タイヤリサイクルの世界市場:タイプ別、プロセス別、製品別、最終用途産業別、地域別 - 2029年までの予測
Tire Recycling Market by Product (Rubber, TDF, TDA, Carbon Black), Process (Mechanical Shredding, Ambient Grinding, Pyrolysis), Type (Service, Material), End-use Industry (Automotive, Construction, Manufacturing) and Region - Global Forecast to 2029
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- 英文 257 Pages
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概要
タイヤリサイクルの市場規模は、2024年に74億4,000万米ドルになりました。
同市場は、2029年には89億2,000万米ドルになると予測され、予測期間中のCAGRは3.7%になるとみられています。このタイヤリサイクル市場を牽引しているのは、世界の自動車利用の増加です。自動車保有台数の増加により、より多くの新品タイヤが必要となり、使用済みタイヤの量が増加し、適切に管理されなければ、環境を汚染し、深刻な健康被害ももたらします。そのため、増加の一途をたどる自動車産業は、絶え間ないタイヤの流れを生み出します。さらに、持続可能性に向けた世界の動きもあり、タイヤリサイクル市場に高い成長機会をもたらしています。このため、世界各国の政府は、タイヤの廃棄から生じる環境への影響を減らすために厳しい規制を設けています。温室効果ガスの排出を最小限に抑え、タイヤからの発火を防ぎ、さらにタイヤの投棄による有害な浸出物を最小限に抑えるために、リサイクルの取り組みを奨励する一方で、タイヤの埋め立てや焼却を禁止する責任ある廃棄物管理を求める法律や政策が制定されています。
| 調査範囲 | |
|---|---|
| 調査対象年 | 2020年~2029年 |
| 基準年 | 2023年 |
| 予測期間 | 2024年~2029年 |
| 単位 | 金額(10億米ドル/100万米ドル)および数量(キロトン) |
| セグメント | タイプ別、プロセス別、製品別、最終用途産業別、地域別 |
| 対象地域 | アジア太平洋、北米、欧州、中東・アフリカ、南米 |
タイヤのリサイクルは、廃棄される代わりに材料が再利用される循環型経済という形で持続可能性も支えています。実際、ゴム化アスファルトやタイヤ由来燃料(TDF)などの製品別のようなリサイクルタイヤ製品は、建設、エネルギー、製造企業で様々な形で使用されています。自動車の普及と規制の強化に伴い、持続可能な廃棄物管理を確保するためのタイヤリサイクルの必要性が非常に高まっています。
タイヤ由来燃料(TDF)は、エネルギー含有量が高く、産業における用途が多様であるため、タイヤリサイクル市場においてゴムに次いで重要な製品分野です。TDFは使用済みタイヤを破砕することで製造されるため、セメント製造、パルプ・製紙工場、発電所などでエネルギー集約的な工程の代替燃料として使用できる小片ができます。これらの産業がTDFを使用する主な理由は、発熱量が比較的高く、エネルギー源として従来の化石燃料の使用量を削減できる石炭に近いからです。TDFを使用することで、産業界は環境慣行に関する一定の規制を守ることもできます。石炭に比べてTDFはクリーンな燃料であるため、温室効果ガスの排出が少なく、有害な汚染物質の排出を減らすことができます。したがって、TDFは、コスト削減と環境への有害な影響の低減を求める産業にとって、魅力的な代替燃料となります。
上記に加え、廃棄物発電プロジェクトに対する世界の関心の高まりも、TDFの需要増加を後押ししています。政府や産業界は一般に、廃棄物をエネルギー生成に適切に利用することで、代替燃料の利用を推進しています。これらすべてが、TDFの経済的・環境的メリットと相まって、タイヤリサイクル市場においてゴムに次ぐ第2位の製品分野となっています。
当レポートでは、世界のタイヤリサイクル市場について調査し、タイプ別、プロセス別、製品別、最終用途産業別、地域別動向、および市場に参入する企業のプロファイルなどをまとめています。
目次
第1章 イントロダクション
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 重要考察
第5章 市場概要
- イントロダクション
- 市場力学
- AI/生成AIの影響
第6章 業界の動向
- イントロダクション
- 顧客ビジネスに影響を与える動向/混乱
- サプライチェーン分析
- 投資情勢と資金調達シナリオ
- 価格分析
- エコシステム分析
- 技術分析
- 特許分析
- 貿易分析
- 主な会議とイベント
- 関税と規制状況
- ポーターのファイブフォース分析
- 主な利害関係者と購入基準
- マクロ経済見通し
- ケーススタディ分析
第7章 タイヤリサイクル市場(タイプ別)
- イントロダクション
- サービス
- 材料
第8章 タイヤリサイクル市場(プロセス別)
- イントロダクション
- 機械破砕
- 周囲粉砕
- 熱分解
- 脱硫
- その他
第9章 タイヤリサイクル市場(製品別)
- イントロダクション
- ゴム
- タイヤ由来燃料(TDF)
- タイヤ由来骨材(TDA)
- カーボンブラック
- スチールワイヤ
- その他
第10章 タイヤリサイクル市場(最終用途産業別)
- イントロダクション
- 自動車
- 建設
- 製造
- ゴム・プラスチック
- その他
第11章 タイヤリサイクル市場(地域別)
- イントロダクション
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- その他
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- ドイツ
- イタリア
- フランス
- 英国
- スペイン
- ロシア
- その他
- 中東・アフリカ
- GCC諸国
- 南アフリカ
- その他
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他
第12章 競合情勢
- イントロダクション
- 主要参入企業の戦略/強み
- 市場シェア分析
- 収益分析
- ブランド/製品比較
- 企業評価マトリックス:主要参入企業、2023年
- 企業評価マトリックス:スタートアップ/中小企業、2023年
- 企業価値評価と財務指標
- 競合シナリオ
第13章 企業プロファイル
- 主要参入企業
- GRP LTD
- GENAN HOLDING A/S
- LEHIGH TECHNOLOGIES, INC.
- ENTECH INC.
- EMANUEL TIRE, LLC
- RESOURCECO
- LIBERTY TIRE RECYCLING
- BDS TIRE RECYCLING
- CONTEC
- CRM
- その他の企業
- LDC CO., LTD.
- PYRUM INNOVATIONS AG
- TINNA RUBBER & INFRASTRUCTURE LTD
- CIRCTEC
- SCANDINAVIAN ENVIRO SYSTEMS AB
- BIG ATOM LIMITED
- MURFITTS INDUSTRIES
- GDT
- FRONT RANGE TIRE RECYCLE, INC.
- WEST COAST RUBBER RECYCLING
- WASTEFRONT
- RELIABLE TIRE RECYCLING
- VALLEY TIRE RECYCLING
- LAGEDO
- TRS
第14章 付録
- 発行日
- 発行
- MarketsandMarkets
- ページ情報
- 英文 257 Pages
- 納期
- 即納可能