ホーム 市場調査レポートについて 自動車 自動車用緊急ブレーキ&システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、ブレーキタイプ別、技術タイプ別、製品タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年
表紙:自動車用緊急ブレーキ&システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、ブレーキタイプ別、技術タイプ別、製品タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年

自動車用緊急ブレーキ&システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、ブレーキタイプ別、技術タイプ別、製品タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年

Automotive Emergency Brake & System Market- Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast Segmented By Vehicle Type, By Brake Type, By Technology Type, By Product Type, By Region & Competition, 2021-2031F
発行日
ページ情報
英文 189 Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2046431
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世界の自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場は大幅な成長が見込まれており、2025年の248億9,000万米ドルから2031年までに707億2,000万米ドルへと拡大し、CAGRは19.01%という堅調な伸びを示すと予測されています。

自動車用自動緊急ブレーキ(AEB)は、衝突の危険を検知した際、特にドライバーが反応しない場合に、自動的にブレーキ機構を作動させる重要なアクティブセーフティ技術です。市場の拡大は、高度な安全装備を義務付ける政府の厳格な規制と、高い安全評価と消費者の購買決定との間に強い相関関係があることに根本的に後押しされています。これらの構造的な要因は、継続的なコンプライアンスの基準を確立し、自動車メーカー(OEM)に対し、市場へのアクセスと規制当局の承認を維持するために、すべての車種にこれらのシステムを組み込むことを義務付けています。特に悪天候下での歩行者検知において高価なセンサーのアップグレードを必要とするなど、進化する試験プロトコルへの対応に伴う高コストという大きな課題があるにもかかわらず、業界は適応力を示しています。例えば、米国道路安全保険協会(IIHS)によると、2025年には評価対象となった30車種のうち22車種が、更新された前面衝突防止試験において「Good(良好)」または「Acceptable(許容)」の評価を獲得しました。

市場概要
予測期間 2027年~2031年
市場規模:2025年 248億9,000万米ドル
市場規模:2031年 707億2,000万米ドル
CAGR:2026年~2031年 19.01%
最も成長が著しいセグメント 商用車
最大の市場 北米

市場促進要因

世界各国の政府による厳格な安全規制が、自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の主要な構造的推進力となっています。規制当局は、自主的なガイドラインから強制的な基準へと移行する傾向を強めており、メーカーは交通事故による死亡者数を減らすため、全車両に高度なブレーキ機能を組み込むことを余儀なくされています。顕著な例として、米国運輸省が最近、標準的なAEBの採用を義務付ける規制を最終決定したことが挙げられます。2024年4月の米国道路交通安全局(NHTSA)の発表によると、これにより2029年までに米国の道路で年間少なくとも360人の命が救われると予測されています。この規制圧力により、自動車メーカーが適合するセンサースイートを調達・搭載することが確実となり、市場規模の持続的な拡大が保証されます。同時に、AIを活用したセンサーフュージョン技術の飛躍的な進歩により、導入の障壁が取り除かれ、システムの信頼性が向上しています。コンピュータビジョンやレーダー処理技術の革新により、AEBシステムは低照度環境や高速走行時といった複雑な状況下でも効果的に機能するようになり、高級車セグメントを超え、一般向け車両へのより広範な導入が加速しています。この技術の成熟度は、Mobileye Global Inc.のような企業によって裏付けられています。同社は2024年度中に313車種へ先進運転支援プログラムを導入し、2025年1月までに、これらのソリューションの急速な拡張性と商業的実現可能性を実証しました。さらに、ロバート・ボッシュGmbHのような主要業界プレーヤーの堅調な業績もこれを裏付けており、同社のモビリティ事業部門は2024年に559億ユーロの売上高を計上しました。

市場の課題

世界の自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場は、絶えず進化する試験プロトコルへの対応に伴う多大な財政的負担により、重大な課題に直面しています。具体的には、悪条件の照明環境下における高度な歩行者検知の必要性から、高精度レーダーやサーマルイメージングユニットといった高価なセンサーのアップグレードを統合することが求められています。この部品コストの大幅な増加により、利益率がすでに逼迫している価格に敏感な車両セグメントへの、こうした高度なシステムの搭載が困難になっています。その結果、OEMは、消費者の購入可能価格を超えて車両価格を吊り上げることなく、これらの高度な機能を各価格帯で標準化することに苦慮しており、それによって技術の全体的な市場浸透率と販売台数の潜在力が制限されています。自動車産業イノベーション同盟(Alliance for Automotive Innovation)によると、2025年までに自動緊急ブレーキ技術の開発と導入に10億米ドル以上を投資するという自動車業界の動向が示すように、こうした経済的負担により、メーカーは市場拡大よりも規制対応を優先せざるを得なくなっています。このような巨額の沈没コストは、これらの先進安全システムを大衆市場へ積極的に展開する業界の能力を直接的に阻害し、次世代安全パッケージの全体的な普及率を鈍化させています。

市場の動向

電子式ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムへの移行に伴い、車両アーキテクチャの根本的な変化が進んでおり、業界は従来の油圧機構から完全な電気機械式ソリューションへと移行しつつあります。自動車セクターの急速な電動化により、この動向は加速しています。「ドライ」ブレーキシステムは作動油を不要とし、同時に車両重量の軽減、メンテナンスの簡素化、そして電気プラットフォームにおける回生制動効率の最適化を実現するからです。また、これらのシステムは、ブレーキペダルと物理的な制動機構の分離を可能にするという点で極めて重要であり、これは将来のソフトウェア定義車両における柔軟なインテリア設計を実現する重要な要素となります。この技術の商業的な勢いは明らかであり、ZFフリードリヒスハーフェンAGのような企業は、2025年1月までに約500万台の車両に自社の電気機械式ブレーキシステムを搭載する大規模な契約を獲得しており、これは大規模な普及に向けた大きな動きを示しています。同時に、大型商用車フリートにおけるAEB(自動緊急ブレーキ)の導入は、基本的な規制順守の枠を超え、脆弱な道路利用者の高度な検知機能へと拡大しています。メーカー各社は、自転車利用者や歩行者を巻き込む事故の被害を軽減するため、大型トラックに先進的なレーダーやカメラシステムを積極的に組み込んでおり、特に大型物流車両に固有の死角への対策に注力しています。フリート運営事業者が、法的責任の軽減や稼働停止時間の削減を優先して安全性を重視しているため、こうした先を見越した取り組みは、しばしば法規制のタイムラインを上回るペースで進められています。例えば、ボルボ・トラックは2024年10月、歩行者や自転車利用者を検知する新しい衝突警告システムを導入しました。これは、2028年に施行予定のより厳しい欧州の安全規制をすでに満たしており、優れたアクティブセーフティ基準を通じて「事故ゼロ」というビジョンを実現するという業界の取り組みを強調するものです。

よくあるご質問

  • 世界の自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の2025年の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 世界の自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の2031年の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 世界の自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場のCAGRはどのように予測されていますか?
  • 自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の最大の市場はどこですか?
  • 自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の最も成長が著しいセグメントは何ですか?
  • 自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の主要な促進要因は何ですか?
  • 自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の課題は何ですか?
  • 自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場の動向は何ですか?
  • 自動車用緊急ブレーキおよびシステム市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の自動車用緊急ブレーキ&システム市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 車種別(乗用車、商用車)
    • ブレーキタイプ別(ディスク、ドラム)
    • 技術タイプ別(衝突被害軽減ブレーキ、ダイナミックブレーキサポート、前方衝突警報)
    • 製品タイプ別(低速AEBS、高速AEBS)
    • 地域別
    • 企業別(2025)
  • 市場マップ

第6章 北米の自動車用緊急ブレーキ&システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米:国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用緊急ブレーキ&システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州:国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の自動車用緊急ブレーキ&システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域:国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの自動車用緊急ブレーキ&システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ:国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の自動車用緊急ブレーキ&システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米:国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の自動車用緊急ブレーキ&システム市場:SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Denso Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • WABCO Holdings Inc.
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Autoliv Inc.
  • Continental AG
  • Hitachi Automotive Systems Ltd.
  • Delphi Automotive PLC
  • Valeo SA
  • Hyundai Mobis

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項

自動車用緊急ブレーキ&システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、ブレーキタイプ別、技術タイプ別、製品タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年
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TechSci Research
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英文 189 Pages
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2~3営業日