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市場調査レポート
商品コード
1937382
ベトナムの自動車用潤滑油：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）Vietnam Automotive Lubricants - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| ベトナムの自動車用潤滑油：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年） |
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出版日: 2026年02月09日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 80 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
ベトナム自動車用潤滑油市場は、2025年に2億6,834万リットルと評価され、2026年の2億7,995万リットルから2031年までに3億4,586万リットルに達すると予測されています。
予測期間（2026-2031年）におけるCAGRは4.33％と見込まれます。
堅調な貨物輸送活動、老朽化する車両保有台数、拡大する電子商取引向け車両群が成長を支えております。一方で、電動化政策が長期的な需要構造を変えつつあります。ペトロリメックス社の流通網における優位性と、シェル社、BP/カストロール社、モチュール社による現地調合投資が相まって、供給の回復力を維持しつつ競争上の差別化を促進しております。プレミアム合成油の急速な普及、OEMメーカーによる交換間隔延長の要請、偽造品に対する厳格な取り締まり強化が平均販売価格を押し上げ、利益率拡大を促進しております。一方で、ハノイ市が環状道路1号線内での化石燃料二輪車禁止を間近に控え、ホーチミン市が低排出ガス区域を導入する動きは、従来型二輪車需要に対する規制圧力を示唆しております。
ベトナム自動車潤滑油市場の動向と分析
増加する自動車保有台数と平均車齢が潤滑油需要を持続的に牽引
国内の自動車登録台数は増加を続けております。7年以上経過したモデルが割合を増しており、劣化やブローバイによるオイル交換頻度の増加が必要となっております。トラック輸送は依然として分散化が進んでおり、商用車の大半は5トン未満で、企業あたりの平均保有台数はわずか5台と、サービスインシデントの発生頻度を高めております。これらの要因が相まって、電動化動向による逆風にもかかわらず、ベトナム自動車用潤滑油市場は数量ベースで上昇傾向を維持しております。
二輪車市場の市場力学が都市部の潤滑油消費を形作る
ベトナムは2025年に世界第2位の電動二輪車市場となりましたが、ホンダは同年に内燃機関（ICE）オートバイ220万台の販売を見込んでおります。至る所にある路肩洗車場で行われる定期的なオイルサービスが、潤滑油の高頻度な消費を生み出しています。ハノイ市が2026年に環状道路1号線内での化石燃料バイクの走行を禁止するなど、法規制による禁止措置が都市部の需要を縮小させ始めていますが、その他の地域では膨大な稼働車両が残るため、ベトナムの自動車用潤滑油市場は2030年まで二輪車需要による販売量の下支えを維持できる見込みです。
電気自動車の普及が内燃機関の置き換えを加速
VinFast社は2024年に9万7,399台のバッテリー式電気自動車を出荷し、2025年には15万700台を目標としています。BEVはエンジンオイルの使用を不要とし、トランスミッションフルードの需要も減少させるため、ベトナムの自動車潤滑油市場は構造的な需要減退に直面しています。特に都市部の自動車フリートにおいて顕著です。しかしながら、熱管理用クーラントや特殊なe-グリースが新たな高付加価値分野を開拓しています。
セグメント分析
2025年時点で、自動車用エンジンオイルはベトナム自動車潤滑油市場シェアの52.88%を占めました。乗用車、オートバイ、トラックへの組み込み使用が数量面での主導権を確保しています。しかしながら、自動変速機油（ATF）は4.52%のCAGRで最も急激な成長軌道を示しており、乗用車における自動変速機の普及率上昇と部品保証対応の強化が寄与しています。マニュアルトランスミッションフルードは依然として小型トラック分野でシェアを維持しており、ブレーキフルードは安定した中程度の単一桁の貢献度を維持しています。
偽造品の横行により、ブランドメーカーはプレミアム製品に目視可能・不可視のセキュリティマーカーを組み込む必要に迫られており、コスト増となるものブランド価値の維持を図っております。また、ブレンドメーカーはAPI SPおよびユーロ6規格への適合のため、グループIII基油と高性能添加剤を配合しています。モチュールのベトナム工場では再生基油ブレンドの商業試験を開始しており、新規グループII基油と比較してカーボンフットプリントの削減が期待されています。こうした技術革新は競争優位性を強化し、ベトナム自動車潤滑油業界におけるOEMパートナーシップの進展と調和しています。
ベトナム自動車潤滑油市場レポートは、製品タイプ別（自動車エンジンオイル（0W-XX、5W-XX、10W-XX、15W-XX、単一粘度油、その他グレード）、マニュアルトランスミッションフルード、オートマチックトランスミッションフルード、ブレーキフルード、自動車用グリース、その他製品タイプ）、および車両タイプ（乗用車、商用車、二輪車）ごとに分類されています。市場予測は数量（リットル）単位で提供されます。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- アナリストによる3ヶ月間のサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 増加する車両保有台数と平均使用年数
- 都市部における二輪車のモビリティ支配
- 電子商取引物流車両の急増
- OEMによる延長ドレイン間隔仕様
- ライドシェアリング用バイクレンタルの急速な成長
- 市場抑制要因
- 乗用車セグメントにおけるEV普及の拡大
- 価格に敏感な消費者層が低品質鉱物油を好む傾向
- 偽造潤滑油取引の拡大
- バリューチェーンと流通チャネル分析
- ポーターのファイブフォース
- 新規参入業者の脅威
- 供給企業の交渉力
- 買い手の交渉力
- 代替品の脅威
- 業界間の競争
- 規制の枠組み
- 自動車業界の動向
第5章 市場規模と成長予測
- 製品タイプ別
- 自動車用エンジンオイル
- 0W-XX
- 5W-XX
- 10W-XX
- 15W-XX
- 単一粘度油
- その他のグレード
- マニュアルトランスミッションフルード（MTF）
- オートマチックトランスミッションフルード（ATF）
- ブレーキフルード
- 自動車用グリース
- その他の製品タイプ（パワーステアリングフルード等）
- 自動車用エンジンオイル
- 車両タイプ別
- 乗用車
- 商用車
- 二輪車
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア（％）／順位分析
- 企業プロファイル
- AP SAIGON PETRO
- BP p.l.c.
- Chevron Corporation
- Exxon Mobil Corporation
- Fuchs Petrolub SE
- GS Caltex Corporation
- Idemitsu Kosan Co. Ltd
- Mekong Petrochemical Jsc
- Motul
- Petrolimex（PLX）
- PETRONAS Lubricants International
- PVOIL
- Repsol Vietnam
- Shell Plc
- TotalEnergies
- Wolf Oil Corporation
