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市場調査レポート
商品コード
1999618
自動車用複合材料の世界市場レポート 2026年Automotive Composites Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 自動車用複合材料の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
自動車用複合材料市場の規模は、近年急速に拡大しています。2025年の89億5,000万米ドルから、2026年には98億9,000万米ドルへと、CAGR10.5％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、燃費規制、軽量車両への需要、性能向上のニーズ、ガラス繊維の採用拡大、および複合材料製造の拡大が挙げられます。
自動車用複合材料市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には142億3,000万米ドルに達し、CAGRは9.5％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、EV生産の拡大、バッテリー航続距離の最適化、リサイクル可能な複合材料の革新、高強度材料への需要、および先進的な成形技術の普及に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、軽量材料の使用拡大、炭素繊維の採用拡大、構造用複合材料の用途拡大、持続可能な複合材料の採用、EVプラットフォームへの統合などが挙げられます。
軽量かつ燃費効率の高い車両に対する需要の高まりが、将来的に自動車用複合材料市場の拡大を牽引すると予想されます。軽量かつ燃費効率の高い車両は、複合材料や合金などの素材を用いて総重量を削減するように設計されており、それによって燃費と排出ガスを低減しつつ、性能を向上させています。この動向は、排出ガス削減に関する規制、より優れた燃費に対する消費者の需要、そしてより軽量かつ高強度の車両部品の製造を可能にする材料技術の進歩によって推進されています。自動車用複合材料は、鋼鉄などの従来の材料に取って代わり、高い強度対重量比や設計の柔軟性といった利点を提供し、車両の軽量化と燃費の向上に寄与しています。例えば、米国政府機関である経済分析局（BEA）の報告によると、米国における自動車や小型トラックを含む軽量車両の販売台数は、2022年12月の1,350万台から2023年12月には1,610万台へと増加しました。したがって、軽量かつ燃費効率の高い車両に対する需要の高まりが、自動車用複合材料市場を牽引することになるでしょう。
自動車用複合材料市場の主要企業は、車両の強度を高め、軽量化を図るため、ガラス繊維複合材料技術などのイノベーションに注力しています。ガラス繊維複合材料技術とは、樹脂マトリックスにガラス繊維を埋め込むことで、強度と軽量性を兼ね備えた材料を作り出すものであり、様々な自動車用途に適しています。例えば、2024年6月、インドに拠点を置くテクノロジー企業であるNavrattan Groupは、複合繊維材料を使用して製造された「E-Bus」を発売しました。高品質なガラス繊維複合技術と先進的な製造プロセスを統合したこのE-Busは、電気自動車の設計における大きな進歩を象徴しています。これらの先進的な材料を使用することで、車体が軽量化され、車両総重量が低減され、その結果、バスの全体的な効率が大幅に向上しています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の自動車用複合材料市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 軽量材料の利用拡大
- 炭素繊維の採用拡大
- 構造用複合材料の用途拡大
- サステナブル複合材料の採用
- EVプラットフォームへの統合
第5章 最終用途産業の市場分析
- 自動車OEMメーカー
- 電気自動車メーカー
- ティア1部品サプライヤー
- 高性能車メーカー
- 自動車研究開発センター
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の自動車用複合材料市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の自動車用複合材料市場規模、比較、成長率分析
- 世界の自動車用複合材料市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の自動車用複合材料市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 素材別
- ガラス繊維複合材料、天然繊維複合材料、炭素繊維複合材料、アラミド繊維複合材料、その他の材料
- 樹脂別
- 熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂
- 製造工程別
- 圧縮成形、射出成形、樹脂トランスファー成形（RTM）、その他の製造プロセス
- 用途別
- 外装、内装、構造およびパワートレイン、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：ガラス繊維複合材料
- Eガラス複合材料、Sガラス複合材料
- サブセグメンテーション、タイプ別：天然繊維複合材料
- ヘンプ繊維複合材料、ジュート繊維複合材料、亜麻繊維複合材料
- サブセグメンテーション、タイプ別：炭素繊維複合材料
- 連続炭素繊維複合材料、短繊維炭素繊維複合材料
- サブセグメンテーション、タイプ別：アラミド繊維複合材料
- ケブラー系複合材料、トワロン系複合材料
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他の材料
- バサルト繊維複合材料、PEEK複合材料（ポリエーテルエーテルケトン）
第10章 地域別・国別分析
- 世界の自動車用複合材料市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の自動車用複合材料市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 自動車用複合材料市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 自動車用複合材料市場：企業評価マトリクス
- 自動車用複合材料市場：企業プロファイル
- BASF SE
- Compagnie de Saint-Gobain S.A
- Toray Industries Inc.
- DuPont de Nemours Inc.
- Owens Corning Corporation
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Lanxess AG, Teijin Ltd., Solvay S.A., Avient Corporation, Johns Manville Corp., Hexcel Corporation, SGL Carbon India Private Limited, Gurit（Tianjin）Composite Material Co. Ltd., Momentive Performance Materials Inc., UFP Technologies Inc., Exel Composites plc, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., Sigmatex Limited, Composites Evolution Ltd., Innegra Technologies LLC
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 自動車用複合材料市場2030：新たな機会を提供する国
- 自動車用複合材料市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 自動車用複合材料市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
