キャプティブ物流市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:サービス別、用途別、地域別&競合、2021年~2031年
Captive Logistics Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Service, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F- 発行日
- ページ情報
- 英文 185 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2046556
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
世界のキャプティブ・ロジスティクス市場は、2025年の55億7,000万米ドルから2031年までに73億9,000万米ドルへと拡大し、CAGR 4.83%を達成すると予測されています。
この成長は、企業が自社の輸送および流通を社内で管理することを選択していることに起因しています。これにより、サプライチェーンの信頼性を高め、変動の激しい時期でも確実な輸送能力を確保し、ロジスティクスを特定の顧客サービス基準に合わせ、また機密データを保護することが可能となります。2025年には自社保有車両がアウトバウンド貨物の70%を扱っていましたが、こうした資産の取得および維持に必要な多額の設備投資が、市場拡大の大きな障壁となっています。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027年~2031年 |
| 市場規模:2025年 | 55億7,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 73億9,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 4.83% |
| 最も成長が著しいセグメント | 製造 |
| 最大の市場 | 北米 |
市場促進要因
市場促進要因としては、世界のEコマースセクターの爆発的な成長が挙げられます。これにより、迅速な配送と顧客満足度の向上のために、物流の社内化が求められています。その好例が、2024年にAmazonが達成した90億件の当日または翌日配送です。同時に、エンドツーエンドのサプライチェーン管理という戦略的要請により、企業は自社専用車両を拡充して原材料の搬入をカバーすることで、変動の激しい請負市場への依存度を低減しています。この分野では、2024年に自社専用車両が貨物の35%を扱いました。これにより、米国の世帯の93%に当日配送を拡大したウォルマートのような企業は、ネットワークのカバー範囲を最適化し、競争上の優位性を確保することが可能になります。
市場の課題
世界の・キャプティブ・ロジスティクス市場の拡大における最大の障壁は、自社専用車両の構築および維持に伴う多額の設備投資と高い固定費です。車両、施設、技術への初期費用を含むこの財政的負担は、流動性を減価償却資産へと振り向けることになり、その結果、市場参入企業は資本力のある企業に限定されてしまいます。2024年のトラック1台あたりの平均限界コストは1マイルあたり2.26ドルとされており、保険やメンテナンスなどの変動費による激しい経済的圧力は、キャプティブ・フリートの投資収益率を低下させ、その結果、市場のさらなる浸透と全体的な成長を妨げています。
市場の動向
主要な市場動向が、運営コストと能力の在り方を変えつつあります。主要なトレンドの一つは、燃料価格の変動リスクを軽減し、企業のサステナビリティ目標を達成し、メンテナンス要件の低減というメリットを享受する必要性から、自社保有車両への電気自動車や代替燃料車の導入が広まっていることです。その好例として、アマゾンが2025年半ばまでに3万台の配送用電気バンを導入する計画が挙げられます。同時に、自社倉庫における自律移動ロボットやスマートオートメーションの導入により、内部のフルフィルメントが強化されています。これにより、企業は人手不足への対応、処理能力の最大化、変動する注文量の効率的な管理が可能となります。ウォルマートがECフルフィルメント量の50%以上を自動化システムで処理していることが、その好例です。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界のキャプティブ物流市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- サービス別(輸送、倉庫・保管、付加価値サービス)
- 用途別(農業、漁業・林業、建設、製造、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売・小売業、その他)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米のキャプティブ物流市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州のキャプティブ物流市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域のキャプティブ物流市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカのキャプティブ物流市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米のキャプティブ物流市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界のキャプティブ物流市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Amazon Logistics, Inc.
- Walmart Inc.
- The Home Depot, Inc.
- Toyota Motor Corporation
- Volkswagen Group
- Apple Inc.
- FedEx Corporation
- Deutsche Post DHL Group
第16章 戦略的提言
第17章 調査会社について・免責事項
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- TechSci Research
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