スクラバーと清浄機市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、エンドユーザー別、設置形態別、地域別＆競合、2021年～2031年

世界のスクラバーと清浄機市場は、2025年の200億1,000万米ドルから2031年までに352億2,000万米ドルへと拡大し、CAGRは9.88％に達すると予測されています。

この市場は主に、船舶エンジンの排ガスから有害な硫黄酸化物（SOx）や粒子状物質を除去するために設計された排ガス浄化システム（EGCS）を中心に構成されています。厳格な環境規制、特に国際海事機関（IMO）の2020年硫黄規制の施行は、排出制限の遵守を義務付けることで、この成長の主な原動力となっています。さらに、経済的な高硫黄燃料油（HSFO）と、規制に適合しているもの高価な超低硫黄燃料油（VLSFO）との間の価格差が依然として存在しているため、船主は運用コストの削減を実現するためにこれらのシステムを導入するよう促されています。これは、代替燃料への広範な動向とは異なる動機です。

市場拡大を阻害する可能性のある大きな課題は、オープンループ式スクラバーをめぐる規制の不透明感の高まりです。環境への懸念から、世界中の多くの港湾で洗浄水の排出禁止措置が実施されているためです。これにより、複数の管轄区域を航行する船舶には運航上の困難が生じていますが、既存の船隊におけるコンプライアンス対策としての導入は依然として堅調です。船級協会DNVのデータによると、排ガス洗浄システムを搭載した船舶の総数は2025年に約5,061隻に達すると予想されており、規制上の障壁があるにもかかわらず、世界の排出基準を満たす上でこの技術が持続的に重要であることを示しています。

市場促進要因

国際的な船舶硫黄分規制の厳格な施行が市場の主要な推進力となっており、船主は排出制限を満たしつつ燃料価格差を活用するため、排ガス洗浄システムの導入を余儀なくされています。この規制上の圧力がスクラバーの設置を促進しており、これにより船舶は高価な規制適合燃料の代わりに、費用対効果の高い高硫黄燃料油（HSFO）を利用できるようになります。2025年1月にShip &Bunkerが指摘したように、海運大手のCOSCOはスクラバーの搭載能力を大幅に拡大し、2024年には同社の船隊の30％にこの技術が導入されました。これは2年前の10％から大幅に増加したものです。この依存度は、世界の燃料供給動向にも反映されています。Bunkermarketが2025年1月に報告したところによると、ロッテルダム港ではHSFOが依然として主要な燃料グレードであり、2024年の化石燃料総販売量の36.8％を占めており、これはスクラバーシステムの導入が堅調に利用されていることを裏付けています。

さらに、精製装置セグメントは、半導体業界における超高純度ガスの需要拡大に牽引されています。これは、現代の製造プロセスにおける微細化に伴う汚染への敏感さから生じた必要性です。メーカーがより微細なアーキテクチャへ移行するにつれ、チップの歩留まりを確保するためには、汚染物質を除去するための高度な精製インフラが不可欠となります。2025年10月のSEMIの報告によると、300mmファブ設備への世界の投資額は2025年に初めて1,000億米ドルを超えると予測されており、これは製造能力の大幅な拡大を示唆するものであり、それに伴いガス精製システムへの並行投資が必要となります。この相関関係は、精製装置市場が、半導体業界全体の資本集約度や技術的進化と本質的に結びついていることを浮き彫りにしています。

市場の課題

オープンループ式排ガス洗浄システムの運用に関する規制の不整合が深刻化しており、これが市場拡大の重大な障壁となっています。これらのシステムは排出基準を満たすための費用対効果の高い手段を提供しますが、統一された世界の枠組みが欠如しているため、沿岸諸国や港湾当局が一方的に洗浄水の排出を禁止する事態が生じています。このような規制の分断により、船舶運航者は管轄区域ごとに異なる複雑なコンプライアンス規則に対応せざるを得ず、制限水域では高価な適合燃料の使用を余儀なくされることが多々あります。こうした運航上の障壁は、スクラバー設置の設備投資を正当化する根拠となっていた当初のコスト削減効果を大幅に低下させ、その結果、船主にとっての投資メリットを弱めています。

こうした地域ごとの禁止措置の動向は、新規導入を直接阻害する不安定なビジネス環境を生み出しています。この不確実性は、主要な海運地域における最近の規制措置に顕著に表れており、最も一般的なスクラバー技術の運用可能範囲が縮小していることを示唆しています。クリーン・シッピング・アライアンス（Clean Shipping Alliance）によると、2025年、オスパー委員会（OSPAR Commission）は、北東大西洋の15カ国にまたがる港湾および内水域において、スクラバー洗浄水の排出を禁止する決定を最終決定しました。こうした規制の拡大は、資産の陳腐化リスクを増大させ、利害関係者が調達決定を延期または取り消す原因となり、世界市場の全体的な成長軌道を阻害しています。

市場の動向

主要な海事管轄区域におけるオープンループ式スクラバー洗浄水の排出禁止措置が増加していることへの戦略的対応として、ハイブリッド・ループ・マリン・スクラバーの導入が加速しています。港湾が地域の水質を保護するためにスクラバー排水に対する規制を強化する中、船主は、規制のない海域ではオープンループモード、排出禁止区域ではクローズドループモードに切り替え可能なハイブリッドシステムへと移行しています。この移行により、高価な低硫黄燃料への切り替えを必要とせずに、継続的な規制遵守が確保されます。この転換の顕著な例として、2024年9月にワルツィラが発表した事例が挙げられます。同社は、カラーライン社の船舶4隻をハイブリッドスクラバー構成にアップグレードする契約を獲得しました。これは、排出削減効率を維持しつつ、厳格化する環境規制に備えて船隊の将来性を確保することを明確に目的とした措置です。

さらに、炭素回収・利用・貯留（CCUS）機能の統合は、次の技術的進化を象徴するものであり、スクラバーを単なる排気浄化装置から多汚染物質管理プラットフォームへと変革させます。海運業界が脱炭素化の圧力に直面する中、メーカー各社は、硫黄酸化物に加えCO2排出にも対応するため、既存のスクラバーインフラに炭素回収モジュールを直接組み込んでいます。この融合により、船舶は重油を活用しつつ、炭素強度指標（CII）などの新たな温室効果ガス削減目標を達成することが可能になります。この技術的進歩を裏付けるように、2024年8月、イースタン・パシフィック・シッピング社によると、タンカー「パシフィック・コバルト」号が、船内二酸化炭素回収・貯留システムとして史上初の船級記号を取得しました。このシステムは、同船の二酸化炭素排出量の約40％を回収するように設計されており、船舶における排出削減の新たな基準を確立しました。

よくあるご質問

• 世界のスクラバーと清浄機市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の200億1,000万米ドルから2031年までに352億2,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは9.88%です。
• 世界のスクラバーと清浄機市場の最も成長が著しいセグメントは何ですか？
  • 清浄機です。
• 世界のスクラバーと清浄機市場で最大の市場はどこですか？
  • 北米です。
• 市場拡大を阻害する可能性のある大きな課題は何ですか？
  • オープンループ式スクラバーをめぐる規制の不透明感の高まりです。
• 排ガス洗浄システムを搭載した船舶の総数は2025年にどのくらいになると予想されていますか？
  • 約5,061隻に達すると予想されています。
• 市場の主要な推進力は何ですか？
  • 国際的な船舶硫黄分規制の厳格な施行です。
• ハイブリッド・ループ・マリン・スクラバーの導入が加速している理由は何ですか？
  • オープンループ式スクラバー洗浄水の排出禁止措置が増加しているためです。
• 炭素回収・利用・貯留（CCUS）機能の統合は何を象徴していますか？
  • スクラバーを単なる排気浄化装置から多汚染物質管理プラットフォームへと変革させることです。
• 主要な海運地域における最近の規制措置はどのような影響を与えていますか？
  • スクラバー技術の運用可能範囲が縮小しています。
• 主要企業はどこですか？
  • GEA Group Aktiengesellschaft、ECS Industrial、LG Electronics Inc.、Nederman Holding AB、Sharp Corporation、Thermax Limited、Tri-Mer Corporation、Valmet Corporation、Wartsila Corporation、Whirlpool Corporationです。

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のスクラバーと清浄機市場展望

• 市場規模・予測
  • 金額別
• 市場シェア・予測
  • タイプ別（スクラバー、清浄機）
  • エンドユーザー別（商業・公共施設、住宅、石油・ガス、発電、船舶、化学、冶金、製薬、その他）
  • 設置形態別（水平型、垂直型）
  • 地域別
  • 企業別（2025）
• 市場マップ

第6章 北米のスクラバーと清浄機市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 北米：国別分析
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州のスクラバーと清浄機市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 欧州：国別分析
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のスクラバーと清浄機市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• アジア太平洋地域：国別分析
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのスクラバーと清浄機市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 中東・アフリカ：国別分析
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第10章 南米のスクラバーと清浄機市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 南米：国別分析
  • ブラジル
  • コロンビア
  • アルゼンチン

第11章 市場力学

• 促進要因
• 課題

第12章 市場動向と発展

• 合併と買収
• 製品上市
• 最近の動向

第13章 世界のスクラバーと清浄機市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

• 業界内の競合
• 新規参入の可能性
• サプライヤーの力
• 顧客の力
• 代替品の脅威

第15章 競合情勢

• GEA Group Aktiengesellschaft
• ECS Industrial
• LG Electronics Inc.
• Nederman Holding AB
• Sharp Corporation
• Thermax Limited
• Tri-Mer Corporation
• Valmet Corporation
• Wartsila Corporation
• Whirlpool Corporation

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項