ワイヤレスEV充電用炭化ケイ素市場：市場機会、成長要因、業界動向分析、および2026年～2035年の予測

ワイヤレスEV充電用炭化ケイ素（SiC）市場は、2025年に1,700万米ドルを超え、2035年までにCAGR31.6％で成長し、3億600万米ドルに達すると予測されています。

パワー半導体の購入は、誘導充電および磁気共鳴充電で使用される高周波インバータ、整流器、および共振変換段を支えています。需要は、繰り返し導入が可能な形へと進む自動車およびインフラ整備プログラムの進展に左右されます。サプライヤー各社は、デバイスの信頼性、自動車向け認定、パワーエレクトロニクス技術、そして技術的な性能と実用的な商用アプリケーションを結びつける充電アーキテクチャをサポートする能力を通じて競争しています。

電気自動車の普及拡大に伴い、工場出荷時標準装備やフリート向けのワイヤレス充電の対象となる車両数が増加しています。共通の要件により、半導体ベンダーは、特注の統合にのみ依存するのではなく、インバータや整流器の設計において再利用可能なソリューションを追求できるようになります。充電利用率の向上は、特に1日を通して繰り返し稼働する車両基地、公共交通システム、および公共ネットワークにおいて、スイッチング損失や導通損失の低減による価値を高めます。相互運用性規格は、安全性、電磁両立性、および整合性に対処することで、不確実性をさらに低減します。これらの条件は、互換性のあるプログラム全体での部品認定を支援し、メーカーが検証段階から定期的な調達へと移行するのを助けます。その結果、商業的なメリットとして、車両の可用性と効率性の利点、そしてシステム導入のためのより明確な技術的枠組みが組み合わさることになります。

SiC製品タイプ別に見ると、パワーMOSFETの市場規模は2035年までに1億8,360万米ドルに達すると予測されています。これらのデバイスは、ワイヤレス電力変換において高周波スイッチングを実現し、低抵抗と高速スイッチングによりコンパクトな放熱構成を可能にします。より高密度なインバータ設計や充電器のより集中的な利用を目指す開発者は、こうした特性を重視しています。システムが商用充電プログラムへと移行するにつれ、自動車用認定の重要性も高まっています。このセグメントの重要性は、半導体の性能とコンバータ設計全体との関連性を反映しています。サプライヤーは、スイッチング条件、熱的制約、および顧客の認定要件に適したデバイスを提供する必要があり、それによって充電システムメーカーは、対象となる車両やインフラアプリケーションにおいて、物理的な統合と信頼性の高い動作の両方を実現できるようになります。

電圧クラス別に見ると、2025年には650V以下のカテゴリーが市場シェアの22％を占めました。このカテゴリーは、バッテリー・バスの要件や経済的な配慮からコンパクトな設計が求められる、低出力の固定型システム向けです。購入者は、充電アーキテクチャとその動作要件に関連して電圧クラスを評価します。より高い電圧および電力要件を持つ商用プラットフォームでは異なる製品構成が形成される一方、低電力アプリケーションでは引き続きコスト重視の構成が採用されています。したがって、このセグメントは、デバイスの定格をシステムのニーズに適合させることの重要性を示しています。サプライヤーの選定にあたっては、すべてのワイヤレス充電設備に同じ電圧プラットフォームを適用するのではなく、電力変換構成に適した半導体を選択することが求められます。

アジア太平洋地域の電気自動車（EV）向けワイヤレス充電用炭化ケイ素（SiC）市場は、2025年に730万米ドルの規模に達しました。大規模な電気自動車市場と、半導体生産、自動車エンジニアリング、充電システムの統合能力が共存しています。この近接性は、部品開発と導入プログラム間のより緊密な連携を後押しします。デバイスサプライヤーとシステムメーカーが、連携した産業エコシステム内で技術要件に対応できる場合、認定作業は円滑に進みます。その結果、地域の需要は、利用可能な車両台数と、充電機器にパワーデバイスを統合するために必要なエンジニアリングリソースの両方を反映しています。こうした関係性の中で事業を展開するサプライヤーは、半導体の設計から、車両やインフラにおける認定済み用途への展開までを支援することができ、そこではシステム全体の性能が購入の可否を決定づけます。

インフィニオン・テクノロジーズは、2025年に市場シェアの21％を占めました。同社のCoolSiCデバイスおよびモジュールは、高電圧・高出力の充電構成に対応しています。エレクトレオン社との供給パートナーシップにより、動的な道路内ワイヤレスシステム向けのカスタマイズされたモジュールが提供されており、同社のパワーエレクトロニクス製品群を、市場で注目されている充電アプリケーションと結びつけています。この位置づけは、半導体設計をプラットフォーム開発者の要件に適合させることの重要性を反映しています。顧客は、特定のモジュールやコンバータアーキテクチャ内で動作可能な認定済みデバイスを必要としており、部品の入手可能性に加え、エンジニアリング面での連携も重要となります。インフィニオンの製品ポートフォリオとアプリケーションパートナーシップは、過酷な動作条件に対応したパワーハードウェアの協調的な開発が求められる充電プログラムへの参画を支援します。

この市場の主要プレイヤーには、Wolfspeed、onsemi、STマイクロエレクトロニクス、ROHMセミコンダクター、富士電機、WiTricity、Electreon、InductEV、ENRX、コンチネンタル、HEVO、Plugless Powerなどが挙げられます。Wolfspeedは、SiCの統合技術と大型ウエハー製造を組み合わせており、一方、onsemiは高周波変換向けのデバイス、パッケージ、モジュールを開発しています。STマイクロエレクトロニクスとROHMは、自動車向け認定およびパワーエンジニアリングの分野で貢献しています。充電プラットフォーム企業は、アーキテクチャ、知的財産、導入の選択肢、顧客関係を通じて調達に影響を与えています。競合は依然として信頼性、製造規模、およびアプリケーションの検証に左右されていますが、固定式、フリート、公共交通、および動的プロジェクトの進捗状況によって、半導体の需要がパイロット導入から本格的な商用プログラムへとどのように移行するかが決まります。

よくあるご質問

• ワイヤレスEV充電用炭化ケイ素（SiC）市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に1,700万米ドルを超え、2035年までに3億600万米ドルに達すると予測されています。CAGRは31.6%です。
• 電気自動車の普及拡大に伴い、ワイヤレス充電の対象となる車両数はどのように変化していますか？
  • 工場出荷時標準装備やフリート向けのワイヤレス充電の対象となる車両数が増加しています。
• SiC製品タイプ別に見ると、パワーMOSFETの市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2035年までに1億8,360万米ドルに達すると予測されています。
• アジア太平洋地域の電気自動車向けワイヤレス充電用炭化ケイ素（SiC）市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に730万米ドルの規模に達すると予測されています。
• 主要企業にはどのような企業が含まれていますか？
  • Wolfspeed、onsemi、STマイクロエレクトロニクス、ROHMセミコンダクター、富士電機、WiTricity、Electreon、InductEV、ENRX、コンチネンタル、HEVO、Plugless Powerなどです。
• インフィニオン・テクノロジーズの市場シェアはどのくらいですか？
  • 2025年に市場シェアの21%を占めました。

目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界洞察

• 業界エコシステム分析
  • サプライヤー動向（SiCウエハー、デバイスおよびモジュールのサプライチェーン）
  • 利益率分析
  • コスト構造（SiCデバイスのコスト、システム統合コスト）
  • 各段階における付加価値
  • バリューチェーンに影響を与える要因
  • 業界の変革（GaNの代替技術、次世代SiC基板、パッケージングの革新）
• 業界への影響要因
  • 促進要因
    • 世界のEVの普及拡大と、ゼロエミッション交通に関する政府の規制
    • SAE J2954およびISO 19363の標準化により、OEMレベルのワイヤレスEV充電の統合が可能になります
    • SiCの優れた高周波スイッチング性能により、コンパクトで高効率なワイヤレス充電器の設計が可能となります
    • 商用車両の電動化の拡大が、高出力ワイヤレス充電の需要を牽引しています
    • ダイナミックなワイヤレスEV充電のパイロットプログラムが、世界のインフラ投資を加速させています
  • 業界の潜在的リスク・課題
    • シリコン製代替品に比べてSiCデバイスのコストが高いため、大衆市場への普及が妨げられています
    • EV用ワイヤレス充電インフラの不足が、SiCデバイスの対象市場規模を制約しています
  • 市場機会
    • 大型商用車（バス、トラック）向けのダイナミックおよび準ダイナミックワイヤレス充電
    • 高出力（100 kW超）のEV向けワイヤレス充電用、自動車グレードSiCモジュールの開発
• 成長ポテンシャル分析
• 価格分析
  • 過去の価格動向分析
  • プレイヤータイプ別価格戦略（プレミアム・バリュー・コストプラス）
• 規制情勢
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ
• ポーターの分析
• PESTLE分析
• 貿易データ分析
  • 輸出入数量・金額の動向
  • 主要貿易ルートと関税の影響
• AIおよび生成AIが市場に与える影響
  • AIによる既存ビジネスモデルの変革
  • セグメント別の生成AIのユースケースと導入ロードマップ
  • リスク、制約、および規制上の考慮事項

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業市場シェア分析
  • 地域別
    • 北米
    • 欧州
    • アジア太平洋
    • ラテンアメリカ
    • 中東・アフリカ
  • 市場集中度分析
• 主要市場企業の競合分析
• 競合ポジショニング・マトリックス
• 主な発展
  • 合併・買収
  • パートナーシップ・提携
  • 新製品の発売
  • 事業拡大計画と資金調達
• 企業規模のベンチマーク
  • ランク分類基準および選定基準
  • 売上高、地域、イノベーション別ティア位置付けマトリックス

第5章 市場推計・予測：SiC製品タイプ別、2022年～2035年

• SiCパワーMOSFET
• SiCショットキーバリアダイオード
• SiCパワーモジュール
• その他のSiCディスクリートデバイス

第6章 市場推計・予測：電圧クラス別、2022年～2035年

• 650V以下
• 651V～1200V
• 1200V超

第7章 市場推計・予測：出力レベル別、2022年～2035年

• 低出力（11 kW以下）
• 中出力（11.1 kW～50 kW）
• 高出力（50.1 kW～150 kW）
• 超高出力（150 kW以上）

第8章 市場推計・予測：ワイヤレス充電技術別、2022年～2035年

• 誘導電力伝送（IPT）
• 磁気共鳴結合（MRC）
• その他（新興のワイヤレス充電技術）

第9章 市場推計・予測：用途別、2022年～2035年

• 据え置き型ワイヤレス充電
• 準動的ワイヤレス充電
• ダイナミックワイヤレス充電

第10章 市場推計・予測：車種別、2022年～2035年

• 乗用EV（BEV、PHEV）
• 小型商用車（LCV）
• 大型商用車（HCV）
• その他

第11章 市場推計・予測：エンドユーザー／導入分野別、2022年～2035年

• 住宅ユーザー
• 民間の商用車両運営事業者
• 政府および地方自治体の公共交通事業者
• 公共充電ネットワーク事業者
• その他

第12章 市場推計・予測：地域別、2022年～2035年

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • インド
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋諸国
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • その他のラテンアメリカ諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第13章 企業プロファイル

• 世界のトップ企業
  • Wolfspeed
  • インフィニオン・テクノロジーズAG
  • onsemi
  • ROHMセミコンダクター
  • STマイクロエレクトロニクス
• 地域企業
  • WiTricity Corporation
  • エレクトレオン・ワイヤレス
  • InductEV
  • ENRX
  • コンチネンタルAG
• 新興企業
  • HEVO
  • Qorvo（GeneSiC／UnitedSiC）
  • マイクロチップ・テクノロジー（マイクロセミSiC）
  • Plugless Power（Evatran）
  • 富士電機