バッテリーリースサービス市場：現状分析と予測（2024年～2032年）

欧州のいくつかの企業は、効率性と持続可能性を高めるために、フリートオペレーター向けのバッテリーリースサービスを模索しています。このモデルは、エネルギー貯蔵システムが不可欠な他の分野、特に再生可能エネルギープロジェクトや産業にも拡大できる可能性があります。EVの販売台数が伸び続けるにつれて、より柔軟で経済的、かつ高いエネルギー密度を持つ新世代のバッテリーソリューションに対する需要も高まっています。さらに、グリーンテクノロジーの展開に対する政府の既存の支援や、バッテリーのリサイクルを含む循環経済への関心の高まりが、バッテリーリースサービスの発展の基盤を作り出しています。業界全体の見通しとしては、このモデルは、シェアリングエコノミーや持続可能性の重要性が急増していることと大きな相乗効果があり、この分野の成長の可能性を高めています。

ビジネスモデルに基づき、バッテリーリースサービス市場はサブスクリプションサービスと従量課金モデルに分類されます。バッテリーリースサービス市場では、サブスクリプションサービスが大きなシェアを占めています。これは主に、消費者と企業の双方に長期的なメリットを提供することに起因します。サブスクリプションモデルは、顧客にとって理解しやすく管理しやすい月単位または年単位であり、バッテリー使用のコスト構造も安定しているため、電気自動車のユーザーや商用車のフリートオーナーなど、より多くの顧客を引き付けることができます。保守サービス、バッテリー交換、アップグレードを通じて、エンドユーザーをバッテリーの劣化から確実に守る。さらに、同社はサブスクリプションを通じてバッテリーのライフサイクル管理を可能にし、バッテリーのリサイクルを奨励しています。一方、従量課金モデルはフレキシブルですが、長期的な消費者に必要な予測可能性やサポートは提供できないです。

バッテリータイプによって、バッテリーリースサービス市場はリチウムイオンとニッケル金属ハイブリッドに二分されます。リチウムイオン電池は市場で大きなシェアを占めています。リチウムイオン電池はエネルギー密度が高く、他のタイプの電池技術よりもEVにエネルギーを蓄え、航続距離を伸ばすことができるため、リチウムイオン電池はメーカーや消費者に好まれています。現在、リチウムイオン電池は、ニッケル水素電池に比べてエネルギー密度が高く、質量が比較的小さく、充電時間が短いため、乗用車と商用車の両方の新世代EVのほとんどに搭載されています。

車両タイプによって、市場は乗用車と商用車に区分されます。乗用車はバッテリーリースサービス市場で大きなシェアを占めています。その要因は、電気自動車（EV）の消費者が増加の一途をたどっており、高い電池コストが価格を決定付けているためです。さらに、テスラ、ルノー、BMWといった乗用車市場のリーダー企業は、競合他社との差別化を図り、環境意識の高い消費者にアピールするため、バッテリーリース方式を試みています。例えば、ルノーはゾーイEVに特化したバッテリーリースを導入し、より多くの人々をターゲットとした電動モビリティを実現しています。さらに、環境に配慮した輸送手段に対する政府の新たな政策や補助金が、手頃な価格で効率的な輸送手段を追い求める人口の増加に伴い、乗用車セグメントのさらなる発展に寄与しています。

バッテリーリースサービスの市場導入に関する理解を深めるため、市場は北米（米国、カナダ、その他北米地域）、欧州（ドイツ、英国、フランス、スペイン、その他欧州地域）、アジア太平洋地域（中国、インド、日本、その他アジア太平洋地域）、世界のその他の地域における世界のプレゼンスに基づいて分析されています。アジア太平洋地域は、バッテリーリースサービス市場の拡大に大きく貢献しています。バッテリーリース市場は、EV市場の成長、政府の支援政策、手頃な交通手段への顧客のシフトにより、アジア太平洋地域に大きく傾斜しています。現在、中国、インド、日本、韓国は、グリーンエネルギー消費と低排出交通システムのために設定された野心的な国家目標に基づき、電気自動車の高い普及率を報告しています。

さらに、この地域のさまざまな政府が、大衆市場への訴求力を高めるために、EVやバッテリーリースモデルに対するインセンティブ、補助金、免税措置を提供しています。中国市場は、CATLやBYDのようなバッテリー製造の主要プレーヤーや、バッテリー交換やリースソリューションのような技術革新により、活性化しています。人口が集中している地域では、充電時間やバッテリーの耐久性に関する心配を最小限に抑えるため、バッテリーリースも普及しています。したがって、バッテリーリース・インフラの急速な進歩に伴い、アジア太平洋地域は今後数年間、世界のバッテリーリース市場を独占し続けると思われます。

目次

第1章 市場イントロダクション

• 市場の定義
• 主な目的
• ステークホルダー
• 制限事項

第2章 調査手法または前提条件

• 調査プロセス
• 調査手法
• 回答者プロファイル

第3章 エグゼクティブサマリー

• 業界要約
• セグメント別見通し
  • 市場成長の強さ
• 地域展望

第4章 市場力学

• 促進要因
• 機会
• 抑制要因
• 動向
• PESTEL分析
• 需要側分析
• 供給側分析
  • 合併と買収
  • 投資シナリオ
  • 業界考察：大手スタートアップ企業とその独自の戦略

第5章 価格分析

• 地域別価格分析
• 価格に影響を与える要因

第6章 世界のバッテリーリースサービス市場収益、2022-2032年

第7章 市場洞察：ビジネスモデル別

• サブスクリプションサービス
• 従量課金モデル

第8章 市場洞察：バッテリータイプ別

• リチウムイオン
• ニッケル金属ハイブリッド

第9章 市場洞察：車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車

第10章 市場洞察：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • その他北米地域
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • その他アジア太平洋地域
• 世界のその他の地域

第11章 バリューチェーン分析

• 限界分析
• 市場参入企業一覧

第12章 競合情勢

• 競合ダッシュボード
• 競合市場ポジショニング分析
• ポーターのファイブフォース分析

第13章 企業プロファイル

• Hyundai
• Tesla Power USA
• Proterra
• Volkswagen
• Numocity
• Ocotillo Power Systems
• Oyika Pte Ltd.
• Renault Group
• VoltUp
• Kia Motors Inc.

第14章 頭字語と前提条件

第15章 付録

The battery leasing service market is on the rise as it has proven to be a profitable and sustainable business model for owning electric vehicles (EVs) and energy storage systems. This option provides more flexibility in terms of upgrading as well as lowers the initial cost because users do not buy batteries but lease them. This model responds to one of the major challenges of EV implementation - the batteries' expensive costs. From the business side, it is beneficial because it requires less capital investment at the beginning and sustains evenly and regularly distributed operational costs.

Several European companies are exploring battery leasing services for fleet operators for better efficiency and sustainability. This model could be scaled up to other sectors where energy storage systems are essential, especially in renewable energy projects and industries. As the sales of EVs continue to grow so as the demand for new-generation battery solutions that are more flexible, economical, and have high energy density. Furthermore, the existing government support for the deployment of green technologies and the increasing interest in the circular economy, including the recycling of batteries, create the foundation for the development of battery leasing services. In terms of the overall industry outlook, the model has significant synergy with the burgeoning emphasis on the sharing economy and sustainability, thereby bolstering the sector's potential for growth.

Based on the business model, the Battery leasing service market is categorized into subscription service and pay-per-use model. Subscription service caters significant share of the battery leasing service market. This is mainly attributed to the long-term benefits it offers to both consumers and businesses. The subscription model has a monthly or yearly basis for the customers which is easy to understand and manage, the cost structure of battery usage is also stabilized to attract more customers which are electric vehicle users and commercial vehicle fleet owners. Through maintenance services, battery replacement, and upgrades, it ensures that end-users are protected from battery degradation. Moreover, the company makes battery lifecycle management possible through subscriptions and encourages the recycling of batteries. On the other hand, the pay-per-use model is flexible, but it does not offer the same level of predictability and support that is necessary for long-term consumers.

Based on battery type, the battery leasing service market is bifurcated into lithium-ion and nickel metal hybrid. Lithium-ion segment caters significant share of the market. As lithium-ion batteries have a higher energy density, which enables them to store energy and give better range in EVs over other types of battery technology, Lithium-ion batteries are preferred by manufacturers and consumers. Currently, lithium-ion batteries are installed in most of the new generation EVs both in passenger cars and commercial vehicles due to their high energy density, comparatively low mass, and shorter charging time compared to NiMH batteries.

Based on vehicle type, the market is segmented into passenger vehicles and commercial vehicles. The passenger vehicle catered to a significant share of the battery leasing service market. The factors attributed to the increasing pace of electric vehicle (EV) consumers where high battery costs define the prices. Furthermore, market leaders of passenger vehicles such as Tesla, Renault, and BMW have experimented with battery leasing schemes to set themselves apart from the competition and appeal to green-conscious consumers. For instance, Renault has implemented battery leasing specific to its Zoe EV, which creates electric mobility to target a greater share of people. Furthermore, new government policies and subsidies for environmentally friendly transport have contributed to the further development of the segment of passenger vehicles as the population is in pursuit of affordable and efficient means of transportation.

For a better understanding of the market adoption of Battery leasing services, the market is analyzed based on its worldwide presence in countries such as North America (U.S., Canada, and the Rest of North America), Europe (Germany, UK, France, Spain, Rest of Europe), Asia-Pacific (China, India, Japan, and Rest of Asia-Pacific), Rest of World. Asia-Pacific has significantly contributed to the expansion of the Battery leasing service market. The battery leasing market is highly tilted towards the Asia Pacific region owing to a growing EV market, supportive government policies, and a customer shifting towards affordable modes of transportation. Currently, China, India, Japan, and South Korea have reported high rates of electric vehicle uptake based on ambitious national goals set for green energy consumption and low-emission transportation systems.

In addition, various governments in the region are providing incentives, subsidies, and tax exemptions for EV and battery leasing models to improve mass market appeal. China's market has received a boost, due to the key players such as CATL and BYD in battery manufacturing and, the innovations such as battery swapping and leasing solutions. In large population concentration areas, battery leasing is also popular to minimize the charging time and worries about battery durability. Therefore, with rapid progress in battery leasing infrastructure, the Asia Pacific region will continue to dominate the global battery leasing market in the coming years.

Some of the major players operating in the market include Hyundai, Tesla Power USA, Proterra, Volkswagen, Numocity, Ocotillo Power Systems, Oyika Pte Ltd., Renault Group, VoltUp, and Kia Motors Inc.

TABLE OF CONTENTS

1.MARKET INTRODUCTION

• 1.1. Market Definitions
• 1.2. Main Objective
• 1.3. Stakeholders
• 1.4. Limitation

2.RESEARCH METHODOLOGY OR ASSUMPTION

• 2.1. Research Process of the Battery Leasing Service Market
• 2.2. Research Methodology of the Battery Leasing Service Market
• 2.3. Respondent Profile

3.EXECUTIVE SUMMARY

• 3.1. Industry Synopsis
• 3.2. Segmental Outlook
  • 3.2.1. Market Growth Intensity
• 3.3. Regional Outlook

4.MARKET DYNAMICS

• 4.1. Drivers
• 4.2. Opportunity
• 4.3. Restraints
• 4.4. Trends
• 4.5. PESTEL Analysis
• 4.6. Demand Side Analysis
• 4.7. Supply Side Analysis
  • 4.7.1. Merger & Acquisition
  • 4.7.2. Investment Scenario
  • 4.7.3. Industry Insights: Leading Startups and Their Unique Strategies

5.PRICING ANALYSIS

• 5.1. Regional Pricing Analysis
• 5.2. Price Influencing Factors

6.GLOBAL BATTERY LEASING SERVICE MARKET REVENUE (USD MN), 2022-2032F

7.MARKET INSIGHTS BY BUSINESS MODEL

• 7.1. Subscription Service
• 7.2. Pay-Per-Use Model

8.MARKET INSIGHTS BY BATTERY TYPE

• 8.1. Lithium-ion
• 8.2. Nickel Metal Hybrid

9.MARKET INSIGHTS BY VEHICLE TYPE

• 9.1. Passenger Vehicle
• 9.2. Commercial Vehicle

10.MARKET INSIGHTS BY REGION

• 10.1. North America
  • 10.1.1. U.S.
  • 10.1.2. Canada
  • 10.1.3. Rest of North America
• 10.2. Europe
  • 10.2.1. Germany
  • 10.2.2. UK
  • 10.2.3. France
  • 10.2.4. Spain
  • 10.2.5. Rest of Europe
• 10.3. Asia-Pacific
  • 10.3.1. China
  • 10.3.2. Japan
  • 10.3.3. India
  • 10.3.4. Rest of Asia-Pacific
• 10.4. Rest of World

11.VALUE CHAIN ANALYSIS

• 11.1. Marginal Analysis
• 11.2. List of Market Participants

12.COMPETITIVE LANDSCAPE

• 12.1. Competition Dashboard
• 12.2. Competitor Market Positioning Analysis
• 12.3. Porter Five Forces Analysis

13.COMPANY PROFILED

• 13.1. Hyundai
  • 13.1.1. Company Overview
  • 13.1.2. Key Financials
  • 13.1.3. SWOT Analysis
  • 13.1.4. Product Portfolio
  • 13.1.5. Recent Developments
• 13.2. Tesla Power USA
• 13.3. Proterra
• 13.4. Volkswagen
• 13.5. Numocity
• 13.6. Ocotillo Power Systems
• 13.7. Oyika Pte Ltd.
• 13.8. Renault Group
• 13.9. VoltUp
• 13.10. Kia Motors Inc.

14.ACRONYMS & ASSUMPTION

15.ANNEXURE