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市場調査レポート
商品コード
1953955

軌道上衛星サービス市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、サービス別、エンドユーザー別、地域別＆競合、2021年～2031年

On-Orbit Satellite Servicing Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Service, By End User, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
軌道上衛星サービス市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、サービス別、エンドユーザー別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の軌道上衛星サービス市場は、2025年の32億1,000万米ドルから2031年までに56億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR9.95％で推移すると予測されています。

軌道上衛星サービスとは、宇宙船の展開後に実施される、点検、修理、燃料補給、組み立て、またはアップグレードを目的とした様々な宇宙空間におけるロジスティクス業務を指します。本市場の主な促進要因は、高価値資産の収益創出期間を延長する経済的必要性と、持続可能な宇宙アクセスを確保するための軌道上デブリ対策の重要性です。これらの促進要因は、混雑する宇宙環境における財務効率と物理的持続可能性のための基本的な構造的必要性を表しており、一時的な市場動向とは一線を画しています。

市場概要
予測期間 2027年～2031年
市場規模：2025年 32億1,000万米ドル
市場規模：2031年 56億7,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 9.95％
最も成長が速いセグメント 大型衛星（1000kg超）
最大の市場 北米

しかしながら、標準化されたドッキングインターフェースや規制枠組みの欠如が市場の急速な成長を妨げており、これにより顧客衛星とサービス車両間の相互運用性が複雑化しています。この技術的・法的な分断は、第三者の資産をサービスしようとする事業体にとって高い運用リスクをもたらします。このようなソリューションの必要性は、低軌道における衛星密度の増加によってさらに顕著になっています。Satellite Industry Associationによると、2025年には、前年末時点で合計11,539基の衛星が地球軌道上で運用されていたと報告されています。

市場促進要因

衛星の寿命延長および燃料補給サービスに対する需要の高まりは、宇宙機を固定寿命資産からアップグレード可能なインフラへと転換することで、市場を根本的に再構築しています。運用事業者は、投資収益率を最大化し運用上の回復力を確保するため、国家安全保障資産や高価値商業プラットフォームのサービス提供ソリューションを積極的に模索しています。この変化は、消耗や故障から重要な軌道能力を保護するための大規模な防衛投資によって加速されています。例えば、2024年5月付SpaceNewsの記事『Starfish Space、宇宙軍から3,750万米ドルの契約を獲得』によれば、米国宇宙軍は同社に対し、自律ドッキングおよび機動ミッション用のサービス車両「Otter」の開発に向け、3,750万米ドルの戦略的資金増額を授与しました。これは運用サービスアーキテクチャへの移行を実証するものです。

同時に、宇宙デブリの積極的な除去の必要性が高まる中、軌道環境の過密化に伴う物理的リスクへの対応が産業界に迫られています。衝突確率が高まる中、規制機関や運用事業者は、長期的な軌道環境の持続可能性を保護し、責任を軽減するため、除去技術の優先度を高めています。欧州宇宙機関（ESA）が2024年7月に発表した『年次宇宙環境報告書』によれば、監視ネットワークが追跡する軌道上の物体は約3万5,000個に上り、この密度はミッションの安全性に深刻な脅威をもたらしています。金融業界もこの危機への対応に商業的価値を見出しています。TechNode Globalが2024年6月に発表した記事『日本のアストロスケール、東京IPOで1億5,300万米ドルを調達』によれば、Astroscale Holdingsは東京証券取引所への上場時に約1億5,300万米ドルを調達し、宇宙ゴミ対策ビジネスモデルに対する市場の強い信頼を示しました。

市場の課題

標準化されたドッキングインターフェースと規制枠組みの欠如は、現在、軌道上衛星サービス産業の成長における主要な構造的障壁となっています。燃料補給やドッキングに関する普遍的に受け入れられた技術基準がないため、サービス提供者は顧客衛星ごとに特注のミッション固有ソリューションを設計しなければなりません。この分断は運用コストと開発期間を大幅に増加させ、市場が合理化された産業モデルを採用することを事実上妨げています。さらに、接近操作時の責任に関する明確な法的枠組みの欠如は、投資家や保険会社にとって大きな不確実性を生み出し、資本流入と商業的普及を停滞させています。

安全かつ相互運用可能な接続を保証できないこの状況は、精度が不可欠な軌道環境の混雑化が進む中で特に有害です。非標準化された機動に伴うリスクは、現在地球を周回する物体の膨大な量によってさらに増幅され、サービス車両の軌道計画を複雑化させています。欧州宇宙機関（ESA）によれば、2024年時点で追跡対象の宇宙物体の総数は約3万5,000個に達し、このうち10センチメートル以上の破片は2万6,000個に上ります。この高密度環境は複雑なロジスティクス業務にとって危険な背景となり、技術的な相互運用性の欠如がミッション失敗の可能性を高め、ひいては市場全体の成長を遅らせています。

市場動向

軌道上燃料補給ステーションおよび転送サービスの商業化は、宇宙機の寿命を打ち上げ時の燃料容量から切り離す推進剤サプライチェーンを確立することで、軌道上ロジスティクスを変革しています。この動向は単なる寿命延長を超え、推進剤を機動可能な資産に供給できるタンカーや転送車両からなる分散型インフラを構築します。これにより、搭載燃料を消耗させることなく軌道傾斜角の変更や軌道高度の引き上げといった動的な運用が可能となります。この進化するアーキテクチャは、静止軌道や月周回軌道における長期ミッションの持続に不可欠であり、衛星運用を単発型パラダイムから再燃料可能なエコシステムへと効果的に移行させます。Payload Space2025年11月号の「Orbit Fab、ESA及び英国宇宙機関との再燃料供給契約を獲得」記事によれば、Orbit Fabは2028年までに宇宙空間での再燃料供給能力を実証する契約を約170万米ドルで獲得しました。

同時に、宇宙空間における組立・製造能力の出現は、打ち上げロケットのフェアリングによる体積制限を克服し、軌道上で直接大規模構造物を構築する方向への並行的な転換を表しています。この進歩により、単体での展開が不可能なモジュール式発電所や大型アンテナの製造が可能となり、軌道上資産の性能密度が根本的に向上します。連邦機関や民間事業者は、微小重力環境下での自律的な構造物建設と材料加工の実現可能性を検証するため、これらの技術に積極的に資金を提供しています。Orbital Today誌2025年10月号掲載記事「Momentus、宇宙製造・推進技術試験でNASA契約を獲得」によれば、Momentusは総額760万米ドルに相当する契約を獲得し、こうした革新的な宇宙内製造技術の実証実験を実施することとなりました。これは概念段階から運用試験段階への進展を示すものです。

よくあるご質問

  • 世界の軌道上衛星サービス市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 軌道上衛星サービス市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 軌道上衛星サービス市場で最大の市場はどこですか？
  • 軌道上衛星サービス市場の主な促進要因は何ですか？
  • 軌道上衛星サービス市場の課題は何ですか？
  • 宇宙デブリの除去に関する市場の動向は何ですか？
  • 軌道上燃料補給ステーションの商業化はどのような影響を与えていますか？
  • 宇宙空間における組立・製造能力の出現はどのような影響を与えていますか？
  • 軌道上衛星サービス市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の軌道上衛星サービス市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • タイプ別（小型衛星（500kg未満）、中型衛星（501-1000kg）、大型衛星（1000kg超））
    • サービス別（アクティブデブリ除去（ADR）・軌道調整、ロボットによるサービス、燃料補給、組立）
    • エンドユーザー別（軍事・政府機関、民間企業）
    • 地域別
    • 企業別（2025年）
  • 市場マップ

第6章 北米の軌道上衛星サービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の軌道上衛星サービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の軌道上衛星サービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの軌道上衛星サービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の軌道上衛星サービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の軌道上衛星サービス市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Maxar Technologies
  • Astroscale Holdings Inc.
  • SpaceLogistics LLC
  • Airbus SE
  • Thales Alenia Space
  • Tethers Unlimited, Inc.
  • Altius Space Machines, Inc.
  • Orbit Fab, Inc.
  • Momentus, Inc.
  • Orbitaid Aerospace Private Limited

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項