エンジン市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：速度タイプ別、出力評価別、タイプ別、エンドユーザー別、地域別＆競合、2021年～2031年

世界のエンジン市場は、2025年の2,101億8,000万米ドルから2031年までに2,622億8,000万米ドルへと拡大し、CAGRは3.76％になると予測されています。

この市場は、位置エネルギーを機械的力に変換し、自動車、航空機、船舶、産業機械に動力を供給する機械システムの製造および販売に焦点を当てています。この市場の拡大は、主に、世界の貿易物流を支える商用輸送車両への需要の高まりと、産業インフラの整備が進む中で信頼性の高い予備発電が不可欠となっていることが原動力となっています。さらに、高まる食料安全保障の目標を達成するために不可欠な大型農業機械への継続的な需要により、主要経済圏全体で高性能パワートレインの調達が引き続き促進されています。

市場促進要因

エンジン市場の主な促進要因は、乗用車および商用車の世界の生産台数の増加であり、これにより内燃機関およびハイブリッドパワートレインの需要が高まっています。自動車製造拠点では、輸出および国内需要の両方を満たすために組立ラインの稼働を強化しており、サプライチェーンを維持するためにエンジンユニットの調達が増加しています。この動向はアジア市場で特に顕著であり、2024年に中国で生産された自動車3,128万台（前年比3.7％増）などの生産量が、世界の供給を支えています。同時に、民間航空交通の回復と航空機フリートの拡大により、高性能な航空宇宙用推進システムへの需要が活性化しています。航空各社は、輸送能力の回復と燃料効率の向上を図るため、積極的に機材の更新を進めており、これによりエンジン受注とアフターマーケットサービスの新たなサイクルが始まっています。例えば、エアバスは2024年に766機の航空機を納入し、これは前年比4％増となっており、航空業界の回復基調を裏付けるとともに、専用エンジンに対する安定した需要を確保しています。

市場の課題

世界のエンジン市場は、環境規制の厳格化と電動化への移行加速により、大きな課題に直面しています。このような規制環境により、メーカーは従来の内燃機関開発から、ゼロエミッション代替技術の研究開発・生産への資金配分へと、多額の設備投資を振り向けることを余儀なくされています。その結果、自動車メーカーが電動パワートレインに対応するために複雑な工場の設備更新を行うにつれ、既存のサプライチェーンが混乱し、電動化体制が完全に確立されるまでの間、操業停止時間が大幅に増加し、化石燃料ベースのエンジンの生産台数が意図的に削減されることとなります。この構造的な摩擦は、主要な自動車産業拠点における生産量に直接的な影響を及ぼしており、成長ではなく縮小の時期をもたらしています。その一例として、2025年の最初の10ヶ月間における英国の乗用車およびバン生産台数が、前年同期と比較して17％減少したことが挙げられます。

市場の動向

水素内燃エンジンの実用化は、重量や航続距離の制約によりバッテリー電気化が困難な大型車両用途において、実現可能な脱炭素化ソリューションとして急速に台頭しています。主要なパワートレインメーカーは、既存のエンジンアーキテクチャを水素燃焼に対応させることで、確立された機械部品のサプライチェーンを維持しつつ、長距離物流や産業用機器にとって不可欠な、排出量ほぼゼロの性能を実現しています。この技術的転換は、燃料供給システムの改良に焦点を当てた戦略的提携によって加速されています。例えば、ボルボ・グループは水素エンジン向け高圧直噴システムの商用化に向けた合弁事業を立ち上げ、2,800万米ドルの初期投資を受けています。同時に、デュアルフューエル（メタノールおよびアンモニア）船舶用エンジンの採用が、海運の推進システムの様相を根本的に変えつつあります。海運事業者は、従来のバンカー燃料とメタノールのようなより環境に優しい代替燃料を切り替え可能な柔軟なプラットフォームを導入することで、国際海事機関（IMO）の排出目標への準拠を積極的に追求しており、インフラの移行期間中の燃料供給リスクを効果的に軽減しています。この転換の規模は、代替燃料船の受注量の多さに反映されており、2024年には166隻のメタノール燃料船が発注され、これは代替燃料船の受注総数の32％を占めています。

よくあるご質問

• 世界のエンジン市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の市場規模は2,101億8,000万米ドル、2031年には2,622億8,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは3.76%です。
• エンジン市場の主な促進要因は何ですか？
  • 乗用車および商用車の世界の生産台数の増加により、内燃機関およびハイブリッドパワートレインの需要が高まっています。
• エンジン市場が直面している課題は何ですか？
  • 環境規制の厳格化と電動化への移行加速により、メーカーは従来の内燃機関開発からゼロエミッション代替技術の研究開発・生産への資金配分を余儀なくされています。
• 水素内燃エンジンの実用化はどのような影響を与えていますか？
  • 水素内燃エンジンは、大型車両用途において実現可能な脱炭素化ソリューションとして急速に台頭しています。
• エンジン市場で最も成長が著しいセグメントは何ですか？
  • 1000馬力以上のセグメントが最も成長が著しいです。
• 最大のエンジン市場はどこですか？
  • 北米が最大の市場です。
• エンジン市場における主要企業はどこですか？
  • Caterpillar Inc.、Wartsila Corporation、Cummins Inc.、Man Energy Solutions、Siemens Energy AG、Mitsubishi Heavy Industries Ltd.、Kawasaki Heavy Industries Ltd.、Liebherr International AG、Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.、Rolls-Royce Holdings Plc.などです。

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のエンジン市場展望

• 市場規模・予測
  • 金額別
• 市場シェア・予測
  • 回転数別（高速、中速、低速）
  • 出力別（100 hp未満、101～500 hp、501～1000 hp、1000 hp超）
  • タイプ別（内燃機関、外燃機関、往復動エンジン、ロータリーエンジン、空冷エンジン、その他）
  • エンドユーザー別（発電、船舶、機関車、鉱業、石油・ガス、建設、その他）
  • 地域別
  • 企業別（2025）
• 市場マップ

第6章 北米のエンジン市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 北米：国別分析
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州のエンジン市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 欧州：国別分析
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のエンジン市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• アジア太平洋地域：国別分析
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのエンジン市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 中東・アフリカ：国別分析
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第10章 南米のエンジン市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 南米：国別分析
  • ブラジル
  • コロンビア
  • アルゼンチン

第11章 市場力学

• 促進要因
• 課題

第12章 市場動向と発展

• 合併と買収
• 製品上市
• 最近の動向

第13章 世界のエンジン市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

• 業界内の競合
• 新規参入の可能性
• サプライヤーの力
• 顧客の力
• 代替品の脅威

第15章 競合情勢

• Caterpillar Inc.
• Wartsila Corporation
• Cummins Inc.
• Man Energy Solutions
• Siemens Energy AG
• Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
• Kawasaki Heavy Industries Ltd.
• Liebherr International AG
• Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
• Rolls-Royale Holdings Plc.

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項