アーバンエアモビリティ（UAM）サービス市場 - 世界および地域分析：用途、製品、国別 - 分析と予測、2026年～2035年

世界のアーバンエアモビリティ（UAM）サービス市場は、2025年の23億7,630万米ドルから、2035年までに546億1,860万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年までの予測期間において、CAGR33.94％で成長すると見込まれています。

この成長は、実証実験中心の活動から認証を条件とした商用化への移行、より高速な都市部および空港におけるモビリティへの需要の高まり、ドローンを活用した医療・物流サービスの拡大、官民による投資の増加、ならびにバーティポート、充電、整備、および低高度空域のエコシステムの開発によって支えられています。

本市場は、配送用ドローンおよびeVTOLプラットフォームを通じて生み出されるサービス収益を対象としており、これには、EC配送、医療物流、フードデリバリー、輸送・物流、観光、エアタクシー、空港シャトル、パーソナルエアモビリティ、航空救急、医療搬送サービスなどが含まれます。本市場は、車両ハードウェア市場ではなくサービス市場であり、航空機ハードウェアの販売、配送用ドローンのハードウェア販売、バッテリーシステム、充電ハードウェア、バーティポート建設の設備投資、スタンドアロンのUTM／U-spaceソフトウェアライセンシング、軍用航空、および従来のヘリコプターによるサービス収益は、eVTOLへの移行経路と明示的に関連付けられている場合を除き、対象外となります。

市場の概要

UAMサービス市場は、技術実証やパイロットプロジェクトから、規制に基づく商用運航へと移行しつつあります。配送用ドローンは、一般的に運用リスクが低く、インフラ要件が緩やかで、積載量が小さく、規制上の道筋がより確立されているため、旅客用eVTOLサービスよりも早期に規模拡大が進むと予想されます。米国では、FAA（連邦航空局）のパート135の枠組みと運航承認により、eコマース、医療、食品配達、緊急物流用途に向けた初期の基盤が築かれています。

旅客用eVTOLサービスは、商用展開が航空機型式証明、パイロットまたは遠隔操縦者の要件、航空事業者認証、バーティポートの認可、充電インフラ、航路認可、保険、社会的受容、そして持続可能な運賃体系に依存するため、より緩やかなペースで拡大すると予想されます。長期的には、eVTOLはエアタクシー、空港シャトル、プレミアム都市モビリティ、観光、医療輸送を通じて、より高いサービス価値を生み出すと期待されています。

UAMの成長における次の段階は、単なる機体開発だけでなく、エコシステムの統合にかかっています。バーティポート、ドローンハブ、充電システム、整備拠点、飛行ルート、UTM／U-spaceプラットフォーム、遠隔識別、検知・回避システム、予約システム、および空域調整は、商用サービスの提供において中心的な役割を果たしつつあります。これらの各層を統合したり、パートナーシップを構築したりする企業は、路線ネットワーク、機体稼働率、サービスの可用性、および運用稼働時間から継続的な収益を獲得する上で、より有利な立場に立つと考えられます。

産業への影響

UAMサービスの開発は、eVTOLやドローンの開発業者から始まり、インフラプロバイダー、空域管理会社、オペレーター、物流・医療パートナー、空港、自治体、そしてエンドユーザーに至るまで、広範な交通・航空のバリューチェーンに影響を及ぼしています。航空機やドローンの開発業者は中核となるプラットフォームを構築し、一方、支援システムプロバイダーは、バーティポート、ドローンハブ、充電システム、UTM/U-spaceプラットフォーム、整備システム、および機体管理ツールを構築します。

サービスプロバイダーは、ドローン配送、エアタクシー、空港シャトル、医療物流、緊急輸送、観光、およびプレミアムモビリティ事業を通じて価値を創出しています。顧客やチャネルパートナーには、空港、病院、eコマースプラットフォーム、小売業者、物流会社、自治体、観光局、緊急事態対応機関などが含まれます。認証、運航許可、空域へのアクセス、バーティポートの認可、および安全監督が商業化のペースを決定づけるため、規制当局や公共インフラ当局の役割は依然として極めて重要です。

目次

第1章 市場：業界の展望

• 動向：現在および将来の影響評価
  • 実証段階から認証を条件とした商用化への移行
  • 旅客用eVTOLサービスよりも早く規模拡大が進む配送用ドローン
  • 低高度経済、バーティポート、およびUTM／U-Spaceエコシステムの成長
• サプライチェーンの概要
  • バリューチェーン分析
• 規制状況／エコシステム／進行中のプログラム
  • 規制状況
  • 進行中のプログラムおよび業界コンソーシアム
• 投資環境
• 研究開発の概況
• 利害関係者分析
  • 使用事例
  • エンドユーザーと購入基準
• 市場力学
  • 市場促進要因
  • 市場の課題
  • 市場の機会
• 業界の魅力度：アーバンエアモビリティ（UAM）サービス市場におけるポーターのファイブフォース分析
• 主要企業の分析
  • 今後の展望
  • その他の主要企業一覧

第2章 用途

• 用途別サマリー
• アーバンエアモビリティ（UAM）サービス市場（用途別）
  • 電子商取引
  • ヘルスケア
  • 食品配達
  • 輸送・物流
  • 観光
  • その他

第3章 製品

• 製品サマリー
• アーバンエアモビリティ（UAM）サービス市場（操作別）
  • 有人操縦
  • オプションで有人操縦
  • 自律型
• アーバンエアモビリティ（UAM）サービス市場（プラットフォーム別）
  • 配送用ドローン
  • eVTOL

第4章 地域別

• 地域別サマリー
• 北米
  • 地域概要
    • 市場成長の促進要因
    • 市場の課題となる要因
  • 用途
  • 製品
  • 北米（国別）
    • 米国
    • カナダ
• 欧州
  • 地域別概要
    • 市場成長の促進要因
    • 市場の課題となる要因
  • 用途
  • 製品
  • 欧州（国別）
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • スイス
    • オランダ
    • その他欧州諸国
• アジア太平洋
  • 地域別概要
    • 市場成長の促進要因
    • 市場の課題となる要因
  • 用途
  • 製品
  • アジア太平洋（国別）
    • 中国
    • 日本
    • シンガポール
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
• 世界のその他の地域
  • 地域別概要
    • 市場成長の促進要因
    • 市場の課題となる要因
  • 用途
  • 製品
  • 世界のその他の地域（地域別）
    • 南米
    • 中東およびアフリカ

第5章 調査手法