圧縮天然ガス市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：供給源、エンドユーザー、地域別＆競合、2021年～2031年

世界の圧縮天然ガス（CNG）市場は、2025年の161億2,000万米ドルから2031年までに282億3,000万米ドルへと拡大し、CAGR 9.79％を達成すると予測されています。

圧縮天然ガス（CNG）は、主にメタンを標準大気圧下での体積の1％以下まで圧縮したもので、クリーンな燃焼特性を持つ代替燃料として機能します。この市場は、自動車の排出ガス削減を目的とした厳格な環境規制と、従来型液体燃料に比べてコスト面で有利な天然ガスの価格競合によって、根本的に支えられています。再生可能天然ガスの導入といった新たな動向も現れていますが、こうした中核的な規制面と経済面の要因が、CNGの普及を支える基盤となっています。この堅調な消費を反映し、国際ガス連合（IGU）は2024年、世界の天然ガス需要が1.9％増加して4兆1,220億立方メートルに達したと報告し、同セクタの供給安定性を強調しました。

しかしながら、市場の大幅な成長を妨げる大きな障害となっているのは、多くの発展途上地域における燃料補給インフラの整備が不十分であることです。包括的な給油ステーション網を構築するために必要な多額の設備投資は、しばしば車両の生産ペースに追いつかず、その結果、消費者の広範な普及に用いた障壁となっています。したがって、このインフラの格差は、主要な代替輸送用燃料としての圧縮天然ガスの潜在的な普及規模を制限する重大なボトルネックとなっています。

市場促進要因

世界のCNG給油インフラの急速な拡大は、市場拡大の重要な触媒として機能し、燃料の入手可能性や航続距離への不安といった主要な懸念を効果的に緩和しています。政府とエネルギー企業は、特に高成長を遂げる発展途上国において、増加する天然ガス車の台数に対応するため、高密度な供給ネットワークの構築を優先しています。この戦略的な給油所の展開は、車両の製造と消費者の受容との間のギャップを埋める上で極めて重要であり、それによって代替燃料用サステイナブルエコシステムを確立することにつながります。この積極的な拡大の一例として、GAIL（インド）リミテッドは2024年3月、インドの圧縮天然ガス（CNG）ステーションのネットワークが6,200カ所を超えたと報告しており、このセグメントの勢いを維持するための協調的な取り組みが示されています。

同時に、工場出荷時よりCNG仕様として製造される車両の生産・販売の増加は、アフターマーケットでの改造に代わる、より安全で信頼性の高い選択肢を消費者に提供することで、市場力学を根本的に変えつつあります。OEMは、組み立てラインにおいてCNGパワートレインを直接組み込むケースが増えており、これにより厳格な安全基準の遵守が保証され、購入者の信頼を高める保証が提供されます。この移行は、このカテゴリーで大幅な販売台数の増加を記録している主要企業の好調な業績によって浮き彫りになっています。例えば、タタ・モーターズは2024年6月、2024会計年度のCNG車販売台数が前年比120％増を記録しました。さらに、「ザトランスポートプロジェクト」によると、2024年4月時点で、北米の自動車用燃料としての天然ガス総消費量は2023年に6億7,500万ガソリンガロン相当に達しており、こうした広範な動向を裏付けています。

市場課題

充填インフラの整備不足は、世界の圧縮天然ガス（CNG）市場の進展における主要な抑制要因となっています。このインフラの不足は、業務効率化のためにアクセスしやすく信頼性の高い充填ステーションに依存する消費者やフリート事業者にとって、参入の大きな障壁となっています。こうしたネットワークの構築には多額の資本が必要であるため、その拡大ペースは天然ガス車の生産ペースに頻繁に遅れをとっており、この乖離が航続距離への不安を助長し、普及を阻害しています。

この不均衡は、自動車の普及が進んでいるも、物流上の制約によって依然として阻まれている、急成長中の新興経済国において特に顕著です。例えば、インド自動車工業会（SIAM）の報告によると、2024～25会計年度において、インドにおけるCNG乗用車の市場シェアは19.5%に達しました。この数字は、天然ガスモビリティに対する堅調な消費者需要を裏付けていますが、現在は充填ステーションの整備ペースの遅さによって制限されており、その結果、このセクタが市場の可能性を最大限に発揮する能力を直接阻害しています。

市場の動向

サプライチェーンへの再生可能天然ガス（バイオCNG）の導入により、圧縮天然ガスは、よりクリーンな化石燃料の選択肢から、カーボンニュートラルな代替エネルギーへと転換しつつあります。循環型経済の要請に後押しされたこの動向では、農業残渣や廃棄物を処理して圧縮バイオガスを生成しており、これにより、脱炭素化の目標を達成しつつ、燃料の供給を地政学的不安定さから切り離すことが可能になります。この移行は、グリーンモビリティの取り組みを強化するための地域密着型の生産インフラへの多額の投資を促しています。2025年8月の『BioEnergy Times』誌に掲載された「インド、バイオエネルギーネットワークを拡大」と題する記事によると、石油・天然ガス担当連邦大臣は、現在インド国内で113カ所の圧縮バイオガスプラントが稼働していることを指摘し、このサステイナブルインフラの急速な拡大を強調しました。

さらに、ディーゼル車に匹敵する性能を持つ高出力天然ガスエンジンの普及に後押しされ、市場は乗用車用途を超えて、大型商用車フリートへの浸透が加速しています。フリート事業者は、高騰する運営費を抑制し、排出規制区域の規制を順守するため、圧縮天然ガスを燃料とするクラス8トラックの導入を拡大しており、長距離輸送においてこの燃料のエネルギー密度を効果的に活用しています。この導入は、電気自動車の代替案でしばしば見られる積載量の制限なしに、貨物輸送に必要なトルクを提供する技術によって支えられています。この商業的な需要を裏付けるように、Volvo・トラックは2025年5月の「Volvoのガスエンジン搭載トラックの台頭」と題したプレスリリースで、2024年のガスエンジン搭載トラックの販売台数が25％以上増加したと発表しました。

よくあるご質問

• 世界の圧縮天然ガス（CNG）市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に161億2,000万米ドル、2031年までに282億3,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは9.79%です。
• 圧縮天然ガス（CNG）の最も成長が著しいセグメントは何ですか？
  • 中型・大型トラックです。
• 圧縮天然ガス（CNG）市場の最大の市場はどこですか？
  • アジア太平洋です。
• 圧縮天然ガス（CNG）市場の大幅な成長を妨げる障害は何ですか？
  • 多くの発展途上地域における燃料補給インフラの整備が不十分であることです。
• CNG給油インフラの拡大は市場にどのように寄与していますか？
  • 燃料の入手可能性や航続距離への不安を緩和し、市場拡大の重要な触媒として機能しています。
• CNG仕様として製造される車両の生産・販売の増加は市場にどのような影響を与えていますか？
  • より安全で信頼性の高い選択肢を提供し、市場力学を根本的に変えつつあります。
• 充填インフラの整備不足はどのような影響を及ぼしていますか？
  • 業務効率化のためにアクセスしやすく信頼性の高い充填ステーションに依存する消費者やフリート事業者にとって、参入の大きな障壁となっています。
• 再生可能天然ガス（バイオCNG）の導入は市場にどのような影響を与えていますか？
  • 圧縮天然ガスは、よりクリーンな化石燃料の選択肢から、カーボンニュートラルな代替エネルギーへと転換しつつあります。
• 大型商用車フリートへのCNGの浸透はどのように進んでいますか？
  • 高騰する運営費を抑制し、排出規制区域の規制を順守するため、圧縮天然ガスを燃料とするクラス8トラックの導入が拡大しています。
• 圧縮天然ガス市場に参入している主要企業はどこですか？
  • PJSC Gazprom、Shell plc、ExxonMobil Corporation、TotalEnergies SE、Chevron Corporation、Eni S.p.A、China National Petroleum Corporation、China Petroleum & Chemical Corporation、PetroChina Company Limited、National Petroleum Limitedです。

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の圧縮天然ガス市場展望

• 市場規模・予測
  • 金額別
• 市場シェア・予測
  • 供給源別（随伴ガス、非随伴ガス、非従来型資源）
  • エンドユーザー別（小型車、中型・大型バス、中型・大型トラック）
  • 地域別
  • 企業別（2025年）
• 市場マップ

第6章 北米の圧縮天然ガス市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 北米：国別分析
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州の圧縮天然ガス市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 欧州：国別分析
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン

第8章 アジア太平洋の圧縮天然ガス市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• アジア太平洋：国別分析
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの圧縮天然ガス市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 中東・アフリカ：国別分析
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第10章 南米の圧縮天然ガス市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 南米：国別分析
  • ブラジル
  • コロンビア
  • アルゼンチン

第11章 市場力学

• 促進要因
• 課題

第12章 市場動向と発展

• 合併と買収
• 製品上市

第13章 世界の圧縮天然ガス市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

• 産業内の競合
• 新規参入の可能性
• サプライヤーの力
• 顧客の力
• 代替品の脅威

第15章 競合情勢

• PJSC Gazprom
• Shell plc
• ExxonMobil Corporation
• TotalEnergies SE
• Chevron Corporation
• Eni S.p.A
• China National Petroleum Corporation
• China Petroleum & Chemical Corporation
• PetroChina Company Limited
• National Petroleum Limited

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項