中東の電動自転車：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2029年）

中東の電動自転車市場規模は2025年に7,307万米ドルと推定・予測され、2029年には1億580万米ドルに達し、予測期間（2025-2029年）のCAGRは9.69%で成長すると予測されます。

• 環境意識の高まり、交通渋滞の増加、個人のフィットネスに対する意識の高まり、サイクリング促進プログラムが中東の電動自転車市場の主な成長要因です。駐車場の不足や交通渋滞の増加により、人々は自転車を主要な交通手段として利用することを見直しています。戸口配送、簡単な交換、自宅に居ながらにしてさまざまな商品にアクセスできるなど、さまざまな要因から、自転車を購入するためにオンライン流通チャネルを利用する顧客が増加しています。
• 中東でのCOVID-19の流行が自転車の需要を押し上げました。人々は通勤や、エクササイズやハイキングなどのその他の活動に自転車を利用しています。ペダルを漕ぐことの健康上の利点に対する一般市民の意識の高まりが、主な需要促進要因となっています。消費者は、より安全で、より快適で、エコロジーに配慮した乗り物を求めています。シェアード・モビリティ企業の出現により、毎日の通勤にこのような乗り物の需要が高まっています。
• 今後数年間で、中東でも電動自転車が普及する可能性が高いです。アラブ首長国連邦のライドシェア企業は、電動自転車のレンタルや販売オプションなど、商品の多様化を進めています。2029年までに、eコマース活動に従事する顧客は3,990万人に達する可能性があります。Eカーゴバイクは今後数年で知名度が上がるかもしれないです。ハイキングやレジャーへの関心が高まっていることから、マウンテンバイク用電動自転車も大きな需要があります。こうした様々な要因から、同地域の電動自転車市場は急成長が見込まれています。

中東の電動自転車の市場動向

アラブ首長国連邦（UAE）の急速な成長率は、近代化と持続可能性への取り組みと歩調を合わせて、電動自転車への関心が急増していることを浮き彫りにしています。

• 中東の電動自転車市場は成長段階にあります。持続可能で環境に優しい交通手段に対する需要が高まっています。しかし、中東の市場は、高コストやインフラ不足などの要因により、他の地域と比べるとまだ相対的に小さいです。近年、同地域のいくつかの国は、補助金の支給や充電インフラへの投資を通じて、電動自転車の導入を促進する措置を講じています。こうした努力にもかかわらず、市場はまだ初期段階にあります。より良い成長のためには、さらなる政府の支援と投資が必要です。
• 持続可能で環境に優しい交通手段に対する需要の高まりから、中東地域における電動自転車産業の将来性は有望です。二酸化炭素排出量の削減、運転コストの削減、健康増進といった電動自転車の利点に気づく消費者が増えるにつれ、市場の成長が期待されます。
• 中東の電動自転車市場の主要企業には、ジャイアント、トレック、メルセデス・ベンツといった国内外のメーカーや、E-Joe、Propellaといった新興企業が含まれます。これらの企業は、マウンテンバイク、ロードバイク、シティバイクなど、さまざまな電動アシスト自転車を提供し、幅広い消費者のニーズに応えています。

中東では、毎日5～15kmの距離を通勤する人口が着実に増加しており、一貫して進化し続ける旅行習慣を反映しています。

• 中東の自転車需要はここ数年着実に増加しています。しかし、自転車を利用する人の割合は、他の交通手段に比べて少ないです。5キロから15キロの距離を移動する人はほんの一握りです。サウジアラビア、アラブ首長国連邦、その他多くの地域では、ほとんどの人が自動車に頼っています。パンデミックの間、何人かの人々が自転車通勤を選択したため、2020年には5キロから15キロを移動する通勤者の数が増加しました。
• 2020年と2021年の封鎖は、中東における電動自転車と自転車の需要に大きな影響を与えました。このような状況は、フィットネスや健康のためにサイクリングを始めようとする多くの人々の動機付けとなりました。人々は、いつもの職場や仕事場、食料品店のような近くの場所への移動に自転車を頻繁に利用します。自転車の利用が増えたことで、中東では2021年に自転車通勤者の数が増加しました。
• COVID-19関連の規制が解除され、中東諸国全域で業務が再開されると、自転車の利用はさらに増加しました。二酸化炭素を排出しない交通手段、燃費の良さ、ラッシュ時の時間短縮など、さまざまな利点があるため、自転車や電動自転車は現在、多くの人に頻繁に利用されています。こうした要因により、予測期間中に5～15kmの距離を通勤する人の数が増加し、電動自転車の売上を押し上げる可能性が高いです。

中東の電動自転車産業の概要

中東の電動自転車市場は細分化されており、上位5社で38.73%を占めています。この市場の主要企業は以下の通りです。 Accell Group, Giant Manufacturing, Jiangsu Xinri E-Vehicle, Riese & Muller and Wuxi Yadea Export-Import（sorted alphabetically）.

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月のアナリストサポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 自転車販売台数
• 一人当たりGDP
• インフレ率
• 電子自転車の普及率
• 1日の移動距離が5～15キロの人口／通勤者の割合
• レンタサイクル
• 電動自転車バッテリー価格
• バッテリー化学の価格表
• 超ローカル配送
• 自転車専用レーン
• トレッカー数
• バッテリー充電能力
• 交通渋滞指数
• 規制の枠組み
• バリューチェーンと流通チャネル分析

第5章 市場セグメンテーション

• 推進タイプ
  • ペダルアシスト
  • スピードペデレック
  • スロットルアシスト
• 用途タイプ
  • シティ/アーバン
  • トレッキング
• バッテリータイプ
  • 鉛バッテリー
  • リチウムイオンバッテリー
  • その他
• 国
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • その他中東

第6章 競合情勢

• 主要な戦略的動き
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Accell Group
  • CUBE Bikes
  • Giant Manufacturing Co. Ltd.
  • Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
  • M1 Sporttechnik
  • Merida Industry Co. Ltd.
  • Riese & Muller
  • Specialized Bicycle Components
  • Trek Bicycle Corporation
  • Wuxi Yadea Export-Import Co. Ltd.

第7章 CEOへの主な戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
• 情報源と参考文献
• 図表一覧
• 主要洞察
• データパック
• 用語集