ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場の規模、シェア、動向および予測：タイプ、動力源、用途、地域別、2026年～2034年

2025年の世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場規模は16億米ドルと評価されました。今後について、IMARC Groupは、2026年から2034年にかけてCAGR 3.46％で推移し、2034年までに市場規模が22億米ドルに達すると予測しています。現在、アジア太平洋地域が市場を独占しており、2025年には40％を超える市場シェアを占めています。この市場は、港湾の自動化の進展、世界の貿易量の増加、コンテナ化の拡大、低燃費およびハイブリッド型RTGへの需要、新興国におけるインフラの拡充、そして排出ガス削減と運用効率の向上を図るための電気・ハイブリッドモデルの導入を促進する環境規制の強化によって牽引されています。

ラバータイヤ式ガントリー（RTG）クレーン（トランステイナーとも呼ばれます）は、コンテナの積み上げや積み下ろしを行うインターモーダル業務で広く採用されている移動式ガントリークレーンです。通常、電力またはディーゼル発電システムで駆動され、遠隔操作が可能です。堅牢で安定した鋼構造を備えており、高速時でも正確な操作と滑らかな動きを実現します。また、重工業用部品の組立、パイプラインの配置、大型で不均衡な構造物の建設にも利用されています。RTGクレーンは、省スペース型のコンテナターミナル向けに設計されており、生産性の向上、ダウンタイムの最小化、コスト削減を実現します。その結果、その優れた性能、機動性、柔軟な運用性により、従来のガントリークレーンに急速に取って代わりつつあります。

ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場の動向：

船舶や貨物機による輸出入の大幅な増加が、市場成長を牽引する主な要因となっています。さらに、商品や原材料への需要の高まり、および国間の貿易活動の活発化が、製品需要を加速させています。これに加え、各国の政府は、港湾インフラと処理能力の開発に向けて、様々な取り組みを行い、多額の投資を行っています。例えば、パナマ運河の拡張により、世界中のコンテナ輸送量が増加しており、これがRTGクレーンなどの可搬型コンテナ取扱機器への需要を促進しています。さらに、輸送中の作業効率とコンテナの安定性を高めるために、RTGクレーンにアクティブ・ロード・システム（ALS）技術を統合するなどの製品革新が、需要をさらに押し上げています。さらに、各国政府による厳格な大気汚染および排出規制の実施に伴い、電動RTGクレーンの導入が広く進んでいます。急速な工業化と世界の化、柔軟な輸出入税制、技術の進歩といったその他の要因も、市場の見通しを明るくしています。

市場セグメンテーション：

本レポートでは、世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場の各セグメントにおける主要な動向を分析するとともに、2026年から2034年までの世界、地域、および国別の予測を提示しています。市場は、タイプ、電源、用途に基づいて分類されています。

タイプ別内訳：

• 8輪
• 16輪

動力源別内訳：

• ディーゼル
• 電気
• ハイブリッド

用途別内訳：

• 建設
• 石油・ガス
• 造船
• 電力・公益事業
• その他

地域別内訳：

• 北米
• 米国
• カナダ
• アジア太平洋
• 中国
• 日本
• インド
• 韓国
• オーストラリア
• インドネシア
• その他
• 欧州
• ドイツ
• フランス
• 英国
• イタリア
• スペイン
• ロシア
• その他
• ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
• その他
• 中東・アフリカ

競合情勢：

また、業界の競合情勢についても調査が行われ、主要企業プロファイルとして、Anupam Industries Limited、ASCOM SPA、Bedeschi S.p.A.、Cargotec Oyj、Konecranes Oyj、Liebherr-International AG、Mi-Jack Products（Lanco International Inc.）、Paul Vahle GmbH &Co. KG、Reva Industries India Pvt. Ltd.、Sany Heavy Industry Co. Ltd、Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited、およびTNT Crane &Riggingといった主要企業のプロファイルと共に、本業界の競争環境についても調査を行いました。

本レポートで回答する主な質問

1.ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場の規模はどのくらいですか？

2.ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場の将来の見通しはどのようなものでしょうか？

3.ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場を牽引する主な要因は何ですか？

4.ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場において、最大のシェアを占める地域はどこですか？

5.世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場における主要企業はどこですか？

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：タイプ別

• 8輪クレーン
• 16輪クレーン

第7章 市場内訳：動力源別

• ディーゼル
• 電動式
• ハイブリッド

第8章 市場内訳：用途別

• 建設
• 石油・ガス
• 造船
• 電力・公益事業
• その他

第9章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第10章 SWOT分析

第11章 バリューチェーン分析

第12章 ポーターのファイブフォース分析

第13章 価格分析

第14章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • Anupam Industries Limited
  • ASCOM SPA
  • Bedeschi S.p.A.
  • Cargotec Oyj
  • Konecranes Oyj
  • Liebherr-International AG
  • Mi-Jack Products（Lanco International Inc.）
  • Paul Vahle GmbH & Co. KG
  • Reva Industries India Pvt. Ltd.
  • Sany Heavy Industry Co. Ltd
  • Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited
  • TNT Crane & Rigging