イタリアのCEP（クーリエ・エクスプレス・パーセル）：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）

イタリアのCEP（クーリエ・エクスプレス・パーセル）市場規模は、2025年に97億7,000万米ドルと推定され、2030年には120億1,000万米ドルに達すると予測され、予測期間（2025～2030年）のCAGRは4.23%で成長すると予測されます。

選択肢の多さ、利便性、アクセスのしやすさによる消費者のeコマースへのシフトが、CEPデリバリーの成長を大きく後押ししています。

• イタリアCEP市場の国内および海外セグメントは、同国における堅調なeコマースの成長と普及によって牽引されています。eコマース産業は2022年に419億米ドルと評価されました。Laposte、Post Italiane、FedEx、DHL、UPSがイタリアCEP市場の主要企業です。Post Italianeは、イタリア人が小包配達に最も利用しています。アマゾン・ロジスティクスもイタリアの重要なCEP企業で、2021年には2億900万個の荷物を配達しました。eコマース業界は、2025年までに648億米ドルと予測されています。CEP企業は、規模の大小を問わず、今後の動向や需要機会を捉え、戦略的提携や投資を行っており、市場の大幅な成長につながっています。
• イタリアのeコマース・ユーザーは2027年までに4,210万人に達すると予測され、国内外のe小売業者によるオンライン・ショッピングの嗜好が高まっていることから、同国のユーザー普及率は2027年までに72.4%に達し、宅配業界を大きく後押ししています。イタリアの消費者は、複数の選択肢があり、利便性が高く、アクセスが容易で、コストが低いことから、eコマースを通じて商品を購入する方向に急速にシフトしています。

イタリアのCEP（クーリエ・エクスプレス・パーセル）市場動向

イタリアでは2026年までに超重量貨物輸送車両のオーバーホールが計画され、将来性が高まる

• 2024年7月、イタリア運輸省は、ミラノとボローニャの間に戦略的に位置するピアチェンツァに鉄道貨物駅を設置するプロジェクトを承認しました。今度の駅はピアチェンツァの東部、特にレ・モーゼ地区に設置されます。さらに、レ・モーゼにはすでに、Hupacが監督するピアチェンツァ・インターモーダル・ターミナルがあります。この既存のターミナルは現在、大幅な拡張工事が行われており、完成は2024年末か2025年初頭の予定です。こうした開発により、ピアチェンツァの鉄道貨物の将来は有望です。
• 2024年、イタリアは、条件の悪さとEU基準を満たさないことを理由に、超重量貨物輸送車両のアップグレードを計画しています。ロシアとウクライナの紛争やEUの規制強化が課題となるなか、荷主や輸送会社は政府に対し、公的インセンティブ・プランの実施を強く求めています。この計画では、2026年までに7億4,724万米ドルを投資し、3年間で最も古く、汚染度が高く、安全性の低い車両の25～30％を段階的に廃止することが求められています。イタリアの貨物分野への支援はフランスやドイツに遅れをとっているが、早ければ2024年後半にも変化が予想されます。

2022年末に燃料関連の物品税の割引が終了した後、イタリアでは燃料価格が急上昇しました。

• 過去3年間、イタリアは欧州の主要市場の中で最も高い卸電力平均価格の記録を常に保持してきました。これは主に、発電を天然ガスに大きく依存していることによるもので、欧州の他の市場とは一線を画す戦略です。2023年、イタリアの卸電力価格は1メガワット時当たり平均137.80米ドルで、ドイツとフランスの平均を3分の1、スペインを50％以上上回りました。2024年に向けて、イタリアの電力コストは高騰を続けており、最近の卸売価格はフランスを40％近く、スペインを60％も上回っています。
• 2024年3月現在、イタリアの電力・ガス規制当局であるアレラは、2025年から2027年にかけての新規容量オークションにおける支払額の上限を86,466.7米ドル/MWに引き上げています。2022年から2024年にかけて実施された前回のオークションでは、新規容量に対して最大74,724.3米ドル/MW、既存容量に対して最大35,227.2米ドル/MWが支払われ、15年間で支払われました。今後数年間、イタリアの電力需要は、電気自動車、ヒートポンプ、電解槽による電化の増加により増加します。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリスト・サポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 人口動態
• 経済活動別GDP分布
• 経済活動別GDP成長率
• インフレ率
• 経済パフォーマンスとプロファイル
  • eコマース産業の動向
  • 製造業の動向
• 運輸・倉庫業のGDP
• 輸出動向
• 輸入動向
• 燃料価格
• 物流実績
• インフラ
• 規制の枠組み
  • イタリア
• バリューチェーンと流通チャネル分析

第5章 市場セグメンテーション

• 仕向地
  • 国内
  • 国際
• 配達スピード
  • エクスプレス
  • 非エクスプレス
• モデル
  • 企業間（B2B）
  • 企業対消費者（B2C）
  • 消費者間（C2C）
• 出荷重量
  • 重量貨物
  • 軽量貨物
  • 中量貨物
• 輸送形態
  • 航空便
  • 道路
  • その他
• エンドユーザー
  • eコマース
  • 金融サービス（BFSI）
  • ヘルスケア
  • 製造業
  • 第一次産業
  • 卸売・小売業（オフライン）
  • その他

第6章 競合情勢

• 主要な戦略動向
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Asendia
  • DHL Group
  • FedEx
  • GEODIS
  • International Distributions Services（including GLS）
  • La Poste Group（including BRT）
  • Poste Italiane
  • Sailpost SpA
  • Speedy SRL
  • United Parcel Service of America, Inc.（UPS）

第7章 CEOへの主な戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
  • 技術の進歩
• 情報源と参考文献
• 図表リスト
• 主要洞察
• データパック
• 用語集

The Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Market size is estimated at 9.77 billion USD in 2025, and is expected to reach 12.01 billion USD by 2030, growing at a CAGR of 4.23% during the forecast period (2025-2030).

Robust consumer shift to e-commerce owing to availability of several choices, convenience, and accessibility majorly driving CEP delivery growth

• The domestic and international segments of the Italian CEP market are being driven by robust e-commerce growth and adoption in the country. The e-commerce industry was valued at USD 41.9 billion in 2022. Laposte, Post Italiane, FedEx, DHL, and UPS are the key players in the Italian CEP market. Post Italiane is the most used by Italians for parcel deliveries. Amazon Logistics is another significant CEP company in Italy, which delivered 209 million packages in 2021. The e-commerce industry is projected to be valued at USD 64.8 billion by 2025. CEP companies, both big and small scale, are capitalizing on the upcoming trends and demand opportunities and making strategic partnerships and investments, leading to significant market growth.
• E-commerce users in Italy are projected to reach 42.1 million by 2027, with the country reaching a 72.4% user penetration by 2027 due to increasing preference for shopping online from domestic and international e-retailers, thereby majorly boosting the courier industry. Consumers in Italy are rapidly shifting toward purchasing products through e-commerce, owing to the availability of several choices, higher convenience, easy accessibility, and lower costs.

Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Trends

Growing future prospects due to planned overhaul of superheavy cargo transport fleet by 2026 in Italy

• In July 2024, the Italian Ministry of Transport greenlit a project to establish a rail freight station in Piacenza, strategically placed between Milan and Bologna. The upcoming station will be situated in the eastern part of Piacenza, specifically in the Le Mose area. Moreover, Le Mose already hosts the Piacenza Intermodal Terminal, overseen by Hupac. This existing terminal is currently undergoing significant enhancements, with completion slated for late 2024 or early 2025. These developments paint a promising future for Piacenza's rail freight prospects.
• In 2024, Italy plans to upgrade its superheavy cargo transport fleet due to poor conditions and failure to meet EU standards. Shippers and carriers are urging the government to implement a public incentive plan amid challenges from the Russian-Ukrainian conflict and stricter EU regulations. The plan requires a USD 747.24 million investment by 2026 to phase out 25-30% of the oldest, most polluting, and least safe vehicles over three years. Italy's support for the freight sector has lagged behind France and Germany, but changes are expected as early as late 2024.

Fuel prices surged in Italy after the discount on fuel-related excise duties expired at the end of 2022

• For the last three years, Italy has consistently held the record for the highest average wholesale power prices among major European markets. This is primarily due to its heavy reliance on natural gas for electricity generation, a strategy that sets it apart from its European counterparts. In 2023, Italy's wholesale power prices stood at an average of USD 137.80 per megawatt hour, a figure that was a third higher than both Germany's and France's averages, and over 50% more than Spain's. Moving into 2024, Italy's power costs have continued to surge, with recent wholesale prices sitting nearly 40% above France's and a striking 60% higher than Spain's.
• As of March 2024, Italy's power and gas regulator, Arera, has increased the maximum payments in capacity auctions for 2025-2027 to USD 86,466.7/MW for new capacity. Previous auctions for 2022-2024 offered maximum payments of USD 74,724.3/MW for new capacity and USD 35,227.2/MW for existing capacity, payable over 15 years. In coming years, Italian power demand will rise due to increased electrification from electric vehicles, heat pumps, and electrolyzers.

Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Industry Overview

The Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Market is fairly consolidated, with the major five players in this market being DHL Group, FedEx, International Distributions Services (including GLS), La Poste Group (including BRT) and Poste Italiane (sorted alphabetically).

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS

2 REPORT OFFERS

3 INTRODUCTION

• 3.1 Study Assumptions & Market Definition
• 3.2 Scope of the Study
• 3.3 Research Methodology

4 KEY INDUSTRY TRENDS

• 4.1 Demographics
• 4.2 GDP Distribution By Economic Activity
• 4.3 GDP Growth By Economic Activity
• 4.4 Inflation
• 4.5 Economic Performance And Profile
  • 4.5.1 Trends in E-Commerce Industry
  • 4.5.2 Trends in Manufacturing Industry
• 4.6 Transport And Storage Sector GDP
• 4.7 Export Trends
• 4.8 Import Trends
• 4.9 Fuel Price
• 4.10 Logistics Performance
• 4.11 Infrastructure
• 4.12 Regulatory Framework
  • 4.12.1 Italy
• 4.13 Value Chain & Distribution Channel Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (includes Market Value in USD, Forecasts up to 2030 and analysis of growth prospects)

• 5.1 Destination
  • 5.1.1 Domestic
  • 5.1.2 International
• 5.2 Speed Of Delivery
  • 5.2.1 Express
  • 5.2.2 Non-Express
• 5.3 Model
  • 5.3.1 Business-to-Business (B2B)
  • 5.3.2 Business-to-Consumer (B2C)
  • 5.3.3 Consumer-to-Consumer (C2C)
• 5.4 Shipment Weight
  • 5.4.1 Heavy Weight Shipments
  • 5.4.2 Light Weight Shipments
  • 5.4.3 Medium Weight Shipments
• 5.5 Mode Of Transport
  • 5.5.1 Air
  • 5.5.2 Road
  • 5.5.3 Others
• 5.6 End User Industry
  • 5.6.1 E-Commerce
  • 5.6.2 Financial Services (BFSI)
  • 5.6.3 Healthcare
  • 5.6.4 Manufacturing
  • 5.6.5 Primary Industry
  • 5.6.6 Wholesale and Retail Trade (Offline)
  • 5.6.7 Others

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Key Strategic Moves
• 6.2 Market Share Analysis
• 6.3 Company Landscape
• 6.4 Company Profiles
  • 6.4.1 Asendia
  • 6.4.2 DHL Group
  • 6.4.3 FedEx
  • 6.4.4 GEODIS
  • 6.4.5 International Distributions Services (including GLS)
  • 6.4.6 La Poste Group (including BRT)
  • 6.4.7 Poste Italiane
  • 6.4.8 Sailpost SpA
  • 6.4.9 Speedy SRL
  • 6.4.10 United Parcel Service of America, Inc. (UPS)

7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR CEP CEOS

8 APPENDIX

• 8.1 Global Overview
  • 8.1.1 Overview
  • 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
  • 8.1.3 Global Value Chain Analysis
  • 8.1.4 Market Dynamics (DROs)
  • 8.1.5 Technological Advancements
• 8.2 Sources & References
• 8.3 List of Tables & Figures
• 8.4 Primary Insights
• 8.5 Data Pack
• 8.6 Glossary of Terms