フランスのEV用バッテリーパック：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2029年）

フランスのEV用バッテリーパック市場規模は2025年に22億1,000万米ドルと推定・予測され、2029年には43億8,000万米ドルに達し、予測期間（2025-2029年）のCAGRは18.72%で成長すると予測されます。

フランスのEV用バッテリーパック市場、2025年までにEV普及目標140万台で急増の可能性

• フランスの電気自動車（EV）用バッテリーパック市場は近年大きく成長しています。2020年現在、フランスの道路を走るEVは約25万台で、2025年には140万台以上に増えると予測されています。フランス政府は、2040年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を段階的に廃止するという目標を掲げており、これが同国におけるEVの普及を促進すると期待されています。政府はEVの購入を奨励するため、補助金や税額控除などさまざまな優遇措置を講じています。
• フランスにおけるEVの平均バッテリー容量は、2020年には約50kWh、航続距離は約240kmとなっています。電池コストは着実に低下しており、1kWhあたりのコストは2010年の1,100米ドルから2020年には約137米ドルまで低下しています。この動向は今後も続くと予測され、2030年には電池コストが1キロワット時当たり58米ドルまで低下するとの予測もあります。エネルギー密度の高いバッテリーを求める動向もあり、300Wh/kgを超える密度のバッテリーパックを開発しているメーカーもあります。
• フランスの電気自動車用バッテリーパック市場は、技術の進歩と製造プロセスの改善により、今後数年間も急成長を続けると予想されます。予測期間中、フランスのEV用バッテリーパックの平均容量は約75kWhに増加し、航続距離は最大405kmになると予測されます。電池コストは低下傾向を続け、2025年には1kWhあたり約100米ドルまで低下すると予想されます。エネルギー密度の高いバッテリーへの動向も続くと予測され、400Wh/kgを超える密度のバッテリーパックの開発を目指しているメーカーもあります。

フランスのEV用バッテリーパック市場動向

ルノー、トヨタグループ、プジョー、現代自動車、起亜自動車がフランス電気自動車市場の主要企業

• フランスの電気自動車用バッテリーパック市場は競争が激しいが、2022年時点で5社が市場の50％以上を占めています。これらの企業とは、ルノー、トヨタグループ、プジョー、現代自動車、起亜自動車です。ルノーは、フランスの電気自動車用バッテリーパック市場で23.12%のシェアを誇り、最大の電気自動車販売台数を記録しています。国内企業として、フランスの消費者の間で確固たる評判を得ており、全国に500以上のディーラーを展開しています。
• トヨタグループは、フランスのEV用バッテリーパック市場で15.94％のシェアを持ち、電気自動車販売台数で第2位となっています。広範なサービスネットワーク、多様な製品ラインナップ、信頼できるブランドイメージが同社の成長に寄与しています。同じくフランスのブランドであるプジョーは、フランスのEV用バッテリーパック市場において8.67％のシェアで第3位を占めています。さまざまな顧客のニーズに応える同社は、信頼できる供給・流通チェーンで繁栄しています。
• ヒュンダイは市場シェアの6.28％を獲得し、フランスのEV用バッテリーパック市場で第4位の地位にあります。その多様な製品は、中級車と高級車の両方の顧客にアピールしています。起亜自動車は市場シェアの約4.90%を占め、フランスの電気自動車バッテリーパック市場の第5位です。フランスのEV用バッテリーパック市場のその他の注目すべき企業には、メルセデス・ベンツ、ダチア、フィアット、BMW、フォルクスワーゲンが含まれます。

ルノーとトヨタはフランスでEVの50％以上を販売し、最も多くのバッテリーパックを採用しています。

• 欧州では電気自動車の需要が高まっており、フランスではこの傾向が一貫して強まっています。消費者の嗜好がよりスポーティで冒険的な運転体験へとシフトし、セダンに匹敵する価格のメリットを伴っているため、電動コンパクトSUVの需要が増加しています。
• この急成長する市場で、ルノー・アルカナの販売台数は大きく伸びています。このモデルは、効率的な走行距離と手頃な価格を兼ね備えた電動コンパクトSUVを望む人々にアピールしています。コンパクトSUVに対する好意的な反応は、フランスの電気自動車バッテリーパック市場でも明らかです。その結果、ルノー・キャプチャーも2022年のベストセラーに浮上しました。フルハイブリッドとやや高価なプラグインハイブリッドの提供、優れた燃費効率、快適な座席、競争力のある価格設定が、販売の成功を後押ししています。
• フランスのEV市場では、いくつかの国際的なブランドが、さまざまな電動SUVやセダンでポートフォリオを多様化しています。トヨタ・ヤリスのハイブリッドは、2022年に目覚ましい売上を記録し、人気の高い選択肢となっています。広範なサービス網、競争力のある価格設定、信頼できるブランドイメージといった要因がトヨタ車の成長を牽引しており、2022年のトヨタ・ヤリス・クロスの販売台数2万3,576台がその例です。ルノー・クリオ（Renault Clio）、プジョー（Peugeot 208）、テスラ・モデル3（Tesla Model 3）、ダチア・スプリング・エレクトリック（Dacia Spring Electric）、ルノー・メガーヌ（Renault Megane）などが競合し、フランスのEV事情を改善しています。

フランスのEV用バッテリーパック産業概要

フランスのEV用バッテリーパック市場は、上位5社で63.42％を占め、適度に統合されています。この市場の主要企業は以下の通り。 BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology（CATL）, Groupe Renault, Samsung SDI and Tesla Inc.（sorted alphabetically）.

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月のアナリストサポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 電気自動車販売台数
• OEM別電気自動車販売台数
• 売れ筋EVモデル
• 選好されるバッテリーケミストリーを持つOEM
• 電池パック価格
• 電池材料コスト
• 各電池化学の価格表
• 誰が誰に供給するか
• EVバッテリーの容量と効率
• EVの発売モデル数
• 規制の枠組み
  • フランス
• バリューチェーンと流通チャネル分析

第5章 市場セグメンテーション

• ボディタイプ
  • バス
  • LCV
  • M&HDT
  • 乗用車
• 推進タイプ
  • BEV
  • PHEV
• バッテリーケミストリー
  • LFP
  • NCA
  • NCM
  • NMC
  • その他
• 容量
  • 15 kWh～40 kWh
  • 40 kWh～80 kWh
  • 80kWh以上
  • 15kWh未満
• バッテリー形状
  • 円筒形
  • 袋
  • 角型
• 方式
  • レーザー
  • ワイヤー
• コンポーネント
  • アノード
  • カソード
  • 電解液
  • セパレーター
• 材料タイプ
  • コバルト
  • リチウム
  • マンガン
  • 天然黒鉛
  • ニッケル
  • その他の材料

第6章 競争情勢

• 主要な戦略的動き
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Automotive Cells Company（ACC）
  • Blue Solutions SA（Bollore Group）
  • BYD Company Ltd.
  • Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.（CATL）
  • Elecsys France
  • Forsee Power
  • Groupe Renault
  • LG Energy Solution Ltd.
  • Panasonic Holdings Corporation
  • Saft Groupe S.A.
  • SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
  • Samsung SDI Co. Ltd.
  • SK Innovation Co. Ltd.
  • Sunwoda Electric Vehicle Battery Co. Ltd.（Sunwoda）
  • Tesla Inc.
  • Verkor

第7章 CEOへの主な戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
• 情報源と参考文献
• 図表一覧
• 主要洞察
• データパック
• 用語集