自動車用LiDARの世界市場：技術タイプ別、画像タイプ別、内燃機関車の種別、検知距離別、自動運転レベル別、電気自動車の車種別、地域別－市場規模、業界動向、機会分析および予測（2026年～2035年）

世界の自動車用LiDAR市場は急速かつ変革的な成長を遂げており、2025年には市場規模が約12億6,000万米ドルに達すると予測されています。この拡大は今後10年間で大幅に加速すると予想され、2035年までに市場規模は約257億5,000万米ドルに急増すると予測されています。このような劇的な増加は、2026年から2035年までの予測期間におけるCAGR35.16％に相当し、この技術の採用と開発の背後にある強力な勢いを浮き彫りにしています。

市場価値の急増は、主にADAS（先進運転支援システム）の普及と自動運転車の導入拡大によって牽引されています。自動車メーカーや技術プロバイダーが車両の自律性を高める方向へ進む中、安全かつ信頼性の高い運転に不可欠な精密な環境認識を実現する上で、LiDARセンサーは不可欠な存在となっています。世界の安全規制の強化により、事故削減と道路安全向上のための運転支援機能の高度化が義務付けられていることが、これらのセンサーの車両への統合を促進しています。

注目すべき市場動向

自動車用LiDAR市場の競合情勢は、中国専門企業が主導し業界を支配する形で、極めて集中化が進んでいます。2024年には、HesaiとRoboSenseが乗用車向けLiDAR市場の圧倒的な93％のシェアを占め、高需要セグメントにおいて事実上の二大独占体制を確立しました。両社はそれぞれ約26％の市場シェアを保持しており、同等の立場で市場の大半を共同で支配していることがわかります。

Hesai社の規模は、2024年12月時点で月間出荷ペース10万台を達成した実績に象徴されており、このマイルストーンは同社の製造能力と運営効率の高さを示しています。このような大量生産能力により、Hesai社は幅広い自動車メーカーに供給が可能となり、市場における主導的立場を強化しています。一方、RoboSenseも同様に目覚ましい成長を示し、2024年の総販売台数は54万4,200台に達しました。この数値は前年比109.6％増という驚異的な伸びを示しており、同社の技術が急速に採用され、自動車分野での存在感を拡大していることを示しています。

両社の成功は、イノベーションとコスト削減への戦略的注力が実を結んだ証でもあります。これにより幅広い自動車メーカーに訴求する競争力ある製品を提供可能となり、技術的優位性を維持しつつ生産規模を拡大する能力が、競合他社にとって高い参入障壁を効果的に築いています。ファーウェイを含む他社もOEMとの提携を通じて顕著な進歩を遂げ、大きな市場シェアを獲得していますが、ヘサイとロボセンスは依然として自動車用LiDAR市場の動向を主導する主要勢力であり続けています。

成長の核心的要因

自動車用LiDAR市場の成長を牽引する最も重要な要因は、継続的なコスト削減であり、これは業界の力学を根本的に変えました。長年にわたり、高価格のためLiDAR技術は主に高級車に限定され、より広範な市場セグメンテーションでの普及が制限されていました。しかし現在、市場は価格面での転換点に達し、非高級車や大衆車へのLiDAR搭載の可能性が開かれています。この変化により、自動車メーカーはADAS（先進運転支援システム）や自動運転機能をより手頃な価格で提供できる新たな機会を得ており、技術の主流化が加速しています。

新たな機会動向

自動車用LiDAR市場は、現在「価格性能収束」と呼ばれる現象の出現により、画期的な進展を遂げました。従来、高性能LiDAR機能（特に長距離検知能力）の実現には、1550nm通信用レーザーの使用が不可欠でした。これらのレーザーは優れた性能を発揮する一方、非常に高価であったため、普及が困難であり、主に高級車やニッチな用途に限定されていました。これらのファイバーレーザーシステムの高コストは、大衆市場向け車両への技術普及の大きな障壁となり、高度な自動運転機能の広範な展開を遅らせておりました。

最適化の障壁

LiDARセンサーの高コストは、大衆市場向けの低価格車両への普及における大きな障壁であり続けています。ADAS（先進運転支援システム）や自動運転機能に不可欠なこれらのセンサーは、多くの場合、非常に高額であり、自動車メーカーの部品原価を大幅に押し上げます。このコスト増により、自動車メーカーは、車両の小売価格を大幅に上げることなく、より手頃な価格のモデルにLiDAR技術を搭載することが困難になり、消費者が最新の安全機能や自動運転機能を利用できる機会が制限される可能性があります。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー：自動車用LiDAR市場

第2章 調査手法と調査の枠組み

• 調査目的
• 製品概要
• 市場セグメンテーション
• 定性調査
  • 一次情報と二次情報
• 定量的調査
  • 一次情報と二次情報
• 地域別1次調査回答者の内訳
• 調査の前提
• 市場規模の推定
• データの三角測量

第3章 自動車用LiDAR市場概要

• 産業バリューチェーン分析
  • 原材料及び基本部品
  • LiDARシステムの設計、統合及び製造
  • サプライヤー及びセンサーの車両プラットフォームへの統合
  • 自動車メーカー（OEM）
  • アフターマーケット及び改造サービス
• 業界展望
  • 世界の自動車・ADAS産業の概要
  • 世界の自動車生産・販売動向
  • 高級車・プレミアム車における導入動向
  • OEMとLiDARサプライヤーとの戦略的提携
  • 電動化およびソフトウェア定義車両（SDV）の動向
  • 半導体・自動車用センサー産業の概要
  • EV販売の成長がセンサー統合に与える影響
  • 規制および安全基準への適合
• 自動車用LiDAR市場における購買行動と調達動向
• PESTLE分析
• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競合の激しさ
• 市場力学と動向
  • 成長要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 主要な動向
• 市場成長と展望
  • 市場収益推計・予測（2020年～2035年）
  • 価格動向とコスト変動分析

第4章 競合ダッシュボード

• 市場集中率
• 企業シェア分析（金額ベース、2025年）
• 競合マッピング及びベンチマーキング

第5章 自動車用LiDAR市場分析

第6章 北米の自動車用LiDAR市場分析

第7章 欧州の自動車用LiDAR市場分析

第8章 アジア太平洋地域の自動車用LiDAR市場分析

第9章 中東・アフリカ地域の自動車用LiDAR市場分析

第10章 南米自動車用LiDAR市場分析

第11章 企業プロファイル

• Continental AG
• Delphi Automotive
• First Sensor AG
• Infineon Technologies AG
• Innoviz Technologies, Ltd
• LeddarTech, Inc.
• Quanergy Systems, Inc
• Texas Instruments, Inc.
• Velodyne LiDAR, Inc.
• ZF Friedrichshafen AG
• Other Prominent Players

第12章 付録