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市場調査レポート
商品コード
1946478
貴金属触媒市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、最終用途産業別、地域別＆競合、2021-2031年Precious Metal Catalysts Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By End Use Industry, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 貴金属触媒市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、最終用途産業別、地域別＆競合、2021-2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の貴金属触媒市場は、2025年の198億2,000万米ドルから2031年までに313億1,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.92％で推移すると予測されております。
プラチナ、パラジウム、ロジウムなどの貴金属で構成されるこれらの触媒は、工業プロセスや自動車排ガス制御において反応速度を加速させつつ、自らは化学的に変化しない不可欠な化学薬剤です。成長の主な要因は、効果的な排気ガス浄化を義務付ける厳格な世界の環境規制の実施、ならびに製薬業界および石油化学業界における生産需要の増加です。世界プラチナ投資協議会のデータによれば、2024年の世界のプラチナ総需要は5％増加し、828万8,000オンスに達したことが示されており、これらの材料の持続的な有用性が裏付けられています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 198億2,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 313億1,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 7.92％ |
| 最も成長が速いセグメント | プラチナ |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、自動車業界の急速な電動化への移行により、市場は大きな障壁に直面しております。内燃機関排気システムを持たないバッテリー式電気自動車の普及拡大は、自動車用触媒コンバーターにおけるプラチナ族金属の需要を減少させることで、長期的な重大な脅威をもたらしております。その結果、メーカー各社は、この構造的な需要変化に適応せざるを得ない状況に追い込まれると同時に、原材料費の高騰やサプライチェーンにおける地政学的脆弱性といった市場環境の複雑化要因にも対処しなければなりません。
市場促進要因
世界の厳格な自動車排出ガス規制の実施が、市場における主要な促進要因であり続けております。特に各国がユーロ7や中国6bといった厳格な基準を採用する中で、これらの枠組みはハイブリッド車や内燃機関車からの汚染物質を効果的に中和するため、排気ガス浄化システムにおける白金族金属の使用量増加を要求しております。業界が徐々に電動化へ移行しているとはいえ、ハイブリッド車やガソリン車の生産台数が引き続き高い水準にあることは、これらの触媒材料に対する堅調な基盤需要を保証しております。この持続的な需要は、ジョンソン・マッセイ社の2024年5月報告書が示す通り、2024年の世界自動車用パラジウム需要が973万オンスに達すると予測されています。さらに、ウミコア社は2024年7月、触媒事業部門が上半期に8億5,400万ユーロの収益を達成したと報告しており、これは主に自動車用途によるものです。
同時に、燃料電池技術とグリーン水素生産の急速な進展が、重要な高成長要因となりつつあります。プラチナおよびイリジウム触媒は、プロトン交換膜（PEM）電解装置や燃料電池に不可欠であり、クリーンエネルギーの貯蔵・生成のための効率的な電気化学反応を可能にします。この水素経済への移行は新たな構造的需要源をもたらし、従来の自動車市場への依存度を低下させています。世界プラチナ投資協議会は2024年11月、この拡大を強調し、水素分野におけるプラチナ需要が2024年に123％増加して64,000オンスに達すると予測しました。この動向は、脱炭素化技術と持続可能な産業プロセスへの市場の戦略的再方向付けを浮き彫りにしています。
市場の課題
自動車産業の電動化への急速な移行は、貴金属触媒市場の成長にとって重大な構造的障壁となっています。バッテリー式電気自動車は排気システムを必要としないため、内燃機関の排出ガスを中和するために従来必要とされた白金族金属が不要となります。この技術的転換は、これらの材料の最大の応用分野を直接的に損ない、メーカーは自動車用触媒の潜在市場が恒久的に縮小する事態に直面せざるを得ません。電気自動車の普及が進むにつれ、製造車両1台当たりの平均触媒消費量は必然的に減少します。
最近の業界予測はこの負の圧力を明確に示しており、自動車生産台数と触媒需要の乖離が明らかです。例えば、世界プラチナ投資評議会は2025年3月、他の産業分野が成長する中でも、世界の自動車用プラチナ需要は1％減の310万オンスに落ち込むと予測しました。この予想される減少は、化石燃料推進からの移行が市場拡大を制限し、世界全体の自動車生産台数が回復しても持続する供給不足をもたらすことを浮き彫りにしています。
市場動向
触媒反応器の形状を最適化するための3Dプリント技術の採用は、製造における革命的な変化を示しており、従来の押出成形では達成不可能な複雑な構造の開発を可能にします。この革新により、開放的でアクセスしやすい表面積を持つ触媒部品の製造が可能となり、化学反応器内の物質移動速度が大幅に向上し、圧力損失が低減されます。積層造形技術を活用することで、製造業者は特定の反応ニーズに合わせて触媒の形状や多孔性をカスタマイズでき、産業ユーザー向けのエネルギー効率と処理能力を最適化します。この進展を示す事例として、BASFは2024年11月のプレスリリースで、3Dプリント触媒専用の産業規模施設を2026年までに稼働させる計画を発表しました。
同時に、価格変動リスクや原材料不足への対応として、循環型サプライチェーンとクローズドループリサイクルへの戦略的移行が進んでいます。この動向は、産業廃棄物や使用済みプロセス触媒から白金族金属を回収し、寿命を迎えた製品を信頼性の高い二次原料源へ転換することを重視しています。この手法は一次採掘への依存度を低減し、金属精錬に伴うカーボンフットプリントを大幅に削減することで、より広範な持続可能性目標を支援します。このインフラ拡大の一例として、2024年1月のチャイナデイリー報道によれば、BASFとヘレウスの合弁新施設が試験操業を開始し、年間9,000メートルトンの貴金属含有廃棄物を処理する設計能力を有していると報じられています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の貴金属触媒市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- タイプ別（プラチナ、パラジウム、ロジウム、イリジウム、ルテニウム）
- 最終用途産業別（自動車、製薬、精製所）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の貴金属触媒市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の貴金属触媒市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の貴金属触媒市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの貴金属触媒市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の貴金属触媒市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の貴金属触媒市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Johnson Matthey Plc
- BASF SE
- Umicore SA
- Heraeus Holding GmbH
- Evonik Industries AG
- Clariant AG
- Sino-Platinum Metals Co., Ltd
- Kaili Catalyst & New Materials Co Ltd
- Alfa Aesar
- Vineeth Precious Catalysts Pvt. Ltd.
