イタリアの自動車用電気油圧式パワーステアリング：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Italy Automotive Electro-Hydraulic Power Steering - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2113664
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概要
Mordor Intelligenceによると、イタリアの自動車用電気油圧式パワーステアリング市場の規模は、2025年の1億9,320万米ドルから2026年には2億140万米ドルへと拡大し、2031年までに2億4,770万米ドルに達すると予測されており、2026年から2031年までの年間平均成長率（CAGR）は4.2％となる見込みです。
本レポートは、車種別（乗用車、小型商用車など）、部品タイプ別（ステアリングコラムおよびラックインターフェース、電動モーター、油圧ポンプなど）、技術別（従来型、先進型、コンパクト型、ラックアシスト型EHPS）、販売チャネル別（OEM供給およびアフターマーケット用交換部品）に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで示されています。
イタリアの自動車用電気油圧式パワーステアリング市場の動向と洞察
EVおよびハイブリッドプラットフォームとの互換性
イタリアのハイブリッド車構成は、同国の電気油圧式パワーステアリング市場への需要を支えています。ハイブリッドシステムは、エンジン駆動の油圧ポンプを使用せずに長期間稼働することが可能です。EHPSは、より高いステアリング負荷を必要とするプラットフォームにおいて、こうした状況下で油圧アシストを提供できます。2025年上半期、イタリアの新車販売台数の44.1％をハイブリッド車が占め、互換性のあるステアリングシステムの搭載および将来のサービス需要に向けた大きな基盤を確立しました。イタリアにおけるプラグインハイブリッド車の登録台数は、2025年に86.6％増加し、2026年上半期には84.3％増加しており、電動化プラットフォームへの移行を後押ししています。このような構成により、EHPSの需要においては、新車販売台数全体のみならず、パワートレインの選択肢がより重要になっています。
CO2および燃費に関するより厳格な規制
EUの排出ガス規制では、メーカーに対し、フリート排出ガス規制に準拠するための明確な移行期間が設けられています。この規制では乗用車の二酸化炭素排出量目標が維持されており、メーカーにはハイブリッドやその他の低排出パワートレインを提供するよう引き続き圧力がかけられています。欧州委員会の自動車パッケージも、排気ガス排出量の大幅な削減に向けた長期的な方向性を維持しています。商用車のオペレーターも、運用コストを比較する際にステアリングの効率性を評価することができます。
コンパクト乗用車におけるEPSへの移行
コンパクト乗用車は、コラムマウント型EPSへの移行が進んでいます。EPSは軽量で、作動油を使用せず、ラック負荷の低い用途向けのキャリブレーションコストも低く抑えられます。このため、イタリアにおいて依然として重要な位置を占める小型車プラットフォームでは、EHPSの実用性が低下しています。JTEKTは2026年にステア・バイ・ワイヤブランド「Syncusteer」を発表し、乗用車における従来のEPS設計を超えた進化が継続していることを示しました。ネクステアは、ASIL D認証を取得した後、2026年4月にステア・バイ・ワイヤシステムの量産を開始し、次世代乗用車用ステアリングの新たなベンチマークを確立しました。この移行により、シティカーやサブコンパクト車のラインナップにおけるEHPSの搭載率は低下しています。
セグメント分析
2025年、イタリアの電気油圧式パワーステアリング市場において、乗用車が62.22％のシェアを占めました。この状況は、イタリアにおけるハイブリッド車の割合が高いことを反映していますが、EPSへの移行により、シティカーやサブコンパクト車分野での需要は抑制されています。中型・大型商用車、バス、長距離バスは、車両の電動化政策や公共調達による恩恵を受けています。オフロード用機器では、過酷な負荷や厳しい稼働条件下において、依然として油圧式ステアリングが求められています。AGCOが最近取得した特許には、農業用車両向けの可変ステアリング比を備えた電気油圧式ステアリングシステムが含まれています。この動きは、乗用車の用途が進化している中でも、特殊機器がイタリアの電気油圧式パワーステアリング市場において依然として重要な位置を占めていることを示しています。
イタリアの電気油圧式パワーステアリング市場において、小型商用車は最も急成長している車種であり、2031年までの予測CAGRは7.42％となっています。フリートの脱炭素化に向けた資金援助により、エンジン負荷が低い状態や電気駆動時にステアリングアシストを必要とする、電気自動車およびハイブリッドバンのプラットフォームが支援されています。ステランティスは、アテッサ工場で「カーゴボックス」BEVの生産を開始しました。また、ステランティス・プロ・ワンとイヴェコ・グループも、一連のバッテリー式電気バンモデルの供給で合意しており、近い将来に商用展開が予定されています。イタリアの大型商用車向けインセンティブ制度は、商用車重量クラスにおける需要を後押ししています。イタリアの電気油圧式パワーステアリング市場は、重量級のバン用途において油圧アシストが依然として実用的な選択肢であることから恩恵を受けています。
2025年のイタリアの電気油圧式パワーステアリング市場において、ステアリングコラムおよびラックインターフェース部品が32.51％を占め、首位となりました。これらの部品は、依然としてシステムの構造的な取り付け部および荷重を支える基盤となっています。電気モーターや油圧ポンプは、車両プラットフォームファミリー全体での標準化の恩恵を受けています。メーカーがステアリングユニット内に速度感応型およびADAS対応のロジックを組み込むにつれ、ECUやコントローラーの採用が増加しています。リザーバー、ホース、および関連部品は、純正装備とアフターマーケットの両方の需要を引き続き支えています。ボッシュは2026年、商用車向けの新しい整備用製品および診断ソリューションを発表し、ステアリングシステムに対する継続的なサービスサポートを反映しています。
センサーとトルクモジュールは、2031年までのCAGRが7.22％と、最も急速に成長している部品カテゴリーです。その成長は、リアルタイムのトルクフィードバック、可変アシスト制御、および運転支援機能向けのインターフェースの利用拡大を反映しています。高度な制御要件により、新規装着および後付けの両用途において、電子式センシング部品への需要が高まっています。アクティブ外乱除去制御は、動的負荷下におけるEHPSの角度追従精度を向上させることができます。これにより、より応答性の高いステアリング制御システムへの投資が促進されます。電子化の進展に伴い、システムの価値の一部が機械式アセンブリからセンサーや制御機能へと移行しています。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- EVおよびハイブリッド車のプラットフォーム互換性
- CO2排出量および燃費に関する規制の強化
- ADAS対応ステアリングアシスト
- 車両の更新と商用車の機動性
- レガシープラットフォームにおけるEHPSのレトロフィット可能性
- イタリアの自動車部品エンジニアリングの地域化
- 市場抑制要因
- コンパクト乗用車におけるEPSの普及状況
- システムおよび校正コストの上昇
- イタリアの自動車生産の変動性
- 高電圧およびソフトウェアの検証における地域的な規模の制限
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- 車両タイプ別
- 乗用車
- 小型商用車
- 中型・大型商用車
- バスおよび長距離バス
- オフロード車
- 農業機器
- 建設機器
- 鉱業機器
- 資材運搬機器
- 林業用および汎用オフロード機器
- レクリエーション用オフロード車
- コンポーネントタイプ別
- ステアリングコラムとラック間のインターフェース
- 電気モーター
- 油圧ポンプ
- センサーおよびトルクモジュール
- 電子制御ユニットおよびコントローラー
- リザーバー、ホース、その他のコンポーネント
- 技術別
- 従来型EHPS
- 先進EHPS
- コンパクトEHPS
- ラック・アシストおよびピニオン・アシスト式EHPS
- 販売チャネル別
- OEM供給
- アフターマーケット用交換部品
- 乗用車
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- JTEKT Corporation
- Nexteer Automotive Group Limited
- Robert Bosch GmbH
- ZF Friedrichshafen AG
- NSK Ltd.
- Mando Corporation
- Hyundai Mobis Co., Ltd.
- Mitsubishi Electric Corporation
- Hitachi Astemo, Ltd.
- thyssenkrupp Presta AG
- Continental AG
- GKN Automotive Limited
- KYB Corporation
- DENSO Corporation
- Valeo SE
- Knorr-Bremse AG
- Shanghai OE Industrial Co., Ltd.
- Marelli Holdings Co., Ltd.
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
