港湾荷役および海上荷役の世界市場

港湾荷役および海上荷役の世界市場は2030年までに130億米ドルに達する見込み

2024年に110億米ドルと推定される港湾荷役および海上荷役の世界市場は、2024年から2030年にかけてCAGR 2.8%で成長し、2030年には130億米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つであるバルク貨物ハンドリングは、CAGR 3.3%を記録し、分析期間終了時には65億米ドルに達すると予想されます。コンテナ貨物ハンドリング・セグメントの成長率は、分析期間中CAGR 2.5％と推定されます。

米国市場は30億米ドルと推定、中国はCAGR 5.6%で成長予測

米国の港湾荷役および海上荷役市場は2024年に30億米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、2030年までに26億米ドルの市場規模に達すると予測され、分析期間2024-2030年のCAGRは5.6%です。その他の注目すべき地域別市場としては、日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ0.7%と2.1%と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR 1.4%で成長すると予測されています。

港湾荷役および海上荷役- 主要動向と促進要因

港湾荷役および海上荷役は、港湾における船舶への貨物の積み込み、積み下ろし、手配を含みます。この分野は世界貿易に不可欠であり、海上輸送と陸上物流ネットワーク間の効率的な商品移動を促進します。この分野のサービスには、貨物検査、保管管理、埠頭での物流サービスも含まれ、これらの業務がサプライチェーンで果たす重要な役割を強調しています。

港湾荷役および海上荷役業界の主要な成長要因は、世界の貿易量の増加です。経済が拡大し、商品の需要が高まるにつれ、港湾の交通量は増加し、より効率的で迅速な荷役サービスが必要となります。eコマースの成長もこの需要に拍車をかけており、消費者はより迅速な配送を求め、そのためには港湾での効率的な回転が必要となります。さらに、国際貿易協定や地域的パートナーシップは貿易量をさらに増加させ、荷役施設の拡張と高度化の必要性を促します。

技術の進歩と自動化は、業界を形成する重要な動向です。自動化されたコンテナ・ターミナルとロボットによる荷役は、荷役時間を大幅に短縮し、人為的ミスを最小限に抑えることができるため、より信頼性が高く効率的なオペレーションにつながります。さらに、持続可能性への取り組みもますます重要になっています。電動荷役機器の使用や、排出ガスと廃棄物の削減のための実践など、より環境に優しい港湾運営への取り組みが推進されています。こうした動向は、オペレーションの効率を向上させるだけでなく、国際的な環境基準への準拠にも役立ち、持続可能性を優先する顧客にとって魅力的なものとなっています。

セグメント

タイプ（バルク貨物ハンドリング,コンテナ貨物ハンドリング,その他のタイプ）

調査対象企業の例（合計 36注目）

• APM Terminals Management B.V
• Blue Water Group
• Bothra Group
• Carver Companies
• Charleston Stevedoring Company, LLC
• CJ Logistics Corporation
• CMA CGM SA Group
• Crowley Maritime Corporation
• DP World
• Enstructure LLC
• Irish Continental Group
• Jones Stevedoring Company
• Newcastle Stevedores Pty Ltd
• Orissa Stevedores Ltd.
• Texas Stevedoring Services, LLC
• The Cooper Group

目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場概要
• 主要企業
• 市場動向と促進要因
• 世界市場の見通し

第3章 市場分析

• 米国
• カナダ
• 日本
• 中国
• 欧州
• フランス
• ドイツ
• イタリア
• 英国
• スペイン
• ロシア
• その他欧州
• アジア太平洋
• オーストラリア
• インド
• 韓国
• その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
• アルゼンチン
• ブラジル
• メキシコ
• その他ラテンアメリカ
• 中東
• イラン
• イスラエル
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦
• その他中東
• アフリカ

第4章 競合