バッテリーリースサービスの市場機会、成長促進要因、産業動向分析、2025年～2034年予測

バッテリーリースサービスの世界市場は、2024年に1億7,610万米ドルの評価額に達し、2025年から2034年にかけてCAGR 22.4％で拡大すると予測されています。

この成長は、よりクリーンで持続可能な交通手段を求める消費者や企業の増加に伴い、電気自動車（EV）の導入が増加していることが大きな要因となっています。バッテリーリースは、顧客が車両とは別にバッテリーをリースできるようにすることでユニークなソリューションを提供し、EV購入の初期費用を削減し、電気輸送をより手頃なものにします。

EV技術への投資も増加傾向にあり、自動車メーカーや技術系企業は、車両性能、バッテリー効率、必要なインフラの強化に注力しています。こうした投資は、より効率的でスケーラブルなバッテリーリースモデルの開発を加速させる一助となっており、こうしたサービスはEVエコシステムにとって不可欠な要素となっています。エネルギー管理のための柔軟で費用対効果の高い代替手段を提供することで、バッテリーリースは、環境の持続可能性に貢献しながら長期的な出費を抑えたい人々に人気の選択肢となっています。

バッテリーリースサービス市場はビジネスモデルによって区分され、主にサブスクリプションサービスとペイパーユーズオプションの2種類があります。サブスクリプションサービスが最も普及しており、2024年の市場シェアの約70%を占めています。このモデルは、消費者に柔軟で手頃な価格の所有方法を提供し、EVバッテリー管理に手間がかからず予算に応じたアプローチを好む消費者にアピールします。

特にEVの普及率が高い地域では、EVに対する世界の需要が高まるにつれて、サブスクリプションベースのサービスがさらなる支持を集めています。これらのモデルは循環経済の原則に沿ったもので、バッテリーのライフサイクルを延ばすことで持続可能性をサポートします。サブスクリプションサービスが提供する利便性と柔軟性は、バッテリーリースの将来を形作る重要な企業となっています。

電池の種類に関しては、市場はリチウムイオン（Li-ion）電池とニッケル水素（NiMh）電池に分かれています。現在、リチウムイオン電池が市場を独占しており、2024年には85％以上のシェアを占める。これは、エネルギー密度に優れ、寿命が長く、軽量であるためで、EV用途に最適です。リチウムイオン電池は総所有コストも低く、その人気をさらに高めています。ニッケル水素電池はまだ使用されているが、効率が低く寿命が短いため、リチウムイオン技術への移行が徐々に進んでいます。

将来を展望すると、中国のような地域の市場は大幅な成長を遂げ、2034年までに約4億2,000万米ドルの市場規模になると予測されています。中国の急速なEV普及は、政府のインセンティブと強力な製造エコシステムに支えられており、バッテリーリースサービスの需要を促進し、市場拡大の主要地域となることが予想されます。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界洞察

• エコシステム分析
  • バッテリーメーカー
  • リース事業者
  • EVメーカー
  • 充電・蓄電事業者
  • エンドユーザー
• サプライヤーの状況
• 利益率分析
• 特許状況
• 技術革新の状況
• 主要ニュースとイニシアチブ
• 新興企業の資金調達分析
• 規制状況
• 影響要因
  • 促進要因
    • EVの採用拡大
    • EV導入に向けた政府の支援策
    • EV開発への投資の増加
    • リチウムイオン電池の価格下落
  • 業界の潜在的リスク＆課題
    • EVの高コスト
    • 充電インフラの不足
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業シェア分析
• 競合のポジショニング・マトリックス
• 戦略展望マトリックス

第5章 市場推計・予測：ビジネスモデル別、2021年～2034年

• 主要動向
• サブスクリプションサービス
• 有料モデル

第6章 市場推計・予測：バッテリー別、2021-2034年

• 主要動向
• リチウムイオン（Li-ion）
• ニッケル金属ハイブリッド（NiMh）

第7章 市場推計・予測：車種別、2021～2034年

• 主要動向
• 乗用車
• 商用車
• 二輪車／三輪車

第8章 市場推計・予測：エンドユース別、2021-2034年

• 主要動向
• 個人
• 企業

第9章 市場推計・予測：地域別、2021年～2034年

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • ロシア
  • 北欧
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ニュージーランド
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア

第10章 企業プロファイル

• Ampcontrol
• Ample
• Battery Loop
• Better Place
• BYD
• CATL
• ElectricFish
• Gogoro
• Hyundai Glovis
• Inverted Energy
• ION Energy
• KST Mobility
• LG Energy
• Lithion Recycling
• Moixa Energy Holdings
• NIO
• Okiya
• Renault Group
• Sun Mobility
• Tesla

The Global Battery Leasing Service Market reached a valuation of USD 176.1 million in 2024 and is predicted to expand at a CAGR of 22.4% from 2025 to 2034. This growth is largely driven by the increasing adoption of electric vehicles (EVs), as more consumers and businesses move towards cleaner, more sustainable transportation options. Battery leasing offers a unique solution by enabling customers to lease the battery separately from the vehicle, reducing the initial cost of purchasing an EV and making electric transportation more affordable.

Investment in EV technology is also on the rise, with automakers and tech companies focusing on enhancing vehicle performance, battery efficiency, and the necessary infrastructure. This investment is helping to accelerate the development of more efficient, scalable battery leasing models, making these services an essential part of the EV ecosystem. By offering flexible and cost-effective alternatives for energy management, battery leasing is becoming a popular choice for those looking to reduce long-term expenses while contributing to environmental sustainability.

The battery leasing service market is segmented by business models, with two primary types: subscription services and pay-per-use options. Subscription services are the most popular, holding around 70% of the market share in 2024. This model provides consumers with flexible, affordable ownership alternatives, appealing to those who prefer a hassle-free and budget-friendly approach to EV battery management.

Subscription-based services are gaining further traction as the global demand for EVs increases, particularly in regions with high EV adoption rates. These models are in line with circular economy principles, supporting sustainability by extending battery life cycles. The convenience and flexibility offered by subscription services are making them a key player in shaping the future of battery leasing.

Regarding battery types, the market is split between Lithium-ion (Li-ion) and Nickel Metal Hydride (NiMh) batteries. Li-ion batteries currently dominate the market, accounting for over 85% of the share in 2024. This is due to their superior energy density, longer lifespan, and lighter weight, making them ideal for EV applications. Li-ion batteries also offer a lower total cost of ownership, further enhancing their popularity. While NiMh batteries are still in use, their lower efficiency and shorter lifespan are leading to a gradual shift towards Li-ion technology.

Looking ahead, markets in regions like China are poised for substantial growth, with projections indicating a market size of approximately USD 420 million by 2034. China's rapid EV adoption, supported by government incentives and a strong manufacturing ecosystem, is expected to drive the demand for battery leasing services, making it a key region for market expansion.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates and calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimates
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research & validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market definitions

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360° synopsis, 2021 - 2034

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
  • 3.1.1 Battery manufacturers
  • 3.1.2 Leasing service providers
  • 3.1.3 Ev manufacturers
  • 3.1.4 Charging and energy storage companies
  • 3.1.5 End users
• 3.2 Supplier landscape
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Patent landscape
• 3.5 Technology & innovation landscape
• 3.6 Key news & initiatives
• 3.7 Startups funding analysis
• 3.8 Regulatory landscape
• 3.9 Impact forces
  • 3.9.1 Growth drivers
    • 3.9.1.1 Growing adoption of EVs
    • 3.9.1.2 Supportive government initiatives for the adoption of EVs
    • 3.9.1.3 Increasing investments in the development of EVs
    • 3.9.1.4 Falling prices of lithium-ion batteries
  • 3.9.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.9.2.1 High cost of EVs
    • 3.9.2.2 Lack of battery charging infrastructure
• 3.10 Growth potential analysis
• 3.11 Porter's analysis
• 3.12 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2024

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Business Model, 2021-2034, ($Mn)

• 5.1 Key trends
• 5.2 Subscription service
• 5.3 Pay-Per-Use model

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Battery, 2021-2034, ($Mn)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Lithium-ion (Li-ion)
• 6.3 Nickel Metal Hybrid (NiMh)

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Vehicle, 2021-2034, ($Mn)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Passenger vehicle
• 7.3 Commercial vehicle
• 7.4 Two/Three-wheelers

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By End Use, 2021-2034, ($Mn)

• 8.1 Key trends
• 8.2 Individuals
• 8.3 Businesses

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Mn)

• 9.1 Key trends
• 9.2 North America
  • 9.2.1 U.S.
  • 9.2.2 Canada
• 9.3 Europe
  • 9.3.1 UK
  • 9.3.2 Germany
  • 9.3.3 France
  • 9.3.4 Spain
  • 9.3.5 Italy
  • 9.3.6 Russia
  • 9.3.7 Nordics
• 9.4 Asia Pacific
  • 9.4.1 China
  • 9.4.2 India
  • 9.4.3 Japan
  • 9.4.4 South Korea
  • 9.4.5 ANZ
  • 9.4.6 Southeast Asia
• 9.5 Latin America
  • 9.5.1 Brazil
  • 9.5.2 Mexico
  • 9.5.3 Argentina
• 9.6 MEA
  • 9.6.1 UAE
  • 9.6.2 South Africa
  • 9.6.3 Saudi Arabia

Chapter 10 Company Profiles

• 10.1 Ampcontrol
• 10.2 Ample
• 10.3 Battery Loop
• 10.4 Better Place
• 10.5 BYD
• 10.6 CATL
• 10.7 ElectricFish
• 10.8 Gogoro
• 10.9 Hyundai Glovis
• 10.10 Inverted Energy
• 10.11 ION Energy
• 10.12 KST Mobility
• 10.13 LG Energy
• 10.14 Lithion Recycling
• 10.15 Moixa Energy Holdings
• 10.16 NIO
• 10.17 Okiya
• 10.18 Renault Group
• 10.19 Sun Mobility
• 10.20 Tesla