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市場調査レポート
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1483469

電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場 - 世界の規模、シェア、動向分析、機会、予測レポート、2019年～2030年

Electric Vehicle Engineering Plastics Market - Global Size, Share, Trend Analysis, Opportunity and Forecast Report, 2019-2030

出版日
ページ情報
英文 400 Pages
納期
2～3営業日
価格
価格表記: USDを日本円(税抜)に換算
本日の銀行送金レート: 1USD=143.57円
電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場 - 世界の規模、シェア、動向分析、機会、予測レポート、2019年～2030年
出版日: 2024年04月29日
発行: Blueweave Consulting
ページ情報: 英文 400 Pages
納期: 2～3営業日
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  • 概要
  • 目次
概要

電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場規模が4.6倍以上に急拡大、2030年には682億米ドル、510万トンを突破へ

電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場は、軽量材料に対する需要の増加、排出ガス削減に対する規制圧力、電気自動車技術の進歩、利害関係者の環境意識の高まりにより急速に拡大しています。

戦略コンサルティング市場調査会社大手のBlueWeave Consulting社は、最近の調査で、2023年の電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場規模を金額ベースで146億2,000万米ドルと推定しました。2024年から2030年にかけての予測期間中、BlueWeaveは、電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場規模がCAGR 23.76%の堅調な伸びを示し、2030年には682億1,000万米ドルに達すると予測しています。電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場は、様々な要因によって牽引されています。より軽量なBEV（バッテリー電気自動車）/PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）およびHEV（ハイブリッド電気自動車）に対する消費者の需要は、厳しい環境におけるプラスチック性能強化の必要性と相まって、この分野におけるプラスチック需要を増大させています。環境に対する関心の高まりと、電動化と軽量化を推進する厳しい排出規制も、市場の大きな促進要因となっています。

BlueWeaveは、2023年の電気自動車用エンジニアリングプラスチックの世界市場規模を数量ベースで320万トンと推計しました。2024年から2030年にかけての予測期間において、BlueWeaveは電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場規模がCAGR 24.88%で拡大し、2030年には510万トンに達すると予測しています。EVに抗菌性ポリマーが多く使用されることが、市場成長に寄与しています。米国、英国、インド、日本、中国、ドイツ、カナダなどの主要国が、産業拡大の可能性を最も示しています。プラスチックには、カスタマイズ性、成形性、手頃な価格、性能などの利点があり、EV用途に適しています。また、軽量化、部品の統合、騒音や振動の減衰にも貢献し、EV向けの需要をさらに押し上げています。

機会 - エンジニアリングプラスチックスによるカーボンフットプリント削減への高い関心

カーボンフットプリントに対する世界の関心の高まりが、世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場を牽引しています。電気自動車（EV）は環境に優しい選択肢として歓迎されており、持続可能性目標を達成するために軽量エンジニアリングプラスチックの採用が必要となっています。自動車の効率を高め、エネルギー消費を抑制することで、これらの材料は生産段階と運用段階の両方で二酸化炭素排出量の削減に貢献します。環境意識の転換は、革新的なエンジニアリングプラスチックに対する需要の高まりを促し、電気自動車用エンジニアリングプラスチックの世界市場の拡大に拍車をかけています。

地政学的緊張の高まりが電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場に与える影響

地政学的緊張の高まりは、世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場に大きな影響を与える可能性があります。貿易制限、関税、サプライチェーンの混乱は材料コストを引き上げ、市場の成長を妨げる可能性があります。例えば、米国と中国の貿易戦争では、輸入品への関税が電気自動車部品のコスト上昇につながりました。同様に、国家間の政治的緊張は、エンジニアリングプラスチックの生産に使用される重要な原材料の流れを乱し、供給の安定性に影響を与える可能性があります。さらに、地政学的不確実性が高まると、電気自動車のインフラや研究への投資が抑制され、技術進歩が鈍化する可能性があります。これらの要因が重なると、市場関係者に課題が生じ、生産能力や収益性に影響を及ぼし、最終的には世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場の成長軌道を阻害することになります。

電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場

セグメント別カバレッジ

電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場 -プラスチック別

プラスチック別では、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ABS）、ポリアミド（PA）、ポリカーボネート（PC）、ポリビニルブチラール、ポリウレタン（PU）、その他（ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、ポリメチルメタクリレート、高密度ポリエチレン、低密度ポリエチレン、ポリブチレンテレフタレート）に分類されます。ポリアミド（PA）セグメントは、世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場をリードするプラスチックです。一般にナイロンとして知られるポリアミドは、高い強度、耐久性、耐熱性で評価される汎用性の高いエンジニアリングプラスチックであり、さまざまな自動車用途に最適です。バッテリーケーシング、コネクター、構造部品などのEV部品に広く使用されていることが、市場セグメンテーションにおけるポリアミドの優位性に大きく寄与しています。ポリアミドは、その良好な特性と広範な応用範囲により、電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場で傑出した選択肢として浮上しており、これは自動車産業が持続可能なモビリティソリューションへの移行を進める上で極めて重要な役割を果たしていることを反映しています。

電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場 - 部品別

部品別に見ると、電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場は、ダッシュボード、シート、トリム、バンパー、ボディ、車両タイプ、エンジン、照明、配線の各セグメントに分けられます。ボディセグメントは電気自動車用エンジニアリングプラスチックスの世界市場において最大のコンポーネントです。このセグメントには、車両の構造フレームワーク、外装パネル、その他車両の全体的なデザインと機能性に貢献する重要な要素を含む幅広いコンポーネントが含まれます。電気自動車が引き続き普及し、メーカーが効率向上のために軽量材料を優先する中、車体関連用途のエンジニアリングプラスチック需要は引き続き大きく、市場の重要な部分を占めると予想されます。

競合情勢

世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場は競争が激しいです。市場の主要企業には、コベストロAG、セラニーズコーポレーション、デュポン、エボニックインダストリーズAG、ランクセスドイチュランドGmbH、三菱エンジニアリングプラスチックス株式会社、BASF SE、ロンデルバセルインダストリーズホールディングスB.V.、サビック、ダウ、住友化学株式会社、旭化成株式会社などがあります。これらの企業は、研究開発活動への投資拡大、合併・買収、合弁事業、提携、ライセンシング契約、新製品・サービスのリリースなど、さまざまな戦略を駆使して、世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチックス市場における地位をさらに強化しています。

本レポートの詳細な分析により、世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチックス市場の成長可能性、今後の動向、統計に関する情報を提供します。また、市場規模の予測を促進する要因も取り上げています。当レポートは、世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチックス市場の最新技術動向や、意思決定者が戦略的な意思決定を行う際に役立つ業界インサイトを提供することをお約束します。さらに、市場の成長促進要因・課題・競争力についても分析しています。

目次

第1章 調査の枠組み

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場の洞察

  • 業界バリューチェーン分析
  • DROC分析
    • 成長促進要因
      • 排出規制
      • 持続可能性
      • EV販売の増加
      • バッテリー技術の進歩
    • 抑制要因
      • 複雑な構成
      • 限られたインフラ
    • 機会
      • 安全性と快適性に重点を置く
      • 耐久性と性能の向上
    • 課題
      • 調和の欠如
      • 安全性の懸念
  • 技術の進歩/最近の開発
  • 規制の枠組み
  • ポーターのファイブフォース分析

第4章 世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場：マーケティング戦略

第5章 世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場　- 概要

  • 市場規模と予測、2019年～2030年
    • 金額別
    • 数量別
  • 市場シェアと予測
    • プラスチック別
      • アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）
      • ポリアミド（PA）
      • ポリカーボネート（PC）
      • ポリビニルブチラール
      • ポリウレタン（PU）
      • その他（ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、ポリメチルメタクリレート、高密度ポリエチレン、低密度ポリエチレン、ポリブチレンテレフタレート）
    • 部品別
      • ダッシュボード
      • シート
      • トリム
      • バンパー
      • 車体
      • エンジン
      • ライト
      • 配線
    • 用途別
      • パワートレインシステム/ボンネット下
      • エクステリア
      • インテリア
      • ライト
      • 電気配線
    • 車種別
      • 電気自動車
      • PHEV/ハイブリッド
    • 地域別
      • 北米
      • 欧州
      • アジア太平洋（APAC）
      • ラテンアメリカ（LATAM）
      • 中東・アフリカ（MEA）

第6章 北米の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場

  • 市場規模と予測、2019年～2030年
    • 金額別
    • 数量別
  • 市場シェアと予測
    • プラスチック別
    • コンポーネント別
    • 用途別
    • 車種別
    • 国別
      • 米国
      • カナダ

第7章 欧州の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場

  • 市場規模と予測、2019年～2030年
    • 金額別
    • 数量別
  • 市場シェアと予測
    • プラスチック製
    • コンポーネント別
    • 用途別
    • 車種別
    • 国別
      • ドイツ
      • 英国
      • イタリア
      • フランス
      • スペイン
      • ベルギー
      • ロシア
      • オランダ
      • その他欧州

第8章 アジア太平洋地域の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場

  • 市場規模と予測、2019年～2030年
    • 金額別
    • 数量別
  • 市場シェアと予測
    • プラスチック製
    • コンポーネント別
    • 用途別
    • 車種別
    • 国別
      • 中国
      • インド
      • 日本
      • 韓国
      • オーストラリアとニュージーランド
      • インドネシア
      • マレーシア
      • シンガポール
      • ベトナム
      • その他のアジア太平洋

第9章 ラテンアメリカの電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場

  • 市場規模と予測、2019年～2030年
    • 金額別
    • 数量別
  • 市場シェアと予測
    • プラスチック製
    • コンポーネント別
    • 用途別
    • 車種別
    • 国別
      • ブラジル
      • メキシコ
      • アルゼンチン
      • ペルー
      • その他のラテンアメリカ

第10章 中東・アフリカの電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場

  • 市場規模と予測、2019年～2030年
    • 金額別
    • 数量別
  • 市場シェアと予測
    • プラスチック製
    • コンポーネント別
    • 用途別
    • 車種別
    • 国別
      • サウジアラビア
      • アラブ首長国連邦
      • カタール
      • クウェート
      • 南アフリカ
      • ナイジェリア
      • アルジェリア
      • その他の中東・アフリカ

第11章 競合情勢

  • 主要企業とその製品一覧
  • 世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック企業の市場シェア分析、2023年
  • 経営パラメータによる競合ベンチマーキング
  • 主要な戦略的展開（合併、買収、提携など）

第12章 高まる地政学的緊張が世界の電気自動車用エンジニアリングプラスチック市場に与える影響

第13章 企業プロファイル（会社概要、財務マトリックス、競合情勢、主要人物、主要競合、連絡先、戦略展望、 SWOT分析）

  • Covestro AG
  • Celanese Corporation
  • DuPont de Nemours, Inc.
  • Evonik Industries AG
  • LANXESS Deutschland GmbH
  • Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation
  • BASF SE
  • LyondellBasell Industries Holdings BV
  • Sabic
  • Dow
  • Sumitomo Chemicals Co. Ltd
  • Asahi Kasei
  • その他

第14章 主要な戦略的提言

第15章 調査手法

目次
Product Code: BWC24321

Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market Size Zooming More Than 4.6X to Surpass USD 68.2 Billion & 5.1 Million Tons by 2030

Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market is expanding rapidly due to an increasing demand for lightweight materials, regulatory pressure for emissions reduction, advancements in EV technology, and growing environmental awareness among stakeholders.

BlueWeave Consulting, a leading strategic consulting and market research firm, in its recent study, estimated the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market size by value at USD 14.62 billion in 2023. During the forecast period between 2024 and 2030, BlueWeave expects the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market size to boom at a robust CAGR of 23.76% reaching a value of USD 68.21 billion by 2030. The Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market is driven by various factors. Consumer demand for lighter BEVs (battery electric vehicles)/PHEV (plug in hybrid electric vehicles) and HEVs (hybrid electric vehicles), coupled with the need for enhanced plastic performance in challenging environments, is increasing the demand for plastics in the sector. Growing environmental concerns and strict emission regulations promoting electrification and weight reduction are also significant drivers for the market.

By volume, BlueWeave estimated the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market size at 3.2 million tons in 2023. During the forecast period between 2024 and 2030, BlueWeave expects the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market size to expand at a CAGR of 24.88% reaching the volume of 5.1 million tons by 2030. The greater use of anti-microbial polymers in EVs contributes to market growth. Major countries like United States, United Kingdom, India, Japan, China, Germany, and Canada show the most potential for industry expansion. Plastics offer advantages, such as customizability, formability, affordability, and performance, making them suitable for EV applications. They also contribute to weight reduction, part consolidation, and noise and vibration dampening, further driving their demand for EVs.

Opportunity - High focus on reducing carbon footprints through engineering plastics

The escalating global concern over carbon footprints drives the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market. Electric vehicles (EVs) are hailed as environmentally friendly alternatives, necessitating the adoption of lightweight engineering plastics to meet sustainability targets. By enhancing vehicle efficiency and curbing energy consumption, these materials contribute to reduced carbon emissions both in production and operation phases. The eco-conscious transition fosters a heightened demand for innovative engineering plastics, fueling the expansion of the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market.

Impact of Escalating Geopolitical Tensions on Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market

Escalating geopolitical tensions can significantly impact the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market. Trade restrictions, tariffs, and disruptions in the supply chain can raise material costs and hinder market growth. For instance, during the US-China trade war, tariffs on imported goods led to increased costs for electric vehicle components. Similarly, political tensions between countries can disrupt the flow of critical raw materials used in engineering plastics production, affecting supply stability. Additionally, heightened geopolitical uncertainties may discourage investment in electric vehicle infrastructure and research, slowing down technological advancements. These factors collectively can create challenges for market players, affecting their production capabilities and profitability, and ultimately impeding the growth trajectory of the global electric vehicle engineering plastics market.

Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market

Segmental Coverage

Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market - By Plastic

Based on plastic, Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market is divided into Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS), Polyamide (PA), Polycarbonate (PC), Polyvinyl Butyral, Polyurethane (PU), and Other (Polypropylene, Polyvinyl Chloride, Polymethylmethacrylate, High-Density Polyethylene, Low-Density Polyethylene, and Polybutylene Terephthalate) segments. The polyamide (PA) segment is the leading plastic in the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market. Polyamide, commonly known as nylon, is a versatile engineering plastic valued for its high strength, durability, and thermal resistance, making it ideal for various automotive applications. Its widespread usage in EV components, such as battery casings, connectors, and structural parts contributes significantly to its dominance in the market segment. With its favorable properties and extensive application scope, polyamide emerges as a prominent choice in the electric vehicle engineering plastics market, reflecting its pivotal role in advancing the automotive industry's transition towards sustainable mobility solutions.

Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market - By Component

Based on component, Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market is divided into Dashboard, Seat, Trim, Bumper, Body, Vehicle Type, Engine, Lighting, and Wiring segments. The body segment is the largest component in the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market. The segment encompasses a wide range of components, including the vehicle's structural framework, exterior panels, and other crucial elements that contribute to the overall design and functionality of the vehicle. As electric vehicles continue to gain popularity and manufacturers prioritize lightweight materials for improved efficiency, the demand for engineering plastics in body-related applications is expected to remain substantial, making it a significant portion of the market.

Competitive Landscape

Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market is fiercely competitive. Major companies in the market include Covestro AG, Celanese Corporation, DuPont de Nemours, Inc., Evonik Industries AG, LANXESS Deutschland GmbH, Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation, BASF SE, LyondellBasell Industries Holdings B.V., Sabic, Dow, Sumitomo Chemicals Co. Ltd, and Asahi Kasei. These companies use various strategies, including increasing investments in their R&D activities, mergers, and acquisitions, joint ventures, collaborations, licensing agreements, and new product and service releases to further strengthen their position in the Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market.

The in-depth analysis of the report provides information about growth potential, upcoming trends, and statistics of Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market. It also highlights the factors driving forecasts of total Market size. The report promises to provide recent technology trends in Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market and industry insights to help decision-makers make sound strategic decisions. Further, the report also analyzes the growth drivers, challenges, and competitive dynamics of the market.

Table of Contents

1. Research Framework

  • 1.1. Research Objective
  • 1.2. Product Overview
  • 1.3. Market Segmentation

2. Executive Summary

3. Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market Insights

  • 3.1. Industry Value Chain Analysis
  • 3.2. DROC Analysis
    • 3.2.1. Growth Drivers
      • 3.2.1.1. Emission regulations
      • 3.2.1.2. Sustainability
      • 3.2.1.3. Rising EV sales
      • 3.2.1.4. Battery technology advancements
    • 3.2.2. Restraints
      • 3.2.2.1. Complex composition
      • 3.2.2.2. Limited infrastructure
    • 3.2.3. Opportunities
      • 3.2.3.1. Focus on safety and comfort
      • 3.2.3.2. Increase in durability and performance
    • 3.2.4. Challenges
      • 3.2.4.1. Lack of harmonization
      • 3.2.4.2. Safety concerns
  • 3.3. Technological Advancements/Recent Developments
  • 3.4. Regulatory Framework
  • 3.5. Porter's Five Forces Analysis
    • 3.5.1. Bargaining Power of Suppliers
    • 3.5.2. Bargaining Power of Buyers
    • 3.5.3. Threat of New Entrants
    • 3.5.4. Threat of Substitutes
    • 3.5.5. Intensity of Rivalry

4. Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market: Marketing Strategies

5. Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market - Overview

  • 5.1. Market Size & Forecast, 2019-2030
    • 5.1.1. By Value (USD Billion)
    • 5.1.2. By Volume (Million Tons)
  • 5.2. Market Share & Forecast
    • 5.2.1. By Plastic
      • 5.2.1.1. Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS)
      • 5.2.1.2. Polyamide (PA)
      • 5.2.1.3. Polycarbonate (PC)
      • 5.2.1.4. Polyvinyl Butyral
      • 5.2.1.5. Polyurethane (PU)
      • 5.2.1.6. Others (Polypropylene, Polyvinyl Chloride, Polymethylmethacrylate, High-Density Polyethylene, Low-Density Polyethylene, Polybutylene Terephthalate)
    • 5.2.2. By Component
      • 5.2.2.1. Dashboard
      • 5.2.2.2. Seat
      • 5.2.2.3. Trim
      • 5.2.2.4. Bumper
      • 5.2.2.5. Body
      • 5.2.2.6. Vehicle Type
      • 5.2.2.7. Engine
      • 5.2.2.8. Lighting
      • 5.2.2.9. Wiring
    • 5.2.3. By Application
      • 5.2.3.1. Powertrain System/ Under Bonnet
      • 5.2.3.2. Exterior
      • 5.2.3.3. Interior
      • 5.2.3.4. Lighting
      • 5.2.3.5. Electric Wiring
    • 5.2.4. By Vehicle Type
      • 5.2.4.1. BEV
      • 5.2.4.2. PHEV/ HEV
    • 5.2.5. By Region
      • 5.2.5.1. North America
      • 5.2.5.2. Europe
      • 5.2.5.3. Asia Pacific (APAC)
      • 5.2.5.4. Latin America (LATAM)
      • 5.2.5.5. Middle East and Africa (MEA)

6. North America Electric Vehicle Engineering Plastics Market

  • 6.1. Market Size & Forecast, 2019-2030
    • 6.1.1. By Value (USD Billion)
    • 6.1.2. By Volume (Million Tons)
  • 6.2. Market Share & Forecast
    • 6.2.1. By Plastic
    • 6.2.2. By Component
    • 6.2.3. By Application
    • 6.2.4. By Vehicle Type
    • 6.2.5. By Country
      • 6.2.5.1. United States
      • 6.2.5.1.1. By Plastic
      • 6.2.5.1.2. By Component
      • 6.2.5.1.3. By Application
      • 6.2.5.1.4. By Vehicle Type
      • 6.2.5.2. Canada
      • 6.2.5.2.1. By Plastic
      • 6.2.5.2.2. By Component
      • 6.2.5.2.3. By Application
      • 6.2.5.2.4. By Vehicle Type

7. Europe Electric Vehicle Engineering Plastics Market

  • 7.1. Market Size & Forecast, 2019-2030
    • 7.1.1. By Value (USD Billion)
    • 7.1.2. By Volume (Million Tons)
  • 7.2. Market Share & Forecast
    • 7.2.1. By Plastic
    • 7.2.2. By Component
    • 7.2.3. By Application
    • 7.2.4. By Vehicle Type
    • 7.2.5. By Country
      • 7.2.5.1. Germany
      • 7.2.5.1.1. By Plastic
      • 7.2.5.1.2. By Component
      • 7.2.5.1.3. By Application
      • 7.2.5.1.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.2. United Kingdom
      • 7.2.5.2.1. By Plastic
      • 7.2.5.2.2. By Component
      • 7.2.5.2.3. By Application
      • 7.2.5.2.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.3. Italy
      • 7.2.5.3.1. By Plastic
      • 7.2.5.3.2. By Component
      • 7.2.5.3.3. By Application
      • 7.2.5.3.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.4. France
      • 7.2.5.4.1. By Plastic
      • 7.2.5.4.2. By Component
      • 7.2.5.4.3. By Application
      • 7.2.5.4.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.5. Spain
      • 7.2.5.5.1. By Plastic
      • 7.2.5.5.2. By Component
      • 7.2.5.5.3. By Application
      • 7.2.5.5.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.6. Belgium
      • 7.2.5.6.1. By Plastic
      • 7.2.5.6.2. By Component
      • 7.2.5.6.3. By Application
      • 7.2.5.6.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.7. Russia
      • 7.2.5.7.1. By Plastic
      • 7.2.5.7.2. By Component
      • 7.2.5.7.3. By Application
      • 7.2.5.7.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.8. The Netherlands
      • 7.2.5.8.1. By Plastic
      • 7.2.5.8.2. By Component
      • 7.2.5.8.3. By Application
      • 7.2.5.8.4. By Vehicle Type
      • 7.2.5.9. Rest of Europe
      • 7.2.5.9.1. By Plastic
      • 7.2.5.9.2. By Component
      • 7.2.5.9.3. By Application
      • 7.2.5.9.4. By Vehicle Type

8. Asia Pacific Electric Vehicle Engineering Plastics Market

  • 8.1. Market Size & Forecast, 2019-2030
    • 8.1.1. By Value (USD Billion)
    • 8.1.2. By Volume (Million Tons)
  • 8.2. Market Share & Forecast
    • 8.2.1. By Plastic
    • 8.2.2. By Component
    • 8.2.3. By Application
    • 8.2.4. By Vehicle Type
    • 8.2.5. By Country
      • 8.2.5.1. China
      • 8.2.5.1.1. By Plastic
      • 8.2.5.1.2. By Component
      • 8.2.5.1.3. By Application
      • 8.2.5.1.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.2. India
      • 8.2.5.2.1. By Plastic
      • 8.2.5.2.2. By Component
      • 8.2.5.2.3. By Application
      • 8.2.5.2.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.3. Japan
      • 8.2.5.3.1. By Plastic
      • 8.2.5.3.2. By Component
      • 8.2.5.3.3. By Application
      • 8.2.5.3.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.4. South Korea
      • 8.2.5.4.1. By Plastic
      • 8.2.5.4.2. By Component
      • 8.2.5.4.3. By Application
      • 8.2.5.4.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.5. Australia & New Zealand
      • 8.2.5.5.1. By Plastic
      • 8.2.5.5.2. By Component
      • 8.2.5.5.3. By Application
      • 8.2.5.5.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.6. Indonesia
      • 8.2.5.6.1. By Plastic
      • 8.2.5.6.2. By Component
      • 8.2.5.6.3. By Application
      • 8.2.5.6.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.7. Malaysia
      • 8.2.5.7.1. By Plastic
      • 8.2.5.7.2. By Component
      • 8.2.5.7.3. By Application
      • 8.2.5.7.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.8. Singapore
      • 8.2.5.8.1. By Plastic
      • 8.2.5.8.2. By Component
      • 8.2.5.8.3. By Application
      • 8.2.5.8.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.9. Vietnam
      • 8.2.5.9.1. By Plastic
      • 8.2.5.9.2. By Component
      • 8.2.5.9.3. By Application
      • 8.2.5.9.4. By Vehicle Type
      • 8.2.5.10. Rest of APAC
      • 8.2.5.10.1. By Plastic
      • 8.2.5.10.2. By Component
      • 8.2.5.10.3. By Application
      • 8.2.5.10.4. By Vehicle Type

9. Latin America Electric Vehicle Engineering Plastics Market

  • 9.1. Market Size & Forecast, 2019-2030
    • 9.1.1. By Value (USD Billion)
    • 9.1.2. By Volume (Million Tons)
  • 9.2. Market Share & Forecast
    • 9.2.1. By Plastic
    • 9.2.2. By Component
    • 9.2.3. By Application
    • 9.2.4. By Vehicle Type
    • 9.2.5. By Country
      • 9.2.5.1. Brazil
      • 9.2.5.1.1. By Plastic
      • 9.2.5.1.2. By Component
      • 9.2.5.1.3. By Application
      • 9.2.5.1.4. By Vehicle Type
      • 9.2.5.2. Mexico
      • 9.2.5.2.1. By Plastic
      • 9.2.5.2.2. By Component
      • 9.2.5.2.3. By Application
      • 9.2.5.2.4. By Vehicle Type
      • 9.2.5.3. Argentina
      • 9.2.5.3.1. By Plastic
      • 9.2.5.3.2. By Component
      • 9.2.5.3.3. By Application
      • 9.2.5.3.4. By Vehicle Type
      • 9.2.5.4. Peru
      • 9.2.5.4.1. By Plastic
      • 9.2.5.4.2. By Component
      • 9.2.5.4.3. By Application
      • 9.2.5.4.4. By Vehicle Type
      • 9.2.5.5. Rest of LATAM
      • 9.2.5.5.1. By Plastic
      • 9.2.5.5.2. By Component
      • 9.2.5.5.3. By Application
      • 9.2.5.5.4. By Vehicle Type

10. Middle East & Africa Electric Vehicle Engineering Plastics Market

  • 10.1. Market Size & Forecast, 2019-2030
    • 10.1.1. By Value (USD Billion)
    • 10.1.2. By Volume (Million Tons)
  • 10.2. Market Share & Forecast
    • 10.2.1. By Plastic
    • 10.2.2. By Component
    • 10.2.3. By Application
    • 10.2.4. By Vehicle Type
    • 10.2.5. By Country
      • 10.2.5.1. Saudi Arabia
      • 10.2.5.1.1. By Plastic
      • 10.2.5.1.2. By Component
      • 10.2.5.1.3. By Application
      • 10.2.5.1.4. By Vehicle Type
      • 10.2.5.2. UAE
      • 10.2.5.2.1. By Plastic
      • 10.2.5.2.2. By Component
      • 10.2.5.2.3. By Application
      • 10.2.5.2.4. By Vehicle Type
      • 10.2.5.3. Qatar
      • 10.2.5.3.1. By Plastic
      • 10.2.5.3.2. By Component
      • 10.2.5.3.3. By Application
      • 10.2.5.3.4. By Vehicle Type
      • 10.2.5.4. Kuwait
      • 10.2.5.4.1. By Plastic
      • 10.2.5.4.2. By Component
      • 10.2.5.4.3. By Application
      • 10.2.5.4.4. By Vehicle Type
      • 10.2.5.5. South Africa
      • 10.2.5.5.1. By Plastic
      • 10.2.5.5.2. By Component
      • 10.2.5.5.3. By Application
      • 10.2.5.5.4. By Vehicle Type
      • 10.2.5.6. Nigeria
      • 10.2.5.6.1. By Plastic
      • 10.2.5.6.2. By Component
      • 10.2.5.6.3. By Application
      • 10.2.5.6.4. By Vehicle Type
      • 10.2.5.7. Algeria
      • 10.2.5.7.1. By Plastic
      • 10.2.5.7.2. By Component
      • 10.2.5.7.3. By Application
      • 10.2.5.7.4. By Vehicle Type
      • 10.2.5.8. Rest of MEA
      • 10.2.5.8.1. By Plastic
      • 10.2.5.8.2. By Component
      • 10.2.5.8.3. By Application
      • 10.2.5.8.4. By Vehicle Type

11. Competitive Landscape

  • 11.1. List of Key Players and Their Products
  • 11.2. Global Electric Vehicle Engineering Plastics Company Market Share Analysis, 2023
  • 11.3. Competitive Benchmarking, By Operating Parameters
  • 11.4. Key Strategic Developments (Mergers, Acquisitions, Partnerships, etc.)

12. Impact of Escalating Geopolitical Tensions on Global Electric Vehicle Engineering Plastics Market

13. Company Profiles (Company Overview, Financial Matrix, Competitive Landscape, Key Personnel, Key Competitors, Contact Address, Strategic Outlook, and SWOT Analysis)

  • 13.1. Covestro AG
  • 13.2. Celanese Corporation
  • 13.3. DuPont de Nemours, Inc.
  • 13.4. Evonik Industries AG
  • 13.5. LANXESS Deutschland GmbH
  • 13.6. Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation
  • 13.7. BASF SE
  • 13.8. LyondellBasell Industries Holdings B.V.
  • 13.9. Sabic
  • 13.10. Dow
  • 13.11. Sumitomo Chemicals Co. Ltd
  • 13.12. Asahi Kasei
  • 13.13. Other Prominent Players

14. Key Strategic Recommendations

15. Research Methodology

  • 15.1. Qualitative Research
    • 15.1.1. Primary & Secondary Research
  • 15.2. Quantitative Research
  • 15.3. Market Breakdown & Data Triangulation
    • 15.3.1. Secondary Research
    • 15.3.2. Primary Research
  • 15.4. Breakdown of Primary Research Respondents, By Region
  • 15.5. Assumptions & Limitations