セル・トゥ・ボディ（C2B）市場の規模、シェア、成長および世界の業界分析：種類・用途別、地域別インサイト、2026年～2034年の予測

セル・トゥ・ボディ（C2B）市場の成長要因

世界のセル・トゥ・ボディ（C2B）市場は、2025年に153億3,000万米ドルと評価され、2026年には174億8,000万米ドルに成長し、2034年までに最終的に507億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に14.26％という堅調なCAGRを記録する見込みです。2025年には、先進的な電気自動車（EV）の普及とバッテリー統合技術の革新に牽引され、北米が35.01％のシェアで市場を独占しました。

セル・トゥ・ボディ技術とは、バッテリーセルを車両の構造部品に直接統合する技術であり、これにより総重量の削減、空間利用率の向上、およびエネルギー効率の改善が図られます。従来のかさばるバッテリーパックを排除することで、自動車メーカーはEVの航続距離の延長と性能レベルの向上を実現できます。テスラ（米国）、BYD（中国）、Leapmotor（中国）などの企業がこの統合技術の先駆者となり、車両性能、エネルギー効率、および手頃な価格の面で基準を打ち立てています。

市場促進要因

C2B市場の主な促進要因は、エネルギー効率の向上と航続距離の延伸です。バッテリーセルをシャーシに直接組み込むことで、車両の軽量化、エネルギー貯蔵・分配の効率化が図られ、より小型のバッテリーでより長い航続距離を実現できます。この革新は、性能を向上させるだけでなく、より長持ちするEVを求める消費者のニーズにも応えるものです。さらに、軽量化によりエネルギー効率が向上し、単位電力あたりの走行距離が延びるため、C2Bは次世代EVにとって極めて重要な技術となっています。

市場抑制要因

安全面への懸念が大きな課題となっています。バッテリーセルを直接組み込むことで、単一のセルが故障した場合、熱暴走、火災、または爆発のリスクが高まります。リチウムイオンバッテリーには可燃性の電解液が含まれており、漏洩時にはフッ化水素酸などの有毒物質を放出する可能性があります。規制の枠組みは依然として発展途上であり、安全基準の不統一は普及を遅らせる恐れがあります。消費者の懸念や厳格な規制が、C2B設計の広範な導入を妨げているのです。

市場の機会

EVへの需要の高まりが、C2B技術に機会をもたらしています。2023年にはEVの販売台数が前年比35%増加し、革新的なバッテリーソリューションへのニーズが高まっていることが浮き彫りになりました。C2Bは車両重量を軽減し、スペースを確保し、製造を簡素化することで、生産コストを削減し、EVの普及を促進します。世界的にEV市場が拡大する中、バッテリーセルを車体構造に統合することは、自動車メーカーに効率性、安全性、性能の面で競争上の優位性をもたらします。

市場の課題

製造および組立の複雑さは依然として課題となっています。セルを車体に統合するには、専用の設備、新しい生産技術、そして熟練した人材が必要です。生産コストの増加、製造サイクルの長期化、品質管理への懸念により、C2B技術の拡大は困難であり、市場の成長に影響を及ぼしています。

市場の動向

バッテリー技術の進歩がC2Bの普及を後押ししています。全固体電池、リチウム硫黄電池、シリコン負極は、より高いエネルギー密度、急速充電、および安全性の向上をもたらします。これらの技術はバッテリーの構造的統合を最適化し、より軽量で効率的な車両を実現すると同時に、航続距離への不安やバッテリーの寿命に関する消費者の懸念にも対処します。

COVID-19の影響

パンデミックはサプライチェーンを混乱させ、自動車生産を一時的に鈍化させ、世界の自動車販売台数は14％減少しました。それにもかかわらず、EVは比較的堅調さを保ち、販売台数の減少はわずか14％にとどまりました。COVID-19は、バッテリー生産の現地化とオンライン販売チャネルの導入を加速させ、最終的にはC2B市場の長期的成長機会を育むこととなりました。

市場セグメンテーション

推進方式別：

• BEV（バッテリー式電気自動車）は、高い効率性と低メンテナンス性により2025年に市場を席巻し、2026年には64.53%の市場シェアを占めました。
• HEV（ハイブリッド電気自動車）は、マイルドハイブリッド、フルハイブリッド、プラグインハイブリッドといった様々なハイブリッド構成に支えられ、2025年から2032年にかけてCAGR15%で成長しています。

バッテリータイプ別：

• リチウムイオン電池は、エネルギー密度、安全性、およびEVの普及を背景に、2025年に市場をリードし、2026年には64.72%のシェアを占めました。
• ニッケル水素電池はHEVにおいて重要な役割を果たしており、2025年から2032年にかけてCAGR13％で成長しています。

地域別動向

• 北米：最大の市場であり、2025年には53億7,000万米ドルと評価され、2026年には61億米ドルに達すると予測されています。米国市場は、テスラ、GM、フォードによるEVおよびC2B技術への投資を原動力として、2026年までに36億4,000万米ドルに達すると見込まれています。
• アジア太平洋地域：第2位の市場規模で、2025年には40億9,000万米ドルに達し、CAGRは15％と見込まれています。中国が2025年に12億4,000万米ドルで首位を占め、インドは2026年に10億6,000万米ドル、日本は2026年に12億5,000万米ドルに達すると予測されており、これらはEV需要の拡大に牽引されています。
• 欧州：2025年には33億6,000万米ドル規模で第3位の市場となり、EVの普及が著しいです。ドイツとフランスは、2026年にそれぞれ16億2,000万米ドル、8億2,000万米ドルに達すると予測されています。
• 世界のその他の地域：ラテンアメリカおよび中東・アフリカにおけるEV導入促進策に支えられ、2025年には12億9,000万米ドルに達すると予想されます。

主要企業と動向

主要企業には、テスラ（米国）、BYD（中国）、Xpeng（中国）、Leapmotor（中国）、Xiaomi（中国）などが挙げられます。注目すべき動向としては、BYDによるC2B統合向けの新Bladeバッテリーモデルの発売や、CTBバッテリー技術を採用したXiaomi SU7 Maxの登場が挙げられます。また、ボルボもSPA3アーキテクチャにおいてCTBを披露しました。戦略的な提携や投資により、C2Bソリューションの世界の普及が加速しています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場動向

第4章 主要な考察

• 業界の主な発展：合併、買収、提携
• 最新の技術的進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• COVID-19パンデミックの影響：世界のセル・トゥ・ボディ（C2B）市場

第5章 世界のセル・トゥ・ボディ（C2B）市場分析、洞察、予測、2021年-2034年

• 主な調査結果・定義
• 市場分析、洞察、予測- 推進方式
  • BEV
  • HEV
• 市場分析、洞察、予測- バッテリータイプ
  • リチウムイオン電池
  • ニッケル水素電池
• 市場分析、洞察、予測：地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • 世界のその他の地域

第6章 北米のセル・トゥ・ボディ（C2B）市場分析、洞察、予測、2021年-2034年

• 国別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州のセル・トゥ・ボディ（C2B）市場分析、洞察、予測、2021年-2034年

• 国別
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • その他の欧州諸国

第8章 アジア太平洋のセル・トゥ・ボディ（C2B）市場分析、洞察、予測、2021年-2034年

• 国別
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋諸国

第9章 世界のその他の地域のセル・トゥ・ボディ（C2B）市場分析、洞察、予測、2021年-2034年

第10章 競合分析

• 主な業界動向
• 世界の市場順位分析（2026年）
• 競合ダッシュボード
• 主要企業比較分析
• 企業プロファイル
  • BYD（China）
  • Xpeng（China）
  • Leapmotor（China）
  • Xiaomi（China）