのコスト削減にも寄与しています。アンビライト社とNIOの提携により量産化された高度なエレクトロクロミックシートは、40倍の調光範囲を実現し、ガラス産業における両社のリーダーシップを強化しています。
ファブリック製ルーフは、コストを重視する購入者のニーズに応え、CAGR 9.86％で拡大していますが、依然として市場シェアは少数派にとどまっています。軽量で設置コストも低いため、コンパクトEVへの採用に適しています。複合材とハイブリッド基板は依然として研究段階ですが、太陽電池や可変不透明層の統合において有望視されており、中国の自動車用サンルーフ市場における将来の需要曲線を再構築する可能性があります。
パノラミックタイプは2025年に56.05％のシェアを占め、400万件以上の設置実績を記録しました。消費者が広大な眺望と通気性の向上を求める中、そのCAGRは9.89％と、他のすべての形態を上回っています。新世代のレールトゥレール機構は、ネジれ剛性を損なうことなく、ルーフのほぼ全面を透明化することができ、これにより改訂されたGB 26134～2024の耐圧潰れ基準を満たしています。
ビルトイン型やチルトアンドスライド型は、セダンやコンパクトカーにおいて依然として需要がありますが、その成長ペースは鈍化しています。スポイラー型は、スポーツモデル限定のニッチな存在にとどまっています。ウェバストの嘉興工場では、現地のSUV用にカスタマイズ型外部スライド式ソリューションを製造しています。同社はこれらを東南アジアへ輸出しており、中国の自動車用サンルーフ市場において、中国のエンジニアリングが世界のデザイン言語に影響を与え得ることを示しています。
その他の特典
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 高級車機能に対する消費者の需要の高まり
- SUVボディスタイルの普及とサンルーフの普及率の高まり
- パノラマガラスルーフに有利な政府のNEV（新エネルギー車）優遇措置
- 快適性と美観によるOEMの差別化
- BEVにおける低放射（Low-E）ガラスとソーラーガラスによる車室内熱負荷の低減
- A/Bセグメント車におけるティア2の垂直統合によるモジュールコストの削減
- 市場抑制要因
- サンルーフの破損・漏れによるリコールがもたらすOEMへの信頼低下
- 重量増によるEVの航続距離と燃費の低下
- パノラマ式フロントガラスによるルーフモジュールの市場からの駆逐
- GB/Tガラス施工基準の厳格化によるコンプライアンスコストの増加
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- 材料タイプ別
- ガラス
- ファブリック
- その他
- サンルーフのシステムタイプ別
- ビルトイン
- チルトアンドスライド式
- パノラマ式
- ポップアップ・スポイラー
- 操作タイプ別
- 電動
- 手動
- 車種別
- ハッチバック
- セダン
- スポーツユーティリティビークル（SUV）
- 多目的車（MPV）・その他
- 車両推進別
- 内燃機関（ICE）
- バッテリー式電気自動車（BEV）
- ハイブリッド電気自動車（HEV）
- プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Webasto Group
- Inalfa Roof Systems Group B.V.
- Yachiyo Industry Co. Ltd
- Inteva Products LLC
- AISIN SEIKI Co. Ltd
- BOS GmbH & Co. KG
- Donghee Industrial Co., Ltd.
- Guangdong Ming Fang Auto Sunroof Co., Ltd.
- Mobitech Automotive Systems Co., Ltd.
- Yutian Auto Sunroof Co., Ltd.
- Chongqing Antolin Eder Sunroof Co., Ltd.
- Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.
- Magna International Inc.
- Saint-Gobain Sekurit
- CSG Holding Co., Ltd.
- Xinyi Glass Holdings Ltd.
- Nanning Kaitai Auto Sunroof Co., Ltd.
- Dongguan Jialiang Sunroof Co., Ltd.
- Shanghai Yifei Auto Sunroof Co., Ltd.
- Wuhu Anhui Sun-Car Roof Systems Co., Ltd.
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
