英国のリバースロジスティクス：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、英国のリバースロジスティクス市場規模は2025年に322億9,000万米ドルと評価され、2026年の347億7,000万米ドルから2031年までに495億1,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026年から2031年）におけるCAGRは7.32％となる見込みです。

英国のリバースロジスティクス市場は、回収およびリサイクルに関する規制の強化により後押しされています。具体的には、2025年10月に包装材のEPR（生産者責任拡大）手数料が施行され、改正されたWEEE規則に基づくオンラインマーケットプレースの義務が2025年8月から施行され、資金調達義務は2026年1月から開始されることとなりました。本レポートは、リバースロジスティクスの機能別（輸送（陸上、航空、その他の輸送手段）、倉庫管理（保管、流通など）、付加価値サービス）、エンドユーザー業界別（消費者・小売、住宅・インテリア、医療・医薬品、FMCG、その他のエンドユーザー）、および地域別（イングランド、スコットランド、ウェールズ、北アイルランド）に分類されています。市場予測は米ドル建てで提示されています。

英国のリバースロジスティクス市場の動向と洞察

増加するEコマースの返品量

英国のリバースロジスティクス市場は、アパレル、靴、電子機器分野におけるオンライン返品活動の活発化により、引き続き恩恵を受けています。英国のEコマース返品率は2025年を通じて17.5％前後で推移しましたが、ファッションおよび靴のカテゴリーではピーク時に30％から40％に達し、輸送による集荷量および倉庫への搬入量は構造的に高い水準を維持しました。2026年の「リターンユアリー（返品シーズン）」だけで、返品商品から16億ポンド（21億4,000万米ドル）が生み出され、同国における季節的な需要の集中が引き続き顕著であることが浮き彫りになりました。こうした返品のうち、複数商品をまとめて注文する傾向による割合が増加しており、再販可能な状態で返品される商品が増え、廃棄や低価格での処分ではなく、より迅速な回収チャネルへ振り分けられるようになっています。この傾向により、輸送ネットワーク、処分ツール、返品プラットフォームへの投資拡大が後押しされています。なぜなら、商品が新品または使用感が少ない状態であればあるほど、各商品の再販の可能性が高まるからです。

小売業者による返金サイクルの迅速化への取り組み

英国のリバースロジスティクス市場は、顧客による返品から返金確認までの時間を短縮するよう求める小売業者からの圧力によっても形作られています。ASOSは2026年1月に段階的な返品手数料ポリシーを導入しました。これによると、返品率が70％を超える顧客は、40ポンド（53米ドル）以上の商品を購入しない限り、4ポンド（5.35米ドル）の手数料が課されます。これは、小売業者が現在、返品に関する経済性をいかに厳格に管理しているかを示しています。こうした手数料の変更があっても、返品された商品を処理する必要性がなくなるわけではありません。なぜなら、商品は依然として回収、検査、再販売または廃棄のプロセスを経なければならないからです。物流プロバイダーは、在庫が遊休状態にある間に価値が失われないよう、受入、仕分け、再入庫のワークフローの迅速化を推進することで対応しています。その結果、特にファッションや家電製品など返品率の高いカテゴリーにおいて、処理時間を数日から数時間に短縮できる外部委託パートナーへの需要が高まっています。

1点あたりの高い返品処理コスト

1点あたりの高い処理コストは、依然として英国のリバースロジスティクス市場にとって最も明らかな足かせとなっています。返品された商品1点ごとに、輸送、受入、検査、格付け、再梱包、そして再販売または廃棄のいずれかの工程が必要となるため、低価格商品の利益確保は困難です。返品率の高いカテゴリーでは、リバースロジスティクスの費用が総売上高の7％に達することもあり、これは中堅のオンライン小売業者にとって利益率を圧迫するのに十分な水準です。そのため、再販価値の低い商品については、商品の回収を完全に諦めることになっても、返品不要の返金処理を採用する販売業者もいます。このコスト負担が、場合によってはアウトソーシングを後押しする一方で、低価格商品に対する高品質な返品処理に小売業者が投資しようとする意欲を制限する要因にもなっています。

セグメント分析

2025年、英国のリバースロジスティクス市場において、輸送が46.17％のシェアを占め、現在の国内返品活動の構造において最大の機能となっています。この主導的な地位は、集荷拠点、地域の集約拠点、および中央返品拠点間の道路輸送による集荷が、非常に大量に行われていることを反映しています。Evri社の全国小包アクセスネットワークや、InPost社による小包ロッカーおよび郵便局アクセスポイントの継続的な展開は、なぜ輸送がこのモデルにおいて依然として極めて重要な位置を占めているかを示しています。というのも、返品のためのタッチポイントが1つ増えるごとに、集荷密度と幹線輸送の需要が高まるからです。また、返品に対する顧客の期待に応えるために、分散した消費者と処理ハブを迅速に結びつける必要があるため、輸送は運営コストの大部分を占めています。英国のリバースロジスティクス市場では、国内の小包の流れが密であり、ほとんどの返品商品において輸送手段の複雑さよりも集荷速度が重要視されるため、この機能においても道路輸送が主導的な役割を果たし続けています。

倉庫業務は最も急速に成長している分野であり、英国のリバースロジスティクス市場における倉庫業務は、2031年までCAGR13.33％で拡大すると予測されています。この成長は、単純な保管業務から、共有施設内での多段階にわたる返品処理への移行によって牽引されています。2025年10月に立ち上げられたDHLサプライチェーンの「リターン・ネットワーク」は、11か所の専用施設を中核として構築されており、同一ネットワーク内で複数の製品タイプや顧客の返品を処理することで、受領から検査、再入荷までのプロセスを短縮しています。小売業者が、在庫の遊休期間を短縮し、回収価値を高めることができる、フルフィルメントと返品業務の同一拠点での運営を望んでいることから、この機能の重要性は高まっています。また、返品された商品の多くが、低価値での廃棄ではなく、再生、再在庫化、リコマースのチャネルへと振り向けられるようになるにつれ、その他の付加価値サービスもサービス構成の中で存在感を増し続けています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 英国のリバースロジスティクス市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に322億9,000万米ドル、2026年には347億7,000万米ドル、2031年までには495億1,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは7.32%です。
• 英国のリバースロジスティクス市場を後押ししている要因は何ですか？
  • 回収およびリサイクルに関する規制の強化が後押ししています。具体的には、包装材のEPR手数料や改正されたWEEE規則の施行が影響しています。
• 英国のEコマース返品率はどのように推移していますか？
  • 2025年を通じて17.5％前後で推移し、ファッションおよび靴のカテゴリーではピーク時に30％から40％に達しました。
• 返品商品から生み出される金額はどのくらいですか？
  • 2026年の「リターンユアリー」だけで、返品商品から16億ポンド（21億4,000万米ドル）が生み出されました。
• 小売業者は返品処理のどのような取り組みを行っていますか？
  • 顧客による返品から返金確認までの時間を短縮するよう求める圧力があり、ASOSは段階的な返品手数料ポリシーを導入しました。
• 返品処理コストはどのような影響を与えていますか？
  • 返品された商品1点ごとに高い処理コストがかかり、低価格商品の利益確保が困難です。
• 英国のリバースロジスティクス市場における輸送のシェアはどのくらいですか？
  • 2025年、輸送が46.17％のシェアを占めています。
• 倉庫業務はどのように成長していますか？
  • 倉庫業務は2031年までCAGR13.33％で拡大すると予測されています。
• 英国のリバースロジスティクス市場における主要企業はどこですか？
  • DHL Group、GXO Logistics, Inc.、Wincanton plc、Kuehne+Nagel International AG、CEVA Logistics（CMA CGM）などです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要と、物流におけるリバースロジスティクスの役割
• 市場促進要因
  • Eコマースの返品量の増加
  • 小売業者による返金サイクルの短縮化への動き
  • 規制主導による回復、修理、リサイクルの需要
  • イングランドにおける高密度都市リターン集約ネットワーク
  • 返品不要の返金および「そのまま保持」の意思決定の拡大
  • AIを活用した格付け、選別、およびリコマースへの振り分け
• 市場抑制要因
  • 1点あたりの返品処理コストが高め
  • 検査・選別における労働集約度
  • リターンズ・ワークフロー全体における標準化の不足
  • 返品手続き開始時の商品状態データに不整合が見られる
• 規制の枠組み
• バリューチェーンおよび流通チャネルの構造分析
• 技術革新の展望
• ポーターのファイブフォース
• リバースロジスティクスの要件の変遷
• 特集- 英国のEコマース業界
• 消費者の行動と嗜好の変化に関する研究
• 返品コストが小売業者に与える影響―アナリストの見解
• 地政学的出来事がサプライチェーンの変容に与える影響

第5章 市場規模および成長予測（金額、2026年～2031年）

• リバースロジスティクスの機能別
  • 輸送
    • 道路
    • 航空
    • その他の輸送手段
  • 倉庫業務（保管、配送、集荷）
  • その他の付加価値サービス（返品処理、再入庫、再生、処分）
• エンドユーザー産業別
  • 消費者・小売
  • ホーム＆インテリア
  • 医療・医薬品
  • FMCG
  • その他のエンドユーザー
• 地域別
  • イングランド
  • スコットランド
  • ウェールズ
  • 北アイルランド

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 主要な戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • DHL Group
  • GXO Logistics, Inc.
  • Wincanton plc
  • Kuehne+Nagel International AG
  • CEVA Logistics（CMA CGM）
  • DSV A/S（incl. DB Schenker）
  • Yusen Logistics Co., Ltd.
  • UPS Supply Chain Solutions
  • FedEx Logistics, Inc.
  • Royal Mail Group Ltd.
  • Evri
  • InPost S.A.
  • ZigZag Global Limited
  • ReBOUND Returns Ltd.（Now part of Reconomy Group）
  • The Europa Worldwide Group
  • Geopost
  • ArrowXL Limited
  • Ingram Micro United Kingdom
  • Unipart Group
  • Iron Mountain United Kingdom
  • Restore Technology
  • Sims Lifecycle Services United Kingdom

第7章 市場機会と将来の展望