トロリーバスの市場機会、成長促進要因、産業動向分析と2025～2034年予測

トロリーバスの世界市場規模は、2024年に13億5,000万米ドルとなり、CAGR 3.2%で成長し、2034年には18億4,000万米ドルに達すると推定されています。

持続可能な代替交通手段を求める都市が増えるなか、トロリーバスはクリーンで費用対効果の高いソリューションとして浮上しています。架線やハイブリッド・システムを通じて供給される電力で運行するこれらの車両は、化石燃料への依存を減らし、温室効果ガスの排出を削減し、都市の空気の質を改善します。政府や自治体は、長期的な持続可能性と排出削減目標を追求するため、既存のネットワークへの統合を優先しています。

架線やハイブリッドシステムを通じて供給される電力で運行するトロリーバスは、従来の燃料源への依存を減らす上で重要な役割を果たしています。その採用により、温室効果ガスの排出が大幅に削減され、人口密度の高い都市部の空気の質が向上します。環境意識が高まるにつれ、政府や都市計画担当者は、気候変動対策の目標を達成し、二酸化炭素排出量を削減するため、これらの車両を公共交通機関の戦略に組み込んでいます。トロリーバスはまた、よりクリーンで静かな、費用対効果の高い交通手段が優先される世界の都市モビリティ動向にも合致しています。

電気トロリーバスセグメントは2024年に65％のシェアを占め、2034年までに12億米ドルを生み出すと予測されています。これらのバスは、グリッドから直接電力を引き込むため、テールパイプ排出がなく、ディーゼル車両に関連する燃料変動がなく、安定した運行性能を提供します。走行中充電システムとの統合が可能なため、路線の柔軟性がさらに高まり、拡大する交通網にとって頼もしい選択肢となります。さらに、メンテナンス・コストの削減とエネルギー効率の向上により、都市交通機関や運行会社の間でその魅力が高まっています。

車両サイズに基づくと、10～12メートルのセグメントは2024年に55％のシェアを占め、容量と操縦性の最適な組み合わせを提供し、多忙な大都市路線に非常に効果的です。これらの中型トロリーバスは、狭い車線や急カーブ、渋滞地帯に対応する敏捷性を維持しながら、多くの乗客を収容します。そのサイズとデザインは、短い都市ループや長い都市回廊に適しており、フリートの汎用性を向上させています。さらに、密集した都市景観の中で、より長いバスの課題なしに高頻度のサービスを提供できることから、このカテゴリーの需要が高まっています。都市交通当局は、運行の利便性だけでなく、既存のインフラとの適合性からも、このセグメントを支持しています。

中国トロリーバス大量輸送機関の近代化とゼロ・エミッション車のサポートを目的としたイニシアチブが牽引し、2024年の市場規模は2億3,730万米ドルでした。人口密度の高い都市では、交通渋滞の解消と公害の削減を目的に、公共交通機関の電化が大規模に進められています。走行中充電システムで動くトロリーバスが人気を集めており、固定インフラに完全に依存しない連続運行が可能になっています。このモビリティの革新は、主要な交通機関全体で進む脱炭素化と運行コストの削減の推進に合致しています。

世界トロリーバス市場の主要企業には、Solaris Bus &Coach、Yutong Bus、Iveco Group、Skoda、SOR Libchavy、MINSK AUTOMOBILE PLANT、Zhongtong Bus、Bogdan、Bozankaya、Etalonなどがあります。トロリーバス業界の企業は、市場での地位を高めるため、製品の革新、現地生産、都市交通当局との戦略的提携に力を入れています。Solaris Bus &Coach、Zhongtong Bus、Skodaのような企業は、車両効率と適応性を高めるため、車内充電システムとモジュラー設計機能を優先しています。さらに、車両重量を減らし、航続距離を延ばし、より良い車両管理のためにリアルタイムのテレマティクスを組み込むための研究開発にも投資しています。アジア太平洋市場とラテンアメリカ市場では、メーカー各社が合弁事業や政府との提携を活用して存在感を高めています。

目次

第1章 調査手法と範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界考察

• エコシステム分析
  • サプライヤーの情勢
    • 原材料サプライヤーおよび部品メーカー
    • トロリーバス OEMおよびシステムインテグレーター
    • インフラプロバイダー
    • 流通チャネル
    • 最終使用および交通当局
  • 利益率分析
• トランプ政権による関税への影響
  • 貿易への影響
    • 貿易量の混乱
    • 報復措置
  • 業界への影響
    • 供給側の影響（原材料）
      • 主要原材料の価格変動
      • サプライチェーンの再構築
      • 生産コストへの影響
    • 需要側の影響（販売価格）
      • 最終市場への価格伝達
      • 市場シェアの動向
      • 消費者の反応パターン
  • 戦略的な業界対応
    • サプライチェーンの再構成
• 価格設定と製品戦略
• テクノロジーとイノベーションの情勢
  • 自律機能とスマートコネクティビティ
  • ADAS（先進運転支援システム）（ADAS）
  • 回生ブレーキ技術
  • 高度な制御システムと安全機構
• 特許分析
• 規制情勢
  • 排出基準と環境規制
  • 政府の取り組みと補助金
  • 都市交通政策
  • 安全基準とコンプライアンス
• ユースケース
• 主なニュースと取り組み
• コスト内訳分析
• 価格動向分析
  • 製品
  • 地域
• 影響要因
  • 促進要因
    • ゼロエミッション公共交通機関への注目が高まる
    • 都市人口の増加と移動ニーズ
    • バッテリーシステムの技術的進歩
    • 他の電気輸送オプションに比べてコスト面で有利
  • 業界の潜在的リスク＆課題
    • 初期インフラコストが高め
    • 架空線システムの運用上の制約
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析
• 持続可能性分析
• 総所有コスト（TCO）分析
  • 取得コスト
  • インフラコスト
  • 運用コスト
  • メンテナンス費用
  • 寿命と廃棄コスト

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業の市場シェア分析
• 競合ポジショニングマトリックス
• 戦略的展望マトリックス

第5章 市場推計・予測：製品別、2021-2034

• 主要動向
• 電気トロリーバス
• ハイブリッド/バッテリートロリーバス

第6章 市場推計・予測：長さ別、2021-2034

• 主要動向
• 最大10メートル
• 10～12メートル
• 12メートル以上

第7章 市場推計・予測：座席数別、2021-2034

• 主要動向
• 50席未満
• 50～100席
• 100席以上

第8章 市場推計・予測：用途別、2021-2034

• 主要動向
• 公共交通機関
• 観光
• 空港シャトル
• その他

第9章 市場推計・予測：地域別、2021-2034

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ウクライナ
  • ロシア
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • チリ
• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦

第10章 企業プロファイル

• BKM
• Bogdan
• Bozankaya
• CAIO Induscar
• Carrosserie HESS
• Dongfeng Yangtse
• Electronmash
• Etalon
• Gillig
• Iveco
• Kiepe Electric
• MINSK AUTOMOBILE PLANT
• New Flyer
• PC Transport Systems
• Škoda Group
• Solaris Bus &Coach
• SOR Libchavy
• Sunwin
• Yutong Bus
• Zhongtong Bus

The Global Trolley Bus Market was valued at USD 1.35 billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 3.2% to reach USD 1.84 billion by 2034, fueled by the rising demand for eco-friendly public transit options, stricter emission regulations, and expanding urban populations. As more cities seek sustainable transportation alternatives, trolley buses emerge as a clean, cost-effective solution. Operating on electricity supplied through overhead wires or hybrid systems, these vehicles reduce reliance on fossil fuels, lower greenhouse gas emissions, and improve urban air quality. Governments and municipalities prioritize trolley bus integration into existing networks as they pursue long-term sustainability and emission-reduction targets.

Operating on electricity supplied through overhead wires or hybrid systems, trolley buses play a vital role in reducing dependence on traditional fuel sources. Their adoption significantly reduces greenhouse gas emissions and enhances air quality in densely populated urban areas. As environmental awareness increases, governments and city planners incorporate these vehicles into public transportation strategies to meet climate action goals and lower carbon footprints. Trolley buses also align well with global urban mobility trends, where cleaner, quieter, and more cost-effective transit options are prioritized.

The electric trolley buses segment held a 65% share in 2024 and is projected to generate USD 1.2 billion by 2034. Since they draw power directly from the grid, these buses eliminate tailpipe emissions and deliver consistent operational performance without the fuel volatility associated with diesel fleets. Their ability to integrate with in-motion charging systems further enhances their route flexibility, making them a dependable choice for expanding transit networks. Moreover, the reduced maintenance costs and improved energy efficiency add to their growing appeal among city transit agencies and operators.

Based on vehicle size, the 10 to 12-meter segment held a 55% share in 2024, offering an optimal combination of capacity and maneuverability, making it highly effective for busy metropolitan routes. These medium-sized trolley buses accommodate many passengers while maintaining the agility to handle narrow lanes, sharp turns, and congested traffic zones. Their size and design make them well-suited for short city loops and longer urban corridors, improving fleet versatility. Additionally, the demand for this category is rising due to its ability to offer high-frequency service without the challenges of longer buses in dense cityscapes. Urban transportation authorities favor this segment not only for its operational convenience but also for its compatibility with existing infrastructure.

China Trolley Bus Market generated 237.3 million in 2024, driven by initiatives aimed at modernizing mass transit and supporting zero-emission vehicles. Electrified public transit systems are being adopted at scale to manage traffic congestion and reduce pollution in densely populated cities. Trolley buses powered through in-motion charging systems are gaining traction, enabling continuous operation without full dependence on fixed infrastructure. This mobility innovation aligns with the growing push for decarbonization and reduced operational costs across major transit authorities.

Key players in the Global Trolley Bus Market include Solaris Bus & Coach, Yutong Bus, Iveco Group, Skoda, SOR Libchavy, MINSK AUTOMOBILE PLANT, Zhongtong Bus, Bogdan, Bozankaya, and Etalon. To enhance their market position, companies in the trolley bus industry focus on product innovation, local manufacturing, and strategic partnerships with urban transit authorities. Players like Solaris Bus & Coach, Zhongtong Bus, and Skoda prioritize in-motion charging systems and modular design features to increase vehicle efficiency and adaptability. Additionally, firms invest in R&D to lower vehicle weight, extend range, and incorporate real-time telematics for better fleet management. In the Asia-Pacific and Latin America markets, manufacturers are leveraging joint ventures and government collaborations to expand their presence.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates & calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimation
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research and validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market scope & definition

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry synopsis, 2021 - 2034

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
  • 3.1.1 Supplier landscape
    • 3.1.1.1 Raw material suppliers and component manufacturers
    • 3.1.1.2 Trolley Bus OEMs and system integrators
    • 3.1.1.3 Infrastructure providers
    • 3.1.1.4 Distribution channels
    • 3.1.1.5 End use and transit authorities
  • 3.1.2 Profit margin analysis
• 3.2 Impact of Trump administration tariffs
  • 3.2.1 Impact on trade
    • 3.2.1.1 Trade volume disruptions
    • 3.2.1.2 Retaliatory measures
  • 3.2.2 Impact on industry
    • 3.2.2.1 Supply-side impact (raw materials)
      • 3.2.2.1.1 Price volatility in key materials
      • 3.2.2.1.2 Supply chain restructuring
      • 3.2.2.1.3 Production cost implications
    • 3.2.2.2 Demand-side impact (selling price)
      • 3.2.2.2.1 Price transmission to end markets
      • 3.2.2.2.2 Market share dynamics
      • 3.2.2.2.3 Consumer response patterns
  • 3.2.3 Strategic industry responses
    • 3.2.3.1 Supply chain reconfiguration
• 3.3 Pricing and product strategies
• 3.4 Technology & innovation landscape
  • 3.4.1 Autonomous features and smart connectivity
  • 3.4.2 Advanced driver assistance systems (ADAS)
  • 3.4.3 Regenerative braking technologies
  • 3.4.4 Advanced control systems and safety mechanisms
• 3.5 Patent analysis
• 3.6 Regulatory landscape
  • 3.6.1 Emission standards and environmental regulations
  • 3.6.2 Government initiatives and subsidies
  • 3.6.3 Urban transport policies
  • 3.6.4 Safety standards and compliance
• 3.7 Use cases
• 3.8 Key news & initiatives
• 3.9 Cost break-down analysis
• 3.10 Price trend analysis
  • 3.10.1 Product
  • 3.10.2 Region
• 3.11 Impact on forces
  • 3.11.1 Growth drivers
    • 3.11.1.1 Increasing focus on zero-emission public transport
    • 3.11.1.2 Rising urban population and mobility needs
    • 3.11.1.3 Technological advancements in battery systems
    • 3.11.1.4 Cost advantages over other electric transit options
  • 3.11.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.11.2.1 High initial infrastructure costs
    • 3.11.2.2 Operational constraints of overhead wire systems
• 3.12 Growth potential analysis
• 3.13 Porter's analysis
• 3.14 PESTEL analysis
• 3.15 Sustainability analysis
• 3.16 Total Cost of Ownership (TCO) analysis
  • 3.16.1 Acquisition cost
  • 3.16.2 Infrastructure costs
  • 3.16.3 Operational costs
  • 3.16.4 Maintenance costs
  • 3.16.5 End-of-Life and disposal costs

Chapter 4 Competitive Landscape, 2024

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Product, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

• 5.1 Key trends
• 5.2 Electric trolley bus
• 5.3 Hybrid/Battery trolley bus

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Length, 2021 - 2034 ($Mn Units)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Up to 10 meters
• 6.3 10-12 meters
• 6.4 More than 12 meters

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Seating Capacity, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Less than 50 seats
• 7.3 50-100 seat
• 7.4 Above 100 seats

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Application, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

• 8.1 Key trends
• 8.2 Public transport
• 8.3 Tourism
• 8.4 Airport shuttle
• 8.5 Others

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

• 9.1 North America
  • 9.1.1 U.S.
  • 9.1.2 Canada
• 9.2 Europe
  • 9.2.1 UK
  • 9.2.2 Germany
  • 9.2.3 France
  • 9.2.4 Italy
  • 9.2.5 Spain
  • 9.2.6 Ukraine
  • 9.2.7 Russia
• 9.3 Asia Pacific
  • 9.3.1 China
  • 9.3.2 India
  • 9.3.3 Japan
  • 9.3.4 Australia
  • 9.3.5 South Korea
  • 9.3.6 Southeast Asia
• 9.4 Latin America
  • 9.4.1 Brazil
  • 9.4.2 Mexico
  • 9.4.3 Argentina
  • 9.4.4 Chile
• 9.5 MEA
  • 9.5.1 South Africa
  • 9.5.2 Saudi Arabia
  • 9.5.3 UAE

Chapter 10 Company Profiles

• 10.1 BKM
• 10.2 Bogdan
• 10.3 Bozankaya
• 10.4 CAIO Induscar
• 10.5 Carrosserie HESS
• 10.6 Dongfeng Yangtse
• 10.7 Electronmash
• 10.8 Etalon
• 10.9 Gillig
• 10.10 Iveco
• 10.11 Kiepe Electric
• 10.12 MINSK AUTOMOBILE PLANT
• 10.13 New Flyer
• 10.14 PC Transport Systems
• 10.15 Škoda Group
• 10.16 Solaris Bus & Coach
• 10.17 SOR Libchavy
• 10.18 Sunwin
• 10.19 Yutong Bus
• 10.20 Zhongtong Bus