航空機内装用熱可塑性プラスチックの2032年までの市場予測： 材料タイプ、航空機タイプ、形態タイプ、プロセスタイプ、用途、エンドユーザー、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、航空機内装用熱可塑性プラスチックの世界市場は2025年に29億8,000万米ドルを占め、予測期間中のCAGRは9.2％で成長し、2032年には55億2,000万米ドルに達する見込みです。

航空機内装用熱可塑性プラスチックは、座席、キャビンパネル、オーバーヘッドビン、化粧室など、航空機の内装部品の構造に使用される高性能プラスチック材料です。軽量、耐久性、難燃性、成形のしやすさで知られるこれらの材料は、航空機全体の重量を減らし、燃費を向上させるのに役立っています。熱可塑性プラスチックは、その費用対効果、設計の柔軟性、厳しい航空宇宙安全基準や規制基準への適合性から、最新の航空業界でますます好まれています。

軽量素材と燃料効率に対する需要

航空会社は、軽量化、運航効率の向上、燃料消費コストの削減を継続的に追求しています。熱可塑性プラスチックは強度対重量比が高く、機内部品や構造部品に最適です。その柔軟性と製造の容易さにより、航空宇宙用途での採用がさらに進んでいます。環境規制の高まりは、メーカーを持続可能な軽量ソリューションへと押し上げています。その結果、航空機内装用熱可塑性プラスチックは、世界中の航空会社や航空機メーカーに好まれる選択肢となりつつあります。

高い初期材料費と金型費

航空機内装品への先端熱可塑性プラスチックの採用は、高い初期材料費と金型費が妨げとなっています。カスタマイズされた熱可塑性プラスチック部品の開発には、特殊な設備と熟練した労働力への多額の投資が必要です。製造工程では、精密なエンジニアリングと、厳しい航空安全基準を満たすための大規模なテストが必要となります。さらに、耐久性や難燃性を確保するための研究開発にも投資しなければならないです。こうした財政的課題は、特に中小の航空機メーカーにとって、熱可塑性プラスチックの普及を遅らせる可能性があります。

航空旅客数の増加と機材の拡大

航空会社は、乗客の快適性と運航効率を高めるため、機材を拡大し、客室内装を近代化しています。軽量で耐久性のある素材へのニーズは、燃料効率の向上とメンテナンスコストの削減への取り組みと一致しています。熱可塑性プラスチックの技術的進歩により、航空機内装の美観、カスタマイズ性、耐久性が向上しています。乗客の増加に伴い、航空会社はプレミアムシート、調理室の改善、機内デザインの強化に力を入れています。その結果、航空機内装用熱可塑性プラスチックの市場は急成長を続けています。

新しい熱可塑性プラスチックの設計経験が少ない

航空機内装品の設計者は、熱可塑性プラスチックの特性を構造的・審美的に最適化するための専門知識を必要とします。航空機の内装に最先端の熱可塑性プラスチックを組み込むには、精密なエンジニアリングと大規模な試作品が必要です。経験の浅いメーカーは、材料の選択、生産技術、法規制の遵守に苦慮するかもしれません。さらに、長期的な耐久性や難燃性に対する懸念から、大規模な試験と検証が必要となります。

COVID-19の影響

COVID-19の大流行は航空機内装用熱可塑性プラスチック市場を大きく混乱させ、航空機の生産と近代化プロジェクトの遅れにつながりました。航空会社の財政的制約により、航空機のアップグレードが延期され、新しいキャビン材料への投資が減少しました。しかし、パンデミックは、航空会社がパンデミック後の回復のために費用対効果の高いソリューションを求めたため、軽量材料の需要も加速させました。衛生対策の強化と乗客の快適性への配慮が、抗菌性で洗浄しやすい熱可塑性プラスチックの技術革新を推進しました。

予測期間中、押出成形セグメントが最大になる見込み

複雑な航空機内装部品の製造におけるその汎用性から、予測期間中、押出分野が最大の市場シェアを占めると予想されます。押出熱可塑性プラスチックは、シートパネル、窓周り、サイドウォール、オーバーヘッドビンに広く使用されています。軽量でありながら耐久性のある部品を製造できるため、燃費効率が向上し、航空機の重量が軽減されます。カスタマイズ可能なデザインと美観の向上に対する需要が、このセグメントの成長をさらに後押ししています。

予測期間中、ガレーセグメントのCAGRが最も高くなる見込み

予測期間中、効率的なギャレー設計が重視されるようになっていることから、ギャレー・セグメントが最も高い成長率を示すと予測されます。航空会社は、食事サービス業務の改善と乗客の利便性向上のため、軽量熱可塑性プラスチックでギャレー・スペースを最適化しています。先進的な熱可塑性プラスチックは、優れた耐久性、耐衝撃性、容易なメンテナンスを提供し、調理室用途に理想的です。ギャレーエリアにおけるモジュラー設計と人間工学的設計の統合が、革新的な熱可塑性プラスチックソリューションの需要を牽引しています。

最大のシェアを占める地域

予測期間中、アジア太平洋地域は航空産業が急速に拡大しているため、最大の市場シェアを占めると予想されます。航空宇宙製造を支援する政府の強力なイニシアチブが、市場拡大をさらに後押ししています。アジア太平洋地域における航空旅客数の増加は、航空会社に客室の改装や近代的な内装への投資を促しています。大手航空機メーカーやサプライヤーが存在することも、同地域での熱可塑性プラスチックの採用を後押ししています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、北米地域が最も高いCAGRを示すと予想されます。米国は、主要な航空機メーカーと材料サプライヤーが熱可塑性プラスチックのイノベーションを推進し、業界をリードしています。研究開発への投資が多いため、航空機内装への先端熱可塑性プラスチックの統合が促進されています。この地域は、燃料効率と持続可能な航空ソリューションに重点を置いており、市場の拡大に貢献しています。

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• 企業プロファイル
  • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査資料
  • 1次調査資料
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の航空機内装用熱可塑性プラスチック市場：材料別

• ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）
• ポリカーボネート（PC）
• ポリフェニレンサルファイド（PPS）
• アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）
• ポリアミド（PA）
• ポリ塩化ビニル（PVC）
• ポリエーテルイミド（PEI）
• ポリフェニルサルフォン（PPSU）
• ポリプロピレン（PP）
• その他の素材の種類

第6章 世界の航空機内装用熱可塑性プラスチック市場：航空機タイプ別

• ナローボディ機
• ワイドボディ機
• リージョナル航空機
• ビジネスジェット
• 軍用機

第7章 世界の航空機内装用熱可塑性プラスチック市場：形態タイプ別

• 強化プラスチック
• 非強化プラスチック

第8章 世界の航空機内装用熱可塑性プラスチック市場：プロセスタイプ別

• 熱成形
• 射出成形
• 押し出し
• その他のプロセスタイプ

第9章 世界の航空機内装用熱可塑性プラスチック市場：用途別

• 座席部品
• キャビンライニングとパネル
• 頭上荷物棚
• 洗面所設備
• ウィンドウシェード
• ガレー船
• フロアパネル
• 機内エンターテイメント＆コネクティビティ（IFEC）システム
• コックピット機器
• その他の用途

第10章 世界の航空機内装用熱可塑性プラスチック市場：エンドユーザー別

• オリジナル機器（OE）
• アフターマーケット
• その他のエンドユーザー

第11章 世界の航空機内装用熱可塑性プラスチック市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第12章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第13章 企業プロファイリング

• Collins Aerospace
• Safran S.A.
• SABIC
• Solvay S.A.
• Victrex plc
• BASF SE
• Evonik Industries AG
• DuPont
• JAMCO Corporation
• Diehl Stiftung & Co. KG
• FACC AG
• Hexcel Corporation
• Schneller
• DEMGY Group
• Universal Plastics

List of Tables

• Table 1 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Region (2024-2032) ($MN)
• Table 2 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Material Type (2024-2032) ($MN)
• Table 3 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polyetheretherketone (PEEK) (2024-2032) ($MN)
• Table 4 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polycarbonate (PC) (2024-2032) ($MN)
• Table 5 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polyphenylene Sulfide (PPS) (2024-2032) ($MN)
• Table 6 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) (2024-2032) ($MN)
• Table 7 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polyamide (PA) (2024-2032) ($MN)
• Table 8 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polyvinyl Chloride (PVC) (2024-2032) ($MN)
• Table 9 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polyetherimide (PEI) (2024-2032) ($MN)
• Table 10 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polyphenylsulfone (PPSU) (2024-2032) ($MN)
• Table 11 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Polypropylene (PP) (2024-2032) ($MN)
• Table 12 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Other Material Types (2024-2032) ($MN)
• Table 13 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Aircraft Type (2024-2032) ($MN)
• Table 14 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Narrow-body Aircraft (2024-2032) ($MN)
• Table 15 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Wide-body Aircraft (2024-2032) ($MN)
• Table 16 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Regional Aircraft (2024-2032) ($MN)
• Table 17 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Business Jets (2024-2032) ($MN)
• Table 18 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Military Aircraft (2024-2032) ($MN)
• Table 19 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Form Type (2024-2032) ($MN)
• Table 20 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Reinforced Plastics (2024-2032) ($MN)
• Table 21 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Non-Reinforced Plastics (2024-2032) ($MN)
• Table 22 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Process Type (2024-2032) ($MN)
• Table 23 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Thermoforming (2024-2032) ($MN)
• Table 24 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Injection Molding (2024-2032) ($MN)
• Table 25 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Extrusion (2024-2032) ($MN)
• Table 26 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Other Process Types (2024-2032) ($MN)
• Table 27 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Application (2024-2032) ($MN)
• Table 28 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Seating Components (2024-2032) ($MN)
• Table 29 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Cabin Linings and Panels (2024-2032) ($MN)
• Table 30 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Overhead Bins (2024-2032) ($MN)
• Table 31 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Lavatory Fittings (2024-2032) ($MN)
• Table 32 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Window Shades (2024-2032) ($MN)
• Table 33 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Galleys (2024-2032) ($MN)
• Table 34 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Floor Panels (2024-2032) ($MN)
• Table 35 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By In-Flight Entertainment & Connectivity (IFEC) Systems (2024-2032) ($MN)
• Table 36 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Cockpit Equipment (2024-2032) ($MN)
• Table 37 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Other Applications (2024-2032) ($MN)
• Table 38 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By End User (2024-2032) ($MN)
• Table 39 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Original Equipment (OE) (2024-2032) ($MN)
• Table 40 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Aftermarket (2024-2032) ($MN)
• Table 41 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market Outlook, By Other End Users (2024-2032) ($MN)

Note: Tables for North America, Europe, APAC, South America, and Middle East & Africa Regions are also represented in the same manner as above.

According to Stratistics MRC, the Global Aircraft Interior Thermoplastics Market is accounted for $2.98 billion in 2025 and is expected to reach $5.52 billion by 2032 growing at a CAGR of 9.2% during the forecast period. Aircraft interior thermoplastics are high-performance plastic materials used in the construction of interior components of aircraft, such as seating, cabin panels, overhead bins, and lavatories. Known for their lightweight, durability, flame resistance, and ease of molding, these materials help reduce overall aircraft weight and improve fuel efficiency. Thermoplastics are increasingly preferred in modern aviation for their cost-effectiveness, design flexibility, and compliance with stringent aerospace safety and regulatory standards.

Market Dynamics:

Driver:

Demand for lightweight materials & fuel efficiency

Airlines are continuously seeking ways to reduce weight, improve operational efficiency, and cut fuel consumption costs. Thermoplastics offer high strength-to-weight ratios, making them ideal for cabin components and structural parts. Their flexibility and ease of manufacturing further enhance their adoption in aerospace applications. Increasing environmental regulations are pushing manufacturers toward sustainable, lightweight solutions. As a result, aircraft interior thermoplastics are becoming a preferred choice for airlines and aircraft manufacturers globally.

Restraint:

High initial material and tooling costs

The adoption of advanced thermoplastics in aircraft interiors is hindered by high initial material and tooling expenses. Developing customized thermoplastic components requires significant investment in specialized equipment and skilled labor. The production process involves precision engineering and extensive testing to meet stringent aviation safety standards. Additionally, manufacturers must invest in research and development to ensure durability and flame resistance. These financial challenges may slow the widespread adoption of thermoplastics, particularly for smaller aircraft manufacturers.

Opportunity:

Increasing air passenger traffic and fleet expansion

Airlines are expanding their fleets and modernizing cabin interiors to enhance passenger comfort and operational efficiency. The need for lightweight, durable materials aligns with efforts to improve fuel efficiency and reduce maintenance costs. Technological advancements in thermoplastics allow for enhanced aesthetics, customization, and durability in aircraft interiors. With more passengers traveling, airlines are focusing on premium seating, galley improvements, and enhanced cabin designs. As a result, the market for aircraft interior thermoplastics continues to grow rapidly.

Threat:

Limited design experience with newer thermoplastics

Aircraft interior designers require specialized knowledge to optimize thermoplastic material properties for structural and aesthetic applications. The integration of advanced thermoplastics into aircraft interiors demands precision engineering and extensive prototyping. Inexperienced manufacturers may struggle with material selection, production techniques, and regulatory compliance. Additionally, concerns over long-term durability and flame resistance require extensive testing and validation.

Covid-19 Impact

The COVID-19 pandemic significantly disrupted the Aircraft Interior Thermoplastics Market, leading to delays in aircraft production and modernization projects. Airline financial constraints resulted in postponed fleet upgrades and reduced investments in new cabin materials. However, the pandemic also accelerated demand for lightweight materials as airlines sought cost-effective solutions for post-pandemic recovery. Enhanced hygiene measures and passenger comfort considerations drove innovation in antimicrobial and easy-to-clean thermoplastics.

The extrusion segment is expected to be the largest during the forecast period

The extrusion segment is expected to account for the largest market share during the forecast period, due to its versatility in manufacturing complex aircraft interior components. Extruded thermoplastics are widely used in seat panels, window surrounds, sidewalls, and overhead bins. Their ability to produce lightweight yet durable components enhances fuel efficiency and reduces aircraft weight. The demand for customizable designs and improved aesthetics further fuels segment growth.

The galleys segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period

Over the forecast period, the galleys segment is predicted to witness the highest growth rate, due to increasing emphasis on efficient galley designs. Airlines are optimizing galley spaces with lightweight thermoplastics to improve meal service operations and enhance passenger convenience. Advanced thermoplastics offer superior durability, impact resistance, and easy maintenance, making them ideal for galley applications. The integration of modular and ergonomic designs in galley areas is driving demand for innovative thermoplastic solutions.

Region with largest share:

During the forecast period, the Asia Pacific region is expected to hold the largest market share due to its rapidly expanding aviation industry. Strong government initiatives supporting aerospace manufacturing are further driving market expansion. Increased air passenger traffic in Asia-Pacific is prompting airlines to invest in cabin refurbishments and modern interiors. The presence of leading aircraft manufacturers and suppliers enhances thermoplastic adoption in the region.

Region with highest CAGR:

Over the forecast period, the North America region is anticipated to exhibit the highest CAGR, owing to its strong aerospace manufacturing base. The United States leads the industry with major aircraft manufacturers and material suppliers driving thermoplastic innovations. High investments in research and development facilitate the integration of advanced thermoplastics into aircraft interiors. The region's focus on fuel efficiency and sustainable aviation solutions contributes to market expansion.

Key players in the market

Some of the key players profiled in the Aircraft Interior Thermoplastics Market include Collins Aerospace, Safran S.A., SABIC, Solvay S.A., Victrex plc, BASF SE, Evonik Industries AG, DuPont, JAMCO Corporation, Diehl Stiftung & Co. KG, FACC AG, Hexcel Corporation, Schneller, DEMGY Group, and Universal Plastics.

Key Developments:

In April 2025, Solvay is advancing its sustainability efforts by partnering with Cavalinho, the leading road transport provider for its operations in Brazil. This collaboration aims to reduce the carbon footprint of Solvay's operations in Paulinia, the largest chemical complex in Brazil, which produces over 1.2 million tons of chemicals annually. Solvay will be one the first companies in Brazil to adopt biofuel-powered trucks for transportation, supporting its goal of cutting scope 3 emissions by 20% by 2030.

In March 2025, SABIC reaffirmed its advocacy for sustainable growth through innovation and collaboration at the Boao Forum for Asia (BFA)'s Annual Conference 2025. Marking its sixth consecutive year as BFA's honorary strategic partner, SABIC underscored its commitment to fostering cross-industry synergies and cross-regional collaboration to unlock sustainable growth.

Material Types Covered:

• Polyetheretherketone (PEEK)
• Polycarbonate (PC)
• Polyphenylene Sulfide (PPS)
• Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS)
• Polyamide (PA)
• Polyvinyl Chloride (PVC)
• Polyetherimide (PEI)
• Polyphenylsulfone (PPSU)
• Polypropylene (PP):
• Other Material Types

Aircraft Types Covered:

• Narrow-body Aircraft
• Wide-body Aircraft
• Regional Aircraft
• Business Jets
• Military Aircraft

Form Types Covered:

• Reinforced Plastics
• Non-Reinforced Plastics

Process Types Covered:

• Thermoforming
• Injection Molding
• Extrusion
• Other Process Types

Applications Covered:

• Seating Components
• Cabin Linings and Panels
• Overhead Bins
• Lavatory Fittings
• Window Shades
• Galleys
• Floor Panels
• In-Flight Entertainment & Connectivity (IFEC) Systems
• Cockpit Equipment
• Other Applications

End Users Covered:

• Original Equipment (OE)
• Aftermarket
• Other End Users

Regions Covered:

• North America
  • US
  • Canada
  • Mexico
• Europe
  • Germany
  • UK
  • Italy
  • France
  • Spain
  • Rest of Europe
• Asia Pacific
  • Japan
  • China
  • India
  • Australia
  • New Zealand
  • South Korea
  • Rest of Asia Pacific
• South America
  • Argentina
  • Brazil
  • Chile
  • Rest of South America
• Middle East & Africa
  • Saudi Arabia
  • UAE
  • Qatar
  • South Africa
  • Rest of Middle East & Africa

What our report offers:

• Market share assessments for the regional and country-level segments
• Strategic recommendations for the new entrants
• Covers Market data for the years 2024, 2025, 2026, 2028, and 2032
• Market Trends (Drivers, Constraints, Opportunities, Threats, Challenges, Investment Opportunities, and recommendations)
• Strategic recommendations in key business segments based on the market estimations
• Competitive landscaping mapping the key common trends
• Company profiling with detailed strategies, financials, and recent developments
• Supply chain trends mapping the latest technological advancements

Free Customization Offerings:

All the customers of this report will be entitled to receive one of the following free customization options:

• Company Profiling
  • Comprehensive profiling of additional market players (up to 3)
  • SWOT Analysis of key players (up to 3)
• Regional Segmentation
  • Market estimations, Forecasts and CAGR of any prominent country as per the client's interest (Note: Depends on feasibility check)
• Competitive Benchmarking
  • Benchmarking of key players based on product portfolio, geographical presence, and strategic alliances

Table of Contents

1 Executive Summary

2 Preface

• 2.1 Abstract
• 2.2 Stake Holders
• 2.3 Research Scope
• 2.4 Research Methodology
  • 2.4.1 Data Mining
  • 2.4.2 Data Analysis
  • 2.4.3 Data Validation
  • 2.4.4 Research Approach
• 2.5 Research Sources
  • 2.5.1 Primary Research Sources
  • 2.5.2 Secondary Research Sources
  • 2.5.3 Assumptions

3 Market Trend Analysis

• 3.1 Introduction
• 3.2 Drivers
• 3.3 Restraints
• 3.4 Opportunities
• 3.5 Threats
• 3.6 Application Analysis
• 3.7 End User Analysis
• 3.8 Emerging Markets
• 3.9 Impact of Covid-19

4 Porters Five Force Analysis

• 4.1 Bargaining power of suppliers
• 4.2 Bargaining power of buyers
• 4.3 Threat of substitutes
• 4.4 Threat of new entrants
• 4.5 Competitive rivalry

5 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market, By Material Type

• 5.1 Introduction
• 5.2 Polyetheretherketone (PEEK)
• 5.3 Polycarbonate (PC)
• 5.4 Polyphenylene Sulfide (PPS)
• 5.5 Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS)
• 5.6 Polyamide (PA)
• 5.7 Polyvinyl Chloride (PVC)
• 5.8 Polyetherimide (PEI)
• 5.9 Polyphenylsulfone (PPSU)
• 6.10 Polypropylene (PP)
• 6.11 Other Material Types

6 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market, By Aircraft Type

• 6.1 Introduction
• 6.2 Narrow-body Aircraft
• 6.3 Wide-body Aircraft
• 6.4 Regional Aircraft
• 6.5 Business Jets
• 6.6 Military Aircraft

7 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market, By Form Type

• 7.1 Introduction
• 7.2 Reinforced Plastics
• 7.3 Non-Reinforced Plastics

8 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market, By Process Type

• 8.1 Introduction
• 8.2 Thermoforming
• 8.3 Injection Molding
• 8.4 Extrusion
• 8.5 Other Process Types

9 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market, By Application

• 9.1 Introduction
• 9.2 Seating Components
• 9.3 Cabin Linings and Panels
• 9.4 Overhead Bins
• 9.5 Lavatory Fittings
• 9.6 Window Shades
• 9.7 Galleys
• 9.8 Floor Panels
• 9.9 In-Flight Entertainment & Connectivity (IFEC) Systems
• 9.10 Cockpit Equipment
• 9.11 Other Applications

10 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market, By End User

• 10.1 Introduction
• 10.2 Original Equipment (OE)
• 10.3 Aftermarket
• 10.4 Other End Users

11 Global Aircraft Interior Thermoplastics Market, By Geography

• 11.1 Introduction
• 11.2 North America
  • 11.2.1 US
  • 11.2.2 Canada
  • 11.2.3 Mexico
• 11.3 Europe
  • 11.3.1 Germany
  • 11.3.2 UK
  • 11.3.3 Italy
  • 11.3.4 France
  • 11.3.5 Spain
  • 11.3.6 Rest of Europe
• 11.4 Asia Pacific
  • 11.4.1 Japan
  • 11.4.2 China
  • 11.4.3 India
  • 11.4.4 Australia
  • 11.4.5 New Zealand
  • 11.4.6 South Korea
  • 11.4.7 Rest of Asia Pacific
• 11.5 South America
  • 11.5.1 Argentina
  • 11.5.2 Brazil
  • 11.5.3 Chile
  • 11.5.4 Rest of South America
• 11.6 Middle East & Africa
  • 11.6.1 Saudi Arabia
  • 11.6.2 UAE
  • 11.6.3 Qatar
  • 11.6.4 South Africa
  • 11.6.5 Rest of Middle East & Africa

12 Key Developments

• 12.1 Agreements, Partnerships, Collaborations and Joint Ventures
• 12.2 Acquisitions & Mergers
• 12.3 New Product Launch
• 12.4 Expansions
• 12.5 Other Key Strategies

13 Company Profiling

• 13.1 Collins Aerospace
• 13.2 Safran S.A.
• 13.3 SABIC
• 13.4 Solvay S.A.
• 13.5 Victrex plc
• 13.6 BASF SE
• 13.7 Evonik Industries AG
• 13.8 DuPont
• 13.9 JAMCO Corporation
• 13.10 Diehl Stiftung & Co. KG
• 13.11 FACC AG
• 13.12 Hexcel Corporation
• 13.13 Schneller
• 13.14 DEMGY Group
• 13.15 Universal Plastics