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市場調査レポート
商品コード
1963944

二輪車用燃料噴射システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：エンジンサイズ別、車両タイプ別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年

Two-Wheeler Fuel Injection Systems Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Engine Size, By Vehicle Type, By Demand Category, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
二輪車用燃料噴射システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：エンジンサイズ別、車両タイプ別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の二輪車用燃料噴射システム市場は、2025年の138億2,000万米ドルから2031年までに207億8,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.03％を記録すると予測されております。

この業界は、従来のキャブレターに取って代わり、燃焼効率の向上と排出ガスの削減を図るため、微粒化した燃料を直接エンジンに噴射する電子制御式燃料供給装置の取引を中心に展開しております。成長の主な要因は、ユーロ5やBS-VIなどの環境基準の厳格な実施に加え、燃費効率に優れた車両を求める消費者の嗜好の高まりです。欧州二輪車工業会（ACEM）が指摘するように、主要欧州市場における新規二輪車登録台数は2024年に10.1％増加し、115万5,640台に達しており、これらの適合技術を必要とする車両に対する強い需要を示しています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 138億2,000万米ドル
市場規模：2031年 207億8,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 7.03％
最も成長が速いセグメント 101cc～150cc
最大の市場 アジア太平洋地域

このような成長にもかかわらず、市場は、キャブレター式代替品と比較した燃料噴射技術の導入コストの高さという大きな障壁に直面しております。この価格差は、価格感度が高く、エントリーレベルの消費者にとって手頃な価格が優先事項となる発展途上国での普及を妨げております。さらに、これらの複雑な電子システムを維持するためには、専用の診断機器と訓練を受けた技術者が必要であるため、地方や準都市部でのサービス提供が制限され、結果として大衆市場セグメントへの急速な拡大が妨げられております。

市場促進要因

厳格な政府排出ガス規制の実施が、世界の二輪車用燃料噴射システム市場の主要な推進力となっております。欧州のユーロ5+やインドのBS-VI OBD-2など、世界各国の規制機関が排出ガス基準を強化しており、機械式キャブレターよりも精密な燃料供給能力を備えた電子燃料噴射（EFI）が必須となっております。この規制圧力により、メーカーはリアルタイム燃焼制御のための高度なセンサーベースシステムを統合せざるを得ず、これが直接的に部品サプライヤーの収益を押し上げています。例えば、ボッシュ社は2025年11月のプレスリリースで、二輪車部門の第2四半期収益が81.8％増加したと報告しており、これは主にOBD-II適合に必要な排気ガスセンサーの販売増加によるもので、法的義務が市場導入を促進することを証明しています。

同時に、新興経済国における二輪車市場の急速な拡大が、これらのシステムにとって重要な販売数量の牽引役となっています。東南アジアおよび南アジア諸国では、個人移動手段に対する持続的な需要が生じており、これらの市場が近代化するにつれ、規制適合パワートレインに対する膨大な基盤需要が創出されています。これらの地域における生産規模の大きさは、燃料噴射技術への移行が漸進的であっても、販売台数に大きな影響を与えることを保証しています。インド自動車工業会（SIAM）の2025年1月報告書によれば、2024年4月から12月にかけてのインド国内二輪車販売台数は1,503万9,570台に達しました。この市場の深さは、ヒーロー・モトコープ社が2023-24会計年度に550万台以上を販売した事実からも明らかであり、燃料噴射システムの普及を支える巨大な事業規模を裏付けています。

市場の課題

電子燃料噴射（EFI）技術の導入コストが従来のキャブレター式システムに比べて高いことが、世界の二輪車燃料噴射システム市場の成長を阻害する主要な課題となっております。このコスト差は、二輪車が必須の低コスト輸送手段として利用される価格感度の高い発展途上国において、特に大きな購入障壁を生み出しています。電子制御ユニット、センサー、燃料ポンプなどの複雑な部品の統合は、メーカーに小売価格の上昇を強いる結果となり、エントリーレベルセグメントの予算重視の購買層に特に大きな影響を与えます。その結果、この価格圧力はマスマーケットにおける需要を抑制し、技術の急速かつ普遍的な普及を妨げ、全体的な販売台数の拡大を制限しています。

この構造的な制約は、主要な二輪車拠点におけるコスト重視セグメントの販売実績からも明らかです。大衆市場が価格上昇を完全に吸収できない状況は、市場の変動性と販売台数の抑制を招いています。インド自動車工業会（SIAM）によれば、2024年12月の国内二輪車販売台数は前年同月比14.9％減の65万3,808台となりました。他の自動車カテゴリーが成長する中でのオートバイセグメントのこの大幅な縮小は、これらの消費者の極端な価格感応度を浮き彫りにするとともに、規制適合型燃料供給システムに伴う所有コストの上昇が、持続的な市場成長を阻害し続けていることを示しています。

市場動向

主要な二輪車生産拠点におけるエネルギー多様化の要請を背景に、フレックス燃料およびエタノール対応の噴射システムの開発が重要な動向として浮上しています。メーカー各社は、E20やE85といった高エタノール混合燃料の腐食性に耐えつつ、多様な燃料密度において最適な燃焼を確保するため、燃料ポンプ、インジェクター、電子制御ユニット（ECU）を含む燃料供給システムの根本的な再設計を進めています。この技術的転換はラテンアメリカで最も顕著であり、同地域では混合燃料車向けの強固なエコシステムが確立され、特殊な噴射部品に対する持続的な需要が生み出されています。アブラシクロ社（2025年10月）の『二輪車メーカーが祝賀』報告書によれば、主にフレックス燃料対応車両を製造するブラジル二輪車産業は、2025年1～9月期に149万6,169台の生産台数を記録し、エタノール対応燃料システムの市場規模の膨大さを裏付けています。

同時に、ワイヤレス接続性とスマート診断機能をエンジン制御ユニット（ECU）に直接統合する動きが市場で広まっています。現代のECUは単純な燃焼管理を超え、テレマティクスの中核ノードとして進化しており、リアルタイムの車両状態データを処理し、ターンバイターンナビゲーションやBluetoothスマートフォン連携などの機能を実現します。この融合により、部品サプライヤーはソフトウェア定義車両のコンセプトを支える「コネクテッド」エンジン管理ソリューションを提供することで、噴射システムの付加価値を高めることが可能となります。ボッシュ社の2025年1月発表『2024年度決算におけるボッシュの堅調な業績』プレスリリースによれば、同社のモビリティ事業部門（二輪車・パワースポーツ部門の主要ポートフォリオ基盤として接続機能を掲げる）は559億ユーロの売上収益を計上し、これらの先進電子システムの商業的重要性を浮き彫りにしております。

よくあるご質問

  • 世界の二輪車用燃料噴射システム市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 二輪車用燃料噴射システム市場の最も成長が速いセグメントはどれですか？
  • 二輪車用燃料噴射システム市場で最大の市場はどこですか？
  • 二輪車用燃料噴射システム市場の主要な推進力は何ですか？
  • 二輪車用燃料噴射システム市場の課題は何ですか？
  • 二輪車用燃料噴射システム市場の主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の二輪車用燃料噴射システム市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • エンジンサイズ別（100cc未満、101cc～150cc、151cc～250cc、251cc～500cc、501cc以上）
    • 車両タイプ別（スクーター、オートバイ）
    • 需要カテゴリー別（OEM、アフターマーケット）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の二輪車用燃料噴射システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の二輪車用燃料噴射システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の二輪車用燃料噴射システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの二輪車用燃料噴射システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の二輪車用燃料噴射システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の二輪車用燃料噴射システム市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Robert Bosch GmbH
  • Marelli Holdings Co., Ltd.
  • Denso Corporation
  • Mikuni Corporation
  • Hitachi Astemo, Ltd.
  • DUCATI Energia Spa
  • Walbro LLC
  • EDELBROCK, LLC.
  • SEDEMAC Mechatronics Pvt Ltd.
  • UCAL Systems Inc.

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項