摩擦調整剤市場 - 2026～2031年の予測

摩擦調整剤市場は、CAGR3.33％で推移し、2025年の12億4,300万米ドルから2031年には15億1,300万米ドルに達すると予測されています。

摩擦調整剤は、境界摩擦および混合摩擦領域を制御するために設計された特殊潤滑油添加剤であり、輸送および産業分野における効率性、耐久性、排出ガス規制適合性の重要な実現要因となっています。市販品は主に3つの化学分類に分けられます：有機系（グリセロールモノオレエート、脂肪酸、アミド）、無機系（MoDTC、MoDTP、官能基化モリブデン）、およびポリマー系（PAO/エステルグラフト共重合体、PMMA分散剤）です。油溶性有機モリブデン化合物（MoDTC）は、自動車および航空宇宙分野の駆動系用途における性能基準として依然として重要であり、一方、有機系添加剤はエンジンオイルおよび産業用ギア油の配合において主流を占めています。

自動車分野は依然として最大かつ最もダイナミックなセグメントです。現代のPCMOおよび大型ディーゼル用配合剤には、API SP、ILSAC GF-6A/B、ACEA C5/C6の低粘度要件を満たすため、300～800 ppmのモリブデンまたは同等の有機FMパッケージが標準的に含有されています。摩擦調整剤は、ターボGDIエンジンにおいて、測定可能な燃費維持効果（Sequence VI-Dで0.5～2.0％）、LSPI（低速着火）の低減、タイミングチェーンの摩耗防止を実現します。自動変速機油（ATF）およびデュアルクラッチトランスミッション油は、8～10速プラネタリおよび湿式DCT構造が要求する低静摩擦係数・低動摩擦係数を実現するため、高処理型MoDTCおよび機能化ポリマー添加剤パッケージへの移行が進んでいます。

航空宇宙・防衛分野は規模こそ小さいもの、超ハイマージンのニッチ市場です。タービンエンジンオイル（MIL-PRF-23699、SAE AS5780 HPC）、着陸装置用グリース、作動システム用流体には、厳密に管理された有機系およびモリブデン系極圧添加剤が指定されており、極限温度（-54℃～+250℃）、負荷、腐食に対する要求を満たします。新たなeVTOL（電気垂直離着陸機）および持続可能な航空燃料プログラムは、高電気・高熱ストレス下でも境界潤滑を維持できる次世代エステル対応・無灰FMパッケージの需要を牽引しています。

アジア太平洋は、最大の消費地であると同時に最も成長の速い地域としての地位を確固たるものにしています。中国における乗用車製造分野での外資所有制限の完全撤廃と、インドの積極的な航空宇宙産業の現地化（C295施設、AMCAプログラム）が相まって、現地で認定された高性能添加剤に対する構造的な需要が生まれています。地域の潤滑油ブレンダーおよび添加剤サプライヤーは、欧米の主要メーカーとの性能差を縮めていますが、プレミアムMoDTC（金属酸化物分散剤）や特殊ポリマー技術は依然として大部分が輸入に依存しています。

イノベーションの方向性は、以下の4つの主要分野に焦点を当てています：

1. 導電性堆積物を最小限に抑える必要があるハイブリッド車・バッテリー式電気自動車の駆動系向け、低SAPSおよび無灰有機系添加剤システム。

2. ストップ・スタート運転や低速予燃焼条件下でも耐久性のある境界膜を形成する、表面活性機能化ポリマー。

3. 0W-16/0W-8超低粘度配合向けに、油溶解性と熱安定性を向上させた次世代モリブデン複合体。

4. 航空宇宙用途や高温産業用ギア用途をターゲットとした、ハイブリッドFM＋ナノ粒子パッケージ（グラフェン、h-BN、WS2）。

技術レベルでは寡占状態の競合情勢です。アフトン・ケミカル、インフィニオン（ルーブリゾール）、ADEKA、キング・インダストリーズが世界のモリブデン三酸化物（MoDTC）生産能力の80％以上を掌握しており、有機系摩擦摩耗防止剤（FM）の供給はより分散した状態が続いています。中国の生産者（中国石油蘭州、新郷リッチフル）は汎用GMOおよびアミン系製品で大きなシェアを獲得しており、エンジンオイルおよび工業用セグメントの利益率に圧力をかけています。

供給制約は高純度三酸化モリブデン及び特殊アミン中間体に集中しており、認定された世界の生産能力は依然として限られています。自動車仕様サイクルのピーク時には、新規MoDTCグレードのリードタイムが12～18ヶ月延長される可能性があります。

調合メーカーやOEMメーカーにとって、燃料経済性クレジット、延長ドレイン間隔、保証コスト削減を考慮した総合システムコストモデルでは、先進パッケージングに対し15～30％のプレミアム価格設定が現在では常態化しています。シークエンスIX（LSPI）、シークエンスX（チェーン摩耗）、MTMトラクションテストによる処理率を固定化する仕様が、主要な競合の焦点となっています。

全体として、摩擦調整剤は構造的に有利な立場にあります。現代の潤滑油のほぼ全てに必須の性能成分であること、電動化・小型ターボエンジン・航空宇宙分野の成長による長期的な追い風、そして既存企業を保護する高い技術的障壁が挙げられます。独自のモリブデン化学技術、機能性ポリマー、航空宇宙規格適合パッケージを保有する企業は、この不可欠かつ高付加価値な添加剤カテゴリーにおいて、持続的な中程度の単一桁の数量成長と堅調な利益率が見込まれます。

当レポートの主なメリット：

• 洞察に満ちた分析：顧客セグメント、政府政策と社会経済要因、消費者の嗜好、産業別、その他のサブセグメントに焦点を当て、主要地域だけでなく新興地域もカバーする詳細な市場考察を得ることができます。
• 競合情勢：世界の主要企業が採用している戦略的作戦を理解し、適切な戦略による市場浸透の可能性を理解することができます。
• 市場促進要因と将来動向：ダイナミックな要因と極めて重要な市場動向、そしてそれらが今後の市場展開をどのように形成していくかを探ります。
• 行動可能な提言：ダイナミックな環境の中で、新たなビジネスストリームと収益を発掘するための戦略的意思決定に洞察を活用します。
• 幅広い利用者に対応：新興企業、研究機関、コンサルタント、中小企業、大企業にとって有益で費用対効果が高いです。

どのような用途で利用されていますか？

業界・市場考察、事業機会評価、製品需要予測、市場参入戦略、地理的拡大、設備投資決定、規制の枠組みと影響、新製品開発、競合の影響

分析範囲

• 過去のデータ（2021～2025年）と予測データ (2026～2031年)
• 成長機会、課題、サプライチェーンの展望、規制枠組み、顧客行動、動向分析
• 競合企業のポジショニング・戦略・市場シェア分析
• 収益成長率と予測分析：セグメント別・地域別 (国別)
• 企業プロファイリング (戦略、製品、財務情報、主な動向など)

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場スナップショット

• 市場概要
• 市場の定義
• 分析範囲
• 市場区分

第3章 ビジネス情勢

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• ポーターのファイブフォース分析
• 業界のバリューチェーンの分析
• ポリシーと規制
• 戦略的提言

第4章 技術展望

第5章 摩擦調整剤市場：種類別

• イントロダクション
• 有機摩擦調整剤
• 官能基化ポリマー
• 油溶性有機モリブデン系摩擦調整剤

第6章 摩擦調整剤市場：用途別

• イントロダクション
• エンジンオイル
• 産業用ギア
• 金属加工用途
• トランスミッションフルード
• その他

第7章 摩擦調整剤市場：エンドユーザー別

• イントロダクション
• 航空宇宙・防衛
• 自動車
• 製造業
• その他

第8章 摩擦調整剤市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • その他
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • その他
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • インドネシア
  • タイ
  • その他

第9章 競合環境と分析

• 主要企業と戦略分析
• 市場シェア分析
• 企業合併・買収 (M&A)、合意、事業協力
• 競合ダッシュボード

第10章 企業プロファイル

• Abitec Corporation
• ADEKA CORPORATION
• Afton Chemical（NewMarket Corporation）
• Archoil
• BASF SE
• Berkebile Oil Company Inc.
• Croda International Inc.
• Elco Corporation（Detrex Corporation）
• Motorcraft（Ford Motor Company）
• Whitmore Manufacturing LLC

第11章 付録

• 通貨
• 前提条件
• 基準年と予測年のタイムライン
• 利害関係者にとっての主なメリット
• 分析手法
• 略語