ドイツの電気バス用バッテリーパック：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2029年）

ドイツの電気バス用バッテリーパック市場規模は、2025年に2,782万米ドルと推定され、2029年には7,270万米ドルに達すると予測され、予測期間（2025-2029年）のCAGRは27.14%で成長すると予測されます。

ドイツの電気バス用バッテリーパック市場は、電気バスへのシフトと政府の規制によって大きな成長が見込まれる

• ドイツの電気バス用バッテリーパック市場は、今後数年間で大きな成長が見込まれます。2021年現在、電気バスは同国のバス車両全体の約10%を占め、3,000台以上の電気バスが運行されています。2030年までに、ドイツは新たに購入するバスをすべて電気バスにすることを目指しており、年間5,000台以上の電気バスが販売される可能性があります。政府の規制、環境問題、バッテリー技術のコスト低下が、電気バスへのシフトを後押ししています。ドイツにおける電気バスの採用は、大気汚染が大きな懸念事項となっている都市部で急成長が見込まれています。
• 電気バスの需要拡大に伴い、ドイツではバッテリーパック市場も大きく成長しています。バッテリー密度と航続距離は年々着実に向上しており、リチウムイオン・バッテリーは市場で最も広く使用されている技術となっています。バッテリーパックのコストも低下しており、過去10年間で約80％削減されました。しかし、バッテリー・パックのコストは依然として電気バスの採用にとって大きな障壁となっており、電気バスをディーゼル・バスとのコスト競争力を高めるためには、さらなるコスト削減が必要です。
• ドイツの電気バス用バッテリーパック市場の将来は有望で、技術的進歩が続いており、主要バッテリーパックメーカーが研究開発に積極的に投資しています。CATL、BYD、サムスンSDIといった企業が市場の主要企業であり、CATLはドイツの電気バス用バッテリーパックの最大サプライヤーです。現在進行中のいくつかの研究プロジェクトは、バッテリー技術の向上とコスト削減に焦点を当てています。

ドイツの電気バス用バッテリーパック市場動向

ドイツのEVトップメーカーフォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、テスラ、BMW、現代自動車が業界を席巻

• ドイツの電気自動車市場には様々なプレーヤーが存在し、2022年には市場の40％以上を占める5大メジャープレーヤーが大きな牽引役となっています。著名なプレーヤーには、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、テスラ、BMW、現代自動車が含まれます。フォルクスワーゲンはドイツで最大の電気自動車販売企業であり、市場の約10.10%を占めています。同社はドイツを含む欧州諸国で強い存在感を示しています。同社は、その名の下に幅広いブランドポートフォリオを有し、電気自動車シリーズで様々な製品を提供しています。強力なブランドイメージと多くの顧客基盤により、ドイツではトップブランドとなっています。
• メルセデス・ベンツは電気自動車の販売台数第2位で、ドイツ全土で約8.59％の市場シェアを占めています。同社は、プレミアム顧客向けにさまざまな種類のEVを提供するとともに、ドイツ全土に強力なサービス網を張り巡らし、顧客にサービスを提供しています。ドイツ全土でのEV販売台数第3位はテスラで、市場シェアの約7.55％を占めています。同社は強力な革新的戦略を持ち、多種多様な純電気自動車を提供しています。
• BMWは第4位で、ドイツ全土のEV販売シェアの約6.72％を獲得しています。このブランドは、強力な生産とサプライチェーンのネットワークを持ち、ハイブリッド車と純粋電気自動車で幅広い革新的で多様な製品を提供しています。ドイツのEV市場第5位は現代自動車で、市場シェアは約6.25%を維持しています。ドイツでEVを販売している他のプレーヤーには、アウディ、ルノー、キア、シート、オペルなどがあります。

テスラとフィアットがドイツのバッテリーパック市場を牽引

• 電気自動車の需要はドイツ全土で過去数年間継続的に伸びています。また、近年はバッテリーの需要も増加しています。国内ではさまざまなブランド、さまざまなモデルが販売されています。しかし、2022年にはテスラ・モデルY、テスラ・モデル3、フィアット500、フォード・クーガ、トヨタ・ヤリスといった上位5モデルが大きなシェアを獲得しました。テスラ・モデルYは2022年に3万5,426台を販売し、トップの座を維持しました。モデルYは航続距離が長く、座席数が多く、荷室容量が大きいことから高い人気を誇っています。
• 2位はテスラ・モデル3で、2022年のドイツでの販売台数は3万3,841台でした。この車には後輪駆動とパフォーマンス・バージョンがあります。その強力な性能特性により、モデル3は顧客の注目を集めています。電気自動車販売では、フィアット500がドイツでの販売台数2万9,635台で3位に入りました。この車にはハイブリッドと完全電気自動車のパワートレイン・オプションがあり、手頃な予算で小型電気自動車を探している消費者を大いに惹きつけた。
• 電気自動車販売台数第4位はフォード・クーガで、ドイツでの販売台数は2万8,410台。この車にはハイブリッドとプラグイン・ハイブリッドのオプションがあります。第5位はトヨタ・ヤリスで、2022年にドイツ全土で2万6,376台を販売しました。その他の売れ筋モデルには、フォルクスワーゲンID.3、三菱エクリプスクロス、シートCUPRA Formentor、ヒュンダイKona、フォルクスワーゲンID.4などがあります。

ドイツの電気バス用バッテリーパック産業概要

ドイツの電気バス用バッテリーパック市場は、上位5社で61.50％を占め、適度に統合されています。この市場の主要企業は以下の通りです。Akasol AG, BYD Company Ltd., Ebusco B.V., NorthVolt AB and Super B Lithium Power B.V.（sorted alphabetically）.

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月のアナリストサポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 電気バス販売台数
• OEM別電気バス販売台数
• 売れ筋EVモデル
• 選好されるバッテリーケミストリーのOEM
• バッテリーパック価格
• 電池材料コスト
• 各バッテリーケミストリーの価格表
• 誰が誰に供給するか
• EVバッテリーの容量と効率
• EVの発売モデル数
• 規制の枠組み
  • ドイツ
• バリューチェーンと流通チャネル分析

第5章 市場セグメンテーション

• 推進タイプ
  • BEV
  • PHEV
• バッテリーケミストリー
  • LFP
  • NCA
  • NCM
  • NMC
  • その他
• 容量
  • 15 kWh～40 kWh
  • 40 kWh～80 kWh
  • 80kWh以上
  • 15kWh未満
• バッテリー形状
  • 円筒形
  • パウチ
  • 角型
• 方式
  • レーザー
  • ワイヤー
• コンポーネント
  • アノード
  • カソード
  • 電解液
  • セパレーター
• 材料タイプ
  • コバルト
  • リチウム
  • マンガン
  • 天然黒鉛
  • ニッケル
  • その他の材料

第6章 競争情勢

• 主要な戦略的動き
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Akasol AG
  • Automotive Cells Company（ACC）
  • BYD Company Ltd.
  • Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.（CATL）
  • Ebusco B.V.
  • LG Energy Solution Ltd.
  • Liacon GmbH
  • NorthVolt AB
  • Panasonic Holdings Corporation
  • Samsung SDI Co. Ltd.
  • SK Innovation Co. Ltd.
  • Super B Lithium Power B.V.
  • Valeo Siemens eAutomotive

第7章 CEOへの主な戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
• 情報源と参考文献
• 図表一覧
• 主要洞察
• データパック
• 用語集

The Germany Electric Bus Battery Pack Market size is estimated at 27.82 million USD in 2025, and is expected to reach 72.7 million USD by 2029, growing at a CAGR of 27.14% during the forecast period (2025-2029).

The German electric bus battery pack market is expected to witness significant growth driven by a shift toward electric buses and government regulations

• The electric bus battery pack market in Germany is expected to see significant growth in the coming years. As of 2021, electric buses comprised around 10% of the country's total bus fleet, with over 3,000 electric buses in operation. By 2030, Germany aims to have all new buses purchased to be electric, leading to a potential sales volume of over 5,000 electric buses per year. Government regulations, environmental concerns, and the decreasing cost of battery technology drive this shift toward electric buses. The adoption of electric buses in Germany is expected to grow rapidly in urban areas, where air pollution is a major concern.
• With the growing demand for electric buses, the battery pack market is also seeing significant growth in Germany. Battery density and range have been steadily increasing over the years, and lithium-ion batteries have become the most widely used technology in the market. The cost of battery packs has also been decreasing, with a reduction of around 80% over the past decade. However, battery pack costs still remain a significant barrier to the adoption of electric buses, and further cost reductions are required to make electric buses more cost-competitive with diesel buses.
• The future of the electric bus battery pack market in Germany looks promising, with ongoing technological advancements and key battery pack manufacturers actively investing in research and development. Companies such as CATL, BYD, and Samsung SDI are among the key players in the market, with CATL being the largest supplier of battery packs for electric buses in Germany. Several ongoing research projects focus on improving battery technology and reducing costs.

Germany Electric Bus Battery Pack Market Trends

TOP GERMAN EV MANUFACTURERS: VOLKSWAGEN, MERCEDES-BENZ, TESLA, BMW, AND HYUNDAI DOMINATE THE INDUSTRY

• The German electric vehicle market has a variety of players and is majorly driven by the five major players, accounting for more than 40% of the market in 2022. Some of the prominent players include Volkswagen, Mercedes-Benz, Tesla, BMW, and Hyundai. Volkswagen is the largest seller of electric vehicles in Germany, accounting for around 10.10% of the market. The company has a strong presence in European countries, including Germany. The company has a wide brand portfolio under its name, with a variety of product offerings in the electric vehicle range. A strong brand image and large customer base have put the brand at the top in Germany.
• Mercedes-Benz is the second largest seller of electric vehicles, accounting for around 8.59% market share across Germany. The company offers a variety of range of EVs for premium customers along with a strong service network across Germany serving customers. Third place in EV sales across Germany is acquired by Tesla, with around 7.55% of the market share. The company has strong innovative strategies and offers a wide variety of pure electric cars under its product offerings.
• BMW is the fourth largest player, acquiring around 6.72% of the market share in EV sales across Germany. The brand has a strong production and supply chain network and wide innovative and diverse product offerings in hybrid and pure electric vehicles. The fifth-largest player operating in the German EV market is Hyundai, maintaining its market share at around 6.25%. Some of the other players selling EVs in Germany include Audi, Renault, Kia, Seat, and Opel.

TESLA AND FIAT DRIVE THE GERMAN BATTERY PACK MARKET

• The demand for electric vehicles has been growing continuously over the past few years across Germany. It has also increased the demand for batteries in recent years. A variety of brands and various models are being sold in the country. However, a major share was acquired by the top five models in 2022, including Tesla Models Y, Tesla Models 3, Fiat 500, Ford Kuga, and Toyota Yaris. Tesla Model Y maintained its position at the top, with 35,426 units sold in 2022. Model Y is highly popular due to its long-range, good seating capacity, and large cargo capacity.
• The Tesla Model 3 took second place with 33,841 sales in Germany in 2022. The car is available in rear-wheel drive and performance versions. Due to its strong performance characteristics, Model 3 is drawing the attention of customers. Fiat 500 took third position in electric car sales, with sales of 29,635 in Germany. The car comes in hybrid and fully electric powertrain options and has highly attracted consumers looking for small electric cars on an affordable budget.
• The fourth place in the electric vehicle models' sales is acquired by the Ford Kuga with 28,410 in Germany. The car comes with the option of a hybrid and a plug-in hybrid option. The fifth place is acquired by the Toyota Yaris, selling 26,376 units in 2022 across Germany. Some of the other top-selling models include Volkswagen ID.3, Mitsubishi Eclipse Cross, Seat CUPRA Formentor, Hyundai Kona, and Volkswagen ID.4

Germany Electric Bus Battery Pack Industry Overview

The Germany Electric Bus Battery Pack Market is moderately consolidated, with the top five companies occupying 61.50%. The major players in this market are Akasol AG, BYD Company Ltd., Ebusco B.V., NorthVolt AB and Super B Lithium Power B.V. (sorted alphabetically).

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS

2 REPORT OFFERS

3 INTRODUCTION

• 3.1 Study Assumptions & Market Definition
• 3.2 Scope of the Study
• 3.3 Research Methodology

4 KEY INDUSTRY TRENDS

• 4.1 Electric Bus Sales
• 4.2 Electric Bus Sales By OEMs
• 4.3 Best-selling EV Models
• 4.4 OEMs With Preferable Battery Chemistry
• 4.5 Battery Pack Price
• 4.6 Battery Material Cost
• 4.7 Price Chart Of Different Battery Chemistry
• 4.8 Who Supply Whom
• 4.9 EV Battery Capacity And Efficiency
• 4.10 Number Of EV Models Launched
• 4.11 Regulatory Framework
  • 4.11.1 Germany
• 4.12 Value Chain & Distribution Channel Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (includes market size in Value in USD and Volume, Forecasts up to 2029 and analysis of growth prospects)

• 5.1 Propulsion Type
  • 5.1.1 BEV
  • 5.1.2 PHEV
• 5.2 Battery Chemistry
  • 5.2.1 LFP
  • 5.2.2 NCA
  • 5.2.3 NCM
  • 5.2.4 NMC
  • 5.2.5 Others
• 5.3 Capacity
  • 5.3.1 15 kWh to 40 kWh
  • 5.3.2 40 kWh to 80 kWh
  • 5.3.3 Above 80 kWh
  • 5.3.4 Less than 15 kWh
• 5.4 Battery Form
  • 5.4.1 Cylindrical
  • 5.4.2 Pouch
  • 5.4.3 Prismatic
• 5.5 Method
  • 5.5.1 Laser
  • 5.5.2 Wire
• 5.6 Component
  • 5.6.1 Anode
  • 5.6.2 Cathode
  • 5.6.3 Electrolyte
  • 5.6.4 Separator
• 5.7 Material Type
  • 5.7.1 Cobalt
  • 5.7.2 Lithium
  • 5.7.3 Manganese
  • 5.7.4 Natural Graphite
  • 5.7.5 Nickel
  • 5.7.6 Other Materials

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Key Strategic Moves
• 6.2 Market Share Analysis
• 6.3 Company Landscape
• 6.4 Company Profiles
  • 6.4.1 Akasol AG
  • 6.4.2 Automotive Cells Company (ACC)
  • 6.4.3 BYD Company Ltd.
  • 6.4.4 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
  • 6.4.5 Ebusco B.V.
  • 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
  • 6.4.7 Liacon GmbH
  • 6.4.8 NorthVolt AB
  • 6.4.9 Panasonic Holdings Corporation
  • 6.4.10 Samsung SDI Co. Ltd.
  • 6.4.11 SK Innovation Co. Ltd.
  • 6.4.12 Super B Lithium Power B.V.
  • 6.4.13 Valeo Siemens eAutomotive

7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR EV BATTERY PACK CEOS

8 APPENDIX

• 8.1 Global Overview
  • 8.1.1 Overview
  • 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
  • 8.1.3 Global Value Chain Analysis
  • 8.1.4 Market Dynamics (DROs)
• 8.2 Sources & References
• 8.3 List of Tables & Figures
• 8.4 Primary Insights
• 8.5 Data Pack
• 8.6 Glossary of Terms