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市場調査レポート
商品コード
1943696

二輪車用バッテリー管理システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:バッテリータイプ別、車両タイプ別、タイプ別、地域別&競合、2021-2031年

Two-Wheeler Battery Management System Market - Global Industry Size, Share, Trends Opportunity, and Forecast, Segmented By Battery Type, By Vehicle Type, By Type, By Region & Competition, and By Competition, 2021-2031F


出版日
ページ情報
英文 186 Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
二輪車用バッテリー管理システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:バッテリータイプ別、車両タイプ別、タイプ別、地域別&競合、2021-2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 186 Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界の二輪車用バッテリー管理システム市場は、2025年の22億4,000万米ドルから2031年までに37億2,000万米ドルへ拡大し、CAGR 8.82%を記録すると予測されています。

バッテリー管理システム(BMS)は、バッテリーパック内の電圧、電流、温度状態を監視・制御する重要な電子制御ユニットとして機能し、動作安全性を確保するとともにセルの寿命を延長します。本市場の成長は、排出ガス削減を目的とした車両電動化に関する政府の厳格な規制と、日常の通勤における正確な航続距離予測に対する消費者需要の高まりが主な要因です。これらの促進要因は純粋な技術動向とは異なり、人口密集都市部における電動モビリティソリューションの導入を加速させる、基本的な規制面および経済面の必要性を反映しています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模:2025年 22億4,000万米ドル
市場規模:2031年 37億2,000万米ドル
CAGR:2026年~2031年 8.82%
最も成長が速いセグメント 鉛蓄電池
最大の市場 北米

しかしながら、異なるメーカー間で標準化されたバッテリープロトコルが存在しないことは、インフラの普遍的な互換性や市場のさらなる拡大を遅らせる可能性のある重大な課題となっています。インド自動車工業会(SIAM)によれば、電動二輪車セグメントは2024年に国内販売で堅調な30%の成長を記録しました。このデータは、主要な世界市場における電気自動車の急速に増加する需要を持続させる上で、効果的なバッテリー管理技術が果たす重要な役割を浮き彫りにしています。

市場促進要因

電動二輪車の世界の普及加速が、世界の二輪車用バッテリー管理システム市場を継続的に牽引する主要な触媒として機能しております。各国が内燃機関を段階的に廃止する中、流通する電動スクーターや電動バイクの膨大な台数に対応するため、セル電圧の監視や熱暴走の防止を目的としたBMSユニットの比例的な増加が求められております。この動向は、特に生産量の多いアジアの製造拠点において、制御電子機器に対する相当な基盤需要を確立しております。国際エネルギー機関(IEA)が2024年4月に発表した「世界のEV展望2024」によれば、中国市場単独で2023年に約600万台の電動二輪車が販売され、部品標準化に向けた重要な規模を確立しました。新興市場もこの動向に大きく貢献しており、自動車販売店協会連合会の報告によれば、インド市場では2024会計年度中に94万7,087台の電動二輪車が小売販売されました。これは、これらの必須安全部品の地理的普及範囲が拡大していることを示しています。

バッテリー交換インフラとネットワークの急速な拡大は、頻繁な通信と認証をサポートする高度なBMSソリューションの必要性をさらに高めています。固定充電モデルとは異なり、交換式バッテリーには、複数ユーザーにわたる健康状態を追跡し、交換ステーションでの高速・高電流充電サイクル中の運用安全性を確保するための先進的な管理システムが求められます。このインフラモデルは商業配送ニーズに対応するため急速に拡大しており、BMS技術を相互運用性とクラウド接続性の強化へと導いています。例えば、2024年8月にバッテリー・スマート社が発表した「バッテリー・スマート、1日10万回のEVバッテリー交換でマイルストーン達成」と題するプレスリリースでは、同ネットワークが1日10万回のバッテリー交換を成功裏に実行したと報告されており、現代のシステムにおいて堅牢な熱管理とリアルタイムデータ記録機能を必要とする高頻度利用の実態が示されています。

市場の課題

異なるメーカー間で標準化されたバッテリープロトコルが存在しないことは、世界の二輪車用バッテリー管理システム(BMS)市場の拡大にとって大きな障壁となっています。バッテリー寸法、コネクター、通信インターフェースに関する統一された業界標準がないため、BMSメーカーは多種多様な独自設計のバッテリーパックに対応する特注制御ユニットを開発せざるを得ません。この分断化は規模の経済の実現を阻み、開発・生産コストを高く維持する一方で、本来なら中核となる安全性と性能アルゴリズムの革新に注力できるリソースを分散させています。さらに、共通アーキテクチャの欠如は、密集した都市環境における航続距離不安の緩和に不可欠な相互運用可能なバッテリー交換ネットワークの展開を複雑化させています。

この分断されたエコシステムはサプライチェーン全体に非効率性を生み出し、市場の急速な車両普及を支える能力を制限しています。この問題の深刻さは、異なる仕様を持つ膨大な数の車両が市場に流入している事実からも明らかです。自動車販売店協会連盟(FADA)によれば、インド国内における電動二輪車の小売販売台数は2024会計年度に94万7,087台に達しました。これほど大規模な市場規模が非標準化された多数のバッテリープラットフォームに分散されることで、BMSサプライヤーは在庫管理やアフターマーケットサポートの複雑化に直面し、業界全体の成長可能性を直接的に阻害しています。

市場動向

AI駆動の予測分析と状態推定(State-of-Health)の統合により、バッテリー管理システムは受動的な安全回路から能動的な最適化ツールへと変革を遂げています。従来の電圧閾値を厳格に監視するユニットとは異なり、これらの先進システムは機械学習アルゴリズムを用いて過去の使用パターンを分析し、セル劣化が発生する前に予測します。ソフトウェア定義の知能へのこの移行により、ライダーの行動への継続的な適応が可能となり、高性能電動バイクにおいて正確な航続距離推定と寿命延長が保証されます。RevZilla誌2024年1月号『CES 2024のオートバイ:AI駆動技術が注目を集める』によれば、Verge Motorcycles社は「Starmatter」プラットフォームを搭載した新型TS Ultraを発表しました。このプラットフォームは人工知能を用いて機械学習モデルを構築し、ユーザーの特定の運転習慣に基づいて車両性能をカスタマイズします。

同時に、LFP(リン酸鉄リチウム)などの新興電池化学への適応は、多様な電圧プロファイルや熱特性を収容するため、メーカーにBMS(バッテリー管理システム)アーキテクチャの再設計を迫っています。業界がコスト効率と熱安定性からリン酸鉄リチウム(LFP)へ移行する中、制御ユニットはLFP特有の平坦な放電曲線という課題に対処する必要があり、高精度なセンシングと汎用性の高いアルゴリズムが求められています。この要件は、複数の化学組成タイプを管理可能な柔軟なバッテリープラットフォームの開発を推進しています。2024年8月付『The Economic Times』誌の「Ola Electric、2026年度第1四半期までに自社EVへ国産セルを統合と発表」と題する報道によれば、Ola Electricは自社開発の4680セルがNMCとLFPの両化学組成に対応するよう設計されており、将来の車両ラインナップ全体での拡張可能な展開を可能にすると確認しました。

よくあるご質問

  • 世界の二輪車用バッテリー管理システム市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 最も成長が速いセグメントは何ですか?
  • 最大の市場はどこですか?
  • 市場の課題は何ですか?
  • 市場促進要因は何ですか?
  • AI駆動のバッテリー管理システムの動向は何ですか?
  • 主要企業はどこですか?

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の二輪車用バッテリー管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 電池タイプ別(リチウムイオン、鉛蓄電池、その他)
    • 車両タイプ別(オートバイ、スクーター)
    • タイプ別(集中型、分散型)
    • 地域別
    • 企業別(2025)
  • 市場マップ

第6章 北米の二輪車用バッテリー管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米:国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の二輪車用バッテリー管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州:国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の二輪車用バッテリー管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域:国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの二輪車用バッテリー管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ:国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の二輪車用バッテリー管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米:国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の二輪車用バッテリー管理システム市場:SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Robert Bosch GmbH
  • Panasonic Corporation
  • LG Chem
  • Calsonic Kansei Corporation
  • Hitachi Ltd
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Continental AG
  • LiTHIUM BALANCE
  • Preh GmbH
  • LION E Mobility AG

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項