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市場調査レポート
商品コード
1953920

航空機内用プラスチック市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：材料タイプ、形状タイプ、航空機タイプ、地域別＆競合、2021年～2031年

Aircraft Interior Plastics Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Material Type, By Form Type, By Aircraft Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
航空機内用プラスチック市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：材料タイプ、形状タイプ、航空機タイプ、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の航空機内装用プラスチック市場は、2025年の39億9,000万米ドルから2031年までに54億4,000万米ドルへ拡大し、CAGR5.31％を記録すると予測されております。

これらのプラスチックは、オーバーヘッドビン、壁パネル、ギャレー、トイレ、座席アセンブリなどの客室部品向けに設計された特殊なポリマー材料を含み、構造的完全性を確保しつつ重量を最適化することを目的としております。本市場の主な促進要因は、燃料効率向上のための航空機重量削減の必要性と、機材拡充・近代化を必要とする世界の航空旅行の堅調な回復です。国際航空運送協会（IATA）のデータによると、2024年の世界の旅客輸送量（収益旅客キロベース）は前年比10.4％増加しました。この急増により、航空会社は新機材の導入や既存機材の内装改修に投資せざるを得ず、耐久性に優れた軽量プラスチックソリューションへの需要が持続しています。

市場概要
予測期間 2027年～2031年
市場規模：2025年 39億9,000万米ドル
市場規模：2031年 54億4,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 5.31％
最も成長が速いセグメント ナローボディ機
最大の市場 北米

しかしながら、市場拡大には重大な課題が存在します。火災、煙、毒性に関する厳格な規制基準により、許容される材料組成が厳しく制限されているためです。メーカーは、これらの厳しい安全認証に適合する先進的なポリマーを開発するという複雑な課題を乗り越えなければなりません。同時に、持続可能でリサイクル可能な製品ライフサイクルを求める業界の圧力の高まりにも対応する必要があります。この二重の要件は、研究コストの増加や認証プロセスの長期化を招くことが多く、代替プラスチック技術の航空宇宙サプライチェーンへの導入を遅らせる可能性があります。

市場促進要因

世界の民間航空機の納入台数増加と機体近代化の流れが、航空機内装用プラスチック市場の主要な推進力となっております。航空会社が旅客需要の回復に対応するため機材を積極的に拡充する中、機体全体の重量削減と燃料消費の最適化に不可欠なオーバーヘッドビン、サイドウォールパネル、座席アセンブリなどの軽量ポリマー部品の需要も相応に増加しています。この需要は、航空業界の長期的な成長軌道によってさらに支えられており、これによりOEMメーカーからの先進プラスチック材料への継続的な需要が保証されます。ボーイング社が2025年6月に発表した「商用機市場見通し2025-2044」によれば、2044年までに43,600機の新規商用機需要が見込まれており、内装用プラスチックソリューションの消費を牽引する大規模かつ持続的な生産量を裏付けております。

同時に、機内改装・改修プログラムの普及拡大が重要な二次的促進要因となり、内装用プラスチックのアフターマーケット需要を押し上げています。新機材の納入遅延により、主要航空会社は既存機材の耐用年数を延長するため、現代的な設備を備えた機内改装を実施しており、耐久性と美観を兼ね備えたプラスチック部品の大量需要が生じています。例えば、2025年3月のAero News Journal誌の記事によれば、エミレーツ航空は200機以上の機内改装に向け、改修投資額を50億米ドルに増額したと報じられています。この動向の世界の広がりを示す例として、2025年4月のビジネススタンダード紙の報道によれば、エア・インディアは4億米ドルの自社機材改修プログラムを推進しており、現在では機材の50％以上にアップグレードされた客室が導入されています。これは、市場成長を支える内装近代化への広範な取り組みをさらに裏付けるものです。

市場の課題

火災、煙、毒性に関する基準の厳格な施行と、リサイクル可能な材料のライフサイクルの必要性が相まって、市場の急速な拡大に対する大きな障壁となっています。メーカー各社は、新たな持続可能なポリマーが構造性能を損なうことなく安全基準を遵守していることを証明するため、高コストな多段階試験体制を余儀なくされています。この長期にわたる検証プロセスは認証のボトルネックを生み、適合した内装ソリューションを商業的に実現可能な状態にするまでのリードタイムを延長することで、成長を直接阻害しています。その結果、サプライチェーンは航空会社の積極的な機材近代化スケジュールに資材の準備を合わせることに苦慮しています。

この製品認証の遅延は、より広範な生産減速に大きく寄与し、設置されるプラスチックの総量を制限しています。国際航空運送協会（IATA）によれば、2024年の民間航空機納入台数は推定1,254機となり、持続的なサプライチェーンおよび生産上の制約により、業界の当初予測を約30％下回りました。この大幅な納入不足は、新規内装プラスチック部品の市場への物理的な参入を制限し、高い旅客需要を活用する機会を業界が逃す結果となり、潜在的な収益拡大を事実上停滞させています。

市場動向

カスタム内装部品向け積層造形技術の普及は、複雑な形状のオンデマンド生産を可能にすることでサプライチェーンに革命をもたらしています。この技術により航空会社は、飛行認証済み部品を現地で印刷することで長いリードタイムを回避し、在庫コストを削減できます。また、試作段階を超え、重要度の低い客室部品における本格的な商業応用へと進展しています。この能力を示す事例として、2024年6月のプレスリリース「ストラタシスとAMクラフト、航空向け3D部品製造の成長促進で提携」では、両社のEASA認証プリンターネットワークがこれまでに28,000点以上の飛行部品を生産したことが報告され、印刷ポリマーソリューションの急速な産業的受容が強調されました。

また、メーカー各社が機内内装をネットゼロ持続可能性目標に整合させる中、バイオベースおよび再生ポリマー複合材の採用も加速しています。この動向では、化石燃料由来の熱可塑性プラスチックを、同等の安全性能を備えながら埋蔵炭素を低減する循環型材料に置き換える動きが進み、OEM各社は運用環境下でこれらの環境に配慮した配合を積極的に検証しています。この材料技術の進歩を示す事例として、ボーイング社が2024年5月に発表した「新客室・効率化技術を試験するecoDemonstrator」によれば、同社の2024年飛行試験プログラムでは、再生炭素繊維製天井パネルと、25%のバイオベース樹脂で製造された耐久性のある床材を評価中です。これは客室設計における循環型社会実現に向けた重要な一歩となります。

よくあるご質問

  • 世界の航空機内装用プラスチック市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 航空機内装用プラスチック市場の主な促進要因は何ですか？
  • 最も成長が速いセグメントはどれですか？
  • 航空機内装用プラスチック市場の最大の市場はどこですか？
  • 市場拡大における重大な課題は何ですか？
  • 航空機内装用プラスチック市場の主要企業はどこですか？
  • 市場動向として注目される技術は何ですか？
  • 持続可能な材料の採用が進んでいる理由は何ですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の航空機内用プラスチック市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 材料タイプ別（エポキシ樹脂、フェノール樹脂、PPS樹脂、PEI樹脂、PASU樹脂、PA樹脂、PC樹脂、その他）
    • 形状別（強化プラスチック、非強化プラスチック）
    • 航空機タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の航空機内用プラスチック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の航空機内用プラスチック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の航空機内用プラスチック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの航空機内用プラスチック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の航空機内用プラスチック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の航空機内用プラスチック市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Safran SA
  • Triumph Group, Inc
  • JAMCO Corporation
  • Diehl Stiftung & Co. KG
  • RTX Corporation
  • FACC AG
  • The Gill Corporation
  • The Boeing Company
  • AerQ GmbH
  • Hexcel Corporation

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項