ホーム 市場調査レポートについて 自動車 スタート・ストップ用バッテリー市場レポート:2035年までの動向、予測および競合分析
表紙:スタート・ストップ用バッテリー市場レポート:2035年までの動向、予測および競合分析

スタート・ストップ用バッテリー市場レポート:2035年までの動向、予測および競合分析

Start-Stop Battery Market Report: Trends, Forecast and Competitive Analysis to 2035

発行
Lucintel
発行日
ページ情報
英文 150 Pages
納期
3営業日
商品コード
2150590
  • カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
  • 適宜更新あり 本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
  • 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です

スタート・ストップ用バッテリー市場

世界のスタート・ストップ用バッテリー市場の将来は、従来型自動車および電気自動車市場における機会を背景に、明るい見通しとなっています。世界のスタート・ストップ用バッテリー市場は、2027年の109億米ドルから2035年には推定154億米ドルに達すると見込まれており、2027年から2035年までのCAGRは4.3%となる見通しです。この市場の主な促進要因としては、燃費効率の高い車両の普及拡大、燃料消費量の削減への関心の高まり、および燃費性能の向上に対する需要の増加が挙げられます。

  • Lucintel社の予測によると、バッテリーの種類別では、長寿命バッテリーへの需要の高まりにより、予測期間中にリチウムイオンバッテリーがより高い成長率を示すと見込まれています。
  • 用途別では、電気自動車の普及が進んでいることから、予測期間中に電気自動車向けが最も高い成長率を示すと予想されます。
  • 地域別では、燃費効率の高い車両への需要が高まっていることから、APACが予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されます。

スタート・ストップ用バッテリー市場の新たな動向

2025年から2027年にかけて、スタート・ストップ用バッテリー市場では、サイクル数の増加と二酸化炭素排出量の削減に最適化された、ソフトウェア管理型のエネルギー貯蔵バッテリーが注目されるでしょう。Lucintelの市場分析では、排出規制目標の厳格化、車両の電子化の進展、および乗用車と小型商用車を区別するバッテリー戦略が予測されています。

  • 持続可能性:2025年時点で、欧州のバッテリー規制により、リサイクル素材の使用や拡大生産者責任(EPR)への関心が高まりました。一方、成熟市場における鉛のリサイクル率は95%を超えており、サプライヤーはクローズドループ回収を軸に生産体制の再構築を開始しました。自動車メーカーは、排出量とバッテリー価格のトレードオフを評価する中で、調達方針に影響を与えることになります。
  • 先進的なバッテリー化学技術:AGMおよびEFBバッテリーは、高電力消費車両において引き続き液式バッテリーに取って代わっており、一方、スタート・ストップ・システム向けのリチウムイオン技術は、一部のプレミアム車種で採用され始めています。AGMバッテリーは、液式バッテリーと比較して約3倍のサイクル寿命を実現しています。今後3年から5年の間に、化学技術の選定は、車両の電子機器や保証要件により一層合致したものとなるでしょう。
  • スマートバッテリー管理:充電状態(SOC)センサーやバッテリー管理システムが車両に搭載されるにつれ、予知保全もより高度化しています。2025年には、数多くのコネクテッドカープログラムにおいて、リアルタイムのエネルギーデータが保証請求の防止に活用されました。デジタルモニタリングにより、バッテリーの状態に応じた交換が可能となり、その結果、サービス収益の向上や、ソフトウェアおよびセンサーに対する要件の拡大につながります。
  • 地域別供給の多様化:2025年、自動車メーカーは、複数の地域別バッテリーサプライヤーを活用することで、サプライチェーンのリスク低減に乗り出しました。地域別供給の多様化は、2030年までの契約授与において重要な考慮事項となるでしょう。
  • 軽量化と電動化:マイルドハイブリッド車やADAS(先進運転支援システム)搭載車では、より多くのコンポーネントに電力予備容量が必要となります。しかし、重量の増加は最小限に抑える必要があります。2025年モデルの欧州新車において普及が進む48ボルトアーキテクチャは、より小型のAGMバッテリーやリチウムイオンバッテリーの採用を後押しするでしょう。燃費の向上、パッケージング、および電気的性能は、メーカーがこれらの要素をどのようにバランスさせるかにかかっています。

今後5年間のスタート・ストップ用バッテリーの需要は、自動車生産台数と直接相関する見込みですが、市場価値はAGM、EFB、リチウムイオン、およびデジタル制御型バッテリーへとシフトしていくでしょう。サプライヤーは、検証済みのバッテリーサイクル寿命データや、OEMのリサイクルシステムとの統合を取り入れることで、競争優位性を維持することになるでしょう。低価格車種をめぐる価格競争は続く見込みであり、優れたサプライヤーは、地域ごとのサービスと供給をグローバル規模で統合していくことになるでしょう。

スタート・ストップ用バッテリー市場の最近の動向

2025年から2027年にかけて、スタート・ストップ用バッテリー市場の動向は加速しています。自動車メーカーに対する排出ガス規制の厳格化、および高価格帯の車両プラットフォームにおけるAGMバッテリーの生産能力とリチウムイオンシステムの急速な拡大により、自動車メーカーはコストよりもサイクル寿命、熱管理、電子機器の統合を優先するようになっています。Lucintel社は、交換需要が引き続き続くと予測しています。

  • AGM自動車用バッテリーの供給:クラリオス社は、バッテリー生産に65億米ドルを投じ、スタート・ストップ車向けの先進的な鉛蓄電池の供給を支援しています(2025年)。この生産能力により、自動車メーカーへの供給が確保されるとともに、リチウムイオン電池と比較してAGMの寿命が延びることになります。
  • リチウムイオンシステムの採用:1,000キロメートル以上の航続距離を実現するリチウムイオンバッテリーシステムは、2025年からContemporary Amperex Technology社によって先駆的に導入され、リチウムイオンシステムに対する業界の信頼が高まっていることを示しています。今後3~5年以内に、コストの急速な低下とバッテリー管理技術の向上により、プレミアム市場以外の車両でもリチウムイオン式スタート・ストップシステムが採用されるようになるでしょう。
  • リサイクル:欧州連合(EU)内では、新たな規制に備え、バッテリーのクローズドループ型回収・リサイクルが拡大しています。これは、今後導入される携帯用バッテリーの回収目標や、2027年までに回収率63%を達成するという目標に向けた準備の一環です。また、リサイクル鉛の使用増加は、バッテリー交換に向けた供給体制とコンプライアンスが強化されることで、原材料コストの削減にも寄与するでしょう。
  • 車両・電子機器の統合:2025年までに、スタート・ストップ用バッテリーに搭載されたインテリジェントなバッテリーセンサーやエネルギー管理ソフトウェアが、プラットフォームに統合される見込みです。これにより、市場はバッテリーの通信機能や充電状態、さらには保証に注力するようになり、大手サプライヤーが市場を独占することになるでしょう。
  • 地域別の製造投資:インドのエクサイド・インダストリーズ社は、2025年に計画されている6.0 GWhのリチウムイオン電池セル製造工場の建設に着手しました。第1フェーズは広範な市場向けに設計されていますが、現地調達率の向上が求められる中、マイルドハイブリッド車やより高度なスタート・ストップシステムの開発を支援するためにも活用される可能性があります。

電動化市場は変化していますが、消滅するわけではありません。リチウムイオン電池が先進システムやデジタルシステムを席巻する一方で、AGMなどの他の電池は、従来型車両やマイルドハイブリッド車において依然として需要があります。地域生産、湿式リサイクル、ソフトウェアを統合し、競争力のある価格設定を行う企業が、より大きな市場シェアを獲得することになるでしょう。交換需要は依然として分散しており、価格に敏感であるため、価格抑制は引き続き重要です。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場概要

  • 背景と分類
  • サプライチェーン

第3章 市場動向と予測分析

  • 業界の促進要因と課題
  • PESTLE分析
  • 特許分析
  • 規制環境

第4章 世界のスタート・ストップ用バッテリー市場:タイプ別

  • 魅力度分析:タイプ別
  • 鉛蓄電池
  • リチウムイオン電池

第5章 世界のスタート・ストップ用バッテリー市場:用途別

  • 魅力度分析:用途別
  • 従来型車両
  • 電気自動車

第6章 地域別分析

第7章 北米のスタート・ストップ用バッテリー市場

  • 北米のスタート・ストップ用バッテリー市場:タイプ別
  • 北米のスタート・ストップ用バッテリー市場:用途別
  • 米国のスタート・ストップ用バッテリー市場
  • メキシコのスタート・ストップ用バッテリー市場
  • カナダのスタート・ストップ用バッテリー市場

第8章 欧州のスタート・ストップ用バッテリー市場

  • 欧州のスタート・ストップ用バッテリー市場:タイプ別
  • 欧州のスタート・ストップ用バッテリー市場:用途別
  • ドイツのスタート・ストップ用バッテリー市場
  • フランスのスタート・ストップ用バッテリー市場
  • スペインのスタート・ストップ用バッテリー市場
  • イタリアのスタート・ストップ用バッテリー市場
  • 英国のスタート・ストップ用バッテリー市場

第9章 アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー市場

  • アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー市場:タイプ別
  • アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー市場:用途別
  • 日本のスタート・ストップ用バッテリー市場
  • インドのスタート・ストップ用バッテリー市場
  • 中国のスタート・ストップ用バッテリー市場
  • 韓国のスタート・ストップ用バッテリー市場
  • インドネシアのスタート・ストップ用バッテリー市場

第10章 RoWのスタート・ストップ用バッテリー市場

  • その他地域のスタート・ストップ用バッテリー市場:タイプ別
  • その他地域のスタート・ストップ用バッテリー市場:用途別
  • 中東のスタート・ストップ用バッテリー市場
  • 南アメリカのスタート・ストップ用バッテリー市場
  • アフリカのスタート・ストップ用バッテリー市場

第11章 競合分析

  • 製品ポートフォリオ分析
  • 業務統合
  • ポーターのファイブフォース分析
  • 市場シェア分析

第12章 機会と戦略分析

  • バリューチェーン分析
  • 成長機会分析
  • 新たな動向:世界のスタート・ストップ用バッテリー市場
  • 戦略的分析

第13章 バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル

  • Competitive Analysis
  • A123 Systems
  • Exide Technologies
  • GS Yuasa
  • Johnson Controls
  • ATLASBX
  • Duracell
  • East Penn Manufacturing

第14章 付録