自動車用複合材料の世界市場：用途別、繊維タイプ別、製造プロセス別、樹脂タイプ別、車両タイプ別、地域別 - 2031年までの予測
Automotive Composites Market by Fiber Type (Glass, Carbon), Resin Type (Thermoset, Thermoplastic), Manufacturing Process (Compression Molding, Injection Molding, RTM), Application, Vehicle Type, and Region - Forecast to 2031
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- 英文 352 Pages
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概要
自動車用複合材料の市場規模は、2026年に107億4,000万米ドルの規模に達すると推定されており、2026年から2031年にかけてCAGR12.5％で拡大し、2031年には193億5,000万米ドルに達すると見込まれています。
自動車業界が軽量化、車両の電動化、および燃費効率の向上に注力していることから、自動車用複合材料における炭素繊維の需要は急速に高まっています。炭素繊維複合材料は、従来の材料に比べて重量がはるかに軽いにもかかわらず、卓越した強度、剛性、耐久性を備えており、自動車メーカーはこれにより車両の軽量化、性能の向上、および電気自動車の航続距離の延長を実現できます。また、その優れた強度対重量比は、排出ガスの削減やエネルギー効率の向上にも寄与し、メーカーがますます厳しくなる環境規制に対応する一助となっています。
| 調査範囲 | |
|---|---|
| 調査対象期間 | 2023年～2031年 |
| 基準年 | 2025年 |
| 予測期間 | 2026年～2031年 |
| 算定単位 | 金額（100万/10億米ドル）および数量（キロトン） |
| セグメント | 用途別、繊維タイプ別、製造プロセス別、樹脂タイプ別、車両タイプ別、地域別 |
| 対象地域 | 欧州、北米、アジア太平洋、中東・アフリカ、およびラテンアメリカ |
炭素繊維は、耐食性、設計の柔軟性、および複雑な形状への成形が可能であるという特徴により、ボディパネル、バッテリー筐体、ルーフシステム、シャシー部品、構造補強材などの用途に最適です。製造技術の継続的な進歩と、コスト効率の高い炭素繊維ソリューションへの投資拡大により、プレミアム車および次世代車両プラットフォームの両方において、その採用がさらに加速しています。
「予測期間中、熱硬化性樹脂は樹脂タイプ別セグメントの中で2番目に高い成長率を示すと見込まれます」
熱硬化性樹脂は、その優れた機械的強度、熱安定性、およびコスト効率の高さから、自動車用複合材料市場において2番目に高い成長率を記録すると予測されています。エポキシ、ポリエステル、ビニルエステルなどの広く使用されている樹脂は、ボディパネル、構造部品、バッテリー筐体など、軽量で耐久性が高く、高性能な自動車部品の製造を可能にします。これらの樹脂が持つ優れた強度対重量比は、車両の軽量化、燃費の向上、および車両の電動化の取り組みを後押しします。高性能な構造用途に対する継続的な需要と、熱硬化性複合材料の加工技術の進歩が、このセグメントの成長を牽引し続けています。
「予測期間中、圧縮成形セグメントは製造プロセスセグメントの中で2番目に高い成長率を示す見込み」
圧縮成形は、その高い生産効率、費用対効果、および大規模な自動車用途への適性により、自動車用複合材料市場において2番目に成長が速い製造プロセスになると予測されています。このプロセスにより、材料の無駄を最小限に抑え、サイクルタイムを短縮しながら、複雑で軽量な部品の生産が可能となり、大量生産される自動車の製造に最適です。また、熱硬化性および熱可塑性複合材料の両方に対応しているため、メーカーは、進化し続ける性能や軽量化の要件を満たす構造部品、ボディパネル、バッテリー筐体部品を製造することができます。
「金額ベースで見ると、インテリア用途が自動車用複合材料市場全体において2番目に大きなシェアを占めました」
2025年、インテリア分野は自動車用複合材料市場において2番目に大きなシェアを占めました。複合材料は、その軽量性、耐久性、および設計の柔軟性から、シート構造、ヘッドライナー、荷室フロア、ドアパネル、インテリアトリム、キャビン部品などに広く使用されています。ガラス繊維および炭素繊維複合材料は、構造的完全性を維持しつつ車両重量の削減に寄与し、燃費の向上やEVの航続距離の延長を支えています。主要自動車メーカーによる軽量インテリア部品の採用拡大は、インテリア用途における自動車用複合材料の需要をさらに牽引すると予想されます。
「予測期間中、アジア太平洋地域が自動車用複合材料市場で最高の成長率を記録する見込み」
アジア太平洋地域は、予測期間中に自動車用複合材料市場において最も高い成長率を記録すると見込まれています。この成長は、同地域が世界の自動車製造において主導的な地位を占めていること、電気自動車（EV）生産の急速な拡大、および自動車の軽量化技術への投資増加によって牽引されています。中国、日本、韓国、インドでは、自動車メーカーが燃費の向上、排出ガスの削減、およびEVの航続距離の延伸に注力していることから、自動車用複合材料の採用をリードしています。2025年には、同地域が世界の自動車生産の70％以上、世界の電気自動車生産の78％近くを占め、バッテリーエンクロージャー、ボディパネル、構造部品、および内装用途における複合材料への大幅な需要を生み出す見込みです。自動車の電動化に対する政府の強力な支援、堅調な自動車サプライチェーン、そして主要なOEMや複合材料メーカーの存在が、同地域全体の市場成長をさらに加速させると予想されます。
当レポートでは、以下の企業について包括的な分析を行っています：
この市場における主要企業には、Toray Industries, Inc.（日本）、SGL Carbon（ドイツ）、POLYTEC HOLDING AG、ElringKlinger AG（ドイツ）、Syensqo（ベルギー）、HENGRUI CORPORATION（HRC）（中国）、Exel Composites（フィンランド）、Teijin Limited（日本）、Mitsubishi Chemical Group Corporation（日本）、Piran Advanced Composites（英国）、IDI Composites International（米国）、およびRochling SE & Co. KG（ドイツ）が含まれます。
調査範囲
本調査レポートでは、自動車用複合材料市場を、繊維の種類（ガラス繊維、炭素繊維）、樹脂の種類（熱硬化性、熱可塑性）、製造プロセス（圧縮成形、射出成形、樹脂トランスファー成形）、用途（外装、内装、パワートレイン・シャーシ、バッテリー筐体）、車種（非電気自動車、電気自動車）、および地域（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）に基づいて分類しています。当レポートの調査範囲には、自動車用複合材料市場の成長に影響を与える主要な要因（促進要因、制約要因、課題、機会など）に関する詳細な情報が含まれています。主要な業界プレイヤーについて徹底的な調査を行い、その事業概要、ソリューションおよびサービス、主要戦略、ならびに自動車用複合材料市場における最近の動向に関する洞察を提供しています。また、当レポートには、自動車用複合材料市場のエコシステムにおいて台頭しつつあるスタートアップ企業に関する競合分析も含まれています。
当レポートを購入する理由：
当レポートは、自動車用複合材料市場全体およびそのサブセグメントの売上高に関する最も正確な推計値を提供することで、この市場の市場リーダーや新規参入企業を支援します。また、利害関係者が競合情勢を理解し、自社のビジネスを最適に位置づけ、適切な市場参入戦略を策定するための洞察を得るのに役立ちます。さらに、当レポートは利害関係者が市場の動向を把握できるよう支援し、主要な市場促進要因、制約要因、課題、および機会に関する情報を提供します。
当レポートでは、以下のポイントに関する洞察を提供しています：
- 主要な促進要因（軽量かつ燃費効率の高い車両への需要の増加、環境に優しい電気自動車の成長、自動車用途におけるコスト効率が高く環境に優しい天然繊維の使用拡大）、制約要因（複合材料の高い加工・製造コスト、新興国における技術進歩の遅れ）、機会（厳格な政府規制、新興国における複合材料への需要拡大、電気自動車への炭素繊維複合材料の普及）、および課題（複合材料のリサイクル可能性）など、自動車用複合材料市場の成長に影響を与える要因
- 製品開発/イノベーション：自動車用複合材料市場における今後の技術、研究開発活動、および新サービスの立ち上げに関する詳細な洞察
- 市場開発：収益性の高い市場に関する包括的な情報―当レポートでは、さまざまな地域における自動車用複合材料市場を分析しています
- 市場の多様化：自動車用複合材料市場におけるサービス、未開拓地域、最近の動向、および投資に関する網羅的な情報
- 競合分析：Toray Industries, Inc.（日本）、SGL Carbon（ドイツ）、POLYTEC HOLDING AG、ElringKlinger AG（ドイツ）、Syensqo（ベルギー）、HENGRUI CORPORATION（HRC）（中国）、Exel Composites（フィンランド）、Teijin Limited（日本）、Mitsubishi Chemical Group Corporation（日本）、Piran Advanced Composites（英国）、IDI Composites International（米国）、およびロクリングSE＆Co. KG（ドイツ）といった主要企業の市場シェア、成長戦略、サービス提供内容に関する詳細な評価
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 重要考察
第4章 市場概要
- 市場力学
- 促進要因
- 抑制要因
- 機会
- 課題
- アンメットニーズと未開拓分野
- 相互接続された市場と異業種間の機会
- 新たなビジネスモデルとエコシステムの変化
- ティア1/2/3企業による戦略的な動き
第5章 業界動向
- ポーターの5つの競争要因分析
- マクロ経済指標
- サプライチェーン分析
- エコシステム分析
- 価格分析
- 貿易分析、2021年～2025年
- 2026年～2028年の主要な会議およびイベント
- 顧客ビジネスに影響を与える動向/混乱
- 投資と資金調達のシナリオ
- 事例研究分析
- 2025年の米国関税が自動車用複合材料市場に与える影響
第6章 技術進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、そして将来の応用
- 主要な新興技術
- 補完的な技術
- 技術/製品ロードマップ
- 特許分析
- 将来の応用
- AI/生成AIが自動車用複合材料市場に与える影響
- 成功事例と実世界での応用例
第7章 持続可能性と規制状況
- 地域規制および遵守事項
- 持続可能性への取り組み
- 持続可能性への影響と規制政策イニシアチブ
- 認証、ラベル表示、環境基準
第8章 顧客情勢と購買行動
- 意思決定プロセス
- 購入者の利害関係者と購入評価基準
- 導入における障壁と内部課題
- 自動車および電気自動車分野におけるアンメットニーズ
- 市場収益性
第9章 自動車用複合材料市場（用途別）
- 外装
- 内装
- パワートレイン＆シャシー
- バッテリーケース
第10章 自動車用複合材料市場（繊維タイプ別）
- カーボンファイバー
- グラスファイバー
- その他
- 天然繊維
- 玄武岩繊維
- アラミド繊維
- ハイブリッドファイバー
第11章 自動車用複合材料市場（製造プロセス別）
- 圧縮成形プロセス
- 射出成形プロセス
- 樹脂トランスファー成形プロセス
- その他
- フィラメントワインディングプロセス
- 継続的プロセス
- 積層プロセス
第12章 自動車用複合材料市場（樹脂タイプ別）
- 熱硬化性樹脂
- 熱可塑性樹脂
第13章 自動車用複合材料市場（車両タイプ別）
- 非電気
- 電気
第14章 自動車用複合材料市場（地域別）
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- ベルギー
- その他
- ラテンアメリカ
- メキシコ
- ブラジル
- その他
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア
- その他
- 中東・アフリカ
- GCC諸国
- 南アフリカ
- その他
第15章 競合情勢
- 概要
- 主要参入企業の戦略/強み
- 収益分析
- 市場シェア分析
- ブランド比較
- 企業評価マトリックス：主要企業、2025年
- 企業評価マトリックス：スタートアップ/中小企業、2025年
- 企業評価と財務指標
- 競合シナリオ
第16章 企業プロファイル
- 主要参入企業
- SGL CARBON
- SYENSQO
- POLYTEC HOLDING AG
- TORAY INDUSTRIES, INC.
- ELRINGKLINGER AG
- HRC
- EXEL COMPOSITES
- TEIJIN LIMITED
- MITSUBISHI CHEMICAL GROUP CORPORATION
- HEXCEL CORPORATION
- IDI COMPOSITES INTERNATIONAL
- ROCHLING SE & CO. KG
- KAUTEX
- MUHR UND BENDER KG
- GEORG FRITZMEIER GMBH & CO. KG
- TATA AUTOCOMP SYSTEMS LIMITED
- FLEX-N-GATE
- その他の企業
- HANKUK CARBON CO., LTD.
- CIE AUTOMOTIVE INDIA
- UFP TECHNOLOGIES, INC.
- ZHONGAO CARBON
- ATLAS FIBRE
- PIRAN ADVANCED COMPOSITES
- ENVALIOR
- TRB
- THE GUND COMPANY
- OPMOBILITY
第17章 調査手法
第18章 付録
- 発行日
- 発行
- MarketsandMarkets
- ページ情報
- 英文 352 Pages
- 納期
- 即納可能
