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市場調査レポート
商品コード
1941585
自動車物流市場の規模、シェア、動向および予測:タイプ別、活動別、輸送モード別、物流ソリューション別、流通別、地域別、2026-2034年Automotive Logistics Market Size, Share, Trends and Forecast by Type, Activity, Mode of Transport, Logistics Solution, Distribution, and Region, 2026-2034 |
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カスタマイズ可能
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| 自動車物流市場の規模、シェア、動向および予測:タイプ別、活動別、輸送モード別、物流ソリューション別、流通別、地域別、2026-2034年 |
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出版日: 2026年02月01日
発行: IMARC
ページ情報: 英文 148 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の自動車物流市場規模は、2025年に3,149億米ドルと評価されました。今後の見通しとして、IMARCグループは2026年から2034年にかけてCAGR 5.18%を示し、2034年までに4,961億米ドルに達すると予測しております。アジア太平洋地域は現在、市場を独占しており、2025年には32.8%以上の市場シェアを占めています。この市場は主に、世界のサプライチェーンの拡大、電気自動車およびハイブリッド車への需要急増、先進技術の継続的な統合、持続可能性への注目の高まり、アフターマーケットサービスの重要性増大、厳格な規制枠組み、そして物流・流通システムの複雑化が進んでいることが、自動車物流の市場シェアを後押ししています。
自動車製造の世界の化が進み、大陸を越えたサプライチェーンが拡大していることが、完成車のタイムリーな配送のための包括的な物流を必要としており、市場の主要な成長要因となっています。電気自動車およびハイブリッド自動車の顧客からの需要増加に伴い、特殊部品の輸送が必要となり、これが市場需要を支えています。さらに、物流分野における人工知能(AI)、ブロックチェーン、モノのインターネット(IoT)などの継続的な技術進歩により、自動車サプライチェーンは効率的、透明性が高く、コスト効率の良いものとなっています。これらの要因に加え、柔軟な物流ソリューションを提供するための戦略的提携やパートナーシップが、市場の拡大をさらに推進しています。例えば、2024年4月30日、マースク社は自動車サプライチェーン管理の変革に向け、サズガル・エンジニアリング・ワークス社との提携を発表しました。統合サプライチェーン管理やリアルタイム追跡を含むマースク社の特注物流ソリューションは、サズガル社が海上輸送スペースの変動や中国サプライヤーとのコミュニケーション障壁といった課題に対処する上で貢献しました。この連携により、業務の効率化、輸送中の損失削減、納品信頼性の向上が実現しています。
米国は主要な地域市場であり、自動車生産の増加が効率的な輸送・倉庫保管の需要を牽引しています。これに伴い、自動運転車やコネクテッドカーの普及が進むことで、高度なセンサーや通信技術などの取り扱い・流通といった新たな物流要件が生じています。さらに、車両販売や部品流通のための電子商取引プラットフォームの台頭により、迅速かつ信頼性の高い配送システムの必要性が高まっています。加えて、貿易協定や安全基準を含む米国の厳格な規制枠組みは物流戦略に影響を与え、事業者は政策変化への適応が求められています。これらに加え、米国における鉄道・複合輸送システムの急速な統合は、広大な地域と市場需要に対応し、重量自動車部品や完成車の効率的な移動を支えています。2024年11月15日、米国ブランズウィック港は、当会計年度累計で完成車およびローリング機器30万600台以上を扱い、ローロー(Ro-Ro)取扱量が10.6%増加したと報告しました。この成長は、ターミナル容量の拡大と効率性の向上によるものであり、同港が米国における自動車物流の重要な拠点としての地位をさらに確固たるものにしています。この進展は、同地域が自動車生産と流通における需要増加に対応できる能力を有していることを示しています。
自動車物流市場の動向:
持続可能な取り組みと環境問題への配慮
自動車メーカーと物流事業者は、カーボンフットプリントの削減と環境配慮型手法の導入において大きなプレッシャーに直面しています。これには、排出量削減のための輸送ルートの最適化、物流車両としての電気自動車や代替燃料車の導入、エネルギー効率の高い倉庫ソリューションの導入などが含まれます。自動車物流市場の市場概要によれば、持続可能性への移行は企業が環境目標を達成するだけでなく、ブランドイメージと業務効率の向上にも寄与しており、環境に配慮したソリューションを提供する事業者にとって、自動車物流市場における重要なビジネスチャンスを生み出しています。2024年、マゼンタ・モビリティはチェンナイにおいて環境に配慮したEV物流オプションを導入し、B2C(企業から消費者へ)、FMCG(消費財)、eコマース、物流業界のサプライチェーンにおける炭素排出量削減を目標としております。このプログラムは、3輪車および4輪車の電気自動車(EV)の導入により、インドの炭素排出量削減目標達成を支援します。持続可能性は、グリーン物流戦略を採用する企業に対する政府のインセンティブや税制優遇措置によってさらに強化されています。物流ハブでは、倉庫のエネルギー消費を最適化するため、太陽光パネルやスマートエネルギーシステムの導入が拡大しています。コールドチェーン物流事業者も、グリーンコンプライアンス基準に適合するため、カーボンニュートラル技術への投資を進めています。消費者の意識が高まる中、認証を受けた環境に優しい運営を提供する物流企業が競争優位性を獲得しつつあります。
先進技術の採用
サプライチェーン全体の可視性、効率性、トレーサビリティの向上とリードタイム短縮を目的とした、モノのインターネット(IoT)センサーやブロックチェーンなどのデジタル技術の普及が、市場に好影響を与えています。2024年の世界の・スマート・ロジスティクス・サミットにおいて、菜鳥集団(Cainiao Group)は公道での宅配便広域配送向けにレベル4自動運転車両を導入しました。同CEOは、デジタル化と人工知能(AI)応用におけるカインヤオの主導的役割を強調するとともに、アリババのオンラインショッピングプラットフォームを支援し国際市場へ展開するため、世界規模の物流システム強化を目指す方針を明らかにしました。さらに、リアルタイム分析とクラウドベースの物流管理システムにより、在庫管理と経路最適化が効率化されています。これらの革新技術は車両の予知保全を可能にし、遅延や修理コストの削減に貢献しています。機械学習アルゴリズムの統合により、物流企業は混乱を予測し配送スケジュールを動的に調整する能力をさらに強化し、全体的な信頼性を向上させています。
アフターマーケットサービスへの需要拡大
車両の維持・修理に必要なスペアパーツ、アクセサリー、コンポーネントを提供するアフターマーケットサービスは、自動車物流市場にとって好ましい見通しをもたらしています。世界の車両台数の増加が、信頼性の高いアフターマーケット製品への需要を牽引しています。自動車物流プロバイダーは、スペアパーツを各地で容易に入手可能にし、迅速な修理と車両のダウンタイム最小化を実現する上で重要な役割を担っています。さらに、自動車業界におけるオンラインショッピングの拡大は、効率的な輸送サービスの需要を促進しています。2024年には、自動車部品サプライヤー協会として知られるMEMAがeShippingと提携し、「MEMA &eShippingパートナープログラム」を導入しました。このプログラムは、自動車アフターマーケット分野の物流ソリューションを改善するための強力な輸送管理プラットフォームを提供します。保管、配送、輸送管理のための専任貨物代理店など、幅広いサービスを提供しています。加えて、電気自動車(EV)の普及拡大に伴い、スペアパーツ、バッテリー、ソフトウェア更新といった新たなカテゴリーの部品が生まれ、タイムリーな配送が求められています。車両の複雑化が進む中、稼働時間を確保するためには、EVおよびハイブリッド車部品向けの専門的な物流ソリューションがますます重要になってきています。
目次
第1章 序文
第2章 調査範囲と調査手法
- 調査の目的
- ステークホルダー
- データソース
- 一次情報
- 二次情報
- 市場推定
- ボトムアップアプローチ
- トップダウンアプローチ
- 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 イントロダクション
第5章 世界の自動車物流市場
- 市場概要
- 市場実績
- COVID-19の影響
- 市場予測
第6章 市場内訳:タイプ別
- 完成車
- 自動車部品
第7章 市場内訳:活動別
- 倉庫保管及び荷役
- 運送及び荷役
第8章 市場内訳:輸送手段別
- 道路輸送
- 航空輸送
- 海上輸送
- 鉄道
第9章 市場内訳:物流ソリューション別
- インバウンド・ロジスティクス
- アウトバウンド・ロジスティクス
- リバースロジスティクス
- アフターマーケット物流
第10章 市場内訳:流通別
- 国内
- 国際
第11章 市場内訳:地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- アジア太平洋地域
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア
- インドネシア
- その他
- 欧州
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- その他
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- その他
- 中東・アフリカ
第12章 促進要因・抑制要因・機会
第13章 バリューチェーン分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
第15章 価格分析
第16章 競合情勢
- 市場構造
- 主要企業
- 主要企業のプロファイル
- BLG Logistics Group AG & Co. KG
- Bollore Logistics(Bollore SE)
- C.H. Robinson Worldwide Inc.
- CEVA Logistics(CMA CGM)
- CFR Rinkens LLC
- Dachser Group SE & Co. KG
- Deutsche Post DHL Group
- DSV A/S
- Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG
- Kerry Logistics Network Ltd.(SF Express Co. Ltd.)
- Kuehne+Nagel International AG
- Neovia Logistics Services LLC
- Nippon Express Co. Ltd.
- Penske Logistics Inc.(Penske Truck Leasing Co. L.P.)
- Ryder System Inc.


