自動車用鉛蓄電池市場:世界の産業規模・シェア・動向・機会・予測 (車種別、製品別、種類別、地域別)、競合情勢 (2021~2031年)
Automotive Lead-Acid Battery Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Product, By Type, By Region & Competition, 2021-2031F- 発行日
- ページ情報
- 英文 180 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2046614
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
世界の自動車用鉛蓄電池市場は、2025年の150億3,000万米ドルから2031年までに191億4,000万米ドルへと拡大し、CAGR 4.11%を達成すると予測されています。
鉛板と硫酸電解液で構成されるこれらの充電式電気化学デバイスは、主に車両の始動・照明・点火(SLI)システム向けに高い突入電流を供給するように設計されています。市場促進要因には、内燃機関車の世界の生産の持続と、電気自動車およびハイブリッド車における12ボルトの補助電源に対する重要な要件が含まれており、パワートレインの電動化が進む中でも、その重要性が維持されています。国際鉛亜鉛研究グループ(ILZSG)によると、精製鉛金属の世界需要は2025年に2%近く増加すると予測されており、その主な要因はバッテリー分野における着実な消費にあります。しかし、鉛排出やリサイクルに関する環境規制の厳格化が進んでいることなど、市場の拡大を阻害する重大な課題も存在します。これらはメーカーに多大なコンプライアンスコストを課すことになります。さらに、業界は、優れたエネルギー密度を提供するリチウムイオン電池の代替品との競合激化に直面しており、進化する車両アーキテクチャにおける鉛蓄電池技術の長期的な適用を制限する可能性があります。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027~2031年 |
| 市場規模 (2025年) | 150億3,000万米ドル |
| 市場規模 (2031年) | 191億4,000万米ドル |
| CAGR (2026~2031年) | 4.11% |
| 急成長セグメント | 乗用車 |
| 最大市場 | 北米 |
市場促進要因
自動車用鉛蓄電池市場は、鉛蓄電池の優れたリサイクル性と確立されたクローズドループ型インフラによって大きく牽引されており、競合技術に対して持続可能な経済的優位性を提供しています。複雑な回収課題に直面しているリチウムイオン電池とは異なり、鉛蓄電池は材料が無限に回収可能な成熟した循環型経済の中で機能しており、原材料価格の変動リスクを軽減しています。バッテリー・カウンシル・インターナショナル(BCI)は2024年11月、鉛蓄電池のリサイクル率が99%を維持しており、これにより年間1億6,000万個以上のバッテリーが埋立地に送られるのを防いでいると報告しました。これにより、コストと環境規制の遵守が最優先される大衆市場向け用途において、鉛蓄電池が最適な選択肢としての地位を確固たるものにしています。さらに、自動車用交換バッテリーのアフターマーケットからの持続的な需要は、世界の車両の老朽化に大きく影響され、成長の重要な原動力となっています。車両の稼働期間が長くなるにつれ、バッテリー交換サイクルの頻度が増加し、メーカーにとっては初期のOEM契約を超えた安定した収益源となります。欧州自動車工業会(ACEA)は2024年9月、EUの乗用車平均車齢が12.3年に達したと発表しました。さらに、初期導入台数の継続的な拡大は、将来のアフターマーケット需要を確実にしています。例えば、中国自動車工業協会は2025年1月、2024年の中国の自動車生産台数が約3,128万台に達したと報告しており、始動、照明、点火機能における鉛蓄電池への長期的な依存が保証されています。
市場の課題
リチウムイオン電池による代替品の競合激化は、進化する車両アーキテクチャにおける長期的な適用を制限することで、世界の自動車用鉛蓄電池市場の成長を著しく阻害しています。リチウムイオン技術は、従来の鉛蓄電池と比較して、優れたエネルギー密度、軽量化、および長いサイクル寿命を提供します。自動車業界が現代の車両設計において効率性と航続距離をますます重視するにつれ、自動車メーカーはパワートレインの電動化だけでなく、補助システムにおいてもリチウム系ソリューションへと移行しています。この技術的な置き換えにより、鉛蓄電池は疎外され、その対象市場は主にコスト重視の従来型用途に限定され、拡大する電気自動車セグメントにおける高付加価値の成長を捉えることが妨げられています。この動向は、リチウム化学に大きく依存する電動パワートレインの急速な普及によって裏付けられています。欧州自動車工業会(ACEA)によると、2025年には、欧州連合(EU)における新車市場シェアの約16.9%をバッテリー式電気自動車が占めました。リチウムイオン技術に最適化されたプラットフォームへのこの構造的な移行は、鉛蓄電池メーカーにとって大きな障壁となっています。また、重要な機能における鉛蓄電池への依存度を低下させることで、この競合圧力は、自動車技術の進歩という状況下において、市場の拡大可能性を直接的に制約しています。
市場の動向
マイクロハイブリッド車やスタート・ストップ車向けのコスト効率に優れたソリューションとして、改良型液式バッテリー(EFB)の開発が勢いを増しています。EFBは、改良された極板設計と炭素添加剤を活用して、頻繁なエンジン再始動に伴う高いサイクル負荷に対応しており、より高価な吸収性ガラスマット(AGM)構造に代わる現実的な選択肢となっています。自動車メーカーは、AGMソリューションに伴う高価な部品コストを負担することなく、厳しい燃費基準を満たすため、この技術をますます好んで採用しています。Stryten Energyによると、2025年11月時点で、OEM向け改良型液式バッテリーの市場は2030年までに倍増すると予測されており、これは車両の電源仕様におけるこの構造的な変化を反映しています。同時に、電気自動車(EV)における補助的な低電圧電源としての鉛蓄電池の採用も拡大しています。高電圧パワートレインではリチウムイオン電池が主流ですが、重要な安全システム、照明、車載電子機器への電力供給には12ボルトの鉛蓄電池が不可欠であり、メインバッテリーに対する冗長なフェイルセーフとして機能しています。この機能要件により、鉛蓄電池技術は電動化への移行において重要な役割を維持し、内燃機関の減少にもかかわらず、需要の拡大を支えています。バッテリー・カウンシル・インターナショナル(BCI)は2025年9月、自動車用鉛蓄電池の需要が2024年に前年比3.9%増加したと報告しており、これは現代の車両プラットフォームにおける鉛蓄電池の持続的な有用性を裏付けるものです。
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
第2章 分析手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車用鉛蓄電池市場の展望
- 市場規模とその予測
- 金額ベース
- 市場シェアとその予測
- 車種別(乗用車、商用車、二輪車、ハイブリッド車)
- 製品別(SLIバッテリー、マイクロハイブリッドバッテリー)
- 種類別(液式バッテリー、改良型液式バッテリー、VRLAバッテリー)
- 地域別
- 企業別(2025年)
- 市場マップ
第6章 北米の自動車用鉛蓄電池市場の展望
- 市場規模とその予測
- 市場シェアとその予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車用鉛蓄電池市場の展望
- 市場規模とその予測
- 市場シェアとその予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋の自動車用鉛蓄電池市場の展望
- 市場規模とその予測
- 市場シェアとその予測
- アジア太平洋:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車用鉛蓄電池市場の展望
- 市場規模とその予測
- 市場シェアとその予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車用鉛蓄電池市場の展望
- 市場規模とその予測
- 市場シェアとその予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 企業合併・買収 (M&A)
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車用鉛蓄電池市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの交渉力
- 顧客の購買力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- C&D Technologies Inc.
- CSB Energy Technology Co. Ltd
- East Penn Manufacturing Company
- Exide Industries Ltd.
- GS Yuasa Corporation
- Koyo Battery Co., Ltd.
- Leoch International Technology Ltd
- PT. Century Batteries Indonesia
- Robert Bosch GmbH
- Thai Bellco Battery Co. Ltd.
第16章 戦略的提言
第17章 TSCIについて・免責事項
- 発行日
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- TechSci Research
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