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市場調査レポート
商品コード
1953533

航空機座席市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会と予測：航空機タイプ別、クラスタイプ別、座席タイプ別、販売チャネルタイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年

Aircraft Seating Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity and Forecast, Segmented By Aircraft Type, By Class Type, By Seat Type, By Sales Channel Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
航空機座席市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会と予測：航空機タイプ別、クラスタイプ別、座席タイプ別、販売チャネルタイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の航空機座席市場は、2025年の98億2,000万米ドルから2031年までに130億2,000万米ドルへ拡大し、CAGR 4.81％を記録すると予測されております。

この分野は、旅客の安全性と快適性を最優先に、民間航空およびビジネス航空向けの座席アセンブリの設計・製造を包含しております。市場の上昇傾向は、主に航空旅客数の急速な回復と、航空会社が効率性向上のために機材をアップグレードする戦略的必要性によって推進されており、ラインフィットおよびレトロフィットの両オプションに対する緊急の需要を生み出しています。国際航空運送協会（IATA）のデータによると、2024年の世界の有償旅客キロ数は前年比10.4％増加しており、この急増が収益と旅客輸送能力を最適化するための新型機および客室更新の受注増加を直接的に牽引しています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 98億2,000万米ドル
市場規模：2031年 130億2,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 4.81％
最も成長が速いセグメント プレミアムエコノミークラス
最大の市場 北米

しかしながら、市場は持続的な世界のサプライチェーンの変動という大きな障壁に直面しております。メーカーは重要な原材料や認定部品の不足に苦慮しており、生産遅延や座席セットのOEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）への納入中断を招いております。この供給ボトルネックは、サプライヤーが増加する受注残を効果的に処理する能力を阻害し、容量拡大を図る航空会社にとって重大な計画リスクをもたらしております。

市場促進要因

民間航空機フリートの急速な近代化と拡大は、世界の航空機座席業界にとって主要な促進要因となっています。航空各社は、運用コスト削減と持続可能性目標達成のため、旧式機を燃費効率の高い新型機に積極的に置き換えており、これによりラインフィット座席アセンブリに対する需要が大幅に創出されています。エアバス社は2025年1月発表の「2024年度通期決算」において、全世界で766機の民間航空機を納入したと報告しており、この機材移行を持続させるために必要な安定した産業生産量を浮き彫りにしています。この着実な納入ペースは、高密度エコノミークラス座席から複雑なビジネスクラススイートに至るまで、様々な座席タイプに対する継続的な需要を保証するものです。

同時に、プレミアムエコノミーやビジネスクラスレイアウトへの移行が進むことで、市場価値が再構築され、設計革新が促進されています。航空会社は、法人客やレジャー客からの収益向上を図るため、既存キャビンの改修やプレミアム重視の構成を備えた新機材の発注を進めており、メーカーはより高いプライバシーを確保した、空間効率に優れた人間工学に基づいた設計の開発を迫られています。2025年8月に発表された国際航空運送協会（IATA）の『2024年世界航空輸送統計』によれば、国際線のプレミアムクラス利用は11.8％増加し、他カテゴリーを上回る成長を示しました。この動向はサプライチェーン全体の財務実績を押し上げており、レカロ・エアクラフト・シーティング社が2025年3月に発表した5億8,800万ユーロの収益も、製品採用の堅調さに支えられた好業績を裏付けています。

市場の課題

世界のサプライチェーンにおける持続的な変動性は、世界の航空機座席市場の成長を制限する深刻な障壁となっています。この混乱には、航空宇宙グレードのアルミニウムや耐火性テキスタイルなどの認証済み材料の深刻な不足、ならびに電子アクチュエーターや機内エンターテインメント用配線といった必須部品の調達遅延が含まれます。こうした不足により、メーカーはリードタイムを延長せざるを得ず、その結果、OEMメーカーが必要とする座席セットの納期を頻繁に遅延させています。その結果、新造機生産がボトルネックとなり、機内改装プロジェクトも遅延し、需要増に対応する業界の能力が阻害されています。

このサプライチェーンの機能不全は、完成・請求可能な製品数を制限することで、市場の収益可能性を実質的に抑制しています。2024年、国際航空運送協会（IATA）は、航空業界が予想航空機納入台数に対して30％の不足を経験し、運航会社へ納入されたのはわずか1,254機であったと指摘しました。この納入台数の減少は、ラインフィット座席の設置台数の減少や機体近代化の取り組みの延期に直接つながり、受注残高が堅調であるにもかかわらず、座席サプライヤーの財務状況を停滞させています。

市場動向

市場の主要な動向として、航空会社が構造重量の削減と燃費効率の向上を目指す中、超軽量複合材および非金属製座席フレームへの移行が進んでいます。メーカー各社は、耐久性を保ちながら大幅な軽量化を実現する炭素繊維複合材やチタンなどの先進材料を採用し、従来のアルミニウム合金を段階的に廃止しています。この進化は、効率性が特に重要な単通路機材において極めて重要であり、快適性を損なうことなく燃料消費を低減するフレームの開発を促進しています。2025年4月、世界の・ビジネス・プレス誌は『エクスプライシート、新軽量座席を発表』と題した記事で、新型「TiSeat 2X」が競合モデルより30％軽量化され、乗客1人あたりの二酸化炭素排出量削減と機材運用効率の向上に直接寄与すると報じました。

同時に、ビジネスクラスにおける個室型ミニスイートやプライバシードアの普及がプレミアムセグメントを変革しており、高付加価値キャビンには高度な製造技術が求められています。航空会社は長距離路線機材にこうした「ビジネスプラス」機能を導入し、ファーストクラスに近い体験を提供するため、スライドドア一体型シート、高めのパーティション、完全フラット化機能を備えた座席の必要性が高まっています。この要求により、航空会社が独占的なプライベート空間の提供を競う中、複雑なスイート用ハードウェアの生産が急増しています。Runway Girl Networkの2025年2月記事『サフランの航空機内装事業が黒字化へ』によれば、ビジネスクラス座席の納入台数は前年の983台から2024年には2,482台に急増し、こうしたプライバシー重視設計の受注残を消化するための産業的な取り組みの激しさを浮き彫りにしています。

よくあるご質問

  • 世界の航空機座席市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 航空機座席市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 航空機座席市場で最大の市場はどこですか？
  • 航空機座席市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 航空機座席市場が直面している課題は何ですか？
  • 航空機座席市場の主要な動向は何ですか？
  • 航空機座席市場における主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の航空機座席市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 航空機タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機、ビジネス機）
    • クラス別（エコノミークラス、プレミアムエコノミークラス、ビジネスクラス、ファーストクラス）
    • 座席タイプ別（操縦席／副操縦席、客室乗務員席、旅客席）
    • 販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の航空機座席市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の航空機座席市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の航空機座席市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの航空機座席市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の航空機座席市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の航空機座席市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
  • JAMCO Corporation
  • Thompson Aero
  • Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited
  • RTX Corporation
  • Expliseat S.A.S.
  • ZIM Aircraft Seating GmbH
  • Geven SPA
  • Aviointeriors s.p.a.
  • Mirus Aircraft Seating Ltd

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項