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市場調査レポート
商品コード
2030218

車載用インホイールモーター市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車種別、推進方式別、モータータイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年

In-Wheel Motor Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Propulsion Type, By Motor Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 189 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
車載用インホイールモーター市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車種別、推進方式別、モータータイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年05月01日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 189 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界のインホイールモーター市場は、2025年の37億8,000万米ドルから2031年までに56億6,000万米ドルへと拡大し、CAGRは6.96%になると予測されています。

ホイールハブモーターとも呼ばれるこれらの装置は、車両のホイールハブに直接組み込まれており、従来のドライブトレイン、アクスル、ディファレンシャルを完全に置き換えます。この市場の成長は、世界の電気自動車への移行が大きな原動力となっており、車両レイアウトの最適化や、高度なトルクベクタリングを可能にする個々の車輪制御といった利点を活かしています。欧州自動車工業会（ACEA）のデータは、電気駆動の基盤が拡大していることを示しており、2025年には欧州連合（EU）における新車登録台数の17.4％をバッテリー式電気自動車が占めたと指摘しています。

市場概要
予測期間 2027年～2031年
市場規模：2025年 37億8,000万米ドル
市場規模：2031年 56億6,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 6.96%
最も成長が著しいセグメント 商用車
最大の市場 アジア太平洋

しかし、市場の成長における大きな障害となっているのが、車輪内部にモーターを収納することによる追加の非懸架重量です。この余分な質量は、車両のハンドリングや乗り心地に悪影響を及ぼす可能性があり、技術的な回避策が必要となります。その結果、製造コストと構造の複雑さの両方が増大することになります。

市場促進要因

電気自動車（EV）の人気急上昇は、世界のインホイールモーター市場の主要な推進力となっています。これは、これらのモーターが電気駆動に最適な構造上の利点を提供するためです。インホイールモーターは、より優れた空間レイアウトを実現し、各車輪を独立して制御することを可能にすることで、電気自動車の安全性とハンドリングを向上させる高度なトルクベクタリングをサポートします。ケリー・ブルー・ブックが2026年4月に国際エネルギー機関（IEA）のデータを引用して報告したように、2025年の世界の自動車販売台数の25％を電気自動車が占めており、この技術の基盤が急速に拡大していることが浮き彫りになっています。この拡大するEV市場は、インホイールモーターが将来の交通手段の不可欠な要素として定着するための絶好の機会を提供しています。

自動車工学および電気自動車プラットフォームにおける継続的な革新も、従来の設計上の制約を解消し、モーター性能を向上させることで、市場の成長を後押ししています。最近の技術的進歩では、コスト効率、高出力密度、および非懸架質量の低減が優先されており、これにより、これらのシステムは多様な車種においてますます魅力的になっています。例えば、Elaphe Propulsion Technologies社は2025年7月、同社のSonic Xプラットフォームが1輪あたり最大300kWの出力を実現し、重量増はわずか25kgにとどまることを報告しました。これは従来のe-アクスルを大幅に上回る性能です。こうした技術的なマイルストーンに加え、Protean Electric社が2024年に1,500台を生産したといった具体的な生産実績は、技術の広範な商用化を確保し、その実用性を証明する上で極めて重要です。

市場の課題

インホイールモーターの普及における大きな障壁の一つは、車両の非懸架重量が大幅に増加することです。車輪に直接質量を追加することは、ハンドリング特性や乗り心地に悪影響を及ぼし、現代の消費者が求める滑らかでレスポンスの良い運転体験を提供する取り組みを複雑にします。この余分な重量は、トラクションの低下、ハンドリング応答の鈍化、サスペンションの硬直化を招き、これらが一因となって乗員の快適性や車両の安定性を損なうリスクがあります。

こうした車両ダイナミクスへの悪影響に対処するため、メーカーは複雑な設計調整に多額の投資を行わなければならず、その結果、開発コストと生産コストの両方が高騰します。このような財政的負担により、競合の激しい電気自動車市場において、インホイールモーターを搭載した車両の経済的実現性が損なわれる可能性があります。ドイツ自動車工業会（VDA）が、2025年のドイツにおける電気自動車生産台数が前年比23％増の167万台に達したと報告していることからも明らかなように、EV市場全体は活況を呈していますが、バネ下重量という根深い問題により、インホイール技術はこのブームを十分に活かすことができていません。結局のところ、こうした根本的な性能上の妥協を克服できないことが、インホイールモーター市場の世界の拡大にとって、依然として大きな制約要因となっています。

市場の動向

モジュラー式電気自動車アーキテクチャの台頭は、インホイールモーター業界を形作る主要な動向であり、統合の効率化と広範な設計の自由度をもたらしています。このようなフレームワークにより、メーカーは統一された基本構造を活用しつつ、車体や機能をカスタマイズすることが可能となり、この戦略はハブモーターの独立した設計と完璧に調和します。開発コストと複雑さを最小限に抑えることで、このモジュラー式アプローチは、幅広い車種にとってインホイールシステムを魅力的な選択肢としています。この変化を象徴するように、プロティアン・エレクトリック社は2025年9月、最新の「ProteanDrive」システムが2026年に生産開始され、そのコストが従来のツインeアクスルと同等になることを明らかにしました。これにより、多様なモジュラープラットフォームへの導入が簡素化され、自動車メーカーがインホイールモーター搭載EVの展開を加速させる一助となります。

もう一つの重要な市場動向は、オフハイウェイおよび商用車セクターにおけるインホイールモーター技術の応用です。これらの特殊なカテゴリーでは、耐久性が高く高トルクなメカニズムが求められており、ハブモーターの効率的なパッケージング、独立制御、ダイレクトドライブ機能から多大な価値を得ています。大型電気輸送車両への移行が加速するにつれ、インホイールモーター導入の新たな道が開かれています。2025年9月のブルームバーグ・プロフェッショナル・サービスのデータによると、電気トラックは世界販売台数の約4％を占め、中国では同年上半期に約8万台が販売されました。この着実な拡大は、インホイールモーターが一般的な乗用車の枠を超え、商用車フリートの厳しい性能と効率性のニーズに応えつつあることを示しています。

よくあるご質問

  • 世界のインホイールモーター市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • インホイールモーター市場の最も成長が著しいセグメントは何ですか？
  • インホイールモーター市場で最大の市場はどこですか？
  • インホイールモーターの普及における大きな障壁は何ですか？
  • インホイールモーター市場の主要な推進力は何ですか？
  • インホイールモーターの技術的進歩にはどのようなものがありますか？
  • インホイールモーター市場における重要な市場動向は何ですか？
  • インホイールモーター市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の車載用インホイールモーター市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 車種別（乗用車、商用車）
    • 推進方式別（バッテリー電気自動車（BEV）、PHEV、燃料電池電気自動車（FCEV））
    • モータータイプ別（ラジアル、アキシャル）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の車載用インホイールモーター市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の車載用インホイールモーター市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の車載用インホイールモーター市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの車載用インホイールモーター市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の車載用インホイールモーター市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の車載用インホイールモーター市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Protean Electric Limited
  • Elaphe Propulsion Technologies Ltd.
  • NTN Corporation
  • Nidec Corporation
  • Schaeffler AG
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Hyundai Mobis Co., Ltd.
  • Printed Motor Works Limited
  • DeepDrive GmbH

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項