日本のEV用バッテリーパック：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2029年）

日本のEV用バッテリーパックの市場規模は2025年に69億6,000万米ドル、2029年には76億7,000万米ドルに達すると推定・予測され、予測期間中（2025-2029年）のCAGRは2.46%で成長すると予測されます。

政府の支援と技術の進歩がBEVの採用を促進

• 日本ではここ数年、自動車の電動化が進んでいます。環境に対する関心の高まり、電気自動車に関する規範の施行、化石燃料車に対する電気自動車の優位性、リベートや補助金（2021年以降、バッテリー電気自動車に7,200米ドルの補助金が提供されるなど）といった政府の支援といった要因が、日本におけるBEVやPHEVといった電気自動車の需要を高めています。このため、日本では電気自動車やプラグイン・ハイブリッド電気自動車用のリチウムイオン電池の需要が大きく伸びた。
• プラグインハイブリッド電気自動車の需要は、バッテリー電気自動車よりも高いです。しかし、市場の大部分、すなわち電気自動車全体の販売台数の約90%以上はハイブリッド車が占めています。プラグイン・ハイブリッド車には、燃料またはバッテリーに切り替えるオプションがあります。しかし、充電インフラの開発により、徐々にバッテリー電気自動車への投資が促されています。
• バッテリー電気自動車の需要増加に伴い、リチウムイオン・バッテリーへの要求も高まっています。純粋な電気自動車に使用される電池は、2023年にはEV全体の販売台数の88.1％のシェアを獲得しました。しかし、さまざまな企業がプラグイン・ハイブリッドのカテゴリーで新製品を発表しています。2023年3月には、トヨタがバッテリー航続距離約105kmの新型プラグインハイブリッド電気自動車「プリウス」を発表し、予約が開始されました。新製品の導入により、予測期間中、日本の電気自動車産業と電池産業は強化されると予想されます。

日本のEV用バッテリーパック市場動向

トヨタグループが市場を独占、次いで日産、ホンダ、三菱、BMWが続き、持続可能なモビリティへのシフトを推進

• 日本の電気自動車市場は緩やかに成長しています。市場は高度に統合されており、2022年には市場の90%以上を占める主要5社によって大きく牽引されています。これらの企業には、トヨタ・グループ、日産自動車、ホンダ、三菱自動車、BMWが含まれます。トヨタ・グループは日本で最大の電気自動車販売会社であり、EV販売シェアの約57%を占めています。国内メーカーであるため、消費者からの信頼も厚いです。同社は幅広い製品ポートフォリオを提供し、巨大な販売・サービス網を全国に展開しています。
• 日産の市場シェアは約21%で、電気自動車の販売台数では日本全国で第2位となっています。日産は強力なブランドイメージを持ち、イノベーションとテクノロジーに幅広く取り組んでいます。幅広い製品ポートフォリオを提供し、財務状況も良好です。電気自動車販売シェア第3位の17%はホンダが記録しました。同社には強力な研究開発能力があり、開発分野に注力しています。
• 三菱自動車は、日本全国でのEV販売台数シェア2.8%で4位を確保しています。同社は顧客中心主義を貫き、主に顧客の要求を重視しており、国内ブランドであることから、信頼できる忠実な顧客を有しています。日本のEV市場で第5位を占めているのはBMWで、約0.33%の市場シェアを維持しています。日本でEVを販売している他のプレーヤーには、メルセデス・ベンツ、ルノー、プジョー、ボルボが含まれます。

2022年、日本では日産とトヨタが最も多くのEVを販売し、バッテリーパックの需要を牽引する

• 日本の電気自動車市場はここ数年、徐々に成長してきました。日本では電気自動車に対する需要が高まっています。日本の消費者は、簡単に駐車できる経済的で小型の車を求めています。日本では、さまざまなブランドが電気自動車のサブコンパクトハッチバックに良い選択肢を提供しています。その結果、SUVは他のモデルと比べてさまざまな道路状況で快適な乗り心地を提供するため、日本では電動ハッチバックやコンパクトSUVの需要が伸びています。
• 渋滞を避け、駐車しやすい小型車を選ぶ人が増えているため、ハッチバックは全国で好調な売れ行きを示しています。トヨタ・アクア・プリウスCは2022年に販売台数を大きく伸ばしたが、これは燃費の良い非常に手頃な価格のハイブリッド・ハッチバックのひとつであり、消費者を惹きつけているからです。日本では、2022年に好調な販売台数を記録したトヨタのコンパクトSUV、ヤリス・クロスなど、さまざまなセグメントに関心が集まっています。信頼性の高いブランドイメージにより、同社は日本でベストセラー・ブランドとなっています。
• カローラ・クロスも、ハイブリッド・パワートレインにより、2022年の日本のEV市場におけるトヨタのベストセラーの1つであり、その高い燃費効率と大きな座席数により消費者を魅了しています。日本のEV市場には、さまざまなブランドからさまざまな電動SUVやセダンも登場しています。一般的なクルマのひとつはホンダ・ヴェゼルで、2022年の販売は好調でした。日本のEV市場で競争関係にある他の車には、トヨタ・シエンタとトヨタ・ライズ・ハイブリッドがあります。

日本のEV用バッテリーパック産業概要

日本のEV用電池パック市場は適度に統合されており、上位5社で43.72%を占めています。この市場の主要企業は以下の通り。 Contemporary Amperex Technology（CATL）, GS Yuasa International Ltd., Lithium Energy Japan Inc., Prime Planet Energy & Solutions Inc. and Primearth EV Energy（sorted alphabetically）.

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 電気自動車販売台数
• OEM別電気自動車販売台数
• 売れ筋EVモデル
• 選好されるバッテリーケミストリーを持つOEM
• 電池パック価格
• 電池材料コスト
• 各バッテリーケミストリーの価格表
• 誰が誰に供給するか
• EVバッテリーの容量と効率
• EVの発売モデル数
• 規制の枠組み
  • 日本
• バリューチェーンと流通チャネル分析

第5章 市場セグメンテーション

• ボディタイプ
  • バス
  • LCV
  • M&HDT
  • 乗用車
• 推進タイプ
  • BEV
  • PHEV
• バッテリーケミストリー
  • LFP
  • NCM
  • NMC
  • その他
• 容量
  • 15 kWh～40 kWh
  • 40 kWh～80 kWh
  • 80kWh以上
  • 15kWh未満
• バッテリー形状
  • 円筒形
  • パウチ
  • 角型
• 方式
  • レーザー
  • ワイヤー
• コンポーネント
  • アノード
  • カソード
  • 電解液
  • セパレーター
• 材料タイプ
  • コバルト
  • リチウム
  • マンガン
  • 天然黒鉛
  • ニッケル
  • その他の材料

第6章 競争情勢

• 主要な戦略的動き
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Blue Energy Co. Ltd.
  • BYD Company Ltd.
  • Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.（CATL）
  • Envision AESC Japan Co. Ltd.
  • GS Yuasa International Ltd.
  • Lithium Energy Japan Inc.
  • Maxell Ltd.
  • Panasonic Holdings Corporation
  • Prime Planet Energy & Solutions Inc.
  • Primearth EV Energy Co. Ltd.
  • TOSHIBA Corp.
  • Vehicle Energy Japan Inc.

第7章 CEOへの主な戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
• 情報源と参考文献
• 図表一覧
• 主要洞察
• データパック
• 用語集